Triumph testuje nowy model klasy adventure. Tiger Sport 660 coraz bliżej

Brytyjczycy mają aktualnie w swojej ofercie dwa Tigery, czyli motocykle klasy adventure – 850 i 900. Niedługo dołączy do nich trzeci, czyli Tiger Sport 660. Co ciekawe, wszystkie te modele będą zaskakująco zbliżone do siebie. Tiger 850 Sport to nieco słabsza wersja "900-ki", a wszystko wskazuje, że mimo mniejszego silnika Tiger Sport 660 będzie oferował tylko minimalnie mniejszą moc. Różnic trzeba zatem szukać gdzie indziej.

Już po zdjęciach widać, że Triumph Tiger Sport 660 będzie wyglądał zupełnie inaczej od swoich większych braci. Nie będzie on miał podwójnego przedniego błotnika i całość będzie prezentować się bardziej szosowo niż offroadowo. Będzie też mniejszy. Wszystko to za sprawą pochodzenia. Triumph Tiger Sport 660 będzie turystyczną wersją modelu Trident 660, czyli najtańszego motocykla brytyjskiej marki.

Oba motocykle będą napędzane tym samym silnikiem, a to oznacza, że nowy, mniejszy Tiger otrzyma trzycylindrową jednostkę o pojemności 660 cm3. Jeśli Triumph nie zdecyduje się na inne jej zestrojenie, to będzie ona oferować maksymalną moc 81 KM przy 10 250 obr./min i maksymalny moment obrotowy 64 Nm przy 6250 obr./min. Jak zatem widać, w porównaniu do Tigera 850 Sport (85 KM i 82 Nm) różnica pojawi się głównie w tym drugim parametrze.

Wiele wskazuje zatem, że Triumph Tiger Sport 660 będzie zauważalnie tańszym i zarazem bardziej szosowym turystykiem brytyjskiej marki. O innym charakterze świadczy np. niższe zawieszenie, czy krótki i nisko umieszczony wydech. Opublikowane zdjęcia zdradzają, że oczywiście nie zabraknie średniej wielkości szybki czy opcjonalnych kufrów.