Hyundai Santa Fe 

None

Obraz
Źródło zdjęć: © Piotr Mokwiński

/ 16Hyundai Santa Fe

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nie wiedzieć czemu, przeszło dekadę temu zmotoryzowany świat oszalał na punkcie SUV`ów i tym podobnych pseudo terenowych konstrukcji. O ich zdolnościach off-roadowych od samego początku nikt nie śmiał wyrażać się w superlatywach, jednak podwyższone zawieszenie i tani w produkcji dołączany napęd na cztery koła czynią zeń obiekt pożądania wielu kierowców.

Przeczesując ofertę rynku wtórnego w poszukiwaniu godnego uwagi SUV`a mamy do wyboru dwie możliwości. Możemy zainteresować się produktem renomowanego producenta pokroju Hondy, Toyoty, Suzuki czy BMW lub zrezygnować z prestiżowych genów na rzecz młodszego rocznika - kupując wytwór koreańskiej marki. Mając do dyspozycji 35-40 tysięcy złotych z łatwością znajdziemy takową propozycję. Jedną z ciekawszych jest Hyundai Santa Fe drugiej generacji. Azjatycki wehikuł był obecny w ofercie od 2006 do 2012 roku, w którym to pokazano kolejne jego wcielenie.

/ 16Hyundai Santa Fe

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nie wiedzieć czemu, przeszło dekadę temu zmotoryzowany świat oszalał na punkcie SUV`ów i tym podobnych pseudo terenowych konstrukcji. O ich zdolnościach off-roadowych od samego początku nikt nie śmiał wyrażać się w superlatywach, jednak podwyższone zawieszenie i tani w produkcji dołączany napęd na cztery koła czynią zeń obiekt pożądania wielu kierowców.

Przeczesując ofertę rynku wtórnego w poszukiwaniu godnego uwagi SUV`a mamy do wyboru dwie możliwości. Możemy zainteresować się produktem renomowanego producenta pokroju Hondy, Toyoty, Suzuki czy BMW lub zrezygnować z prestiżowych genów na rzecz młodszego rocznika - kupując wytwór koreańskiej marki. Mając do dyspozycji 35-40 tysięcy złotych z łatwością znajdziemy takową propozycję. Jedną z ciekawszych jest Hyundai Santa Fe drugiej generacji. Azjatycki wehikuł był obecny w ofercie od 2006 do 2012 roku, w którym to pokazano kolejne jego wcielenie.

/ 16Hyundai Santa Fe

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nie wiedzieć czemu, przeszło dekadę temu zmotoryzowany świat oszalał na punkcie SUV`ów i tym podobnych pseudo terenowych konstrukcji. O ich zdolnościach off-roadowych od samego początku nikt nie śmiał wyrażać się w superlatywach, jednak podwyższone zawieszenie i tani w produkcji dołączany napęd na cztery koła czynią zeń obiekt pożądania wielu kierowców.

Przeczesując ofertę rynku wtórnego w poszukiwaniu godnego uwagi SUV`a mamy do wyboru dwie możliwości. Możemy zainteresować się produktem renomowanego producenta pokroju Hondy, Toyoty, Suzuki czy BMW lub zrezygnować z prestiżowych genów na rzecz młodszego rocznika - kupując wytwór koreańskiej marki. Mając do dyspozycji 35-40 tysięcy złotych z łatwością znajdziemy takową propozycję. Jedną z ciekawszych jest Hyundai Santa Fe drugiej generacji. Azjatycki wehikuł był obecny w ofercie od 2006 do 2012 roku, w którym to pokazano kolejne jego wcielenie.

/ 16Hyundai Santa Fe

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nie wiedzieć czemu, przeszło dekadę temu zmotoryzowany świat oszalał na punkcie SUV`ów i tym podobnych pseudo terenowych konstrukcji. O ich zdolnościach off-roadowych od samego początku nikt nie śmiał wyrażać się w superlatywach, jednak podwyższone zawieszenie i tani w produkcji dołączany napęd na cztery koła czynią zeń obiekt pożądania wielu kierowców.

Przeczesując ofertę rynku wtórnego w poszukiwaniu godnego uwagi SUV`a mamy do wyboru dwie możliwości. Możemy zainteresować się produktem renomowanego producenta pokroju Hondy, Toyoty, Suzuki czy BMW lub zrezygnować z prestiżowych genów na rzecz młodszego rocznika - kupując wytwór koreańskiej marki. Mając do dyspozycji 35-40 tysięcy złotych z łatwością znajdziemy takową propozycję. Jedną z ciekawszych jest Hyundai Santa Fe drugiej generacji. Azjatycki wehikuł był obecny w ofercie od 2006 do 2012 roku, w którym to pokazano kolejne jego wcielenie.

