Suzuki Splash
Suzuki przedstawia nową wersję miejskiego modelu Splash. Odświeżone auto zadebiutuje w Polsce już w lipcu 2012
Podejście drugie
Suzuki przedstawia nową wersję miejskiego modelu Splash. Odświeżony model zadebiutuje w Polsce już w lipcu 2012. Gama modelowa Suzuki Splash jest oferowana w cenie detalicznej od 41 900 zł.
Od momentu debiutu rynkowego w 2008 roku Suzuki Motor Poland dostarczyło ponad 3 000 sztuk tego sympatycznego miejskiego minivana. Nowa odsłona Suzuki Splash uzyskała bardziej dopracowaną i dynamiczną stylistykę nadwozia oraz wydajne i przyjazne środowisku jednostki napędowe.
Modyfikacjom zostało poddane nadwozie samochodu. Splash otrzymał nowy zderzak przedni oraz maskę silnika. Zmieniono również kształt osłony chłodnicy. Światła przeciwmgielne są mocniej zarysowane, dzięki czemu przód auta wygląda dynamiczniej. Zderzak tylny został także zmodyfikowany, a całkowita długość nadwozia wzrosła o 60 mm i obecnie wynosi 3775 mm (poprzednio 3715 mm).
Odświeżeniu poddano również wnętrze Splasha. Model otrzymał nowy wzór tapicerki siedzeń, a wykończenie konsoli środkowej jest dostępne w kolorze białym lub czarnym. Paleta dostępnych lakierów nadwozia została rozszerzona. Nowe kolory to: niebieski Sparkling Blue Metallic oraz brązowy Bison Brown Pearl Metallic.
Gama modelowa nowego Splasha jest dostępna z dwoma benzynowymi jednostkami napędowymi: silnik 3-cylindrowy 1.0 (68 KM) DOHC VVT w połączeniu z manualną 5-stopniową skrzynią biegów oraz silnik 4-cylindrowy 1.2 (94 KM) DOHC VVT w połączeniu z manualną 5-stopniową lub automatyczną 4-stopniową skrzynią biegów.
Nowy Splash jest ekonomiczny i przyjazny środowisku dzięki zoptymalizowanemu zużyciu paliwa, które kształtuje się na poziomie 4,7-5,7 l/100km (cykl mieszany, zależne od wersji silnikowej oraz wybranej skrzyni biegów).
Podejście drugie
Suzuki przedstawia nową wersję miejskiego modelu Splash. Odświeżony model zadebiutuje w Polsce już w lipcu 2012. Gama modelowa Suzuki Splash jest oferowana w cenie detalicznej od 41 900 zł.
Od momentu debiutu rynkowego w 2008 roku Suzuki Motor Poland dostarczyło ponad 3 000 sztuk tego sympatycznego miejskiego minivana. Nowa odsłona Suzuki Splash uzyskała bardziej dopracowaną i dynamiczną stylistykę nadwozia oraz wydajne i przyjazne środowisku jednostki napędowe.
Modyfikacjom zostało poddane nadwozie samochodu. Splash otrzymał nowy zderzak przedni oraz maskę silnika. Zmieniono również kształt osłony chłodnicy. Światła przeciwmgielne są mocniej zarysowane, dzięki czemu przód auta wygląda dynamiczniej. Zderzak tylny został także zmodyfikowany, a całkowita długość nadwozia wzrosła o 60 mm i obecnie wynosi 3775 mm (poprzednio 3715 mm).
Odświeżeniu poddano również wnętrze Splasha. Model otrzymał nowy wzór tapicerki siedzeń, a wykończenie konsoli środkowej jest dostępne w kolorze
białym lub czarnym. Paleta dostępnych lakierów nadwozia została rozszerzona. Nowe kolory to: niebieski Sparkling Blue Metallic oraz brązowy Bison Brown Pearl Metallic.
Gama modelowa nowego Splasha jest dostępna z dwoma benzynowymi jednostkami napędowymi: silnik 3-cylindrowy 1.0 (68 KM) DOHC VVT w połączeniu z manualną 5-stopniową skrzynią biegów oraz silnik 4-cylindrowy 1.2 (94 KM) DOHC VVT w połączeniu z manualną 5-stopniową lub automatyczną 4-stopniową skrzynią biegów.
Nowy Splash jest ekonomiczny i przyjazny środowisku dzięki zoptymalizowanemu zużyciu paliwa, które kształtuje się na poziomie 4,7-5,7 l/100km (cykl mieszany, zależne od wersji silnikowej oraz wybranej skrzyni biegów).
