Citroen C4 Cactus

Citroen zaprezentował swój najnowszy model - C4 Cactus. Pojazd ma wskazywać kierunek rozwoju, w którym podąży francuska marka

Obraz
Źródło zdjęć: © Zdjęcie producenta/Citroen

/ 16Podbić segment C

Obraz
© Zdjęcie producenta/Citroen

Nowe modele Citroena mają charakteryzować się mocniejszym stylem, poprawionym komfortem i większą ilością użytecznych technologii - a to wszystko za niższą cenę. Na koniec pierwszego półrocza 2014 r. Francuzi zaoferują również nowe formy finansowania zakupu samochodu, opierające się na umożliwieniu klientowi dostosowanie miesięcznego ryczałtu do budżetu, jakim dysponuje oraz wybór wyposażenia i usług adekwatnych do jego rzeczywistych potrzeb. Oferta obejmować będzie też "zakup od kilometra", zgodnie z którym cena zależeć będzie od realizowanego przebiegu.

Styliści w modelu C4 Cactus zastosowali gładkie powierzchnie i płynne linie pozbawione agresywnego charakteru. Dach i boczna część nadwozia za tylnymi drzwiami "unoszą się" nad dolnym pasem karoserii bez wyraźnego połączenia z nim, na sylwetce nie zabrakło też graficznych elementów dekoracyjnych oraz belek umieszczonych na panoramicznym dachu. Ciekawym rozwiązaniem są tzw. "Airbumps" - elastyczna warstwa z termoplastycznego poliuretanu z kapsułami wypełnionymi powietrzem amortyzuje lekkie uderzenia. Znajdują się one na bocznych listwach auta i zderzakach, mogąc przybrać jeden z czterech kolorów.

/ 16Podbić segment C

Obraz
© Zdjęcie producenta/Citroen

Nowe modele Citroena mają charakteryzować się mocniejszym stylem, poprawionym komfortem i większą ilością użytecznych technologii - a to wszystko za niższą cenę. Na koniec pierwszego półrocza 2014 r. Francuzi zaoferują również nowe formy finansowania zakupu samochodu, opierające się na umożliwieniu klientowi dostosowanie miesięcznego ryczałtu do budżetu, jakim dysponuje oraz wybór wyposażenia i usług adekwatnych do jego rzeczywistych potrzeb. Oferta obejmować będzie też "zakup od kilometra", zgodnie z którym cena zależeć będzie od realizowanego przebiegu.

Styliści w modelu C4 Cactus zastosowali gładkie powierzchnie i płynne linie pozbawione agresywnego charakteru. Dach i boczna część nadwozia za tylnymi drzwiami "unoszą się" nad dolnym pasem karoserii bez wyraźnego połączenia z nim, na sylwetce nie zabrakło też graficznych elementów dekoracyjnych oraz belek umieszczonych na panoramicznym dachu. Ciekawym rozwiązaniem są tzw. "Airbumps" - elastyczna warstwa z termoplastycznego poliuretanu z kapsułami wypełnionymi powietrzem amortyzuje lekkie uderzenia. Znajdują się one na bocznych listwach auta i zderzakach, mogąc przybrać jeden z czterech kolorów.

/ 16Podbić segment C

Obraz
© Zdjęcie producenta/Citroen

Nowe modele Citroena mają charakteryzować się mocniejszym stylem, poprawionym komfortem i większą ilością użytecznych technologii - a to wszystko za niższą cenę. Na koniec pierwszego półrocza 2014 r. Francuzi zaoferują również nowe formy finansowania zakupu samochodu, opierające się na umożliwieniu klientowi dostosowanie miesięcznego ryczałtu do budżetu, jakim dysponuje oraz wybór wyposażenia i usług adekwatnych do jego rzeczywistych potrzeb. Oferta obejmować będzie też "zakup od kilometra", zgodnie z którym cena zależeć będzie od realizowanego przebiegu.