/ 16Hyundai Santa Fe

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nie wiedzieć czemu, przeszło dekadę temu zmotoryzowany świat oszalał na punkcie SUV`ów i tym podobnych pseudo terenowych konstrukcji. O ich zdolnościach off-roadowych od samego początku nikt nie śmiał wyrażać się w superlatywach, jednak podwyższone zawieszenie i tani w produkcji dołączany napęd na cztery koła czynią zeń obiekt pożądania wielu kierowców.

Przeczesując ofertę rynku wtórnego w poszukiwaniu godnego uwagi SUV`a mamy do wyboru dwie możliwości. Możemy zainteresować się produktem renomowanego producenta pokroju Hondy, Toyoty, Suzuki czy BMW lub zrezygnować z prestiżowych genów na rzecz młodszego rocznika - kupując wytwór koreańskiej marki. Mając do dyspozycji 35-40 tysięcy złotych z łatwością znajdziemy takową propozycję. Jedną z ciekawszych jest Hyundai Santa Fe drugiej generacji. Azjatycki wehikuł był obecny w ofercie od 2006 do 2012 roku, w którym to pokazano kolejne jego wcielenie.

/ 16Hyundai Santa Fe

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nie wiedzieć czemu, przeszło dekadę temu zmotoryzowany świat oszalał na punkcie SUV`ów i tym podobnych pseudo terenowych konstrukcji. O ich zdolnościach off-roadowych od samego początku nikt nie śmiał wyrażać się w superlatywach, jednak podwyższone zawieszenie i tani w produkcji dołączany napęd na cztery koła czynią zeń obiekt pożądania wielu kierowców.

Przeczesując ofertę rynku wtórnego w poszukiwaniu godnego uwagi SUV`a mamy do wyboru dwie możliwości. Możemy zainteresować się produktem renomowanego producenta pokroju Hondy, Toyoty, Suzuki czy BMW lub zrezygnować z prestiżowych genów na rzecz młodszego rocznika - kupując wytwór koreańskiej marki. Mając do dyspozycji 35-40 tysięcy złotych z łatwością znajdziemy takową propozycję. Jedną z ciekawszych jest Hyundai Santa Fe drugiej generacji. Azjatycki wehikuł był obecny w ofercie od 2006 do 2012 roku, w którym to pokazano kolejne jego wcielenie.

/ 16Hyundai Santa Fe

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nie wiedzieć czemu, przeszło dekadę temu zmotoryzowany świat oszalał na punkcie SUV`ów i tym podobnych pseudo terenowych konstrukcji. O ich zdolnościach off-roadowych od samego początku nikt nie śmiał wyrażać się w superlatywach, jednak podwyższone zawieszenie i tani w produkcji dołączany napęd na cztery koła czynią zeń obiekt pożądania wielu kierowców.

Przeczesując ofertę rynku wtórnego w poszukiwaniu godnego uwagi SUV`a mamy do wyboru dwie możliwości. Możemy zainteresować się produktem renomowanego producenta pokroju Hondy, Toyoty, Suzuki czy BMW lub zrezygnować z prestiżowych genów na rzecz młodszego rocznika - kupując wytwór koreańskiej marki. Mając do dyspozycji 35-40 tysięcy złotych z łatwością znajdziemy takową propozycję. Jedną z ciekawszych jest Hyundai Santa Fe drugiej generacji. Azjatycki wehikuł był obecny w ofercie od 2006 do 2012 roku, w którym to pokazano kolejne jego wcielenie.

/ 16Hyundai Santa Fe

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nie wiedzieć czemu, przeszło dekadę temu zmotoryzowany świat oszalał na punkcie SUV`ów i tym podobnych pseudo terenowych konstrukcji. O ich zdolnościach off-roadowych od samego początku nikt nie śmiał wyrażać się w superlatywach, jednak podwyższone zawieszenie i tani w produkcji dołączany napęd na cztery koła czynią zeń obiekt pożądania wielu kierowców.

Przeczesując ofertę rynku wtórnego w poszukiwaniu godnego uwagi SUV`a mamy do wyboru dwie możliwości. Możemy zainteresować się produktem renomowanego producenta pokroju Hondy, Toyoty, Suzuki czy BMW lub zrezygnować z prestiżowych genów na rzecz młodszego rocznika - kupując wytwór koreańskiej marki. Mając do dyspozycji 35-40 tysięcy złotych z łatwością znajdziemy takową propozycję. Jedną z ciekawszych jest Hyundai Santa Fe drugiej generacji. Azjatycki wehikuł był obecny w ofercie od 2006 do 2012 roku, w którym to pokazano kolejne jego wcielenie.

