Przydrożne bariery ochronne zostały stworzone po to, by kierowcom i pasażerom aut ratować życie, ale dla motocyklistów są śmiertelnym zagrożeniem. Jaki typ jest najgorszy? Czy w Polsce robi się coś, żeby poprawić sytuację? Odpowiedzi na te pytania nie napawają optymizmem.