Najciekawsze genewskie premiery

Salon samochodowy w Genewie to ulubiona impreza targowa większości fanów motoryzacji. Po pierwsze, po zimowym marazmie - gdzie królują auta zaśnieżone i brudne - można ujrzeć setki nowych i lśniących pojazdów. Po drugie zaś plusem jest neutralny grunt Szwajcarii, gdzie nie ma faworyzowania producentów niemieckich, czy francuskich, a każdy koncern pokazuje jedynie prawdziwe hity. Od 4 do 14 marca genewski salon będzie otwarty dla "zwykłych" śmiertelników. Na kolejnych stronach prezentujemy najciekawsze premiery 80. Salonu Samochodowego w Genewie.

Praktycznie każdy samochód wyprodukowany przez Porsche potrafi zachwycić. Tym razem niemiecki producent supersamochodów pokaże samochód wyścigowy z napędem hybrydowym. Porsche 911 GT3 R Hybrid otrzyma dwa silniki elektryczne o mocy 60 kW każdy, które napędzają przednią oś auta, uzupełniając moc 480-konnej, sześciocylindrowej jednostki typu bokser o pojemności czterech litrów, umieszczonej z tyłu auta.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O PORSCHE 911 GT3 R HYBRID *

Skoda zaprezentuje odmienione oblicze Fabii i Roomstera. Odświeżone modele wyróżniają się nową osłoną chłodnicy i zmienionymi lampami przednimi, które zostały znacznie poszerzone. Auta otrzymały również nowe aluminiowe obręcze kół, kołpaki i nowe kolory lakieru.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NOWEJ FABII *

Na Salonie Samochodowym w Genewie poza stoiskami producentów, znajdziemy także box-y firm tunerskich. Ciekawą propozycję ma w ofercie firma G-Storm, która "zajęła" się największą limuzyną BMW z Serii 7. Pojazd nie tylko wygląda potężnie, ale też został wyposażony w silnik "dużego kalibru". Pod maską BMW 760i STORM znajdziemy bowiem 6-litrową jednostkę V12 o mocy 715 KM i momencie obrotowym na poziomie 1000 Nm. Samochód osiąga 200 km/h w 12 sekund, a jego prędkość maksymalna to 345 km/h.

Volkswagen na 80. Salonie Samochodowym w Genewie pokaże swoje dwa topowe modele - Polo i Golf - w wersji Cross. Auta wzbogacono o czarne, plastikowe listwy mające chronić pojazd przed uszkodzeniem. Zwiększono też trochę prześwit. Mimo wszystko CrossPolo i CrossGolf raczej nie pozwolą na zbyt wiele szaleństw w terenie, ale na pewno ułatwią wjechanie na nieco wyższe krawężniki bez obawy o zawieszenie się na nich lub urwanie zderzaka.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O TERENOWYM GOLFIE *

Nazwa ASX jest akronimem określenia Active Smart (X)crossover i nawiązuje do auta koncepcyjnego ASX Concept, zaprezentowanego w 2001 roku podczas North American International Auto Show w Detroit. ASX Concept 2001 zapowiadał pojawienie się modelu Mitsubishi Outlander 2003. Wykorzystanie tej nazwy stanowi dobrą bazę do tworzenia nowej gamy aut typu crossover w Europie i oznacza ukłon w stronę klientów zainteresowanych nietypowymi autami kompaktowymi i posiadaczy Outlandera 2003.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O MITSUBISHI ASX *

Odświeżona wersja sportowej terenówki z Zuffenhausen to brat bliźniak najnowszego VW Touarega. Pod maskę nowego Cayenne trafiła bowiem identyczna hybryda, co w terenowym VW. Miłośnicy klasycznych napędów znajdą jednak też coś dla siebie. Jeśli chodzi o zmiany stylistyczne, to przód samochodu zachował nieco arogancki charakter poprzednika i nie można go pomylić z żadnym innym autem. Jeśli chodzi o tył nowego Cayenne, to jest on jego "słabą" stroną. Długie zachodzące na błotniki i klapę klosze tylnych lamp mogłyby należeć do jakiegokolwiek innego suva. Podobnie jest zresztą z kształtem spoilera i szyby.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NOWYM CAYENNE *

Abarth - tunerskie ramię Fiata pokaże swoje najnowsze dzieło oparte na modelu 500C. Abarth 500C to oferta dla miłośników szybkiej jazdy bez dachu, lubiących "lans" pośród miejskiej dżungli. Sercem małego "skorpiona" ze składanym dachem, jest turbodoładowany silnik 1.4 generujący 140 KM i 206 Nm momentu obrotowego. Jak podaje producent, auto jest w stanie rozpędzić się do 205 km/h, a pierwszą "setkę" osiąga w 8,1 sekundy.

