samochód elektryczny

Bentley odsłonił Torcala, swój pierwszy w pełni elektryczny model i jednocześnie najmocniejsze auto w historii marki. Już na start dostępne będą dwie odmiany, z czego bazowa ma aż 821 KM.

Nissan po 13 latach przywraca nazwę Pixo, ale tym razem w wydaniu w pełni elektrycznym. Auto pozostaje miejskim maluchem, jednak jego najbliższym krewnym nie jest już Suzuki Alto – nowe wcielenie ma francuskie zaplecze.

Volkswagen szykuje ID.3 GTI, czyli najmocniejsze seryjne GTI w dziejach marki oraz pierwszy taki model z napędem na tylne koła. Elektryczny hot-hatch ma trafić do europejskich salonów na początku 2027 r.

BMW kontynuuje drogowe próby iX5 Hydrogen, którego seryjna produkcja ma rozpocząć się w 2028 r. Niemcy już wcześniej zdradzili spodziewany zasięg SUV-a, a teraz ujawnili jego osiągi.

Dacia pokazała drugą generację elektrycznego Springa, która nie jest już rozwinięciem dotychczasowego modelu, lecz zupełnie nową konstrukcją. Auto urosło, technicznie jest spokrewnione z Renault Twingo i – co istotne – montaż przeniesiono z Chin do Europy.

Mazda zaledwie rok po premierze odświeżyła elektryczną limuzynę 6e na rok modelowy 2027. Zamiast dwóch wersji pojawia się jedna, z nowym akumulatorem LFP, wyraźnie mocniejszym ładowaniem DC oraz pakietem zmian w układzie jezdnym, oprogramowaniu i wyposażeniu.

Po latach zapowiedzi Range Rover wprowadza do sprzedaży wersję w pełni elektryczną. Nowa odmiana wizualnie niemal nie odróżnia się od wersji spalinowych, ale pod karoserią kryje dwa silniki i duży akumulator, które mają zapewnić osiągi porównywalne z V8.

Debiut pierwszego elektrycznego Ferrari wywołał emocje na miarę skandalu w Watykanie, bo w końcu w pewnych kręgach tak też jest traktowane Maranello i wszystko to, co z niego wychodzi. Co się tam wydarzyło tym razem? Poleciałem do Włoch, żeby to sprawdzić i zobaczyć najbardziej omawiany samochód ostatnich dni na żywo.

Elektryczny GT 4-door zaskakuje nie tylko odważną stylistyką, ale i technologią, która podnosi poprzeczkę w segmencie aut sportowych na prąd. Nie chodzi tylko o chłodzenie baterii - tak kompaktowych silników próżno szukać u konkurencji.

Na papierze Hyundai Kona Electric zaskakuje zasięgiem. Producent deklaruje, że samochód przejedzie nawet 449 km na jednym ładowaniu. A jak to auto jeździ? Sprawdził to Maciej Gomułka.

Honda e to najnowszy model w segmencie miejskich aut z napędem elektrycznym. Na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie Mariusz Zmysłowski sprawdził osobiście, czego można się spodziewać po tym ciekawym i bardzo nowoczesnym projekcie.

Opel najwyraźniej wstaje z kolan i prezentuje fragment elektryzującej, jakby inaczej, przyszłości marki. Opel GT X Experimental ma być symbolem wartości marki – niemieckiego rodowodu, przystępności oraz ekscytujących wrażeń.

Podczas ostatniego salonu we Frankfurcie na stoisku Hondy wzrok przyciągał uroczy koncept Urban EV. Japończycy szybko potwierdzili, że chcą wprowadzić auto do produkcji. Miałem okazję zapoznać się z prototypem ostatecznej wersji samochodu.

Wkrótce listonosze Poczty Polskiej mogą dostarczać paczki nowymi pojazdami. W ich ręce mogą bowiem trafić specjalnie dostosowane wersje elektrycznych TrybEco 3 city. Są nie tylko praktyczne, ale i ekonomiczne - przejechanie 100 km to koszt około 2 zł. Mieliśmy okazję sprawdzić w praktyce jeden z pierwszych egzemplarzy.

Liczba aut elektrycznych na drogach ciągle rośnie. Coraz więcej osób decyduje się na takie samochody, dzięki czemu systematycznie zwiększa się liczba punktów ładowania. Pozostaje tylko pytanie: jak to się robi? Tłumaczymy na przykładzie Smarta EQ Forfour.

Na targach motoryzacyjnych w Poznaniu Skoda zaprezentowała swoją gamę modelową, ale też zapowiedziała swoją przyszłość. Można było zobaczyć między innymi mode koncepcyjny Skoda Vision E, czyli zapowiedź elektrycznego samochodu czeskiej marki. Obok stała natomiast nowa wersja dobrze znanego bestsellera, czyli Fabia po liftingu.

Podczas technologicznych targów CES w Las Vegas nie brakuje nowości motoryzacyjnych. Prawdziwe poruszenie wywołał koncepcyjny chińsku SUV na prąd nowej marki Byton. Jeszcze bardziej rewolucyjne od napędu jest jego wnętrze.

Wprowadzenie na polskie drogi samochodów elektrycznych wkracza w kolejną fazę absurdu. Projekt ustawy przygotowany przez Ministerstwo Energii trafił teraz w ręce parlamentarzystów. To wbrew pozorom dobra wiadomość, bowiem mamy do czynienia z bublem prawnym całkowicie oderwanym od rzeczywistości i można mieć nadzieję, że wreszcie ktoś to zauważy.

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Volkswagen zaprezentuje kolejny koncept samochodu elektrycznego. Tym razem nie będzie to zupełnie nowy model, a rozwinięcie SUV-a I.D. Crozz, który wcześniej był pokazany w Szanghaju.

Samochody elektryczne może nie są nowym wynalazkiem, ale cały czas mają wiele elementów, które wymagają dopracowania. Elon Musk właśnie zapowiedział z pozoru nieznaczące, ale tak naprawdę rewolucyjne zmiany w konstrukcji swoich samochodów.

Tesla rozpoczęła dostarczanie swojego najtańszego samochodu, czyli Modelu 3. Na początek jest to zaledwie 30 egzemplarzy, ale w kolejnych miesiącach produkcja ma stopniowo przyspieszać. Przy tej okazji poznaliśmy wreszcie dokładną specyfikację i informacje o tym samochodzie.

Jury konkursu na polski samochód o napędzie elektrycznym wybrało dziewięć finałowych projektów. Spółka ElectroMobility Poland, która ogłosiła konkurs na wygląd karoserii przyszłego modelu, chce wyłonić zwycięzcę w połowie września.

Eagle Two to samochód elektryczny zasilany energią słoneczną zbudowany przez studentów Politechniki Łódzkiej. Jest to ich druga konstrukcja tego typu.

Smart od początku jest nietypowym samochodem, który budzi skrajne opinie. Jedni cenią wygodę korzystania w mieście, inni krytykują jego wysoką cenę. Jedni i drudzy mają rację, a jeszcze bardziej widać to na przykładzie wersji elektrycznej z otwieranym dachem.