Podejście drugie
Suzuki przedstawia nową wersję miejskiego modelu Splash. Odświeżony model zadebiutuje w Polsce już w lipcu 2012. Gama modelowa Suzuki Splash jest oferowana w cenie detalicznej od 41 900 zł.
Od momentu debiutu rynkowego w 2008 roku Suzuki Motor Poland dostarczyło ponad 3 000 sztuk tego sympatycznego miejskiego minivana. Nowa odsłona Suzuki Splash uzyskała bardziej dopracowaną i dynamiczną stylistykę nadwozia oraz wydajne i przyjazne środowisku jednostki napędowe.
Modyfikacjom zostało poddane nadwozie samochodu. Splash otrzymał nowy zderzak przedni oraz maskę silnika. Zmieniono również kształt osłony chłodnicy. Światła przeciwmgielne są mocniej zarysowane, dzięki czemu przód auta wygląda dynamiczniej. Zderzak tylny został także zmodyfikowany, a całkowita długość nadwozia wzrosła o 60 mm i obecnie wynosi 3775 mm (poprzednio 3715 mm).
Odświeżeniu poddano również wnętrze Splasha. Model otrzymał nowy wzór tapicerki siedzeń, a wykończenie konsoli środkowej jest dostępne w kolorze
białym lub czarnym. Paleta dostępnych lakierów nadwozia została rozszerzona. Nowe kolory to: niebieski Sparkling Blue Metallic oraz brązowy Bison Brown Pearl Metallic.
Gama modelowa nowego Splasha jest dostępna z dwoma benzynowymi jednostkami napędowymi: silnik 3-cylindrowy 1.0 (68 KM) DOHC VVT w połączeniu z manualną 5-stopniową skrzynią biegów oraz silnik 4-cylindrowy 1.2 (94 KM) DOHC VVT w połączeniu z manualną 5-stopniową lub automatyczną 4-stopniową skrzynią biegów.
Nowy Splash jest ekonomiczny i przyjazny środowisku dzięki zoptymalizowanemu zużyciu paliwa, które kształtuje się na poziomie 4,7-5,7 l/100km (cykl mieszany, zależne od wersji silnikowej oraz wybranej skrzyni biegów).
Podejście drugie
Suzuki przedstawia nową wersję miejskiego modelu Splash. Odświeżony model zadebiutuje w Polsce już w lipcu 2012. Gama modelowa Suzuki Splash jest oferowana w cenie detalicznej od 41 900 zł.
Od momentu debiutu rynkowego w 2008 roku Suzuki Motor Poland dostarczyło ponad 3 000 sztuk tego sympatycznego miejskiego minivana. Nowa odsłona Suzuki Splash uzyskała bardziej dopracowaną i dynamiczną stylistykę nadwozia oraz wydajne i przyjazne środowisku jednostki napędowe.
Modyfikacjom zostało poddane nadwozie samochodu. Splash otrzymał nowy zderzak przedni oraz maskę silnika. Zmieniono również kształt osłony chłodnicy. Światła przeciwmgielne są mocniej zarysowane, dzięki czemu przód auta wygląda dynamiczniej. Zderzak tylny został także zmodyfikowany, a całkowita długość nadwozia wzrosła o 60 mm i obecnie wynosi 3775 mm (poprzednio 3715 mm).
Odświeżeniu poddano również wnętrze Splasha. Model otrzymał nowy wzór tapicerki siedzeń, a wykończenie konsoli środkowej jest dostępne w kolorze
białym lub czarnym. Paleta dostępnych lakierów nadwozia została rozszerzona. Nowe kolory to: niebieski Sparkling Blue Metallic oraz brązowy Bison Brown Pearl Metallic.
Gama modelowa nowego Splasha jest dostępna z dwoma benzynowymi jednostkami napędowymi: silnik 3-cylindrowy 1.0 (68 KM) DOHC VVT w połączeniu z manualną 5-stopniową skrzynią biegów oraz silnik 4-cylindrowy 1.2 (94 KM) DOHC VVT w połączeniu z manualną 5-stopniową lub automatyczną 4-stopniową skrzynią biegów.
Nowy Splash jest ekonomiczny i przyjazny środowisku dzięki zoptymalizowanemu zużyciu paliwa, które kształtuje się na poziomie 4,7-5,7 l/100km (cykl mieszany, zależne od wersji silnikowej oraz wybranej skrzyni biegów).