Styliści w modelu C4 Cactus zastosowali gładkie powierzchnie i płynne linie pozbawione agresywnego charakteru. Dach i boczna część nadwozia za tylnymi drzwiami "unoszą się" nad dolnym pasem karoserii bez wyraźnego połączenia z nim, na sylwetce nie zabrakło też graficznych elementów dekoracyjnych oraz belek umieszczonych na panoramicznym dachu. Ciekawym rozwiązaniem są tzw. "Airbumps" - elastyczna warstwa z termoplastycznego poliuretanu z kapsułami wypełnionymi powietrzem amortyzuje lekkie uderzenia. Znajdują się one na bocznych listwach auta i zderzakach, mogąc przybrać jeden z czterech kolorów.

/ 16Podbić segment C

Obraz
© Zdjęcie producenta/Citroen

Nowe modele Citroena mają charakteryzować się mocniejszym stylem, poprawionym komfortem i większą ilością użytecznych technologii - a to wszystko za niższą cenę. Na koniec pierwszego półrocza 2014 r. Francuzi zaoferują również nowe formy finansowania zakupu samochodu, opierające się na umożliwieniu klientowi dostosowanie miesięcznego ryczałtu do budżetu, jakim dysponuje oraz wybór wyposażenia i usług adekwatnych do jego rzeczywistych potrzeb. Oferta obejmować będzie też "zakup od kilometra", zgodnie z którym cena zależeć będzie od realizowanego przebiegu.

Styliści w modelu C4 Cactus zastosowali gładkie powierzchnie i płynne linie pozbawione agresywnego charakteru. Dach i boczna część nadwozia za tylnymi drzwiami "unoszą się" nad dolnym pasem karoserii bez wyraźnego połączenia z nim, na sylwetce nie zabrakło też graficznych elementów dekoracyjnych oraz belek umieszczonych na panoramicznym dachu. Ciekawym rozwiązaniem są tzw. "Airbumps" - elastyczna warstwa z termoplastycznego poliuretanu z kapsułami wypełnionymi powietrzem amortyzuje lekkie uderzenia. Znajdują się one na bocznych listwach auta i zderzakach, mogąc przybrać jeden z czterech kolorów.

/ 16Podbić segment C

Obraz
© Zdjęcie producenta/Citroen

Nowe modele Citroena mają charakteryzować się mocniejszym stylem, poprawionym komfortem i większą ilością użytecznych technologii - a to wszystko za niższą cenę. Na koniec pierwszego półrocza 2014 r. Francuzi zaoferują również nowe formy finansowania zakupu samochodu, opierające się na umożliwieniu klientowi dostosowanie miesięcznego ryczałtu do budżetu, jakim dysponuje oraz wybór wyposażenia i usług adekwatnych do jego rzeczywistych potrzeb. Oferta obejmować będzie też "zakup od kilometra", zgodnie z którym cena zależeć będzie od realizowanego przebiegu.

Styliści w modelu C4 Cactus zastosowali gładkie powierzchnie i płynne linie pozbawione agresywnego charakteru. Dach i boczna część nadwozia za tylnymi drzwiami "unoszą się" nad dolnym pasem karoserii bez wyraźnego połączenia z nim, na sylwetce nie zabrakło też graficznych elementów dekoracyjnych oraz belek umieszczonych na panoramicznym dachu. Ciekawym rozwiązaniem są tzw. "Airbumps" - elastyczna warstwa z termoplastycznego poliuretanu z kapsułami wypełnionymi powietrzem amortyzuje lekkie uderzenia. Znajdują się one na bocznych listwach auta i zderzakach, mogąc przybrać jeden z czterech kolorów.

/ 16Podbić segment C

Obraz
© Zdjęcie producenta/Citroen

Nowe modele Citroena mają charakteryzować się mocniejszym stylem, poprawionym komfortem i większą ilością użytecznych technologii - a to wszystko za niższą cenę. Na koniec pierwszego półrocza 2014 r. Francuzi zaoferują również nowe formy finansowania zakupu samochodu, opierające się na umożliwieniu klientowi dostosowanie miesięcznego ryczałtu do budżetu, jakim dysponuje oraz wybór wyposażenia i usług adekwatnych do jego rzeczywistych potrzeb. Oferta obejmować będzie też "zakup od kilometra", zgodnie z którym cena zależeć będzie od realizowanego przebiegu.

