Volkswagen Golf GTI

Podczas paryskiego Salonu Samochodowego VW prezentuje studyjną wersję Golfa GTI siódmej generacji. Auto będzie miało dwa stopnie mocy - 220 i 230 KM. Pod maską pracować będzie dwulitrowa jednostka benzynowa z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Podstawową moc (220 KM) będzie można zwiększyć o 10 KM dzięki pakietowi Performance. Oba warianty auta posiadają system Start-Stop oraz spełniają obowiązującą dopiero od 2014 r. normę spalin EU6. Pakiet Performance oznacza nie tylko większą moc ale i lepsze właściwości jezdne. Elektronicznie regulowana blokada przedniej osi poprawia bezpieczeństwo czynne i dynamikę poprzez eliminację podsterowności. System zwiększa siłę napędową na kole zewnętrznym, co pozwala na uzyskanie optymalnych prędkości na zakrętach.

Sprawdź ceny popularnego Golfa!

Podczas paryskiego Salonu Samochodowego VW prezentuje studyjną wersję Golfa GTI siódmej generacji. Auto będzie miało dwa stopnie mocy - 220 i 230 KM. Pod maską pracować będzie dwulitrowa jednostka benzynowa z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Podstawową moc (220 KM) będzie można zwiększyć o 10 KM dzięki pakietowi Performance. Oba warianty auta posiadają system Start-Stop oraz spełniają obowiązującą dopiero od 2014 r. normę spalin EU6. Pakiet Performance oznacza nie tylko większą moc ale i lepsze właściwości jezdne. Elektronicznie regulowana blokada przedniej osi poprawia bezpieczeństwo czynne i dynamikę poprzez eliminację podsterowności. System zwiększa siłę napędową na kole zewnętrznym, co pozwala na uzyskanie optymalnych prędkości na zakrętach.

Sprawdź ceny popularnego Golfa!

Podczas paryskiego Salonu Samochodowego VW prezentuje studyjną wersję Golfa GTI siódmej generacji. Auto będzie miało dwa stopnie mocy - 220 i 230 KM. Pod maską pracować będzie dwulitrowa jednostka benzynowa z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Podstawową moc (220 KM) będzie można zwiększyć o 10 KM dzięki pakietowi Performance. Oba warianty auta posiadają system Start-Stop oraz spełniają obowiązującą dopiero od 2014 r. normę spalin EU6. Pakiet Performance oznacza nie tylko większą moc ale i lepsze właściwości jezdne. Elektronicznie regulowana blokada przedniej osi poprawia bezpieczeństwo czynne i dynamikę poprzez eliminację podsterowności. System zwiększa siłę napędową na kole zewnętrznym, co pozwala na uzyskanie optymalnych prędkości na zakrętach.

Sprawdź ceny popularnego Golfa!

Podczas paryskiego Salonu Samochodowego VW prezentuje studyjną wersję Golfa GTI siódmej generacji. Auto będzie miało dwa stopnie mocy - 220 i 230 KM. Pod maską pracować będzie dwulitrowa jednostka benzynowa z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Podstawową moc (220 KM) będzie można zwiększyć o 10 KM dzięki pakietowi Performance. Oba warianty auta posiadają system Start-Stop oraz spełniają obowiązującą dopiero od 2014 r. normę spalin EU6. Pakiet Performance oznacza nie tylko większą moc ale i lepsze właściwości jezdne. Elektronicznie regulowana blokada przedniej osi poprawia bezpieczeństwo czynne i dynamikę poprzez eliminację podsterowności. System zwiększa siłę napędową na kole zewnętrznym, co pozwala na uzyskanie optymalnych prędkości na zakrętach.

Sprawdź ceny popularnego Golfa!

Podczas paryskiego Salonu Samochodowego VW prezentuje studyjną wersję Golfa GTI siódmej generacji. Auto będzie miało dwa stopnie mocy - 220 i 230 KM. Pod maską pracować będzie dwulitrowa jednostka benzynowa z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Podstawową moc (220 KM) będzie można zwiększyć o 10 KM dzięki pakietowi Performance. Oba warianty auta posiadają system Start-Stop oraz spełniają obowiązującą dopiero od 2014 r. normę spalin EU6. Pakiet Performance oznacza nie tylko większą moc ale i lepsze właściwości jezdne. Elektronicznie regulowana blokada przedniej osi poprawia bezpieczeństwo czynne i dynamikę poprzez eliminację podsterowności. System zwiększa siłę napędową na kole zewnętrznym, co pozwala na uzyskanie optymalnych prędkości na zakrętach.

Sprawdź ceny popularnego Golfa!

Podczas paryskiego Salonu Samochodowego VW prezentuje studyjną wersję Golfa GTI siódmej generacji. Auto będzie miało dwa stopnie mocy - 220 i 230 KM. Pod maską pracować będzie dwulitrowa jednostka benzynowa z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Podstawową moc (220 KM) będzie można zwiększyć o 10 KM dzięki pakietowi Performance. Oba warianty auta posiadają system Start-Stop oraz spełniają obowiązującą dopiero od 2014 r. normę spalin EU6. Pakiet Performance oznacza nie tylko większą moc ale i lepsze właściwości jezdne. Elektronicznie regulowana blokada przedniej osi poprawia bezpieczeństwo czynne i dynamikę poprzez eliminację podsterowności. System zwiększa siłę napędową na kole zewnętrznym, co pozwala na uzyskanie optymalnych prędkości na zakrętach.

Sprawdź ceny popularnego Golfa!

Podczas paryskiego Salonu Samochodowego VW prezentuje studyjną wersję Golfa GTI siódmej generacji. Auto będzie miało dwa stopnie mocy - 220 i 230 KM. Pod maską pracować będzie dwulitrowa jednostka benzynowa z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Podstawową moc (220 KM) będzie można zwiększyć o 10 KM dzięki pakietowi Performance. Oba warianty auta posiadają system Start-Stop oraz spełniają obowiązującą dopiero od 2014 r. normę spalin EU6. Pakiet Performance oznacza nie tylko większą moc ale i lepsze właściwości jezdne. Elektronicznie regulowana blokada przedniej osi poprawia bezpieczeństwo czynne i dynamikę poprzez eliminację podsterowności. System zwiększa siłę napędową na kole zewnętrznym, co pozwala na uzyskanie optymalnych prędkości na zakrętach.

Sprawdź ceny popularnego Golfa!