luksus

Segment samochodów luksusowych zawsze słynął z tego, że był bardzo stabilny i gładko przejeżdżał przez każde spowolnienie na rynku motoryzacyjnym. Teraz kryzysu w branży nie ma, a mimo to większość marek premium traci klientów. W zasadzie to wszystkie, oprócz jednej – Lexusa. Co takiego się wydarzyło?

Cullinan to SUV z wielu względów przełomowy dla Rolls-Royce'a. To pierwszy model w 112-letniej historii tej szacownej marki, który ma napęd na cztery koła, zwiększony prześwit i kabinę, w której bez problemu zmieścisz rodzinę, rowery i wszystkie te rzeczy, dla których kupuje się SUV-y. Z drugiej strony dalej ma potężny silnik V12 i cenę idącą w miliony. Mateusz Żuchowski sprawdził w Stanach Zjednoczonych, jak jeździ ten niesamowity samochód.

Fantazję niektórych producentów ograniczają tylko budżety, jakimi dysponują ich klienci. Ci z kolei czasami finanse mają niemal nieograniczone. Zatem listy dodatków pekają w szwach od bardzo dziwnych akcesoriów. Zgadniecie, kto jest królem absurdów? Wskażecie, który producent jest autorem danego rozwiązania? Może niektóre z tych opcji po prostu nie istnieją? Daj się zaskoczyć pytaniami!

Kupno SUV-a to dziś marzenie wielu kierowców. Samochody tego typu dają poczucie bezpieczeństwa, a przede wszystkim wyglądają masywnie i zwracają na siebie uwagę.

None

None

None