PPI Audi R8 Razor

Ośmiocylindrowy silnik o pojemności 4,2 litra poddano z pozoru niewielkim zmianom. Firma PPI zainstalowała nowy filtr powietrza, sportowy układ wydechowy i wystroiła komputer sterujący pracą źródła napędu Audi R8. Dzięki temu moc wzrosła z 420 KM do 460 KM, zaś moment obrotowy sięgnął 465 Nm. Lepsze osiągi nie są więc zaskoczeniem. Prędkość maksymalna podrasowanego auta wynosi 311 km/h. Pierwsza „setka” pojawia się na liczniku po okrągłych 4 sekundach...

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ O AUCIE

Ośmiocylindrowy silnik o pojemności 4,2 litra poddano z pozoru niewielkim zmianom. Firma PPI zainstalowała nowy filtr powietrza, sportowy układ wydechowy i wystroiła komputer sterujący pracą źródła napędu Audi R8. Dzięki temu moc wzrosła z 420 KM do 460 KM, zaś moment obrotowy sięgnął 465 Nm. Lepsze osiągi nie są więc zaskoczeniem. Prędkość maksymalna podrasowanego auta wynosi 311 km/h. Pierwsza „setka” pojawia się na liczniku po okrągłych 4 sekundach...

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ O AUCIE

Ośmiocylindrowy silnik o pojemności 4,2 litra poddano z pozoru niewielkim zmianom. Firma PPI zainstalowała nowy filtr powietrza, sportowy układ wydechowy i wystroiła komputer sterujący pracą źródła napędu Audi R8. Dzięki temu moc wzrosła z 420 KM do 460 KM, zaś moment obrotowy sięgnął 465 Nm. Lepsze osiągi nie są więc zaskoczeniem. Prędkość maksymalna podrasowanego auta wynosi 311 km/h. Pierwsza „setka” pojawia się na liczniku po okrągłych 4 sekundach...

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ O AUCIE

Ośmiocylindrowy silnik o pojemności 4,2 litra poddano z pozoru niewielkim zmianom. Firma PPI zainstalowała nowy filtr powietrza, sportowy układ wydechowy i wystroiła komputer sterujący pracą źródła napędu Audi R8. Dzięki temu moc wzrosła z 420 KM do 460 KM, zaś moment obrotowy sięgnął 465 Nm. Lepsze osiągi nie są więc zaskoczeniem. Prędkość maksymalna podrasowanego auta wynosi 311 km/h. Pierwsza „setka” pojawia się na liczniku po okrągłych 4 sekundach...

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ O AUCIE

Ośmiocylindrowy silnik o pojemności 4,2 litra poddano z pozoru niewielkim zmianom. Firma PPI zainstalowała nowy filtr powietrza, sportowy układ wydechowy i wystroiła komputer sterujący pracą źródła napędu Audi R8. Dzięki temu moc wzrosła z 420 KM do 460 KM, zaś moment obrotowy sięgnął 465 Nm. Lepsze osiągi nie są więc zaskoczeniem. Prędkość maksymalna podrasowanego auta wynosi 311 km/h. Pierwsza „setka” pojawia się na liczniku po okrągłych 4 sekundach...

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ O AUCIE

Ośmiocylindrowy silnik o pojemności 4,2 litra poddano z pozoru niewielkim zmianom. Firma PPI zainstalowała nowy filtr powietrza, sportowy układ wydechowy i wystroiła komputer sterujący pracą źródła napędu Audi R8. Dzięki temu moc wzrosła z 420 KM do 460 KM, zaś moment obrotowy sięgnął 465 Nm. Lepsze osiągi nie są więc zaskoczeniem. Prędkość maksymalna podrasowanego auta wynosi 311 km/h. Pierwsza „setka” pojawia się na liczniku po okrągłych 4 sekundach...

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ O AUCIE

Ośmiocylindrowy silnik o pojemności 4,2 litra poddano z pozoru niewielkim zmianom. Firma PPI zainstalowała nowy filtr powietrza, sportowy układ wydechowy i wystroiła komputer sterujący pracą źródła napędu Audi R8. Dzięki temu moc wzrosła z 420 KM do 460 KM, zaś moment obrotowy sięgnął 465 Nm. Lepsze osiągi nie są więc zaskoczeniem. Prędkość maksymalna podrasowanego auta wynosi 311 km/h. Pierwsza „setka” pojawia się na liczniku po okrągłych 4 sekundach...

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ O AUCIE

Ośmiocylindrowy silnik o pojemności 4,2 litra poddano z pozoru niewielkim zmianom. Firma PPI zainstalowała nowy filtr powietrza, sportowy układ wydechowy i wystroiła komputer sterujący pracą źródła napędu Audi R8. Dzięki temu moc wzrosła z 420 KM do 460 KM, zaś moment obrotowy sięgnął 465 Nm. Lepsze osiągi nie są więc zaskoczeniem. Prędkość maksymalna podrasowanego auta wynosi 311 km/h. Pierwsza „setka” pojawia się na liczniku po okrągłych 4 sekundach...

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ O AUCIE

Ośmiocylindrowy silnik o pojemności 4,2 litra poddano z pozoru niewielkim zmianom. Firma PPI zainstalowała nowy filtr powietrza, sportowy układ wydechowy i wystroiła komputer sterujący pracą źródła napędu Audi R8. Dzięki temu moc wzrosła z 420 KM do 460 KM, zaś moment obrotowy sięgnął 465 Nm. Lepsze osiągi nie są więc zaskoczeniem. Prędkość maksymalna podrasowanego auta wynosi 311 km/h. Pierwsza „setka” pojawia się na liczniku po okrągłych 4 sekundach...

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ O AUCIE

Ośmiocylindrowy silnik o pojemności 4,2 litra poddano z pozoru niewielkim zmianom. Firma PPI zainstalowała nowy filtr powietrza, sportowy układ wydechowy i wystroiła komputer sterujący pracą źródła napędu Audi R8. Dzięki temu moc wzrosła z 420 KM do 460 KM, zaś moment obrotowy sięgnął 465 Nm. Lepsze osiągi nie są więc zaskoczeniem. Prędkość maksymalna podrasowanego auta wynosi 311 km/h. Pierwsza „setka” pojawia się na liczniku po okrągłych 4 sekundach...

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ O AUCIE

Ośmiocylindrowy silnik o pojemności 4,2 litra poddano z pozoru niewielkim zmianom. Firma PPI zainstalowała nowy filtr powietrza, sportowy układ wydechowy i wystroiła komputer sterujący pracą źródła napędu Audi R8. Dzięki temu moc wzrosła z 420 KM do 460 KM, zaś moment obrotowy sięgnął 465 Nm. Lepsze osiągi nie są więc zaskoczeniem. Prędkość maksymalna podrasowanego auta wynosi 311 km/h. Pierwsza „setka” pojawia się na liczniku po okrągłych 4 sekundach...

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ O AUCIE

Ośmiocylindrowy silnik o pojemności 4,2 litra poddano z pozoru niewielkim zmianom. Firma PPI zainstalowała nowy filtr powietrza, sportowy układ wydechowy i wystroiła komputer sterujący pracą źródła napędu Audi R8. Dzięki temu moc wzrosła z 420 KM do 460 KM, zaś moment obrotowy sięgnął 465 Nm. Lepsze osiągi nie są więc zaskoczeniem. Prędkość maksymalna podrasowanego auta wynosi 311 km/h. Pierwsza „setka” pojawia się na liczniku po okrągłych 4 sekundach...

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ O AUCIE