| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/11081/fcx-honda-03.jpeg',550,377) ) |
| --- | W Japonii Honda zorganizowała pokaz jazdy modelu FCX Concept zasilanego ogniwami paliwowymi nowej generacji. Samochód o niebanalnej stylistyce nawiązującej do ostatnich projektów, jak choćby najnowszy Civic, Wersja produkcyjna oparta na prezentowanym właśnie modelu studyjnym ma być sprzedawana w Japonii i USA już za 2 lata.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/11081/fcx-honda-02.jpeg',550,377) ) |
| --- | Hondę FCX wyposażono w platformę ogniw paliwowych typu V Flow. Platforma ta wyróżnia się pionowym przepływem gazów (wodór spływa w dół), układem kręgowym (centralno-tunelowy), oraz niewielkimi wymiarami. Zastosowany układ pozwolił na stworzenie eleganckiego, niskozawieszonego sedana, co byłoby niemożliwe w przypadku konwencjonalnego pojazdu napędzanego ogniwami paliwowymi. Nowy układ stosu ogniw paliwowych jest o 20% mniejszy i o 30% lżejszy od obecnego systemu FCX FC Stack, jednak jego moc jest o 14 kW większa. Wydajność energetyczna pojazdu jest również bardzo wysoka i wynosi około 60%, tzn. jest trzy razy większa niż w samochodzie z silnikiem benzynowym, dwa razy większa niż w aucie z napędem hybrydowym i o 10% większa niż w obecnej wersji FCX.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/11081/fcx-honda-06.jpeg',550,377) ) |
| --- | Producent zapowiada, że pomniejszenie rozmiarów zespołu napędowego skutkuje olbrzymią ilością miejsca wewnątrz - co uczynić ma nową Hondę nie tylko wyjątkowo nowoczesną i ekologicznie przyjazną, ale także bardzo wygodną.