Podejście drugie
Suzuki przedstawia nową wersję miejskiego modelu Splash. Odświeżony model zadebiutuje w Polsce już w lipcu 2012. Gama modelowa Suzuki Splash jest oferowana w cenie detalicznej od 41 900 zł.
Od momentu debiutu rynkowego w 2008 roku Suzuki Motor Poland dostarczyło ponad 3 000 sztuk tego sympatycznego miejskiego minivana. Nowa odsłona Suzuki Splash uzyskała bardziej dopracowaną i dynamiczną stylistykę nadwozia oraz wydajne i przyjazne środowisku jednostki napędowe.
Modyfikacjom zostało poddane nadwozie samochodu. Splash otrzymał nowy zderzak przedni oraz maskę silnika. Zmieniono również kształt osłony chłodnicy. Światła przeciwmgielne są mocniej zarysowane, dzięki czemu przód auta wygląda dynamiczniej. Zderzak tylny został także zmodyfikowany, a całkowita długość nadwozia wzrosła o 60 mm i obecnie wynosi 3775 mm (poprzednio 3715 mm).
Odświeżeniu poddano również wnętrze Splasha. Model otrzymał nowy wzór tapicerki siedzeń, a wykończenie konsoli środkowej jest dostępne w kolorze
białym lub czarnym. Paleta dostępnych lakierów nadwozia została rozszerzona. Nowe kolory to: niebieski Sparkling Blue Metallic oraz brązowy Bison Brown Pearl Metallic.
Gama modelowa nowego Splasha jest dostępna z dwoma benzynowymi jednostkami napędowymi: silnik 3-cylindrowy 1.0 (68 KM) DOHC VVT w połączeniu z manualną 5-stopniową skrzynią biegów oraz silnik 4-cylindrowy 1.2 (94 KM) DOHC VVT w połączeniu z manualną 5-stopniową lub automatyczną 4-stopniową skrzynią biegów.
Nowy Splash jest ekonomiczny i przyjazny środowisku dzięki zoptymalizowanemu zużyciu paliwa, które kształtuje się na poziomie 4,7-5,7 l/100km (cykl mieszany, zależne od wersji silnikowej oraz wybranej skrzyni biegów).
Podejście drugie
Suzuki przedstawia nową wersję miejskiego modelu Splash. Odświeżony model zadebiutuje w Polsce już w lipcu 2012. Gama modelowa Suzuki Splash jest oferowana w cenie detalicznej od 41 900 zł.
Od momentu debiutu rynkowego w 2008 roku Suzuki Motor Poland dostarczyło ponad 3 000 sztuk tego sympatycznego miejskiego minivana. Nowa odsłona Suzuki Splash uzyskała bardziej dopracowaną i dynamiczną stylistykę nadwozia oraz wydajne i przyjazne środowisku jednostki napędowe.
Modyfikacjom zostało poddane nadwozie samochodu. Splash otrzymał nowy zderzak przedni oraz maskę silnika. Zmieniono również kształt osłony chłodnicy. Światła przeciwmgielne są mocniej zarysowane, dzięki czemu przód auta wygląda dynamiczniej. Zderzak tylny został także zmodyfikowany, a całkowita długość nadwozia wzrosła o 60 mm i obecnie wynosi 3775 mm (poprzednio 3715 mm).
Odświeżeniu poddano również wnętrze Splasha. Model otrzymał nowy wzór tapicerki siedzeń, a wykończenie konsoli środkowej jest dostępne w kolorze
białym lub czarnym. Paleta dostępnych lakierów nadwozia została rozszerzona. Nowe kolory to: niebieski Sparkling Blue Metallic oraz brązowy Bison Brown Pearl Metallic.
Gama modelowa nowego Splasha jest dostępna z dwoma benzynowymi jednostkami napędowymi: silnik 3-cylindrowy 1.0 (68 KM) DOHC VVT w połączeniu z manualną 5-stopniową skrzynią biegów oraz silnik 4-cylindrowy 1.2 (94 KM) DOHC VVT w połączeniu z manualną 5-stopniową lub automatyczną 4-stopniową skrzynią biegów.
Nowy Splash jest ekonomiczny i przyjazny środowisku dzięki zoptymalizowanemu zużyciu paliwa, które kształtuje się na poziomie 4,7-5,7 l/100km (cykl mieszany, zależne od wersji silnikowej oraz wybranej skrzyni biegów).
