Yamaha TMax 20th Anniversary, czyli luksusowy skuter na rocznicę

Yamaha TMax zadebiutowała w 2001 r., zatem obchodzi swoje 20. urodziny. Jest to największy skuter w ofercie japońskiej marki, który jest napędzany dwucylindrowym silnikiem o pojemności 562 cm3 spełniającym normę Euro 5. Jego maksymalna moc to 47,6 KM (35 kW będące limitem dla prawa jazdy kategorii A2) przy 7500 obr./min., a maksymalny moment obrotowy to 55,7 Nm przy 5250 obr./min. System D-Mode pozwala wybrać jeden z dwóch trybów jazdy – miejski lub sportowy.

Jest to sporej wielkości jednoślad. Yamaha TMax ma 2200 mm długości, 765 mm szerokości, a wysokość jest zależna od ustawienia elektrycznie regulowanej (w zakresie 135 mm) szyby. Skuter waży 220 kg, a zbiornik paliwa mieści 15 l. Siedzenie kierowcy znajduje się na wysokości 800 mm. Duże maksiskutery przyzwyczaiły nas już do tego, że są wygodne i mają wiele dodatków poprawiających komfort. Nie inaczej jest w przypadku Yamahy TMax, która w limitowanej wersji 20th Anniversary ma sporo dodatków w standardzie.

Yamaha TMax 20th Anniversary to wersja specjlana, którą wyróżnia nie tylko specjalny grafitowy lakier, ale przede wszystkim elementy z włókna węglowego o nietypowym wzorze – przedni błotnik, panele boczne i osłona na tłumiku. Na pokładzie znajdziemy: podgrzewane siedzisko i manetki, elektrycznie regulowaną szybę, przednie kierunkowskazy LED, dostęp bezkluczykowy oraz tempomat. Konstrukcja skutera opiera się o aluminiową ramę, a zwieszenie, podobnie jak w motocyklach, opiera się o widelec teleskopowy z przodu (41 mm) i wahacz z tyłu. Przy przednim kole znajdują się dwie tarcze hamulcowe, natomiast przy tylnym pojedyncza.

Krótko mówiąc, Yamaha TMax 20th Anniversary to najlepszy i najlepiej wyposażony skuter, jaki japońska marka miała w swojej ofercie. Jednak zainteresowani muszą się spieszyć, gdyż jest to edycja limitowana do 560 numerowanych sztuk.