Audi A4 i S4 

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli [ A4 ]( http://moto.wp.pl/katalog/audi/a4.htmll/ ) i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant.

1 z 16Rodzinne auta pełne emocji

Obraz
© Tomasz Budzik

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli A4 i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant. Dostawy ostatnich z tych aut rozpoczną się w przyszłym roku.

Sercem obu odmian S jest nowy, turbodoładowany silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka 3,0 TFSI generuje 354 KM mocy i 500 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny w przedziale od 1 300 do 4 500 obr./min. S4 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,7 s, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Według testów zużycia paliwa NEDC Audi S4 Limousine na przejechanie 100 km potrzebuje poniżej 7,4 l benzyny, emitując przy tym 170 g CO2/km. Z silnikiem sprzężono nową, 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów tiptrocnic. W miarę możliwości przechodzi ona w stan jazdy na wolnym biegu, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

2 z 16Rodzinne auta pełne emocji

Obraz
© Tomasz Budzik

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli A4 i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant. Dostawy ostatnich z tych aut rozpoczną się w przyszłym roku.

Sercem obu odmian S jest nowy, turbodoładowany silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka 3,0 TFSI generuje 354 KM mocy i 500 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny w przedziale od 1 300 do 4 500 obr./min. S4 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,7 s, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Według testów zużycia paliwa NEDC Audi S4 Limousine na przejechanie 100 km potrzebuje poniżej 7,4 l benzyny, emitując przy tym 170 g CO2/km. Z silnikiem sprzężono nową, 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów tiptrocnic. W miarę możliwości przechodzi ona w stan jazdy na wolnym biegu, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

3 z 16Rodzinne auta pełne emocji

Obraz
© Tomasz Budzik

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli A4 i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant. Dostawy ostatnich z tych aut rozpoczną się w przyszłym roku.

Sercem obu odmian S jest nowy, turbodoładowany silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka 3,0 TFSI generuje 354 KM mocy i 500 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny w przedziale od 1 300 do 4 500 obr./min. S4 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,7 s, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Według testów zużycia paliwa NEDC Audi S4 Limousine na przejechanie 100 km potrzebuje poniżej 7,4 l benzyny, emitując przy tym 170 g CO2/km. Z silnikiem sprzężono nową, 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów tiptrocnic. W miarę możliwości przechodzi ona w stan jazdy na wolnym biegu, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

4 z 16Rodzinne auta pełne emocji

Obraz
© Tomasz Budzik

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli A4 i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant. Dostawy ostatnich z tych aut rozpoczną się w przyszłym roku.

Sercem obu odmian S jest nowy, turbodoładowany silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka 3,0 TFSI generuje 354 KM mocy i 500 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny w przedziale od 1 300 do 4 500 obr./min. S4 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,7 s, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Według testów zużycia paliwa NEDC Audi S4 Limousine na przejechanie 100 km potrzebuje poniżej 7,4 l benzyny, emitując przy tym 170 g CO2/km. Z silnikiem sprzężono nową, 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów tiptrocnic. W miarę możliwości przechodzi ona w stan jazdy na wolnym biegu, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

5 z 16Rodzinne auta pełne emocji

Obraz
© Tomasz Budzik

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli A4 i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant. Dostawy ostatnich z tych aut rozpoczną się w przyszłym roku.

Sercem obu odmian S jest nowy, turbodoładowany silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka 3,0 TFSI generuje 354 KM mocy i 500 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny w przedziale od 1 300 do 4 500 obr./min. S4 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,7 s, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Według testów zużycia paliwa NEDC Audi S4 Limousine na przejechanie 100 km potrzebuje poniżej 7,4 l benzyny, emitując przy tym 170 g CO2/km. Z silnikiem sprzężono nową, 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów tiptrocnic. W miarę możliwości przechodzi ona w stan jazdy na wolnym biegu, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

6 z 16Rodzinne auta pełne emocji

Obraz
© Tomasz Budzik

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli A4 i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant. Dostawy ostatnich z tych aut rozpoczną się w przyszłym roku.

Sercem obu odmian S jest nowy, turbodoładowany silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka 3,0 TFSI generuje 354 KM mocy i 500 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny w przedziale od 1 300 do 4 500 obr./min. S4 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,7 s, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Według testów zużycia paliwa NEDC Audi S4 Limousine na przejechanie 100 km potrzebuje poniżej 7,4 l benzyny, emitując przy tym 170 g CO2/km. Z silnikiem sprzężono nową, 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów tiptrocnic. W miarę możliwości przechodzi ona w stan jazdy na wolnym biegu, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

7 z 16Rodzinne auta pełne emocji

Obraz
© Tomasz Budzik

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli A4 i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant. Dostawy ostatnich z tych aut rozpoczną się w przyszłym roku.

