Yamaha Ténéré 700 Raid prawie gotowa. Pojawiły się grafiki patentowe

Yamaha Ténéré 700 Raid będzie bardziej offroadową i wyprawową wersją japońskiego motocykla adventure klasy średniej. Na targach EICMA w listopadzie 2021 r. został zaprezentowany bardzo bojowo wyglądający prototyp tej maszyny, a teraz w internecie pojawiły się obrazki patentowe przedstawiające prawdopodobną wersję produkcyjną.

Nieco różni się ona od konceptu. Przednie zawieszenie wygląda mniej bojowo, ale można się spodziewać, że w rzeczywistości będzie ono miało większy skok niż w przypadku standardowej Yamahy Ténéré 700. Przedni błotnik jest umieszczony nisko nad kołem, ale jest możliwość, że jest tak tylko na potrzeby patentu lub japońska marka zaoferuje dwa rozwiązania. W końcu w takim motocyklu można spodziewać się długiej listy akcesoriów.

Najważniejsze jest to, że grafiki patentowe potwierdzają nowe owiewki kryjące większy zbiornik paliwa, a raczej dwa zbiorniki z oddzielnymi wlewami. Tak jak standardowe Ténéré 700 mieści 16 l paliwa, tak wersja Raid ma zapewniać zdecydowanie większy zasięg (choć konkretna wartość nie została podana).

Yamaha Ténéré 700 Raid ma też mocno zmienione siedzenie, które w znacznym stopniu zachodzi na zbiornik paliwa. Za to patent przedstawia standardowy wydech, co sugeruje, że układ Akrapoviča zamontowany na prototypie będzie jedną z opcji dodatkowych. Sam silnik pozostanie bez zmian, co oznacza dwucylindrową jednostkę o pojemności 689 cm3, mocy 73 KM i momencie obrotowym 68 Nm.

Nie jest jeszcze znana data premiery Yamahy Ténéré 700 Raid, ale pojawienie się grafik patentowych to znak, że model ten jest coraz bliżej salonów sprzedaży.