Nissan Juke-R
Pierwszy dopuszczony do ruchu super-SUV Nissana opuścił zakład produkcyjny i ma trafić do klienta
Pierwszy egzemplarz rusza na drogi
Pierwszy dopuszczony do ruchu super-SUV Nissana opuścił zakład produkcyjny i ma trafić do klienta. Juke-R w limitowanej wersji produkcyjnej jest jeszcze mocniejszy od modelu koncepcyjnego, gdyż został wyposażony w najnowszą ewolucję silnika z GT-R-a o mocy 545 KM. Ekstremalna odmiana miejskiego SUV-a przyspiesza do 100 km/h w czasie około 3 s i osiąga maksymalnie 275 km/h. Juke-R No001 został również nieco przestylizowany względem modelu koncepcyjnego. Zmieniono wygląd zderzaków i progów samochodu.
Juke-R to bardzo nietypowy projekt i nietypowa jest też jego cena. Supersportowy SUV kosztuje aż 500 000 euro (czyli ponad 2 mln zł). To jest kwota jaką trzeba zapłacić za wersję podstawową, dokładna cena zależy od specyfikacji wybranej przez klienta. Oznacza to, że Juke-R kosztuje ponad 4 razy więcej niż Nissan GT-R.
Pierwszy egzemplarz rusza na drogi
Pierwszy dopuszczony do ruchu super-SUV Nissana opuścił zakład produkcyjny i ma trafić do klienta. Juke-R w limitowanej wersji produkcyjnej jest jeszcze mocniejszy od modelu koncepcyjnego, gdyż został wyposażony w najnowszą ewolucję silnika z GT-R-a o mocy 545 KM. Ekstremalna odmiana miejskiego SUV-a przyspiesza do 100 km/h w czasie około 3 s i osiąga maksymalnie 275 km/h. Juke-R No001 został również nieco przestylizowany względem modelu koncepcyjnego. Zmieniono wygląd zderzaków i progów samochodu.
Juke-R to bardzo nietypowy projekt i nietypowa jest też jego cena. Supersportowy SUV kosztuje aż 500 000 euro (czyli ponad 2 mln zł). To jest kwota jaką trzeba zapłacić za wersję podstawową, dokładna cena zależy od specyfikacji wybranej przez klienta. Oznacza to, że Juke-R kosztuje ponad 4 razy więcej niż Nissan GT-R.
Pierwszy egzemplarz rusza na drogi
Pierwszy dopuszczony do ruchu super-SUV Nissana opuścił zakład produkcyjny i ma trafić do klienta. Juke-R w limitowanej wersji produkcyjnej jest jeszcze mocniejszy od modelu koncepcyjnego, gdyż został wyposażony w najnowszą ewolucję silnika z GT-R-a o mocy 545 KM. Ekstremalna odmiana miejskiego SUV-a przyspiesza do 100 km/h w czasie około 3 s i osiąga maksymalnie 275 km/h. Juke-R No001 został również nieco przestylizowany względem modelu koncepcyjnego. Zmieniono wygląd zderzaków i progów samochodu.
Juke-R to bardzo nietypowy projekt i nietypowa jest też jego cena. Supersportowy SUV kosztuje aż 500 000 euro (czyli ponad 2 mln zł). To jest kwota jaką trzeba zapłacić za wersję podstawową, dokładna cena zależy od specyfikacji wybranej przez klienta. Oznacza to, że Juke-R kosztuje ponad 4 razy więcej niż Nissan GT-R.
Pierwszy egzemplarz rusza na drogi
Pierwszy dopuszczony do ruchu super-SUV Nissana opuścił zakład produkcyjny i ma trafić do klienta. Juke-R w limitowanej wersji produkcyjnej jest jeszcze mocniejszy od modelu koncepcyjnego, gdyż został wyposażony w najnowszą ewolucję silnika z GT-R-a o mocy 545 KM. Ekstremalna odmiana miejskiego SUV-a przyspiesza do 100 km/h w czasie około 3 s i osiąga maksymalnie 275 km/h. Juke-R No001 został również nieco przestylizowany względem modelu koncepcyjnego. Zmieniono wygląd zderzaków i progów samochodu.
Juke-R to bardzo nietypowy projekt i nietypowa jest też jego cena. Supersportowy SUV kosztuje aż 500 000 euro (czyli ponad 2 mln zł). To jest kwota jaką trzeba zapłacić za wersję podstawową, dokładna cena zależy od specyfikacji wybranej przez klienta. Oznacza to, że Juke-R kosztuje ponad 4 razy więcej niż Nissan GT-R.
