Syrena Nixi
Polski samochód elektryczny
AK Motor zaprezentowało kolejny projekt, tym razem najmniejszego auta miejskiego, który ma być naszym narodowym samochodem elektrycznym. Model, nad którym obecnie pracuje firma, będzie samochodem dopuszczonym do ruchu w kategorii M1, pozwalającym na komfortowe podróżowanie dwóch osób z bagażem. Mikrosamochody, w tym te elektryczne, cieszą się umiarkowaną popularnością np. we Francji, ale u nas stanowią niszę – przede wszystkim z powodu stosunku ceny do tego, co oferują. Czy Syrena Nixi to zmieni? Może zadziała tutaj nostalgia i patriotyczne podejście do tematu klientów? Inaczej jedyną szansą na sukces będą dopłaty do aut elektrycznych na wzór tych obowiązujących w kilku innych państwach europejskich.
Zasięg Syreny Nixi ma wynosić ponad 150 km. Nie jest to wynik imponujący, ale pozwoli na codzienną jazdę po mieście i nie odbiega od innych samochodów tej klasy. Co ważne, AK Motor obiecuje, że naładowanie nowoczesnych akumulatorów do 90 proc. zajmie jedynie 15 min. Przejechanie 100 km takim samochodem ma kosztować jedynie 6 zł.
Polski samochód elektryczny
AK Motor zaprezentowało kolejny projekt, tym razem najmniejszego auta miejskiego, który ma być naszym narodowym samochodem elektrycznym. Model, nad którym obecnie pracuje firma, będzie samochodem dopuszczonym do ruchu w kategorii M1, pozwalającym na komfortowe podróżowanie dwóch osób z bagażem. Mikrosamochody, w tym te elektryczne, cieszą się umiarkowaną popularnością np. we Francji, ale u nas stanowią niszę – przede wszystkim z powodu stosunku ceny do tego, co oferują. Czy Syrena Nixi to zmieni? Może zadziała tutaj nostalgia i patriotyczne podejście do tematu klientów? Inaczej jedyną szansą na sukces będą dopłaty do aut elektrycznych na wzór tych obowiązujących w kilku innych państwach europejskich.
Zasięg Syreny Nixi ma wynosić ponad 150 km. Nie jest to wynik imponujący, ale pozwoli na codzienną jazdę po mieście i nie odbiega od innych samochodów tej klasy. Co ważne, AK Motor obiecuje, że naładowanie nowoczesnych akumulatorów do 90 proc. zajmie jedynie 15 min. Przejechanie 100 km takim samochodem ma kosztować jedynie 6 zł.
Polski samochód elektryczny
AK Motor zaprezentowało kolejny projekt, tym razem najmniejszego auta miejskiego, który ma być naszym narodowym samochodem elektrycznym. Model, nad którym obecnie pracuje firma, będzie samochodem dopuszczonym do ruchu w kategorii M1, pozwalającym na komfortowe podróżowanie dwóch osób z bagażem. Mikrosamochody, w tym te elektryczne, cieszą się umiarkowaną popularnością np. we Francji, ale u nas stanowią niszę – przede wszystkim z powodu stosunku ceny do tego, co oferują. Czy Syrena Nixi to zmieni? Może zadziała tutaj nostalgia i patriotyczne podejście do tematu klientów? Inaczej jedyną szansą na sukces będą dopłaty do aut elektrycznych na wzór tych obowiązujących w kilku innych państwach europejskich.
Zasięg Syreny Nixi ma wynosić ponad 150 km. Nie jest to wynik imponujący, ale pozwoli na codzienną jazdę po mieście i nie odbiega od innych samochodów tej klasy. Co ważne, AK Motor obiecuje, że naładowanie nowoczesnych akumulatorów do 90 proc. zajmie jedynie 15 min. Przejechanie 100 km takim samochodem ma kosztować jedynie 6 zł.
Polski samochód elektryczny
AK Motor zaprezentowało kolejny projekt, tym razem najmniejszego auta miejskiego, który ma być naszym narodowym samochodem elektrycznym. Model, nad którym obecnie pracuje firma, będzie samochodem dopuszczonym do ruchu w kategorii M1, pozwalającym na komfortowe podróżowanie dwóch osób z bagażem. Mikrosamochody, w tym te elektryczne, cieszą się umiarkowaną popularnością np. we Francji, ale u nas stanowią niszę – przede wszystkim z powodu stosunku ceny do tego, co oferują. Czy Syrena Nixi to zmieni? Może zadziała tutaj nostalgia i patriotyczne podejście do tematu klientów? Inaczej jedyną szansą na sukces będą dopłaty do aut elektrycznych na wzór tych obowiązujących w kilku innych państwach europejskich.
