S5

S5 to symbol drogi ekspresowej, która jest jeszcze w budowie, lecz gdy zostanie w całości oddana do użytku, stanie się jedną z najistotniejszych tras szybkiego ruchu w Polsce.

S5 – opis trasy

Droga ekspresowa S5 ma połączyć tzw. autostradową obwodnicę Wrocławia, czyli autostradę A8, a także autostradę A1. Ponadto trasa S5 ma być łącznikiem autostradowej obwodnicy Wrocławia oraz autostrady A4.

Droga S5 będzie przebiegać przez trzy województwa: od kujawsko-pomorskiego, przez wielkopolskie, aż po śląskie. Najważniejszymi miastami, przez które będzie wiodła trasa S5, są:

• Grudziądz;
• Bydgoszcz;
• Gniezno;
• Poznań;
• Wrocław.

Poza tym droga S5 będzie mieć ogromne znaczenie w kontekście obwodnic aż 14 miast. Poszczególne odcinki drogi szybkiego ruchu S5 będą stanowić obwodnicę następujących miejscowości:

• Trzebnica;
• Żmigród;
• Rawicz;
• Leszno;
• Śmigiel;
• Kościan;
• Stęszew;
• Kostrzyn;
• Gniezno;
• Żnin;
• Szubin;
• Świecie.

Co więcej droga ekspresowa S5 stworzy północną, a także zachodnią obwodnicę Bydgoszczy, oraz wschodnią obwodnicę Poznania.

Długość drogi S5, po ukończeniu wszystkich prac budowlanych, będzie wynosić 365 km.

S5 – kiedy będzie gotowa?

Od kiedy droga ekspresowa S5 stała się priorytetem w programie budowy dróg krajowych na lata 2014-2020, tempo prac przy jej budowie znacząco wzrosło. Niemniej na ostatnie fragmenty trasy S5 trzeba będzie jeszcze trochę poczekać, gdyż zostaną one najprawdopodobniej oddane do użytku w 2023 roku.

Oczywiście niektóre odcinki drogi S5 będą dostępne dla kierowców znacznie wcześniej. Tak powinno być choćby w przypadku fragmentu S5 od Radomicka do Wronczyna, który według planów będzie gotowy w lecie 2019 r.

Część odcinków drogi ekspresowej S5 już jest przejezdna. Są to (stan na październik 2017 r.):

• trasa Korzeńsko - Kaczkowo;
• wschodnia obwodnica Poznania (trasa Poznań - Gniezno);
• trasa Gniezno - obwodnica Gniezna (przez Mieleszyn);
• obwodnica Gniezna;
• obwodnica Świecia;
• obwodnica Szubina;
• obwodnica Szmigla.

S5 – ceny

Przejazd drogą ekspresową S5 nic nie kosztuje kierowców samochodów osobowych o masie całkowitej do 3,5 tony. Inaczej jest z osobami, które prowadzą cięższe auta, a także autobusy, i to niezależnie od ich masy całkowitej. Kierujący takimi pojazdami są zobowiązani wnieść opłatę za podróż następującymi odcinkami drogi ekspresowej S5 (stan na październik 2017 r.):

• Bydgoszcz Południe – Bydgoszcz Błonie;
• Gniezno Południe – skrzyżowanie z powiatową drogą nr 2440P;
• Rydzyna – Korzeńsko.

Stawka za przejazd powyższymi fragmentami drogi S5 zależy nie tylko od masy całkowitej pojazdu, ale też od emisji spalin. Im nowsze normy emisji spalin spełnia dany pojazd, tym mniej zapłaci jego kierowca za podróż trasą S5. Uwzględniając te dwa kryteria jazda "ekspresówką" S5 za każdy kilometr może kosztować:

• od 0,2 do 0,4 zł dla pojazdów o masie całkowitej 3,5-12 ton oraz autobusów bez względu na ich masę;
• od 0,27 do 0,53 zł dla pojazdów o masie całkowitej przekraczającej 12 ton.

Płatności za podróż drogą szybkiego ruchu S5 można dokonywać wyłącznie elektronicznie. Do tej czynności potrzebne jest urządzenie viaAUTO, które wysyła informację o pojeździe do najbliższej bramki, a na jej podstawie obliczana jest stawka za przejazd danym odcinkiem trasy S5.