Pierwszy egzemplarz rusza na drogi
Pierwszy dopuszczony do ruchu super-SUV Nissana opuścił zakład produkcyjny i ma trafić do klienta. Juke-R w limitowanej wersji produkcyjnej jest jeszcze mocniejszy od modelu koncepcyjnego, gdyż został wyposażony w najnowszą ewolucję silnika z GT-R-a o mocy 545 KM. Ekstremalna odmiana miejskiego SUV-a przyspiesza do 100 km/h w czasie około 3 s i osiąga maksymalnie 275 km/h. Juke-R No001 został również nieco przestylizowany względem modelu koncepcyjnego. Zmieniono wygląd zderzaków i progów samochodu.
Juke-R to bardzo nietypowy projekt i nietypowa jest też jego cena. Supersportowy SUV kosztuje aż 500 000 euro (czyli ponad 2 mln zł). To jest kwota jaką trzeba zapłacić za wersję podstawową, dokładna cena zależy od specyfikacji wybranej przez klienta. Oznacza to, że Juke-R kosztuje ponad 4 razy więcej niż Nissan GT-R.
Pierwszy egzemplarz rusza na drogi
Pierwszy dopuszczony do ruchu super-SUV Nissana opuścił zakład produkcyjny i ma trafić do klienta. Juke-R w limitowanej wersji produkcyjnej jest jeszcze mocniejszy od modelu koncepcyjnego, gdyż został wyposażony w najnowszą ewolucję silnika z GT-R-a o mocy 545 KM. Ekstremalna odmiana miejskiego SUV-a przyspiesza do 100 km/h w czasie około 3 s i osiąga maksymalnie 275 km/h. Juke-R No001 został również nieco przestylizowany względem modelu koncepcyjnego. Zmieniono wygląd zderzaków i progów samochodu.
Juke-R to bardzo nietypowy projekt i nietypowa jest też jego cena. Supersportowy SUV kosztuje aż 500 000 euro (czyli ponad 2 mln zł). To jest kwota jaką trzeba zapłacić za wersję podstawową, dokładna cena zależy od specyfikacji wybranej przez klienta. Oznacza to, że Juke-R kosztuje ponad 4 razy więcej niż Nissan GT-R.
Pierwszy egzemplarz rusza na drogi
Pierwszy dopuszczony do ruchu super-SUV Nissana opuścił zakład produkcyjny i ma trafić do klienta. Juke-R w limitowanej wersji produkcyjnej jest jeszcze mocniejszy od modelu koncepcyjnego, gdyż został wyposażony w najnowszą ewolucję silnika z GT-R-a o mocy 545 KM. Ekstremalna odmiana miejskiego SUV-a przyspiesza do 100 km/h w czasie około 3 s i osiąga maksymalnie 275 km/h. Juke-R No001 został również nieco przestylizowany względem modelu koncepcyjnego. Zmieniono wygląd zderzaków i progów samochodu.
Juke-R to bardzo nietypowy projekt i nietypowa jest też jego cena. Supersportowy SUV kosztuje aż 500 000 euro (czyli ponad 2 mln zł). To jest kwota jaką trzeba zapłacić za wersję podstawową, dokładna cena zależy od specyfikacji wybranej przez klienta. Oznacza to, że Juke-R kosztuje ponad 4 razy więcej niż Nissan GT-R.
Pierwszy egzemplarz rusza na drogi
Pierwszy dopuszczony do ruchu super-SUV Nissana opuścił zakład produkcyjny i ma trafić do klienta. Juke-R w limitowanej wersji produkcyjnej jest jeszcze mocniejszy od modelu koncepcyjnego, gdyż został wyposażony w najnowszą ewolucję silnika z GT-R-a o mocy 545 KM. Ekstremalna odmiana miejskiego SUV-a przyspiesza do 100 km/h w czasie około 3 s i osiąga maksymalnie 275 km/h. Juke-R No001 został również nieco przestylizowany względem modelu koncepcyjnego. Zmieniono wygląd zderzaków i progów samochodu.
Juke-R to bardzo nietypowy projekt i nietypowa jest też jego cena. Supersportowy SUV kosztuje aż 500 000 euro (czyli ponad 2 mln zł). To jest kwota jaką trzeba zapłacić za wersję podstawową, dokładna cena zależy od specyfikacji wybranej przez klienta. Oznacza to, że Juke-R kosztuje ponad 4 razy więcej niż Nissan GT-R.
