BMW E30 320i sedan

DANE & FAKTY: BMW E30 320i sedan SILNIK: swap na 2,5 litra R6, 170 KM i 222 Nm, short shifter z M3.
NADWOZIE: odświeżony lakier, pakiet M-Technik 2, klamki w kolorze nadwozia, czarna nerka, karbonowy emblemat BMW, przednie lampy Black Hella, brewki Kamei, spolerowane końcówki wydechu z kwasówki.
ZAWIESZENIE: sportowe amortyzatory AP Fahrwerke i krótsze sprężyny FK, szpera o przełożeniu 4,10.
WNĘTRZE: kubełkowe fotele z czteropunktowymi pasami Schroth, chromowane ramki na zegary, sportowa kierownica Momo, gałka zmiany biegów z M-Powera.
KOŁA: aluminiowe felgi Brock B1 o szerokości 9 cali, dystanse 20 mm, polerowane ranty; opony w rozmiarze 215/40.
WŁAŚCICIEL: Tomek.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O BMW E30 SEDAN *

DANE & FAKTY: BMW E30 320i sedan SILNIK: swap na 2,5 litra R6, 170 KM i 222 Nm, short shifter z M3.
NADWOZIE: odświeżony lakier, pakiet M-Technik 2, klamki w kolorze nadwozia, czarna nerka, karbonowy emblemat BMW, przednie lampy Black Hella, brewki Kamei, spolerowane końcówki wydechu z kwasówki.
ZAWIESZENIE: sportowe amortyzatory AP Fahrwerke i krótsze sprężyny FK, szpera o przełożeniu 4,10.
WNĘTRZE: kubełkowe fotele z czteropunktowymi pasami Schroth, chromowane ramki na zegary, sportowa kierownica Momo, gałka zmiany biegów z M-Powera.
KOŁA: aluminiowe felgi Brock B1 o szerokości 9 cali, dystanse 20 mm, polerowane ranty; opony w rozmiarze 215/40.
WŁAŚCICIEL: Tomek.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O BMW E30 SEDAN *

DANE & FAKTY: BMW E30 320i sedan SILNIK: swap na 2,5 litra R6, 170 KM i 222 Nm, short shifter z M3.
NADWOZIE: odświeżony lakier, pakiet M-Technik 2, klamki w kolorze nadwozia, czarna nerka, karbonowy emblemat BMW, przednie lampy Black Hella, brewki Kamei, spolerowane końcówki wydechu z kwasówki.
ZAWIESZENIE: sportowe amortyzatory AP Fahrwerke i krótsze sprężyny FK, szpera o przełożeniu 4,10.
WNĘTRZE: kubełkowe fotele z czteropunktowymi pasami Schroth, chromowane ramki na zegary, sportowa kierownica Momo, gałka zmiany biegów z M-Powera.
KOŁA: aluminiowe felgi Brock B1 o szerokości 9 cali, dystanse 20 mm, polerowane ranty; opony w rozmiarze 215/40.
WŁAŚCICIEL: Tomek.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O BMW E30 SEDAN *

DANE & FAKTY: BMW E30 320i sedan SILNIK: swap na 2,5 litra R6, 170 KM i 222 Nm, short shifter z M3.
NADWOZIE: odświeżony lakier, pakiet M-Technik 2, klamki w kolorze nadwozia, czarna nerka, karbonowy emblemat BMW, przednie lampy Black Hella, brewki Kamei, spolerowane końcówki wydechu z kwasówki.
ZAWIESZENIE: sportowe amortyzatory AP Fahrwerke i krótsze sprężyny FK, szpera o przełożeniu 4,10.
WNĘTRZE: kubełkowe fotele z czteropunktowymi pasami Schroth, chromowane ramki na zegary, sportowa kierownica Momo, gałka zmiany biegów z M-Powera.
KOŁA: aluminiowe felgi Brock B1 o szerokości 9 cali, dystanse 20 mm, polerowane ranty; opony w rozmiarze 215/40.
WŁAŚCICIEL: Tomek.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O BMW E30 SEDAN *

DANE & FAKTY: BMW E30 320i sedan SILNIK: swap na 2,5 litra R6, 170 KM i 222 Nm, short shifter z M3.
NADWOZIE: odświeżony lakier, pakiet M-Technik 2, klamki w kolorze nadwozia, czarna nerka, karbonowy emblemat BMW, przednie lampy Black Hella, brewki Kamei, spolerowane końcówki wydechu z kwasówki.
ZAWIESZENIE: sportowe amortyzatory AP Fahrwerke i krótsze sprężyny FK, szpera o przełożeniu 4,10.
WNĘTRZE: kubełkowe fotele z czteropunktowymi pasami Schroth, chromowane ramki na zegary, sportowa kierownica Momo, gałka zmiany biegów z M-Powera.
KOŁA: aluminiowe felgi Brock B1 o szerokości 9 cali, dystanse 20 mm, polerowane ranty; opony w rozmiarze 215/40.
WŁAŚCICIEL: Tomek.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O BMW E30 SEDAN *

