SR1 HYbrid4

None

1 z 13Najładniejszy Francuz w historii

Obraz
© zdjęcie producenta

Na pierwszy rzut oka nie trudno pomylić tego roadstera z Astonem Martinem. Model SR1 dzięki rezygnacji z atrapy chłodnicy, przypominającej paszczę wieloryba oraz puszystych kształtów zapowiada bardzo ciekawy rozdział w stylistyce Francuskiej marki. Zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz projektanci wykonali kawał porządnej roboty. Auto zarówno bez jak i ze sztywnym dachem prezentuje się doskonale.

2 z 13Najładniejszy Francuz w historii

Obraz
© zdjęcie producenta

Na pierwszy rzut oka nie trudno pomylić tego roadstera z Astonem Martinem. Model SR1 dzięki rezygnacji z atrapy chłodnicy, przypominającej paszczę wieloryba oraz puszystych kształtów zapowiada bardzo ciekawy rozdział w stylistyce Francuskiej marki. Zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz projektanci wykonali kawał porządnej roboty. Auto zarówno bez jak i ze sztywnym dachem prezentuje się doskonale.

3 z 13Najładniejszy Francuz w historii

Obraz
© zdjęcie producenta

Na pierwszy rzut oka nie trudno pomylić tego roadstera z Astonem Martinem. Model SR1 dzięki rezygnacji z atrapy chłodnicy, przypominającej paszczę wieloryba oraz puszystych kształtów zapowiada bardzo ciekawy rozdział w stylistyce Francuskiej marki. Zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz projektanci wykonali kawał porządnej roboty. Auto zarówno bez jak i ze sztywnym dachem prezentuje się doskonale.

4 z 13Najładniejszy Francuz w historii

Obraz
© zdjęcie producenta

Na pierwszy rzut oka nie trudno pomylić tego roadstera z Astonem Martinem. Model SR1 dzięki rezygnacji z atrapy chłodnicy, przypominającej paszczę wieloryba oraz puszystych kształtów zapowiada bardzo ciekawy rozdział w stylistyce Francuskiej marki. Zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz projektanci wykonali kawał porządnej roboty. Auto zarówno bez jak i ze sztywnym dachem prezentuje się doskonale.

5 z 13Najładniejszy Francuz w historii

Obraz
© zdjęcie producenta

Na pierwszy rzut oka nie trudno pomylić tego roadstera z Astonem Martinem. Model SR1 dzięki rezygnacji z atrapy chłodnicy, przypominającej paszczę wieloryba oraz puszystych kształtów zapowiada bardzo ciekawy rozdział w stylistyce Francuskiej marki. Zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz projektanci wykonali kawał porządnej roboty. Auto zarówno bez jak i ze sztywnym dachem prezentuje się doskonale.

6 z 13Najładniejszy Francuz w historii

Obraz
© zdjęcie producenta

Na pierwszy rzut oka nie trudno pomylić tego roadstera z Astonem Martinem. Model SR1 dzięki rezygnacji z atrapy chłodnicy, przypominającej paszczę wieloryba oraz puszystych kształtów zapowiada bardzo ciekawy rozdział w stylistyce Francuskiej marki. Zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz projektanci wykonali kawał porządnej roboty. Auto zarówno bez jak i ze sztywnym dachem prezentuje się doskonale.

7 z 13Najładniejszy Francuz w historii

Obraz
© zdjęcie producenta

Na pierwszy rzut oka nie trudno pomylić tego roadstera z Astonem Martinem. Model SR1 dzięki rezygnacji z atrapy chłodnicy, przypominającej paszczę wieloryba oraz puszystych kształtów zapowiada bardzo ciekawy rozdział w stylistyce Francuskiej marki. Zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz projektanci wykonali kawał porządnej roboty. Auto zarówno bez jak i ze sztywnym dachem prezentuje się doskonale.

8 z 13Najładniejszy Francuz w historii

Obraz
© zdjęcie producenta

Na pierwszy rzut oka nie trudno pomylić tego roadstera z Astonem Martinem. Model SR1 dzięki rezygnacji z atrapy chłodnicy, przypominającej paszczę wieloryba oraz puszystych kształtów zapowiada bardzo ciekawy rozdział w stylistyce Francuskiej marki. Zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz projektanci wykonali kawał porządnej roboty. Auto zarówno bez jak i ze sztywnym dachem prezentuje się doskonale.

9 z 13Najładniejszy Francuz w historii

Obraz
© zdjęcie producenta

Na pierwszy rzut oka nie trudno pomylić tego roadstera z Astonem Martinem. Model SR1 dzięki rezygnacji z atrapy chłodnicy, przypominającej paszczę wieloryba oraz puszystych kształtów zapowiada bardzo ciekawy rozdział w stylistyce Francuskiej marki. Zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz projektanci wykonali kawał porządnej roboty. Auto zarówno bez jak i ze sztywnym dachem prezentuje się doskonale.

10 z 13Najładniejszy Francuz w historii

Obraz
© zdjęcie producenta

Na pierwszy rzut oka nie trudno pomylić tego roadstera z Astonem Martinem. Model SR1 dzięki rezygnacji z atrapy chłodnicy, przypominającej paszczę wieloryba oraz puszystych kształtów zapowiada bardzo ciekawy rozdział w stylistyce Francuskiej marki. Zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz projektanci wykonali kawał porządnej roboty. Auto zarówno bez jak i ze sztywnym dachem prezentuje się doskonale.

11 z 13Najładniejszy Francuz w historii

Obraz
© zdjęcie producenta

Na pierwszy rzut oka nie trudno pomylić tego roadstera z Astonem Martinem. Model SR1 dzięki rezygnacji z atrapy chłodnicy, przypominającej paszczę wieloryba oraz puszystych kształtów zapowiada bardzo ciekawy rozdział w stylistyce Francuskiej marki. Zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz projektanci wykonali kawał porządnej roboty. Auto zarówno bez jak i ze sztywnym dachem prezentuje się doskonale.

12 z 13Najładniejszy Francuz w historii

Obraz
© zdjęcie producenta

Na pierwszy rzut oka nie trudno pomylić tego roadstera z Astonem Martinem. Model SR1 dzięki rezygnacji z atrapy chłodnicy, przypominającej paszczę wieloryba oraz puszystych kształtów zapowiada bardzo ciekawy rozdział w stylistyce Francuskiej marki. Zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz projektanci wykonali kawał porządnej roboty. Auto zarówno bez jak i ze sztywnym dachem prezentuje się doskonale.

13 z 13Najładniejszy Francuz w historii

Obraz
© zdjęcie producenta

Na pierwszy rzut oka nie trudno pomylić tego roadstera z Astonem Martinem. Model SR1 dzięki rezygnacji z atrapy chłodnicy, przypominającej paszczę wieloryba oraz puszystych kształtów zapowiada bardzo ciekawy rozdział w stylistyce Francuskiej marki. Zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz projektanci wykonali kawał porządnej roboty. Auto zarówno bez jak i ze sztywnym dachem prezentuje się doskonale.

Wybrane dla Ciebie