Styliści w modelu C4 Cactus zastosowali gładkie powierzchnie i płynne linie pozbawione agresywnego charakteru. Dach i boczna część nadwozia za tylnymi drzwiami "unoszą się" nad dolnym pasem karoserii bez wyraźnego połączenia z nim, na sylwetce nie zabrakło też graficznych elementów dekoracyjnych oraz belek umieszczonych na panoramicznym dachu. Ciekawym rozwiązaniem są tzw. "Airbumps" - elastyczna warstwa z termoplastycznego poliuretanu z kapsułami wypełnionymi powietrzem amortyzuje lekkie uderzenia. Znajdują się one na bocznych listwach auta i zderzakach, mogąc przybrać jeden z czterech kolorów.

/ 16Podbić segment C

Obraz
© Zdjęcie producenta/Citroen

Nowe modele Citroena mają charakteryzować się mocniejszym stylem, poprawionym komfortem i większą ilością użytecznych technologii - a to wszystko za niższą cenę. Na koniec pierwszego półrocza 2014 r. Francuzi zaoferują również nowe formy finansowania zakupu samochodu, opierające się na umożliwieniu klientowi dostosowanie miesięcznego ryczałtu do budżetu, jakim dysponuje oraz wybór wyposażenia i usług adekwatnych do jego rzeczywistych potrzeb. Oferta obejmować będzie też "zakup od kilometra", zgodnie z którym cena zależeć będzie od realizowanego przebiegu.

Styliści w modelu C4 Cactus zastosowali gładkie powierzchnie i płynne linie pozbawione agresywnego charakteru. Dach i boczna część nadwozia za tylnymi drzwiami "unoszą się" nad dolnym pasem karoserii bez wyraźnego połączenia z nim, na sylwetce nie zabrakło też graficznych elementów dekoracyjnych oraz belek umieszczonych na panoramicznym dachu. Ciekawym rozwiązaniem są tzw. "Airbumps" - elastyczna warstwa z termoplastycznego poliuretanu z kapsułami wypełnionymi powietrzem amortyzuje lekkie uderzenia. Znajdują się one na bocznych listwach auta i zderzakach, mogąc przybrać jeden z czterech kolorów.

/ 16Podbić segment C

Obraz
© Zdjęcie producenta/Citroen

Nowe modele Citroena mają charakteryzować się mocniejszym stylem, poprawionym komfortem i większą ilością użytecznych technologii - a to wszystko za niższą cenę. Na koniec pierwszego półrocza 2014 r. Francuzi zaoferują również nowe formy finansowania zakupu samochodu, opierające się na umożliwieniu klientowi dostosowanie miesięcznego ryczałtu do budżetu, jakim dysponuje oraz wybór wyposażenia i usług adekwatnych do jego rzeczywistych potrzeb. Oferta obejmować będzie też "zakup od kilometra", zgodnie z którym cena zależeć będzie od realizowanego przebiegu.

Styliści w modelu C4 Cactus zastosowali gładkie powierzchnie i płynne linie pozbawione agresywnego charakteru. Dach i boczna część nadwozia za tylnymi drzwiami "unoszą się" nad dolnym pasem karoserii bez wyraźnego połączenia z nim, na sylwetce nie zabrakło też graficznych elementów dekoracyjnych oraz belek umieszczonych na panoramicznym dachu. Ciekawym rozwiązaniem są tzw. "Airbumps" - elastyczna warstwa z termoplastycznego poliuretanu z kapsułami wypełnionymi powietrzem amortyzuje lekkie uderzenia. Znajdują się one na bocznych listwach auta i zderzakach, mogąc przybrać jeden z czterech kolorów.