/ 16Hyundai Santa Fe

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nie wiedzieć czemu, przeszło dekadę temu zmotoryzowany świat oszalał na punkcie SUV`ów i tym podobnych pseudo terenowych konstrukcji. O ich zdolnościach off-roadowych od samego początku nikt nie śmiał wyrażać się w superlatywach, jednak podwyższone zawieszenie i tani w produkcji dołączany napęd na cztery koła czynią zeń obiekt pożądania wielu kierowców.

Przeczesując ofertę rynku wtórnego w poszukiwaniu godnego uwagi SUV`a mamy do wyboru dwie możliwości. Możemy zainteresować się produktem renomowanego producenta pokroju Hondy, Toyoty, Suzuki czy BMW lub zrezygnować z prestiżowych genów na rzecz młodszego rocznika - kupując wytwór koreańskiej marki. Mając do dyspozycji 35-40 tysięcy złotych z łatwością znajdziemy takową propozycję. Jedną z ciekawszych jest Hyundai Santa Fe drugiej generacji. Azjatycki wehikuł był obecny w ofercie od 2006 do 2012 roku, w którym to pokazano kolejne jego wcielenie.

10 / 16Hyundai Santa Fe

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nie wiedzieć czemu, przeszło dekadę temu zmotoryzowany świat oszalał na punkcie SUV`ów i tym podobnych pseudo terenowych konstrukcji. O ich zdolnościach off-roadowych od samego początku nikt nie śmiał wyrażać się w superlatywach, jednak podwyższone zawieszenie i tani w produkcji dołączany napęd na cztery koła czynią zeń obiekt pożądania wielu kierowców.

Przeczesując ofertę rynku wtórnego w poszukiwaniu godnego uwagi SUV`a mamy do wyboru dwie możliwości. Możemy zainteresować się produktem renomowanego producenta pokroju Hondy, Toyoty, Suzuki czy BMW lub zrezygnować z prestiżowych genów na rzecz młodszego rocznika - kupując wytwór koreańskiej marki. Mając do dyspozycji 35-40 tysięcy złotych z łatwością znajdziemy takową propozycję. Jedną z ciekawszych jest Hyundai Santa Fe drugiej generacji. Azjatycki wehikuł był obecny w ofercie od 2006 do 2012 roku, w którym to pokazano kolejne jego wcielenie.

11 / 16Hyundai Santa Fe

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nie wiedzieć czemu, przeszło dekadę temu zmotoryzowany świat oszalał na punkcie SUV`ów i tym podobnych pseudo terenowych konstrukcji. O ich zdolnościach off-roadowych od samego początku nikt nie śmiał wyrażać się w superlatywach, jednak podwyższone zawieszenie i tani w produkcji dołączany napęd na cztery koła czynią zeń obiekt pożądania wielu kierowców.

Przeczesując ofertę rynku wtórnego w poszukiwaniu godnego uwagi SUV`a mamy do wyboru dwie możliwości. Możemy zainteresować się produktem renomowanego producenta pokroju Hondy, Toyoty, Suzuki czy BMW lub zrezygnować z prestiżowych genów na rzecz młodszego rocznika - kupując wytwór koreańskiej marki. Mając do dyspozycji 35-40 tysięcy złotych z łatwością znajdziemy takową propozycję. Jedną z ciekawszych jest Hyundai Santa Fe drugiej generacji. Azjatycki wehikuł był obecny w ofercie od 2006 do 2012 roku, w którym to pokazano kolejne jego wcielenie.

12 / 16Hyundai Santa Fe

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nie wiedzieć czemu, przeszło dekadę temu zmotoryzowany świat oszalał na punkcie SUV`ów i tym podobnych pseudo terenowych konstrukcji. O ich zdolnościach off-roadowych od samego początku nikt nie śmiał wyrażać się w superlatywach, jednak podwyższone zawieszenie i tani w produkcji dołączany napęd na cztery koła czynią zeń obiekt pożądania wielu kierowców.

Przeczesując ofertę rynku wtórnego w poszukiwaniu godnego uwagi SUV`a mamy do wyboru dwie możliwości. Możemy zainteresować się produktem renomowanego producenta pokroju Hondy, Toyoty, Suzuki czy BMW lub zrezygnować z prestiżowych genów na rzecz młodszego rocznika - kupując wytwór koreańskiej marki. Mając do dyspozycji 35-40 tysięcy złotych z łatwością znajdziemy takową propozycję. Jedną z ciekawszych jest Hyundai Santa Fe drugiej generacji. Azjatycki wehikuł był obecny w ofercie od 2006 do 2012 roku, w którym to pokazano kolejne jego wcielenie.

