Rimac Concept_One
Chorwacki supersamochód na prąd pojawił się w Monako. Powstanie 88 egzemplarzy tego auta, a każde z nich będzie kosztować 750 000 euro
Supersamochód na prąd
Chorwacki Rimac cały czas wydaje się jedynie marzeniem i obietnicą trudną do spełnienia. Elektryczny supersamochód wybudowany przez małą firmę ma mieć osiągi zbliżone do Bugatti Veyrona. 1088 KM i 2,8 s w sprincie do "setki" brzmią imponująco. Dodatkowo akumulatory mają zapewniać zasięg aż 600 km. Patrząc na to, że nawet największe koncerny nie są w stanie stworzyć takiego auta cały projekt budzi wiele wątpliwości.
Teraz Rimac stara się uwiarygodnić swój plan. Prezentując model Concept_One w Monako chorwacki producent poinformował, że powstanie 88 egzemplarzy tego auta, a każde z nich będzie kosztować 750 000 euro (czyli równowartość ponad 3 mln zł). Choć kwota wydaje się ogromna, to i tak jest niższa niż w przypadku Bugatti. Tanio, szybko i ekologicznie. Tylko czy się uda?
Supersamochód na prąd
Chorwacki Rimac cały czas wydaje się jedynie marzeniem i obietnicą trudną do spełnienia. Elektryczny supersamochód wybudowany przez małą firmę ma mieć osiągi zbliżone do Bugatti Veyrona. 1088 KM i 2,8 s w sprincie do "setki" brzmią imponująco. Dodatkowo akumulatory mają zapewniać zasięg aż 600 km. Patrząc na to, że nawet największe koncerny nie są w stanie stworzyć takiego auta cały projekt budzi wiele wątpliwości.
Teraz Rimac stara się uwiarygodnić swój plan. Prezentując model Concept_One w Monako chorwacki producent poinformował, że powstanie 88 egzemplarzy tego auta, a każde z nich będzie kosztować 750 000 euro (czyli równowartość ponad 3 mln zł). Choć kwota wydaje się ogromna, to i tak jest niższa niż w przypadku Bugatti. Tanio, szybko i ekologicznie. Tylko czy się uda?
Supersamochód na prąd
Chorwacki Rimac cały czas wydaje się jedynie marzeniem i obietnicą trudną do spełnienia. Elektryczny supersamochód wybudowany przez małą firmę ma mieć osiągi zbliżone do Bugatti Veyrona. 1088 KM i 2,8 s w sprincie do "setki" brzmią imponująco. Dodatkowo akumulatory mają zapewniać zasięg aż 600 km. Patrząc na to, że nawet największe koncerny nie są w stanie stworzyć takiego auta cały projekt budzi wiele wątpliwości.
Teraz Rimac stara się uwiarygodnić swój plan. Prezentując model Concept_One w Monako chorwacki producent poinformował, że powstanie 88 egzemplarzy tego auta, a każde z nich będzie kosztować 750 000 euro (czyli równowartość ponad 3 mln zł). Choć kwota wydaje się ogromna, to i tak jest niższa niż w przypadku Bugatti. Tanio, szybko i ekologicznie. Tylko czy się uda?
Supersamochód na prąd
Chorwacki Rimac cały czas wydaje się jedynie marzeniem i obietnicą trudną do spełnienia. Elektryczny supersamochód wybudowany przez małą firmę ma mieć osiągi zbliżone do Bugatti Veyrona. 1088 KM i 2,8 s w sprincie do "setki" brzmią imponująco. Dodatkowo akumulatory mają zapewniać zasięg aż 600 km. Patrząc na to, że nawet największe koncerny nie są w stanie stworzyć takiego auta cały projekt budzi wiele wątpliwości.
Teraz Rimac stara się uwiarygodnić swój plan. Prezentując model Concept_One w Monako chorwacki producent poinformował, że powstanie 88 egzemplarzy tego auta, a każde z nich będzie kosztować 750 000 euro (czyli równowartość ponad 3 mln zł). Choć kwota wydaje się ogromna, to i tak jest niższa niż w przypadku Bugatti. Tanio, szybko i ekologicznie. Tylko czy się uda?
Supersamochód na prąd
Chorwacki Rimac cały czas wydaje się jedynie marzeniem i obietnicą trudną do spełnienia. Elektryczny supersamochód wybudowany przez małą firmę ma mieć osiągi zbliżone do Bugatti Veyrona. 1088 KM i 2,8 s w sprincie do "setki" brzmią imponująco. Dodatkowo akumulatory mają zapewniać zasięg aż 600 km. Patrząc na to, że nawet największe koncerny nie są w stanie stworzyć takiego auta cały projekt budzi wiele wątpliwości.
Teraz Rimac stara się uwiarygodnić swój plan. Prezentując model Concept_One w Monako chorwacki producent poinformował, że powstanie 88 egzemplarzy tego auta, a każde z nich będzie kosztować 750 000 euro (czyli równowartość ponad 3 mln zł). Choć kwota wydaje się ogromna, to i tak jest niższa niż w przypadku Bugatti. Tanio, szybko i ekologicznie. Tylko czy się uda?