/ 16Podbić segment C

Obraz
© Zdjęcie producenta/Citroen

Nowe modele Citroena mają charakteryzować się mocniejszym stylem, poprawionym komfortem i większą ilością użytecznych technologii - a to wszystko za niższą cenę. Na koniec pierwszego półrocza 2014 r. Francuzi zaoferują również nowe formy finansowania zakupu samochodu, opierające się na umożliwieniu klientowi dostosowanie miesięcznego ryczałtu do budżetu, jakim dysponuje oraz wybór wyposażenia i usług adekwatnych do jego rzeczywistych potrzeb. Oferta obejmować będzie też "zakup od kilometra", zgodnie z którym cena zależeć będzie od realizowanego przebiegu.

Styliści w modelu C4 Cactus zastosowali gładkie powierzchnie i płynne linie pozbawione agresywnego charakteru. Dach i boczna część nadwozia za tylnymi drzwiami "unoszą się" nad dolnym pasem karoserii bez wyraźnego połączenia z nim, na sylwetce nie zabrakło też graficznych elementów dekoracyjnych oraz belek umieszczonych na panoramicznym dachu. Ciekawym rozwiązaniem są tzw. "Airbumps" - elastyczna warstwa z termoplastycznego poliuretanu z kapsułami wypełnionymi powietrzem amortyzuje lekkie uderzenia. Znajdują się one na bocznych listwach auta i zderzakach, mogąc przybrać jeden z czterech kolorów.

10 / 16Podbić segment C

Obraz
© Zdjęcie producenta/Citroen

Nowe modele Citroena mają charakteryzować się mocniejszym stylem, poprawionym komfortem i większą ilością użytecznych technologii - a to wszystko za niższą cenę. Na koniec pierwszego półrocza 2014 r. Francuzi zaoferują również nowe formy finansowania zakupu samochodu, opierające się na umożliwieniu klientowi dostosowanie miesięcznego ryczałtu do budżetu, jakim dysponuje oraz wybór wyposażenia i usług adekwatnych do jego rzeczywistych potrzeb. Oferta obejmować będzie też "zakup od kilometra", zgodnie z którym cena zależeć będzie od realizowanego przebiegu.

Styliści w modelu C4 Cactus zastosowali gładkie powierzchnie i płynne linie pozbawione agresywnego charakteru. Dach i boczna część nadwozia za tylnymi drzwiami "unoszą się" nad dolnym pasem karoserii bez wyraźnego połączenia z nim, na sylwetce nie zabrakło też graficznych elementów dekoracyjnych oraz belek umieszczonych na panoramicznym dachu. Ciekawym rozwiązaniem są tzw. "Airbumps" - elastyczna warstwa z termoplastycznego poliuretanu z kapsułami wypełnionymi powietrzem amortyzuje lekkie uderzenia. Znajdują się one na bocznych listwach auta i zderzakach, mogąc przybrać jeden z czterech kolorów.

11 / 16Podbić segment C

Obraz
© Zdjęcie producenta/Citroen

Nowe modele Citroena mają charakteryzować się mocniejszym stylem, poprawionym komfortem i większą ilością użytecznych technologii - a to wszystko za niższą cenę. Na koniec pierwszego półrocza 2014 r. Francuzi zaoferują również nowe formy finansowania zakupu samochodu, opierające się na umożliwieniu klientowi dostosowanie miesięcznego ryczałtu do budżetu, jakim dysponuje oraz wybór wyposażenia i usług adekwatnych do jego rzeczywistych potrzeb. Oferta obejmować będzie też "zakup od kilometra", zgodnie z którym cena zależeć będzie od realizowanego przebiegu.

Styliści w modelu C4 Cactus zastosowali gładkie powierzchnie i płynne linie pozbawione agresywnego charakteru. Dach i boczna część nadwozia za tylnymi drzwiami "unoszą się" nad dolnym pasem karoserii bez wyraźnego połączenia z nim, na sylwetce nie zabrakło też graficznych elementów dekoracyjnych oraz belek umieszczonych na panoramicznym dachu. Ciekawym rozwiązaniem są tzw. "Airbumps" - elastyczna warstwa z termoplastycznego poliuretanu z kapsułami wypełnionymi powietrzem amortyzuje lekkie uderzenia. Znajdują się one na bocznych listwach auta i zderzakach, mogąc przybrać jeden z czterech kolorów.

