Nissan Juke

Juke bazuje na platformie B Sojuszu Renault-Nissan, w której rozstaw osi wynosi 2530 milimetrów. Wymiary całego nadwozia to 4135 mm długości, 1765 mm szerokości i 1570 wysokości.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NISSANIE JUKE *

Juke bazuje na platformie B Sojuszu Renault-Nissan, w której rozstaw osi wynosi 2530 milimetrów. Wymiary całego nadwozia to 4135 mm długości, 1765 mm szerokości i 1570 wysokości.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NISSANIE JUKE *

W wersjach z przednim napędem w zawieszeniu wykorzystano kolumny MacPhersona z przodu i belkę skrętną z tyłu, natomiast wersja z napędem na cztery koła wyposażona jest w tylne zawieszenie wielodrążkowe wzorowane na rozwiązaniu stosowanym w modelu Qashqai.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NISSANIE JUKE *

W wersjach z przednim napędem w zawieszeniu wykorzystano kolumny MacPhersona z przodu i belkę skrętną z tyłu, natomiast wersja z napędem na cztery koła wyposażona jest w tylne zawieszenie wielodrążkowe wzorowane na rozwiązaniu stosowanym w modelu Qashqai.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NISSANIE JUKE *

ALL-MODE 4x4-i to opracowany przez Nissana, sterowany elektronicznie układ napędowy, wzbogacony obecnie o technologię indywidualnego podziału momentu obrotowego w celu poprawy zwrotności i ograniczenia podsterowności przy pokonywaniu zakrętów. Oprócz podziału momentu między przednią i tylną oś w maksymalnym stosunku 50:50, układ może rozdzielać go także między lewym i prawym kołem tylnej osi.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NISSANIE JUKE *

ALL-MODE 4x4-i to opracowany przez Nissana, sterowany elektronicznie układ napędowy, wzbogacony obecnie o technologię indywidualnego podziału momentu obrotowego w celu poprawy zwrotności i ograniczenia podsterowności przy pokonywaniu zakrętów. Oprócz podziału momentu między przednią i tylną oś w maksymalnym stosunku 50:50, układ może rozdzielać go także między lewym i prawym kołem tylnej osi.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NISSANIE JUKE *

Od początku auto będzie oferowane z trzema silnikami do wyboru: jednym dieslem 1.5 dCi i dwoma jednostkami benzynowymi o pojemności 1.6 litra.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NISSANIE JUKE *

Najmocniejszym silnikiem jest nowa turbodoładowana jednostka benzynowa (MR16DDT) z bezpośrednim wytryskiem paliwa.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NISSANIE JUKE *

Silnik Diesla K9K o mocy 81 kW (110 KM) to półtoralitrowa jednostka dCI z common rail, charakteryzująca się znakomitą elastycznością dzięki sporemu maksymalnemu momentowi obrotowemu (240 Nm), a także niewielkim zużyciem paliwa i emisją spalin.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NISSANIE JUKE *

Juke będzie produkowany w Europie - w angielskiej fabryce Nissana w Sunderland - oraz w Oppama (Japonia). Sprzedaż Juke rozpocznie się latem w Japonii, a następnie, jesienią, w Europie i Ameryce Północnej.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NISSANIE JUKE *

Juke bazuje na platformie B Sojuszu Renault-Nissan, w której rozstaw osi wynosi 2530 milimetrów. Wymiary całego nadwozia to 4135 mm długości, 1765 mm szerokości i 1570 wysokości.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NISSANIE JUKE *

Lista wyposażenia standardowego i opcjonalnego zostanie opublikowana bliżej daty rozpoczęcia sprzedaży, ale wiadomo, że można spodziewać się takich pozycji jak automatyczna klimatyzacja, skórzana tapicerka, kamera cofania i inteligentny kluczyk.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NISSANIE JUKE *

Lista wyposażenia standardowego i opcjonalnego zostanie opublikowana bliżej daty rozpoczęcia sprzedaży, ale wiadomo, że można spodziewać się takich pozycji jak automatyczna klimatyzacja, skórzana tapicerka, kamera cofania i inteligentny kluczyk.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NISSANIE JUKE *

Lista wyposażenia standardowego i opcjonalnego zostanie opublikowana bliżej daty rozpoczęcia sprzedaży, ale wiadomo, że można spodziewać się takich pozycji jak automatyczna klimatyzacja, skórzana tapicerka, kamera cofania i inteligentny kluczyk.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NISSANIE JUKE *

Dla nabywców Juke przygotowano także kilka bardziej unikatowych rozwiązań. Jednym z nich jest "dynamiczny system sterowania" (Dynamic Control System), czyli centralny moduł wyświetlacza i przyrządów sterujących, za pomocą którego kierowca może zmieniać ustawienia trybu jazdy oraz włączać bardziej tradycyjne funkcje, takie jak klimatyzacja. Na wyświetlaczu prezentowane są także wskazania dotyczące pracy silnika i napędu.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NISSANIE JUKE *

Dla nabywców Juke przygotowano także kilka bardziej unikatowych rozwiązań. Jednym z nich jest "dynamiczny system sterowania" (Dynamic Control System), czyli centralny moduł wyświetlacza i przyrządów sterujących, za pomocą którego kierowca może zmieniać ustawienia trybu jazdy oraz włączać bardziej tradycyjne funkcje, takie jak klimatyzacja. Na wyświetlaczu prezentowane są także wskazania dotyczące pracy silnika i napędu.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NISSANIE JUKE *

Lista wyposażenia standardowego i opcjonalnego zostanie opublikowana bliżej daty rozpoczęcia sprzedaży, ale wiadomo, że można spodziewać się takich pozycji jak automatyczna klimatyzacja, skórzana tapicerka, kamera cofania i inteligentny kluczyk.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NISSANIE JUKE *

Lista wyposażenia standardowego i opcjonalnego zostanie opublikowana bliżej daty rozpoczęcia sprzedaży, ale wiadomo, że można spodziewać się takich pozycji jak automatyczna klimatyzacja, skórzana tapicerka, kamera cofania i inteligentny kluczyk.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NISSANIE JUKE *

Lista wyposażenia standardowego i opcjonalnego zostanie opublikowana bliżej daty rozpoczęcia sprzedaży, ale wiadomo, że można spodziewać się takich pozycji jak automatyczna klimatyzacja, skórzana tapicerka, kamera cofania i inteligentny kluczyk.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NISSANIE JUKE *

Dla nabywców Juke przygotowano także kilka bardziej unikatowych rozwiązań. Jednym z nich jest "dynamiczny system sterowania" (Dynamic Control System), czyli centralny moduł wyświetlacza i przyrządów sterujących, za pomocą którego kierowca może zmieniać ustawienia trybu jazdy oraz włączać bardziej tradycyjne funkcje, takie jak klimatyzacja. Na wyświetlaczu prezentowane są także wskazania dotyczące pracy silnika i napędu.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NISSANIE JUKE *

Dla nabywców Juke przygotowano także kilka bardziej unikatowych rozwiązań. Jednym z nich jest "dynamiczny system sterowania" (Dynamic Control System), czyli centralny moduł wyświetlacza i przyrządów sterujących, za pomocą którego kierowca może zmieniać ustawienia trybu jazdy oraz włączać bardziej tradycyjne funkcje, takie jak klimatyzacja. Na wyświetlaczu prezentowane są także wskazania dotyczące pracy silnika i napędu.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O NISSANIE JUKE *