]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/8628/407-coupe-02.jpeg',550,365) ) |
| --- | W momencie premiery Peugeot 407 Coupé oferowany będzie w trzech wersjach silnikowych: dwóch benzynowych i jednej wysokoprężnej. Każdy z silników montowanych w 407 Coupé współpracować będzie z sześcioprzekładniową skrzynią biegów - zależnie od modelu będzie to albo automat, albo skrzynia manualna. Dwa silniki benzynowe, to świetnie znane już jednostki o pojemności 2,2 litra (160 KM) i 3,0 litra (211 KM). Jakkolwiek żadnemu z tych dwóch silników niczego zarzucić nie można, to nie stanowią one rewelacji... Za to zapowiadany diesel o pojemności 2,7 litra to nie lada gratka. Pomimo nie wyśrubowanej pojemności, moc maksymalna osiąga poziom przeszło dwustu koni mechanicznych (205 KM)! Jednostka ta stanowi perłę w koronie współpracy pomiędzy PSA Peugeot Citroen, a koncernem Forda. Nic też dziwnego, że silnik ten montowany ma być wyłącznie w najbardziej ekskluzywnych modelach marek należących do tych obu koncernów. Przeznaczony jest więc dla Jaguara XJ, Citroena C6, Peugeota 807 i 407 Coupé.
