Ostatnie zmiany w Ministerstwie Cyfryzacji nie przeszkodziły urzędnikom w pracy nad sztandarowymi projektami. Jeden z najważniejszych, czyli Historia Pojazdu, w końcu osiągnął pełną funkcjonalność. Kupno używanego auta stało się znacznie łatwiejsze.
System CEPiK 2.0 od 13 listopada, czyli dnia uruchomienia, był w fazie stabilizacji. W praktyce oznacza to, że stacje kontroli pojazdów pracują w trybie awaryjnym, a wydziały komunikacji w całej Polsce nie działają w ogóle. Urzędy narzekają, a petenci odchodzą z kwitkiem.
Koniec z turystyką przeglądową i zatajaniem stanu technicznego pojazdu - przynajmniej teoretycznie. Nowe zasady przeprowadzania badań technicznych, obowiązujące od 13 listopada, spotkały się z barierą technologiczną. Stacje przyjmują klientów w trybie awaryjnym, a Centralna Ewidencja Pojazdów jest w stanie... stabilizacji.