12 / 16Podbić segment C

Obraz
© Zdjęcie producenta/Citroen

Nowe modele Citroena mają charakteryzować się mocniejszym stylem, poprawionym komfortem i większą ilością użytecznych technologii - a to wszystko za niższą cenę. Na koniec pierwszego półrocza 2014 r. Francuzi zaoferują również nowe formy finansowania zakupu samochodu, opierające się na umożliwieniu klientowi dostosowanie miesięcznego ryczałtu do budżetu, jakim dysponuje oraz wybór wyposażenia i usług adekwatnych do jego rzeczywistych potrzeb. Oferta obejmować będzie też "zakup od kilometra", zgodnie z którym cena zależeć będzie od realizowanego przebiegu.

Styliści w modelu C4 Cactus zastosowali gładkie powierzchnie i płynne linie pozbawione agresywnego charakteru. Dach i boczna część nadwozia za tylnymi drzwiami "unoszą się" nad dolnym pasem karoserii bez wyraźnego połączenia z nim, na sylwetce nie zabrakło też graficznych elementów dekoracyjnych oraz belek umieszczonych na panoramicznym dachu. Ciekawym rozwiązaniem są tzw. "Airbumps" - elastyczna warstwa z termoplastycznego poliuretanu z kapsułami wypełnionymi powietrzem amortyzuje lekkie uderzenia. Znajdują się one na bocznych listwach auta i zderzakach, mogąc przybrać jeden z czterech kolorów.

13 / 16Podbić segment C

Obraz
© Zdjęcie producenta/Citroen

Nowe modele Citroena mają charakteryzować się mocniejszym stylem, poprawionym komfortem i większą ilością użytecznych technologii - a to wszystko za niższą cenę. Na koniec pierwszego półrocza 2014 r. Francuzi zaoferują również nowe formy finansowania zakupu samochodu, opierające się na umożliwieniu klientowi dostosowanie miesięcznego ryczałtu do budżetu, jakim dysponuje oraz wybór wyposażenia i usług adekwatnych do jego rzeczywistych potrzeb. Oferta obejmować będzie też "zakup od kilometra", zgodnie z którym cena zależeć będzie od realizowanego przebiegu.

Styliści w modelu C4 Cactus zastosowali gładkie powierzchnie i płynne linie pozbawione agresywnego charakteru. Dach i boczna część nadwozia za tylnymi drzwiami "unoszą się" nad dolnym pasem karoserii bez wyraźnego połączenia z nim, na sylwetce nie zabrakło też graficznych elementów dekoracyjnych oraz belek umieszczonych na panoramicznym dachu. Ciekawym rozwiązaniem są tzw. "Airbumps" - elastyczna warstwa z termoplastycznego poliuretanu z kapsułami wypełnionymi powietrzem amortyzuje lekkie uderzenia. Znajdują się one na bocznych listwach auta i zderzakach, mogąc przybrać jeden z czterech kolorów.

14 / 16Podbić segment C

Obraz
© Zdjęcie producenta/Citroen

Nowe modele Citroena mają charakteryzować się mocniejszym stylem, poprawionym komfortem i większą ilością użytecznych technologii - a to wszystko za niższą cenę. Na koniec pierwszego półrocza 2014 r. Francuzi zaoferują również nowe formy finansowania zakupu samochodu, opierające się na umożliwieniu klientowi dostosowanie miesięcznego ryczałtu do budżetu, jakim dysponuje oraz wybór wyposażenia i usług adekwatnych do jego rzeczywistych potrzeb. Oferta obejmować będzie też "zakup od kilometra", zgodnie z którym cena zależeć będzie od realizowanego przebiegu.

