Nissan X-Trail

Po licznych badaniach przeprowadzanych wśród klientów okazało się, że zainteresowanie modelem byłoby zdecydowanie większe po uzupełnieniu oferty mocniejszym dieslem. W tym segmencie to wciąż blisko 50 proc. nabywców. W poprzedniku 2.0 dCi cieszyło się sporym powodzeniem, więc czemu nie zaryzykować i tym razem?

Parametrami nawiązuje do jednostki stosowanej wcześniej, jednak to nowa konstrukcja spełniająca najwyższe normy ekologiczne. Ten 4-cylindrowy diesel z 16-zaworową głowicą ma 177 koni mechanicznych przy 3650 obr./min i 380 Nm uzyskiwanych przy 2000 obr./min. Współpracuje z manualną, 6-biegową skrzynią lub bezstopniowym automatem, który według producenta, ma większy zakres przełożeń, niż klasyczne, 8-stopniowe mechanizmy automatyczne.

Po licznych badaniach przeprowadzanych wśród klientów okazało się, że zainteresowanie modelem byłoby zdecydowanie większe po uzupełnieniu oferty mocniejszym dieslem. W tym segmencie to wciąż blisko 50 proc. nabywców. W poprzedniku 2.0 dCi cieszyło się sporym powodzeniem, więc czemu nie zaryzykować i tym razem?

Parametrami nawiązuje do jednostki stosowanej wcześniej, jednak to nowa konstrukcja spełniająca najwyższe normy ekologiczne. Ten 4-cylindrowy diesel z 16-zaworową głowicą ma 177 koni mechanicznych przy 3650 obr./min i 380 Nm uzyskiwanych przy 2000 obr./min. Współpracuje z manualną, 6-biegową skrzynią lub bezstopniowym automatem, który według producenta, ma większy zakres przełożeń, niż klasyczne, 8-stopniowe mechanizmy automatyczne.

Po licznych badaniach przeprowadzanych wśród klientów okazało się, że zainteresowanie modelem byłoby zdecydowanie większe po uzupełnieniu oferty mocniejszym dieslem. W tym segmencie to wciąż blisko 50 proc. nabywców. W poprzedniku 2.0 dCi cieszyło się sporym powodzeniem, więc czemu nie zaryzykować i tym razem?

Parametrami nawiązuje do jednostki stosowanej wcześniej, jednak to nowa konstrukcja spełniająca najwyższe normy ekologiczne. Ten 4-cylindrowy diesel z 16-zaworową głowicą ma 177 koni mechanicznych przy 3650 obr./min i 380 Nm uzyskiwanych przy 2000 obr./min. Współpracuje z manualną, 6-biegową skrzynią lub bezstopniowym automatem, który według producenta, ma większy zakres przełożeń, niż klasyczne, 8-stopniowe mechanizmy automatyczne.

Po licznych badaniach przeprowadzanych wśród klientów okazało się, że zainteresowanie modelem byłoby zdecydowanie większe po uzupełnieniu oferty mocniejszym dieslem. W tym segmencie to wciąż blisko 50 proc. nabywców. W poprzedniku 2.0 dCi cieszyło się sporym powodzeniem, więc czemu nie zaryzykować i tym razem?

Parametrami nawiązuje do jednostki stosowanej wcześniej, jednak to nowa konstrukcja spełniająca najwyższe normy ekologiczne. Ten 4-cylindrowy diesel z 16-zaworową głowicą ma 177 koni mechanicznych przy 3650 obr./min i 380 Nm uzyskiwanych przy 2000 obr./min. Współpracuje z manualną, 6-biegową skrzynią lub bezstopniowym automatem, który według producenta, ma większy zakres przełożeń, niż klasyczne, 8-stopniowe mechanizmy automatyczne.

Po licznych badaniach przeprowadzanych wśród klientów okazało się, że zainteresowanie modelem byłoby zdecydowanie większe po uzupełnieniu oferty mocniejszym dieslem. W tym segmencie to wciąż blisko 50 proc. nabywców. W poprzedniku 2.0 dCi cieszyło się sporym powodzeniem, więc czemu nie zaryzykować i tym razem?

Parametrami nawiązuje do jednostki stosowanej wcześniej, jednak to nowa konstrukcja spełniająca najwyższe normy ekologiczne. Ten 4-cylindrowy diesel z 16-zaworową głowicą ma 177 koni mechanicznych przy 3650 obr./min i 380 Nm uzyskiwanych przy 2000 obr./min. Współpracuje z manualną, 6-biegową skrzynią lub bezstopniowym automatem, który według producenta, ma większy zakres przełożeń, niż klasyczne, 8-stopniowe mechanizmy automatyczne.

Po licznych badaniach przeprowadzanych wśród klientów okazało się, że zainteresowanie modelem byłoby zdecydowanie większe po uzupełnieniu oferty mocniejszym dieslem. W tym segmencie to wciąż blisko 50 proc. nabywców. W poprzedniku 2.0 dCi cieszyło się sporym powodzeniem, więc czemu nie zaryzykować i tym razem?

Parametrami nawiązuje do jednostki stosowanej wcześniej, jednak to nowa konstrukcja spełniająca najwyższe normy ekologiczne. Ten 4-cylindrowy diesel z 16-zaworową głowicą ma 177 koni mechanicznych przy 3650 obr./min i 380 Nm uzyskiwanych przy 2000 obr./min. Współpracuje z manualną, 6-biegową skrzynią lub bezstopniowym automatem, który według producenta, ma większy zakres przełożeń, niż klasyczne, 8-stopniowe mechanizmy automatyczne.

