Volkswagen wprowadził do sprzedaży Golfa Varianta ze stałym napędem na wszystkie koła. System 4Motion będzie występował w parze z oszczędnym a jednocześnie mocnym turbodieslem o mocy 77 kW / 105 KM. Dzięki temu samochód gwarantuje optymalną przyczepność, a tym samym wyższy poziom bezpieczeństwa aktywnego i większą przyjemność jazdy na każdej nawierzchni.Biegi w Golfie Variant 4Motion zmieniane są przez montowaną seryjnie manualną sześciobiegową skrzynię. Za rozdział siły napędowej między przednią a tylną osią odpowiedzialne jest sterowane elektronicznie sprzęgło Haldex. Sprzęgło to, zamontowane bezpośrednio na tylnej osi, pozwala na zmienny rozdział siły: w ekstremalnych przypadkach prawie 100% siły napędowej kierowane jest na tylne koła.
Golf Variant napędzany na wszystkie koła i wyposażony seryjnie w filtr cząsteczek stałych zużywa tylko 6,0 litrów oleju napędowego na 100 km, od zera do 100 km/h przyspiesza w 12,9 sekundy i osiąga maksymalną prędkość 185 km/h.
Kierowców podróżujących z przyczepą ucieszy z pewnością fakt, że dzięki napędowi na wszystkie koła poprawiło się nie tylko zachowanie auta podczas jazdy, lecz również zwiększył się dopuszczalny ciężar holowanej przyczepy. Przy 12-procentowym nachyleniu Golf Variant 4Motion może ciągnąć na haku 1 500 kilogramów (o 100 kg więcej niż wersja z napędem na przednią oś).
Źródło: Samar, Kulczyk Tradex