Styliści w modelu C4 Cactus zastosowali gładkie powierzchnie i płynne linie pozbawione agresywnego charakteru. Dach i boczna część nadwozia za tylnymi drzwiami "unoszą się" nad dolnym pasem karoserii bez wyraźnego połączenia z nim, na sylwetce nie zabrakło też graficznych elementów dekoracyjnych oraz belek umieszczonych na panoramicznym dachu. Ciekawym rozwiązaniem są tzw. "Airbumps" - elastyczna warstwa z termoplastycznego poliuretanu z kapsułami wypełnionymi powietrzem amortyzuje lekkie uderzenia. Znajdują się one na bocznych listwach auta i zderzakach, mogąc przybrać jeden z czterech kolorów.

15 / 16Podbić segment C

Obraz
© Zdjęcie producenta/Citroen

Nowe modele Citroena mają charakteryzować się mocniejszym stylem, poprawionym komfortem i większą ilością użytecznych technologii - a to wszystko za niższą cenę. Na koniec pierwszego półrocza 2014 r. Francuzi zaoferują również nowe formy finansowania zakupu samochodu, opierające się na umożliwieniu klientowi dostosowanie miesięcznego ryczałtu do budżetu, jakim dysponuje oraz wybór wyposażenia i usług adekwatnych do jego rzeczywistych potrzeb. Oferta obejmować będzie też "zakup od kilometra", zgodnie z którym cena zależeć będzie od realizowanego przebiegu.

Styliści w modelu C4 Cactus zastosowali gładkie powierzchnie i płynne linie pozbawione agresywnego charakteru. Dach i boczna część nadwozia za tylnymi drzwiami "unoszą się" nad dolnym pasem karoserii bez wyraźnego połączenia z nim, na sylwetce nie zabrakło też graficznych elementów dekoracyjnych oraz belek umieszczonych na panoramicznym dachu. Ciekawym rozwiązaniem są tzw. "Airbumps" - elastyczna warstwa z termoplastycznego poliuretanu z kapsułami wypełnionymi powietrzem amortyzuje lekkie uderzenia. Znajdują się one na bocznych listwach auta i zderzakach, mogąc przybrać jeden z czterech kolorów.

16 / 16Podbić segment C

Obraz
© Zdjęcie producenta/Citroen

Nowe modele Citroena mają charakteryzować się mocniejszym stylem, poprawionym komfortem i większą ilością użytecznych technologii - a to wszystko za niższą cenę. Na koniec pierwszego półrocza 2014 r. Francuzi zaoferują również nowe formy finansowania zakupu samochodu, opierające się na umożliwieniu klientowi dostosowanie miesięcznego ryczałtu do budżetu, jakim dysponuje oraz wybór wyposażenia i usług adekwatnych do jego rzeczywistych potrzeb. Oferta obejmować będzie też "zakup od kilometra", zgodnie z którym cena zależeć będzie od realizowanego przebiegu.

Styliści w modelu C4 Cactus zastosowali gładkie powierzchnie i płynne linie pozbawione agresywnego charakteru. Dach i boczna część nadwozia za tylnymi drzwiami "unoszą się" nad dolnym pasem karoserii bez wyraźnego połączenia z nim, na sylwetce nie zabrakło też graficznych elementów dekoracyjnych oraz belek umieszczonych na panoramicznym dachu. Ciekawym rozwiązaniem są tzw. "Airbumps" - elastyczna warstwa z termoplastycznego poliuretanu z kapsułami wypełnionymi powietrzem amortyzuje lekkie uderzenia. Znajdują się one na bocznych listwach auta i zderzakach, mogąc przybrać jeden z czterech kolorów.

Wybrane dla Ciebie
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Harley Harleyowi nierówny, czyli sprawdziłem, co oferują Amerykanie
Harley Harleyowi nierówny, czyli sprawdziłem, co oferują Amerykanie
Konrad Dąbrowski na podium Rajdu Maroka
Konrad Dąbrowski na podium Rajdu Maroka