Pierwszy egzemplarz rusza na drogi
Pierwszy dopuszczony do ruchu super-SUV Nissana opuścił zakład produkcyjny i ma trafić do klienta. Juke-R w limitowanej wersji produkcyjnej jest jeszcze mocniejszy od modelu koncepcyjnego, gdyż został wyposażony w najnowszą ewolucję silnika z GT-R-a o mocy 545 KM. Ekstremalna odmiana miejskiego SUV-a przyspiesza do 100 km/h w czasie około 3 s i osiąga maksymalnie 275 km/h. Juke-R No001 został również nieco przestylizowany względem modelu koncepcyjnego. Zmieniono wygląd zderzaków i progów samochodu.
Juke-R to bardzo nietypowy projekt i nietypowa jest też jego cena. Supersportowy SUV kosztuje aż 500 000 euro (czyli ponad 2 mln zł). To jest kwota jaką trzeba zapłacić za wersję podstawową, dokładna cena zależy od specyfikacji wybranej przez klienta. Oznacza to, że Juke-R kosztuje ponad 4 razy więcej niż Nissan GT-R.
Pierwszy egzemplarz rusza na drogi
Pierwszy dopuszczony do ruchu super-SUV Nissana opuścił zakład produkcyjny i ma trafić do klienta. Juke-R w limitowanej wersji produkcyjnej jest jeszcze mocniejszy od modelu koncepcyjnego, gdyż został wyposażony w najnowszą ewolucję silnika z GT-R-a o mocy 545 KM. Ekstremalna odmiana miejskiego SUV-a przyspiesza do 100 km/h w czasie około 3 s i osiąga maksymalnie 275 km/h. Juke-R No001 został również nieco przestylizowany względem modelu koncepcyjnego. Zmieniono wygląd zderzaków i progów samochodu.
Juke-R to bardzo nietypowy projekt i nietypowa jest też jego cena. Supersportowy SUV kosztuje aż 500 000 euro (czyli ponad 2 mln zł). To jest kwota jaką trzeba zapłacić za wersję podstawową, dokładna cena zależy od specyfikacji wybranej przez klienta. Oznacza to, że Juke-R kosztuje ponad 4 razy więcej niż Nissan GT-R.
Pierwszy egzemplarz rusza na drogi
Pierwszy dopuszczony do ruchu super-SUV Nissana opuścił zakład produkcyjny i ma trafić do klienta. Juke-R w limitowanej wersji produkcyjnej jest jeszcze mocniejszy od modelu koncepcyjnego, gdyż został wyposażony w najnowszą ewolucję silnika z GT-R-a o mocy 545 KM. Ekstremalna odmiana miejskiego SUV-a przyspiesza do 100 km/h w czasie około 3 s i osiąga maksymalnie 275 km/h. Juke-R No001 został również nieco przestylizowany względem modelu koncepcyjnego. Zmieniono wygląd zderzaków i progów samochodu.
Juke-R to bardzo nietypowy projekt i nietypowa jest też jego cena. Supersportowy SUV kosztuje aż 500 000 euro (czyli ponad 2 mln zł). To jest kwota jaką trzeba zapłacić za wersję podstawową, dokładna cena zależy od specyfikacji wybranej przez klienta. Oznacza to, że Juke-R kosztuje ponad 4 razy więcej niż Nissan GT-R.
Pierwszy egzemplarz rusza na drogi
Pierwszy dopuszczony do ruchu super-SUV Nissana opuścił zakład produkcyjny i ma trafić do klienta. Juke-R w limitowanej wersji produkcyjnej jest jeszcze mocniejszy od modelu koncepcyjnego, gdyż został wyposażony w najnowszą ewolucję silnika z GT-R-a o mocy 545 KM. Ekstremalna odmiana miejskiego SUV-a przyspiesza do 100 km/h w czasie około 3 s i osiąga maksymalnie 275 km/h. Juke-R No001 został również nieco przestylizowany względem modelu koncepcyjnego. Zmieniono wygląd zderzaków i progów samochodu.
Juke-R to bardzo nietypowy projekt i nietypowa jest też jego cena. Supersportowy SUV kosztuje aż 500 000 euro (czyli ponad 2 mln zł). To jest kwota jaką trzeba zapłacić za wersję podstawową, dokładna cena zależy od specyfikacji wybranej przez klienta. Oznacza to, że Juke-R kosztuje ponad 4 razy więcej niż Nissan GT-R.
