Przewiduje się, że do 2020 r. wypadki samochodowe awansują z dziewiątej na trzecią pozycję na liście przyczyn śmierci ludzi. Jak nie dopuścić do tego, by ziścił się tak pesymistyczny scenariusz? Jednym ze sposobów może być umiejętne korzystanie z fotoradarów. Jak pokazują australijskie badania, urządzenia te mogą obniżyć liczbę wypadków nawet o 35 proc.
Fotoradar to jedno z najbardziej znienawidzonych przez kierowców urządzeń. Według Australijczyków nie powinno tak być, ponieważ fotoradary skutecznie poprawiają bezpieczeństwo na drogach. Muszą być jednak odpowiednio użyte. Naukowcy z Antypodów badali statystykę wypadków na drogach przed zamontowaniem w ich przebiegu fotoradarów i po nim. By zyskać dodatkowy punkt odniesienia, sprawdzali sytuację na drogach o porównywalnych parametrach i popularności, na których nie zamontowano fotoradarów.
Obserwacje pokazały, że w okolicach dobrze oznaczonych i widocznych fotoradarów częstotliwość zdarzeń drogowych zmalała, w zależności od drogi, o 8 do 49 proc. Jednocześnie o 9-50 proc. spadła liczba wypadków, w których byli ranni, a o 11-44 proc. częstotliwość wypadków, których uczestnicy zostali ciężko ranni lub ponieśli śmierć. Nawet w większej odległości od ustawionego fotoradaru liczba takich wypadków zmalała o 9-35 proc.
Już od lipca w Polsce funkcjonować zacznie 300 nowych fotoradarów, obecnie policja używa 280 takich urządzeń. Mają pojawić się także fotoradary, które będą wykonywać zdjęcia z tyłu pojazdu. Oznacza to, że mandaty otrzymają także kierowcy, którzy przyspieszą po minięciu masztu urządzenia. Czy oznacza to, że nasze drogi wreszcie będą bezpieczne? Niestety, nie. Na zmniejszenie liczby wypadków wpływa nie tylko obniżenie limitów prędkości, ale przede wszystkim inwestycje w bezpieczną infrastrukturę drogową i odpowiednie szkolenie przyszłych kierowców.