13 / 16Hyundai Santa Fe

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nie wiedzieć czemu, przeszło dekadę temu zmotoryzowany świat oszalał na punkcie SUV`ów i tym podobnych pseudo terenowych konstrukcji. O ich zdolnościach off-roadowych od samego początku nikt nie śmiał wyrażać się w superlatywach, jednak podwyższone zawieszenie i tani w produkcji dołączany napęd na cztery koła czynią zeń obiekt pożądania wielu kierowców.

Przeczesując ofertę rynku wtórnego w poszukiwaniu godnego uwagi SUV`a mamy do wyboru dwie możliwości. Możemy zainteresować się produktem renomowanego producenta pokroju Hondy, Toyoty, Suzuki czy BMW lub zrezygnować z prestiżowych genów na rzecz młodszego rocznika - kupując wytwór koreańskiej marki. Mając do dyspozycji 35-40 tysięcy złotych z łatwością znajdziemy takową propozycję. Jedną z ciekawszych jest Hyundai Santa Fe drugiej generacji. Azjatycki wehikuł był obecny w ofercie od 2006 do 2012 roku, w którym to pokazano kolejne jego wcielenie.

14 / 16Hyundai Santa Fe

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nie wiedzieć czemu, przeszło dekadę temu zmotoryzowany świat oszalał na punkcie SUV`ów i tym podobnych pseudo terenowych konstrukcji. O ich zdolnościach off-roadowych od samego początku nikt nie śmiał wyrażać się w superlatywach, jednak podwyższone zawieszenie i tani w produkcji dołączany napęd na cztery koła czynią zeń obiekt pożądania wielu kierowców.

Przeczesując ofertę rynku wtórnego w poszukiwaniu godnego uwagi SUV`a mamy do wyboru dwie możliwości. Możemy zainteresować się produktem renomowanego producenta pokroju Hondy, Toyoty, Suzuki czy BMW lub zrezygnować z prestiżowych genów na rzecz młodszego rocznika - kupując wytwór koreańskiej marki. Mając do dyspozycji 35-40 tysięcy złotych z łatwością znajdziemy takową propozycję. Jedną z ciekawszych jest Hyundai Santa Fe drugiej generacji. Azjatycki wehikuł był obecny w ofercie od 2006 do 2012 roku, w którym to pokazano kolejne jego wcielenie.

15 / 16Hyundai Santa Fe

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nie wiedzieć czemu, przeszło dekadę temu zmotoryzowany świat oszalał na punkcie SUV`ów i tym podobnych pseudo terenowych konstrukcji. O ich zdolnościach off-roadowych od samego początku nikt nie śmiał wyrażać się w superlatywach, jednak podwyższone zawieszenie i tani w produkcji dołączany napęd na cztery koła czynią zeń obiekt pożądania wielu kierowców.

Przeczesując ofertę rynku wtórnego w poszukiwaniu godnego uwagi SUV`a mamy do wyboru dwie możliwości. Możemy zainteresować się produktem renomowanego producenta pokroju Hondy, Toyoty, Suzuki czy BMW lub zrezygnować z prestiżowych genów na rzecz młodszego rocznika - kupując wytwór koreańskiej marki. Mając do dyspozycji 35-40 tysięcy złotych z łatwością znajdziemy takową propozycję. Jedną z ciekawszych jest Hyundai Santa Fe drugiej generacji. Azjatycki wehikuł był obecny w ofercie od 2006 do 2012 roku, w którym to pokazano kolejne jego wcielenie.

16 / 16Hyundai Santa Fe

Obraz
© Piotr Mokwiński

Nie wiedzieć czemu, przeszło dekadę temu zmotoryzowany świat oszalał na punkcie SUV`ów i tym podobnych pseudo terenowych konstrukcji. O ich zdolnościach off-roadowych od samego początku nikt nie śmiał wyrażać się w superlatywach, jednak podwyższone zawieszenie i tani w produkcji dołączany napęd na cztery koła czynią zeń obiekt pożądania wielu kierowców.

Przeczesując ofertę rynku wtórnego w poszukiwaniu godnego uwagi SUV`a mamy do wyboru dwie możliwości. Możemy zainteresować się produktem renomowanego producenta pokroju Hondy, Toyoty, Suzuki czy BMW lub zrezygnować z prestiżowych genów na rzecz młodszego rocznika - kupując wytwór koreańskiej marki. Mając do dyspozycji 35-40 tysięcy złotych z łatwością znajdziemy takową propozycję. Jedną z ciekawszych jest Hyundai Santa Fe drugiej generacji. Azjatycki wehikuł był obecny w ofercie od 2006 do 2012 roku, w którym to pokazano kolejne jego wcielenie.

Wybrane dla Ciebie
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto