DK11

DK11 to oznaczenie drogi krajowej prowadzącej z południa na północny zachód Polski.

Długość DK11 wynosi dokładnie 596 km. Na wszystkich odcinkach "jedenastka' cechuje się klasą GP, co oznacza, że jako droga krajowa spełnia ona najwyższe standardy użytkowe, jak również techniczne.

DK11 – opis trasy

Droga krajowa nr 11 zaczyna się na ul. Portowej w północnej części Kołobrzegu. Stamtąd DK11 biegnie cały czas na południe, aż do Bytomia, w którym kończy się na ul. Wrocławskiej, przechodząc w drogę krajową nr 94. Innymi kluczowymi dla przebiegu trasy nr 11 miejscowościami są:

• Ustronie Morskie;
• Koszalin;
• Szczecinek;
• Piła;
• Oborniki;
• Poznań;
• Nowe Miasto nad Wartą;
• Jarocin;
• Ostrów Wielkopolski;
• Opatów;
• Kluczbork;
• Sieraków Śląski;
• Lubliniec;
• Tarnowskie Góry.

DK11 prowadzi zatem przez cztery województwa: od zachodniopomorskiego, przez wielkopolskie i opolskie, po śląskie. Co ciekawe nadzwyczaj duże natężenie ruchu panuje na drodze krajowej nr 11 w wakacje, kiedy to szczególnie Wielkopolanie oraz Ślązacy udają się nią nad Morze Bałtyckie.

DK11 - przebudowa

Większość prac budowlanych przeprowadzanych na DK11 ma raczej charakter kosmetyczny i krótkoterminowy, ale wśród nich jest też jedna poważna inwestycja. Chodzi o remont drogi krajowej nr 11 na linii Kołobrzeg - Koszalin. Przebudowa, w efekcie której na tym niespełna 20-kilometrowym odcinku trasy nr 11 pojawi się nowa nawierzchnia, potrwa najprawdopodobniej do 2019 r. (stan na październik 2017 r.).

W dalszej przyszłości DK11 czekają jednak większe zmiany. Już teraz ma ona częściowo ten sam przebieg co droga ekspresowa S11, która docelowo ma zastąpić krajową "jedenastkę" od Koszalina aż do skrzyżowania z trasą szybkiego ruchu S1 oraz autostradą A1. Nie nastąpi to jednak zbyt szybko, ponieważ wiele odcinków S11 znajduje się w fazie planów i przetargów, a ich budowa przypuszczalnie odbędzie się pomiędzy 2022 i 2026 r.

DK11 – ceny

Za przejazd drogą krajową nr 11 trzeba zapłacić, ale tylko w miejscach, gdzie jej przebieg pokrywa się z przebiegiem trasy S11. Poza tym dotyczy to jedynie osób prowadzących samochody o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) nieprzekraczającej 3,5 tony, ponieważ drogi ekspresowe w Polsce są dostępne za darmo dla kierowców lżejszych środków transportu. Płatne odcinki DK11 to te zlokalizowane pomiędzy węzłami (stan na październik 2017 r.):

• Poznań Północ – Poznań Zachód;
• Poznań Krzesiny – Kórnik Południe.

Płatności za podróż drogą krajową nr 11 mogą być realizowane jedynie elektronicznie, czyli przy pomocy urządzenia viaAUTO. Żeby tak się stało, viaAUTO musi najpierw przesłać informacje o pojeździe dotyczące DMC, ale też normy emisji spalin, którą on spełnia, do bramek położonych przy DK11. W oparciu o te dane finalna stawka może wynieść:

• od 0,2 do 0,4 zł/km dla pojazdów o masie całkowitej 3,5-12 ton oraz autobusów bez względu na ich masę;
• od 0,27 do 0,53 zł/km dla pojazdów o masie całkowitej przekraczającej 12 ton (stan na październik 2017 r.).