Audi SQ5 TDI plus
None
Mocniejszy i lepiej wyposażony
Audi poszerza paletę modeli S - w przyszłym roku w salonach pojawi się nowe SQ5 TDI plus. Samochód będzie dysponował 340-konnym silnikiem, sportowym mechanizmem różnicowym i 20-calowymi kołami.
Pod maską tego SUV-a znajduje się 3-litrowa jednostka V6 TDI biturbo, mocniejsza o 27 KM od odpowiednika montowanego w SQ5 TDI. Maksymalny moment obrotowy wzrósł o 50 Nm do 700 Nm. Dzięki tym parametrom przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 5,1 s, a ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Średnie spalanie ustalono na 6,6 l/100 km, natomiast emisję dwutlenku węgla na 174 g/km.
Mocniejszy i lepiej wyposażony
Audi poszerza paletę modeli S - w przyszłym roku w salonach pojawi się nowe SQ5 TDI plus. Samochód będzie dysponował 340-konnym silnikiem, sportowym mechanizmem różnicowym i 20-calowymi kołami.
Pod maską tego SUV-a znajduje się 3-litrowa jednostka V6 TDI biturbo, mocniejsza o 27 KM od odpowiednika montowanego w SQ5 TDI. Maksymalny moment obrotowy wzrósł o 50 Nm do 700 Nm. Dzięki tym parametrom przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 5,1 s, a ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Średnie spalanie ustalono na 6,6 l/100 km, natomiast emisję dwutlenku węgla na 174 g/km.
Mocniejszy i lepiej wyposażony
Audi poszerza paletę modeli S - w przyszłym roku w salonach pojawi się nowe SQ5 TDI plus. Samochód będzie dysponował 340-konnym silnikiem, sportowym mechanizmem różnicowym i 20-calowymi kołami.
Pod maską tego SUV-a znajduje się 3-litrowa jednostka V6 TDI biturbo, mocniejsza o 27 KM od odpowiednika montowanego w SQ5 TDI. Maksymalny moment obrotowy wzrósł o 50 Nm do 700 Nm. Dzięki tym parametrom przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 5,1 s, a ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Średnie spalanie ustalono na 6,6 l/100 km, natomiast emisję dwutlenku węgla na 174 g/km.
Mocniejszy i lepiej wyposażony
Audi poszerza paletę modeli S - w przyszłym roku w salonach pojawi się nowe SQ5 TDI plus. Samochód będzie dysponował 340-konnym silnikiem, sportowym mechanizmem różnicowym i 20-calowymi kołami.
Pod maską tego SUV-a znajduje się 3-litrowa jednostka V6 TDI biturbo, mocniejsza o 27 KM od odpowiednika montowanego w SQ5 TDI. Maksymalny moment obrotowy wzrósł o 50 Nm do 700 Nm. Dzięki tym parametrom przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 5,1 s, a ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Średnie spalanie ustalono na 6,6 l/100 km, natomiast emisję dwutlenku węgla na 174 g/km.
Mocniejszy i lepiej wyposażony
Audi poszerza paletę modeli S - w przyszłym roku w salonach pojawi się nowe SQ5 TDI plus. Samochód będzie dysponował 340-konnym silnikiem, sportowym mechanizmem różnicowym i 20-calowymi kołami.
Pod maską tego SUV-a znajduje się 3-litrowa jednostka V6 TDI biturbo, mocniejsza o 27 KM od odpowiednika montowanego w SQ5 TDI. Maksymalny moment obrotowy wzrósł o 50 Nm do 700 Nm. Dzięki tym parametrom przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 5,1 s, a ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Średnie spalanie ustalono na 6,6 l/100 km, natomiast emisję dwutlenku węgla na 174 g/km.
Mocniejszy i lepiej wyposażony
Audi poszerza paletę modeli S - w przyszłym roku w salonach pojawi się nowe SQ5 TDI plus. Samochód będzie dysponował 340-konnym silnikiem, sportowym mechanizmem różnicowym i 20-calowymi kołami.
Pod maską tego SUV-a znajduje się 3-litrowa jednostka V6 TDI biturbo, mocniejsza o 27 KM od odpowiednika montowanego w SQ5 TDI. Maksymalny moment obrotowy wzrósł o 50 Nm do 700 Nm. Dzięki tym parametrom przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 5,1 s, a ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Średnie spalanie ustalono na 6,6 l/100 km, natomiast emisję dwutlenku węgla na 174 g/km.