W tym kabriolecie poczujemy się jeszcze lepiej. Bentley Continental Supersports Convertible, zasilany 630-konnym silnikiem W12 to najmocniejsze auto tej marki w wersji cabrio, potrzebujące na rozpędzenie się do setki zaledwie 4,2 sekundy. Choć powala osiągami, to może być napędzany biopaliwem E85, które redukuje emisję dwutlenku węgla o 70 proc. Maksymalna prędkość pojazdu to 325 km/h i jest to chyba najszybszy 4-osobowy kabriolet świata.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NAJSZYBSZYM KABRIOLECIE *

Istotnym wydarzeniem tegorocznego salonu będzie premiera Opla Meriva. Nowy rodzinny Opel zaskoczy przede wszystkim nowoczesnym systemem otwierania drzwi (FlexDoors), które odsłaniają wnętrze w formie "otwartej książki". Niestety firma nie opublikowała żadnych zdjęć wnętrza. Mimo to, możemy być pewni, że kabina, podobnie jak stylistyka karoserii, będzie nawiązywać do najnowszych modeli Opla - Astry, oraz Insignii.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NOWEJ MERIVIE *

Wysublimowany styl to nieodłączna cecha marki Alfa Romeo. Nic dziwnego, że z okazji swoich setnych urodzin, włoski producent pokazuje piękne, futurystyczne stylizacje, których geny mogą zostać przeszczepione do przyszłych modeli. Tym razem zobaczymy dzieło włoskiego designera Bertone. Pandion - czyli w zależności od przyjętego tłumaczenia: gatunek rybołowa lub jastrząb - to drapieżna sylwetka o proporcjach coupe. Wnętrze może pomieścić cztery osoby, nad którymi rozpościera się wielka szklana kopuła, łącząca funkcję szyby i dachu. Przód nie pozostawia złudzeń - 100% Alfy w Alfie.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ALFA ROMEO PANDION *

Nowy francuski sedan to połączenie modeli 407 i 607. Peugeot 508, który pojawi się pierwszy raz na genewskim salonie samochodowym będzie miał długość 4860 mm. Jest to mniej o 42 mm, niż w przypadku 607, jednak więcej o 168 mm od 407. Dzięki temu samochód będzie mógł bez kłopotu konkurować z europejską czołówką - VW Passatem (4765 mm), Citroenem C5 (4779 mm), Oplem Insignią (4830 mm) oraz Fordem Mondeo (4844 mm).

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O PEUGEOCIE 508 *

Citroen pokaże zupełnie nowy, cywilno-sportowy model DS3 Racing opracowany przez zespół Citroen Racing. Pod maską francuskiego supermini znalazła się turbodoładowana jednostka 1.6 THP generująca 200 KM oraz 275 Nm momentu obrotowego. Z zewnątrz DS3 Racing wyróżnia agresywny przedni zderzak oraz nowy tylni dyfuzor. Ponadto uwagę przykuwają chromowane klamki i końcówka wydechu oraz pomarańczowe: lusterka zewnętrzne, dach, grill i koła.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O CITROENIE DS3 RACING *

Mierzy nieco ponad cztery metry, ma niewielki bagażnik, potężne koła, dynamiczny wygląd, a pod maską ekologiczną hybrydę. Wiadomo jedynie, że pod maską Lexusa CT 200h kryje się motor benzynowy o pojemności 1.8 l współpracujący z jednostką elektryczną. Wprowadzenie na rynek luksusowego kompaktu z pewnością jest ruchem dyskusyjnym. Jednak na pewno nie zaszkodzi wizerunkowi japońskiej firmy, zwłaszcza w Europie, gdzie to najpopularniejszy segment samochodów.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O LEXUSIE CT 200H *

Na Salonie Samochodowym w Genewie swój światowy debiut będzie miał rewolucyjny pojazd koncepcyjny Hondy - 3R-C. Ten jednoosobowy pojazd elektryczny to zapowiedź indywidualnych, miejskich rozwiązań transportowych przyszłości. Akumulatorowy układ napędowy zamontowano nisko na trójkołowym podwoziu. Gwarantuje to obniżony punkt ciężkości, a w związku z tym większą stabilność toru jazdy i bardziej przewidywalne zachowanie na drodze. Koncepcyjny 3R-C jest dziełem europejskich projektantów, pracujących w ośrodku badań i projektów Hondy w Mediolanie.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O KONCEPTACH HONDY *

Audi A1 to próba wejścia producenta z Ingolstadt do nowego segmentu. Ten mini kompakt do sprzedaży wejdzie niedługo po genewskim salonie. Wiadomo już, że auto na niemieckim rynku będzie kosztować ok. 16 tys. euro. Oferta wyposażenia dodatkowego daje niezliczone możliwości dopasowania A1 do własnego stylu - nawet łuk dachu może być lakierowany w różnych kolorach.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O AUDI A1 *