Po licznych badaniach przeprowadzanych wśród klientów okazało się, że zainteresowanie modelem byłoby zdecydowanie większe po uzupełnieniu oferty mocniejszym dieslem. W tym segmencie to wciąż blisko 50 proc. nabywców. W poprzedniku 2.0 dCi cieszyło się sporym powodzeniem, więc czemu nie zaryzykować i tym razem?

Parametrami nawiązuje do jednostki stosowanej wcześniej, jednak to nowa konstrukcja spełniająca najwyższe normy ekologiczne. Ten 4-cylindrowy diesel z 16-zaworową głowicą ma 177 koni mechanicznych przy 3650 obr./min i 380 Nm uzyskiwanych przy 2000 obr./min. Współpracuje z manualną, 6-biegową skrzynią lub bezstopniowym automatem, który według producenta, ma większy zakres przełożeń, niż klasyczne, 8-stopniowe mechanizmy automatyczne.

Po licznych badaniach przeprowadzanych wśród klientów okazało się, że zainteresowanie modelem byłoby zdecydowanie większe po uzupełnieniu oferty mocniejszym dieslem. W tym segmencie to wciąż blisko 50 proc. nabywców. W poprzedniku 2.0 dCi cieszyło się sporym powodzeniem, więc czemu nie zaryzykować i tym razem?

Parametrami nawiązuje do jednostki stosowanej wcześniej, jednak to nowa konstrukcja spełniająca najwyższe normy ekologiczne. Ten 4-cylindrowy diesel z 16-zaworową głowicą ma 177 koni mechanicznych przy 3650 obr./min i 380 Nm uzyskiwanych przy 2000 obr./min. Współpracuje z manualną, 6-biegową skrzynią lub bezstopniowym automatem, który według producenta, ma większy zakres przełożeń, niż klasyczne, 8-stopniowe mechanizmy automatyczne.

Po licznych badaniach przeprowadzanych wśród klientów okazało się, że zainteresowanie modelem byłoby zdecydowanie większe po uzupełnieniu oferty mocniejszym dieslem. W tym segmencie to wciąż blisko 50 proc. nabywców. W poprzedniku 2.0 dCi cieszyło się sporym powodzeniem, więc czemu nie zaryzykować i tym razem?

Parametrami nawiązuje do jednostki stosowanej wcześniej, jednak to nowa konstrukcja spełniająca najwyższe normy ekologiczne. Ten 4-cylindrowy diesel z 16-zaworową głowicą ma 177 koni mechanicznych przy 3650 obr./min i 380 Nm uzyskiwanych przy 2000 obr./min. Współpracuje z manualną, 6-biegową skrzynią lub bezstopniowym automatem, który według producenta, ma większy zakres przełożeń, niż klasyczne, 8-stopniowe mechanizmy automatyczne.

Po licznych badaniach przeprowadzanych wśród klientów okazało się, że zainteresowanie modelem byłoby zdecydowanie większe po uzupełnieniu oferty mocniejszym dieslem. W tym segmencie to wciąż blisko 50 proc. nabywców. W poprzedniku 2.0 dCi cieszyło się sporym powodzeniem, więc czemu nie zaryzykować i tym razem?

Parametrami nawiązuje do jednostki stosowanej wcześniej, jednak to nowa konstrukcja spełniająca najwyższe normy ekologiczne. Ten 4-cylindrowy diesel z 16-zaworową głowicą ma 177 koni mechanicznych przy 3650 obr./min i 380 Nm uzyskiwanych przy 2000 obr./min. Współpracuje z manualną, 6-biegową skrzynią lub bezstopniowym automatem, który według producenta, ma większy zakres przełożeń, niż klasyczne, 8-stopniowe mechanizmy automatyczne.

Po licznych badaniach przeprowadzanych wśród klientów okazało się, że zainteresowanie modelem byłoby zdecydowanie większe po uzupełnieniu oferty mocniejszym dieslem. W tym segmencie to wciąż blisko 50 proc. nabywców. W poprzedniku 2.0 dCi cieszyło się sporym powodzeniem, więc czemu nie zaryzykować i tym razem?

Parametrami nawiązuje do jednostki stosowanej wcześniej, jednak to nowa konstrukcja spełniająca najwyższe normy ekologiczne. Ten 4-cylindrowy diesel z 16-zaworową głowicą ma 177 koni mechanicznych przy 3650 obr./min i 380 Nm uzyskiwanych przy 2000 obr./min. Współpracuje z manualną, 6-biegową skrzynią lub bezstopniowym automatem, który według producenta, ma większy zakres przełożeń, niż klasyczne, 8-stopniowe mechanizmy automatyczne.

Po licznych badaniach przeprowadzanych wśród klientów okazało się, że zainteresowanie modelem byłoby zdecydowanie większe po uzupełnieniu oferty mocniejszym dieslem. W tym segmencie to wciąż blisko 50 proc. nabywców. W poprzedniku 2.0 dCi cieszyło się sporym powodzeniem, więc czemu nie zaryzykować i tym razem?

Parametrami nawiązuje do jednostki stosowanej wcześniej, jednak to nowa konstrukcja spełniająca najwyższe normy ekologiczne. Ten 4-cylindrowy diesel z 16-zaworową głowicą ma 177 koni mechanicznych przy 3650 obr./min i 380 Nm uzyskiwanych przy 2000 obr./min. Współpracuje z manualną, 6-biegową skrzynią lub bezstopniowym automatem, który według producenta, ma większy zakres przełożeń, niż klasyczne, 8-stopniowe mechanizmy automatyczne.