samochód elektryczny

Na papierze Hyundai Kona Electric zaskakuje zasięgiem. Producent deklaruje, że samochód przejedzie nawet 449 km na jednym ładowaniu. A jak to auto jeździ? Sprawdził to Maciej Gomułka.

Honda e to najnowszy model w segmencie miejskich aut z napędem elektrycznym. Na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie Mariusz Zmysłowski sprawdził osobiście, czego można się spodziewać po tym ciekawym i bardzo nowoczesnym projekcie.

Opel najwyraźniej wstaje z kolan i prezentuje fragment elektryzującej, jakby inaczej, przyszłości marki. Opel GT X Experimental ma być symbolem wartości marki – niemieckiego rodowodu, przystępności oraz ekscytujących wrażeń.

Za najważniejszy samochód w 2018 roku redakcja WP Motoryzacja uznała elektrycznego Jaguara I-Pace. Połączenie stylu, świetnych materiałów i zdumiewających osiągów dało niezwykłe połączenie, dzięki któremu e-motoryzacja wydaje się niezwykle pociągająca.

Podczas ostatniego salonu we Frankfurcie na stoisku Hondy wzrok przyciągał uroczy koncept Urban EV. Japończycy szybko potwierdzili, że chcą wprowadzić auto do produkcji. Miałem okazję zapoznać się z prototypem ostatecznej wersji samochodu.

Wkrótce listonosze Poczty Polskiej mogą dostarczać paczki nowymi pojazdami. W ich ręce mogą bowiem trafić specjalnie dostosowane wersje elektrycznych TrybEco 3 city. Są nie tylko praktyczne, ale i ekonomiczne - przejechanie 100 km to koszt około 2 zł. Mieliśmy okazję sprawdzić w praktyce jeden z pierwszych egzemplarzy.

Liczba aut elektrycznych na drogach ciągle rośnie. Coraz więcej osób decyduje się na takie samochody, dzięki czemu systematycznie zwiększa się liczba punktów ładowania. Pozostaje tylko pytanie: jak to się robi? Tłumaczymy na przykładzie Smarta EQ Forfour.

Na targach motoryzacyjnych w Poznaniu Skoda zaprezentowała swoją gamę modelową, ale też zapowiedziała swoją przyszłość. Można było zobaczyć między innymi mode koncepcyjny Skoda Vision E, czyli zapowiedź elektrycznego samochodu czeskiej marki. Obok stała natomiast nowa wersja dobrze znanego bestsellera, czyli Fabia po liftingu.

Podczas technologicznych targów CES w Las Vegas nie brakuje nowości motoryzacyjnych. Prawdziwe poruszenie wywołał koncepcyjny chińsku SUV na prąd nowej marki Byton. Jeszcze bardziej rewolucyjne od napędu jest jego wnętrze.

Wprowadzenie na polskie drogi samochodów elektrycznych wkracza w kolejną fazę absurdu. Projekt ustawy przygotowany przez Ministerstwo Energii trafił teraz w ręce parlamentarzystów. To wbrew pozorom dobra wiadomość, bowiem mamy do czynienia z bublem prawnym całkowicie oderwanym od rzeczywistości i można mieć nadzieję, że wreszcie ktoś to zauważy.

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Volkswagen zaprezentuje kolejny koncept samochodu elektrycznego. Tym razem nie będzie to zupełnie nowy model, a rozwinięcie SUV-a I.D. Crozz, który wcześniej był pokazany w Szanghaju.

Samochody elektryczne może nie są nowym wynalazkiem, ale cały czas mają wiele elementów, które wymagają dopracowania. Elon Musk właśnie zapowiedział z pozoru nieznaczące, ale tak naprawdę rewolucyjne zmiany w konstrukcji swoich samochodów.

Tesla rozpoczęła dostarczanie swojego najtańszego samochodu, czyli Modelu 3. Na początek jest to zaledwie 30 egzemplarzy, ale w kolejnych miesiącach produkcja ma stopniowo przyspieszać. Przy tej okazji poznaliśmy wreszcie dokładną specyfikację i informacje o tym samochodzie.

Jury konkursu na polski samochód o napędzie elektrycznym wybrało dziewięć finałowych projektów. Spółka ElectroMobility Poland, która ogłosiła konkurs na wygląd karoserii przyszłego modelu, chce wyłonić zwycięzcę w połowie września.

Eagle Two to samochód elektryczny zasilany energią słoneczną zbudowany przez studentów Politechniki Łódzkiej. Jest to ich druga konstrukcja tego typu.

Smart od początku jest nietypowym samochodem, który budzi skrajne opinie. Jedni cenią wygodę korzystania w mieście, inni krytykują jego wysoką cenę. Jedni i drudzy mają rację, a jeszcze bardziej widać to na przykładzie wersji elektrycznej z otwieranym dachem.

Holenderscy dziennikarze dotarli do zdjęcia z prezentacji Volkswagena, na którym widać, że niemiecka marka ma zamiar w latach 2019-2022 stworzyć pięć modeli elektrycznych, w tym dwa, o których nic do tej pory nie było wiadomo.

Idea polskiego samochodu elektrycznego jest oczkiem w głowie obecnego rządu. By przyspieszyć prace nad pojazdem, spółka ElectroMobility Poland ogłosiła konkurs na wygląd karoserii przyszłego modelu. Oto wybrane przez nas prace.

Henrik Fisker wraca z nowym rewolucyjnym projektem. Jest to elektryczny samochód, który nazywa się EMotion i będzie poważną konkurencją dla aut Tesli.

Przez lata Mazda była jedyną marką, która oferowała samochody z silnikiem Wankla, ale wraz z zakończeniem produkcji modelu RX-8 ten rodzaj jednostki zniknął z oferty. Jak się okazuje, informacje o jego śmierci mogą być przedwczesne. Japończycy cały czas nie wykluczają, że będą korzystać z takiego rozwiązania.

Nissan Leaf trafił do sprzedaży w grudniu 2010 r., co w dzisiejszych czasach oznacza, że jest już stosunkowo starym modelem. Dlatego Japończycy właśnie zapowiedzieli nową generację i zaprezentowali zdjęcie reflektora przyszłego auta.

Ustanawianie jak najlepszych czasów okrążenia północnej pętli słynnego niemieckiego toru Nurburgring to świetna reklama i z tego postanowiła skorzystać chińska marka NIO, która stworzyła elektryczny supersamochód. Okazał się on najszybszym produkcyjnym autem, które pokonało ponad 20-kilometrowe Nordschleife.

Toyota od dawna stawia na samochody hybrydowe, a do tego rozwija technologię ogniw paliwowych zasilanych wodorem. Jednak przez lata japoński koncern wzbraniał się od produkcji samochodów elektrycznych zasilanych z akumulatorów. Teraz się to zmieni, choć wątpliwości pozostają.

Prace nad FSE-01 rozpoczęły jeszcze przed ogłoszeniem rządowego planu związanego ze stworzeniem polskiego samochodu elektrycznego. Dlatego model ten już jeździ i jest niemal gotowy do produkcji.