Zasięg Syreny Nixi ma wynosić ponad 150 km. Nie jest to wynik imponujący, ale pozwoli na codzienną jazdę po mieście i nie odbiega od innych samochodów tej klasy. Co ważne, AK Motor obiecuje, że naładowanie nowoczesnych akumulatorów do 90 proc. zajmie jedynie 15 min. Przejechanie 100 km takim samochodem ma kosztować jedynie 6 zł.
Polski samochód elektryczny
AK Motor zaprezentowało kolejny projekt, tym razem najmniejszego auta miejskiego, który ma być naszym narodowym samochodem elektrycznym. Model, nad którym obecnie pracuje firma, będzie samochodem dopuszczonym do ruchu w kategorii M1, pozwalającym na komfortowe podróżowanie dwóch osób z bagażem. Mikrosamochody, w tym te elektryczne, cieszą się umiarkowaną popularnością np. we Francji, ale u nas stanowią niszę – przede wszystkim z powodu stosunku ceny do tego, co oferują. Czy Syrena Nixi to zmieni? Może zadziała tutaj nostalgia i patriotyczne podejście do tematu klientów? Inaczej jedyną szansą na sukces będą dopłaty do aut elektrycznych na wzór tych obowiązujących w kilku innych państwach europejskich.
Zasięg Syreny Nixi ma wynosić ponad 150 km. Nie jest to wynik imponujący, ale pozwoli na codzienną jazdę po mieście i nie odbiega od innych samochodów tej klasy. Co ważne, AK Motor obiecuje, że naładowanie nowoczesnych akumulatorów do 90 proc. zajmie jedynie 15 min. Przejechanie 100 km takim samochodem ma kosztować jedynie 6 zł.
Polski samochód elektryczny
AK Motor zaprezentowało kolejny projekt, tym razem najmniejszego auta miejskiego, który ma być naszym narodowym samochodem elektrycznym. Model, nad którym obecnie pracuje firma, będzie samochodem dopuszczonym do ruchu w kategorii M1, pozwalającym na komfortowe podróżowanie dwóch osób z bagażem. Mikrosamochody, w tym te elektryczne, cieszą się umiarkowaną popularnością np. we Francji, ale u nas stanowią niszę – przede wszystkim z powodu stosunku ceny do tego, co oferują. Czy Syrena Nixi to zmieni? Może zadziała tutaj nostalgia i patriotyczne podejście do tematu klientów? Inaczej jedyną szansą na sukces będą dopłaty do aut elektrycznych na wzór tych obowiązujących w kilku innych państwach europejskich.
Zasięg Syreny Nixi ma wynosić ponad 150 km. Nie jest to wynik imponujący, ale pozwoli na codzienną jazdę po mieście i nie odbiega od innych samochodów tej klasy. Co ważne, AK Motor obiecuje, że naładowanie nowoczesnych akumulatorów do 90 proc. zajmie jedynie 15 min. Przejechanie 100 km takim samochodem ma kosztować jedynie 6 zł.
Polski samochód elektryczny
AK Motor zaprezentowało kolejny projekt, tym razem najmniejszego auta miejskiego, który ma być naszym narodowym samochodem elektrycznym. Model, nad którym obecnie pracuje firma, będzie samochodem dopuszczonym do ruchu w kategorii M1, pozwalającym na komfortowe podróżowanie dwóch osób z bagażem. Mikrosamochody, w tym te elektryczne, cieszą się umiarkowaną popularnością np. we Francji, ale u nas stanowią niszę – przede wszystkim z powodu stosunku ceny do tego, co oferują. Czy Syrena Nixi to zmieni? Może zadziała tutaj nostalgia i patriotyczne podejście do tematu klientów? Inaczej jedyną szansą na sukces będą dopłaty do aut elektrycznych na wzór tych obowiązujących w kilku innych państwach europejskich.
Zasięg Syreny Nixi ma wynosić ponad 150 km. Nie jest to wynik imponujący, ale pozwoli na codzienną jazdę po mieście i nie odbiega od innych samochodów tej klasy. Co ważne, AK Motor obiecuje, że naładowanie nowoczesnych akumulatorów do 90 proc. zajmie jedynie 15 min. Przejechanie 100 km takim samochodem ma kosztować jedynie 6 zł.
Interesuje się wszystkim co jeździ, lata i pływa, a jest napędzane przez konie mechaniczne. Jeśli coś zapewnia zastrzyk adrenaliny, to musi tego spróbować. Lubi samochody starsze niż on sam, ale jest też fanem nowych technologii, które musi rozebrać na części pierwsze. W weekendy ogląda samochody jeżdżące w kółko, a po godzinach ma czas na filmy, muzykę lub książkę. Jedynie zimą potrafi zrezygnować z napędu mechanicznego i jeździ wtedy na snowboardzie.