Supersamochód na prąd
Chorwacki Rimac cały czas wydaje się jedynie marzeniem i obietnicą trudną do spełnienia. Elektryczny supersamochód wybudowany przez małą firmę ma mieć osiągi zbliżone do Bugatti Veyrona. 1088 KM i 2,8 s w sprincie do "setki" brzmią imponująco. Dodatkowo akumulatory mają zapewniać zasięg aż 600 km. Patrząc na to, że nawet największe koncerny nie są w stanie stworzyć takiego auta cały projekt budzi wiele wątpliwości.
Teraz Rimac stara się uwiarygodnić swój plan. Prezentując model Concept_One w Monako chorwacki producent poinformował, że powstanie 88 egzemplarzy tego auta, a każde z nich będzie kosztować 750 000 euro (czyli równowartość ponad 3 mln zł). Choć kwota wydaje się ogromna, to i tak jest niższa niż w przypadku Bugatti. Tanio, szybko i ekologicznie. Tylko czy się uda?
Supersamochód na prąd
Chorwacki Rimac cały czas wydaje się jedynie marzeniem i obietnicą trudną do spełnienia. Elektryczny supersamochód wybudowany przez małą firmę ma mieć osiągi zbliżone do Bugatti Veyrona. 1088 KM i 2,8 s w sprincie do "setki" brzmią imponująco. Dodatkowo akumulatory mają zapewniać zasięg aż 600 km. Patrząc na to, że nawet największe koncerny nie są w stanie stworzyć takiego auta cały projekt budzi wiele wątpliwości.
Teraz Rimac stara się uwiarygodnić swój plan. Prezentując model Concept_One w Monako chorwacki producent poinformował, że powstanie 88 egzemplarzy tego auta, a każde z nich będzie kosztować 750 000 euro (czyli równowartość ponad 3 mln zł). Choć kwota wydaje się ogromna, to i tak jest niższa niż w przypadku Bugatti. Tanio, szybko i ekologicznie. Tylko czy się uda?
Supersamochód na prąd
Chorwacki Rimac cały czas wydaje się jedynie marzeniem i obietnicą trudną do spełnienia. Elektryczny supersamochód wybudowany przez małą firmę ma mieć osiągi zbliżone do Bugatti Veyrona. 1088 KM i 2,8 s w sprincie do "setki" brzmią imponująco. Dodatkowo akumulatory mają zapewniać zasięg aż 600 km. Patrząc na to, że nawet największe koncerny nie są w stanie stworzyć takiego auta cały projekt budzi wiele wątpliwości.
Teraz Rimac stara się uwiarygodnić swój plan. Prezentując model Concept_One w Monako chorwacki producent poinformował, że powstanie 88 egzemplarzy tego auta, a każde z nich będzie kosztować 750 000 euro (czyli równowartość ponad 3 mln zł). Choć kwota wydaje się ogromna, to i tak jest niższa niż w przypadku Bugatti. Tanio, szybko i ekologicznie. Tylko czy się uda?
Supersamochód na prąd
Chorwacki Rimac cały czas wydaje się jedynie marzeniem i obietnicą trudną do spełnienia. Elektryczny supersamochód wybudowany przez małą firmę ma mieć osiągi zbliżone do Bugatti Veyrona. 1088 KM i 2,8 s w sprincie do "setki" brzmią imponująco. Dodatkowo akumulatory mają zapewniać zasięg aż 600 km. Patrząc na to, że nawet największe koncerny nie są w stanie stworzyć takiego auta cały projekt budzi wiele wątpliwości.
Teraz Rimac stara się uwiarygodnić swój plan. Prezentując model Concept_One w Monako chorwacki producent poinformował, że powstanie 88 egzemplarzy tego auta, a każde z nich będzie kosztować 750 000 euro (czyli równowartość ponad 3 mln zł). Choć kwota wydaje się ogromna, to i tak jest niższa niż w przypadku Bugatti. Tanio, szybko i ekologicznie. Tylko czy się uda?
Supersamochód na prąd
Chorwacki Rimac cały czas wydaje się jedynie marzeniem i obietnicą trudną do spełnienia. Elektryczny supersamochód wybudowany przez małą firmę ma mieć osiągi zbliżone do Bugatti Veyrona. 1088 KM i 2,8 s w sprincie do "setki" brzmią imponująco. Dodatkowo akumulatory mają zapewniać zasięg aż 600 km. Patrząc na to, że nawet największe koncerny nie są w stanie stworzyć takiego auta cały projekt budzi wiele wątpliwości.
Teraz Rimac stara się uwiarygodnić swój plan. Prezentując model Concept_One w Monako chorwacki producent poinformował, że powstanie 88 egzemplarzy tego auta, a każde z nich będzie kosztować 750 000 euro (czyli równowartość ponad 3 mln zł). Choć kwota wydaje się ogromna, to i tak jest niższa niż w przypadku Bugatti. Tanio, szybko i ekologicznie. Tylko czy się uda?