Mocniejszy i lepiej wyposażony
Audi poszerza paletę modeli S - w przyszłym roku w salonach pojawi się nowe SQ5 TDI plus. Samochód będzie dysponował 340-konnym silnikiem, sportowym mechanizmem różnicowym i 20-calowymi kołami.
Pod maską tego SUV-a znajduje się 3-litrowa jednostka V6 TDI biturbo, mocniejsza o 27 KM od odpowiednika montowanego w SQ5 TDI. Maksymalny moment obrotowy wzrósł o 50 Nm do 700 Nm. Dzięki tym parametrom przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 5,1 s, a ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Średnie spalanie ustalono na 6,6 l/100 km, natomiast emisję dwutlenku węgla na 174 g/km.
Mocniejszy i lepiej wyposażony
Audi poszerza paletę modeli S - w przyszłym roku w salonach pojawi się nowe SQ5 TDI plus. Samochód będzie dysponował 340-konnym silnikiem, sportowym mechanizmem różnicowym i 20-calowymi kołami.
Pod maską tego SUV-a znajduje się 3-litrowa jednostka V6 TDI biturbo, mocniejsza o 27 KM od odpowiednika montowanego w SQ5 TDI. Maksymalny moment obrotowy wzrósł o 50 Nm do 700 Nm. Dzięki tym parametrom przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 5,1 s, a ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Średnie spalanie ustalono na 6,6 l/100 km, natomiast emisję dwutlenku węgla na 174 g/km.
Mocniejszy i lepiej wyposażony
Audi poszerza paletę modeli S - w przyszłym roku w salonach pojawi się nowe SQ5 TDI plus. Samochód będzie dysponował 340-konnym silnikiem, sportowym mechanizmem różnicowym i 20-calowymi kołami.
Pod maską tego SUV-a znajduje się 3-litrowa jednostka V6 TDI biturbo, mocniejsza o 27 KM od odpowiednika montowanego w SQ5 TDI. Maksymalny moment obrotowy wzrósł o 50 Nm do 700 Nm. Dzięki tym parametrom przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 5,1 s, a ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Średnie spalanie ustalono na 6,6 l/100 km, natomiast emisję dwutlenku węgla na 174 g/km.
Mocniejszy i lepiej wyposażony
Audi poszerza paletę modeli S - w przyszłym roku w salonach pojawi się nowe SQ5 TDI plus. Samochód będzie dysponował 340-konnym silnikiem, sportowym mechanizmem różnicowym i 20-calowymi kołami.
Pod maską tego SUV-a znajduje się 3-litrowa jednostka V6 TDI biturbo, mocniejsza o 27 KM od odpowiednika montowanego w SQ5 TDI. Maksymalny moment obrotowy wzrósł o 50 Nm do 700 Nm. Dzięki tym parametrom przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 5,1 s, a ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Średnie spalanie ustalono na 6,6 l/100 km, natomiast emisję dwutlenku węgla na 174 g/km.
Mocniejszy i lepiej wyposażony
Audi poszerza paletę modeli S - w przyszłym roku w salonach pojawi się nowe SQ5 TDI plus. Samochód będzie dysponował 340-konnym silnikiem, sportowym mechanizmem różnicowym i 20-calowymi kołami.
Pod maską tego SUV-a znajduje się 3-litrowa jednostka V6 TDI biturbo, mocniejsza o 27 KM od odpowiednika montowanego w SQ5 TDI. Maksymalny moment obrotowy wzrósł o 50 Nm do 700 Nm. Dzięki tym parametrom przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 5,1 s, a ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Średnie spalanie ustalono na 6,6 l/100 km, natomiast emisję dwutlenku węgla na 174 g/km.
Mocniejszy i lepiej wyposażony
Audi poszerza paletę modeli S - w przyszłym roku w salonach pojawi się nowe SQ5 TDI plus. Samochód będzie dysponował 340-konnym silnikiem, sportowym mechanizmem różnicowym i 20-calowymi kołami.
Pod maską tego SUV-a znajduje się 3-litrowa jednostka V6 TDI biturbo, mocniejsza o 27 KM od odpowiednika montowanego w SQ5 TDI. Maksymalny moment obrotowy wzrósł o 50 Nm do 700 Nm. Dzięki tym parametrom przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 5,1 s, a ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Średnie spalanie ustalono na 6,6 l/100 km, natomiast emisję dwutlenku węgla na 174 g/km.