DANE & FAKTY: BMW E30 320i sedan SILNIK: swap na 2,5 litra R6, 170 KM i 222 Nm, short shifter z M3.
NADWOZIE: odświeżony lakier, pakiet M-Technik 2, klamki w kolorze nadwozia, czarna nerka, karbonowy emblemat BMW, przednie lampy Black Hella, brewki Kamei, spolerowane końcówki wydechu z kwasówki.
ZAWIESZENIE: sportowe amortyzatory AP Fahrwerke i krótsze sprężyny FK, szpera o przełożeniu 4,10.
WNĘTRZE: kubełkowe fotele z czteropunktowymi pasami Schroth, chromowane ramki na zegary, sportowa kierownica Momo, gałka zmiany biegów z M-Powera.
KOŁA: aluminiowe felgi Brock B1 o szerokości 9 cali, dystanse 20 mm, polerowane ranty; opony w rozmiarze 215/40.
WŁAŚCICIEL: Tomek.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O BMW E30 SEDAN *

DANE & FAKTY: BMW E30 320i sedan SILNIK: swap na 2,5 litra R6, 170 KM i 222 Nm, short shifter z M3.
NADWOZIE: odświeżony lakier, pakiet M-Technik 2, klamki w kolorze nadwozia, czarna nerka, karbonowy emblemat BMW, przednie lampy Black Hella, brewki Kamei, spolerowane końcówki wydechu z kwasówki.
ZAWIESZENIE: sportowe amortyzatory AP Fahrwerke i krótsze sprężyny FK, szpera o przełożeniu 4,10.
WNĘTRZE: kubełkowe fotele z czteropunktowymi pasami Schroth, chromowane ramki na zegary, sportowa kierownica Momo, gałka zmiany biegów z M-Powera.
KOŁA: aluminiowe felgi Brock B1 o szerokości 9 cali, dystanse 20 mm, polerowane ranty; opony w rozmiarze 215/40.
WŁAŚCICIEL: Tomek.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O BMW E30 SEDAN *

DANE & FAKTY: BMW E30 320i sedan SILNIK: swap na 2,5 litra R6, 170 KM i 222 Nm, short shifter z M3.
NADWOZIE: odświeżony lakier, pakiet M-Technik 2, klamki w kolorze nadwozia, czarna nerka, karbonowy emblemat BMW, przednie lampy Black Hella, brewki Kamei, spolerowane końcówki wydechu z kwasówki.
ZAWIESZENIE: sportowe amortyzatory AP Fahrwerke i krótsze sprężyny FK, szpera o przełożeniu 4,10.
WNĘTRZE: kubełkowe fotele z czteropunktowymi pasami Schroth, chromowane ramki na zegary, sportowa kierownica Momo, gałka zmiany biegów z M-Powera.
KOŁA: aluminiowe felgi Brock B1 o szerokości 9 cali, dystanse 20 mm, polerowane ranty; opony w rozmiarze 215/40.
WŁAŚCICIEL: Tomek.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O BMW E30 SEDAN *

DANE & FAKTY: BMW E30 320i sedan SILNIK: swap na 2,5 litra R6, 170 KM i 222 Nm, short shifter z M3.
NADWOZIE: odświeżony lakier, pakiet M-Technik 2, klamki w kolorze nadwozia, czarna nerka, karbonowy emblemat BMW, przednie lampy Black Hella, brewki Kamei, spolerowane końcówki wydechu z kwasówki.
ZAWIESZENIE: sportowe amortyzatory AP Fahrwerke i krótsze sprężyny FK, szpera o przełożeniu 4,10.
WNĘTRZE: kubełkowe fotele z czteropunktowymi pasami Schroth, chromowane ramki na zegary, sportowa kierownica Momo, gałka zmiany biegów z M-Powera.
KOŁA: aluminiowe felgi Brock B1 o szerokości 9 cali, dystanse 20 mm, polerowane ranty; opony w rozmiarze 215/40.
WŁAŚCICIEL: Tomek.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O BMW E30 SEDAN *

DANE & FAKTY: BMW E30 320i sedan SILNIK: swap na 2,5 litra R6, 170 KM i 222 Nm, short shifter z M3.
NADWOZIE: odświeżony lakier, pakiet M-Technik 2, klamki w kolorze nadwozia, czarna nerka, karbonowy emblemat BMW, przednie lampy Black Hella, brewki Kamei, spolerowane końcówki wydechu z kwasówki.
ZAWIESZENIE: sportowe amortyzatory AP Fahrwerke i krótsze sprężyny FK, szpera o przełożeniu 4,10.
WNĘTRZE: kubełkowe fotele z czteropunktowymi pasami Schroth, chromowane ramki na zegary, sportowa kierownica Momo, gałka zmiany biegów z M-Powera.
KOŁA: aluminiowe felgi Brock B1 o szerokości 9 cali, dystanse 20 mm, polerowane ranty; opony w rozmiarze 215/40.
WŁAŚCICIEL: Tomek.

* TU DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O BMW E30 SEDAN *