Suzuki Motor Poland rozszerzyło gamę modelu SX4 o wersję wyposażoną w jednostkę wysokoprężną o pojemności 2 litrów. Pierwsze egzemplarze trafią do polskich salonów w lipcu br.
(fot. zdjęcie producenta) Turbodiesel 2.0 DDiS (Direct Diesel injection by Suzuki) oferuje odpowiednie osiągi oraz elastyczność pracy przy stosunkowo niewielkim zużyciu paliwa. Silnik rozwija moc 135 KM oraz moment obrotowy 320 Nm w niskim zakresie prędkości obrotowej (1500 obr./min). Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym dla wersji z napędem 4x4 ma wynosić 5,5 l/100km. Zamontowany filtr cząstek stałych redukuje emisję sadzy.
Ponadto wykorzystanie technologii common rail oraz DOHC (4 zawory na cylinder), zastosowanie chłodnicy powietrza dolotowego i sprężarki pozwoliły podnieść moc i moment obrotowy silnika w porównaniu do poprzedniej jednostki 1.9 DDiS oraz obniżyć toksyczność spalin.
W celu pełnego wykorzystania potencjału momentu obrotowego turbodiesla zastosowano również 6-stopniową manualną skrzynię biegów. Szóste przełożenie pełni rolę nadbiegu pozwalając na ekonomiczną jazdę przy dużych prędkościach.
Wersja SX4 2.0 DDiS 4WD Premium jest seryjnie wyposażona w napęd 4x4, zwiększony prześwit terenowy (190 mm), 6 poduszek powietrznych, ABS+EBD+BAS oraz system stabilizacji toru jazdy ESP wraz z kontrolą trakcji. W standardzie jest m.in. automatyczna klimatyzacja, bezkluczykowy system otwierania i uruchamiania pojazdu, system audio z 9 głośnikami i przyciskami sterowania w skórzanym kole kierownicy, podgrzewane fotele przednie, automatycznie włączane światła mijania oraz przyciemniane szyby tylne.
Dowiedz się więcej: Co to jest moment obrotowy?
[
]( http://wnp.pl )