Peugeot 2008

Test Peugeota 2008 I z silnikiem 1.2 PureTech o mocy 130 KM

Test spalania Peugeota 2008 I z silnikiem 1.2 PureTech o mocy 130 KM

Peugeot po wprowadzeniu na rynek dobrze przyjętych także w Polsce modeli 3008 i 5008 stawia kolejny krok i dołącza do oferty mniejsze 2008. Tym samym francuska marka wchodzi na bardzo konkurencyjny segment miejskich crossoverów, ale w walce o krajowego klienta nie pozostaje bez szans. Mateusz Żuchowski już miał okazję sprawdzić ten nowy model. Zobacz, co zaskoczyło go najbardziej.

Rynek miejskich crossoverów rośnie jak na drożdżach. Żeby w nim nie zginąć, trzeba się wyróżnić. Peugeot proponuje specjalną wersją swojego 2008. Czym się wyróżnia?

Kupując samochód, zwracamy uwagę nie tylko na jego cenę, ale też spodziewane koszty eksploatacyjne. Wśród nich lwią część stanowią wydatki na paliwo

Francuzi postanowili odświeżyć model, który pojawił się na rynku w połowie 2013 roku. Skąd decyzja o tak szybkim liftingu? No cóż, konkurencja w segmencie jest spora, a jest się o co bić.

None

To, co wyróżnia go z tłumu i nadaje muskularności to wyższa pozycja za kierownicą, opony typu M+S, 17-calowe matowe felgi, wydatne nadkola, czarne zderzaki i ochronne listwy

Rynek SUV-ów segmentu B rośnie bardzo szybko, a jednym z modeli tego typu, który zadebiutuje w Genewie, jest Peugeot 2008