Sercem obu odmian S jest nowy, turbodoładowany silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka 3,0 TFSI generuje 354 KM mocy i 500 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny w przedziale od 1 300 do 4 500 obr./min. S4 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,7 s, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Według testów zużycia paliwa NEDC Audi S4 Limousine na przejechanie 100 km potrzebuje poniżej 7,4 l benzyny, emitując przy tym 170 g CO2/km. Z silnikiem sprzężono nową, 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów tiptrocnic. W miarę możliwości przechodzi ona w stan jazdy na wolnym biegu, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

8 z 16Rodzinne auta pełne emocji

Obraz
© Tomasz Budzik

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli A4 i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant. Dostawy ostatnich z tych aut rozpoczną się w przyszłym roku.

Sercem obu odmian S jest nowy, turbodoładowany silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka 3,0 TFSI generuje 354 KM mocy i 500 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny w przedziale od 1 300 do 4 500 obr./min. S4 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,7 s, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Według testów zużycia paliwa NEDC Audi S4 Limousine na przejechanie 100 km potrzebuje poniżej 7,4 l benzyny, emitując przy tym 170 g CO2/km. Z silnikiem sprzężono nową, 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów tiptrocnic. W miarę możliwości przechodzi ona w stan jazdy na wolnym biegu, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

9 z 16Rodzinne auta pełne emocji

Obraz
© Tomasz Budzik

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli A4 i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant. Dostawy ostatnich z tych aut rozpoczną się w przyszłym roku.

Sercem obu odmian S jest nowy, turbodoładowany silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka 3,0 TFSI generuje 354 KM mocy i 500 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny w przedziale od 1 300 do 4 500 obr./min. S4 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,7 s, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Według testów zużycia paliwa NEDC Audi S4 Limousine na przejechanie 100 km potrzebuje poniżej 7,4 l benzyny, emitując przy tym 170 g CO2/km. Z silnikiem sprzężono nową, 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów tiptrocnic. W miarę możliwości przechodzi ona w stan jazdy na wolnym biegu, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

10 z 16Rodzinne auta pełne emocji

Obraz
© Tomasz Budzik

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli A4 i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant. Dostawy ostatnich z tych aut rozpoczną się w przyszłym roku.

Sercem obu odmian S jest nowy, turbodoładowany silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka 3,0 TFSI generuje 354 KM mocy i 500 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny w przedziale od 1 300 do 4 500 obr./min. S4 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,7 s, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Według testów zużycia paliwa NEDC Audi S4 Limousine na przejechanie 100 km potrzebuje poniżej 7,4 l benzyny, emitując przy tym 170 g CO2/km. Z silnikiem sprzężono nową, 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów tiptrocnic. W miarę możliwości przechodzi ona w stan jazdy na wolnym biegu, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

11 z 16Rodzinne auta pełne emocji

Obraz
© Tomasz Budzik

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli A4 i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant. Dostawy ostatnich z tych aut rozpoczną się w przyszłym roku.

Sercem obu odmian S jest nowy, turbodoładowany silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka 3,0 TFSI generuje 354 KM mocy i 500 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny w przedziale od 1 300 do 4 500 obr./min. S4 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,7 s, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Według testów zużycia paliwa NEDC Audi S4 Limousine na przejechanie 100 km potrzebuje poniżej 7,4 l benzyny, emitując przy tym 170 g CO2/km. Z silnikiem sprzężono nową, 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów tiptrocnic. W miarę możliwości przechodzi ona w stan jazdy na wolnym biegu, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

12 z 16Rodzinne auta pełne emocji

Obraz
© Tomasz Budzik

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli A4 i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant. Dostawy ostatnich z tych aut rozpoczną się w przyszłym roku.

Sercem obu odmian S jest nowy, turbodoładowany silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka 3,0 TFSI generuje 354 KM mocy i 500 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny w przedziale od 1 300 do 4 500 obr./min. S4 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,7 s, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Według testów zużycia paliwa NEDC Audi S4 Limousine na przejechanie 100 km potrzebuje poniżej 7,4 l benzyny, emitując przy tym 170 g CO2/km. Z silnikiem sprzężono nową, 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów tiptrocnic. W miarę możliwości przechodzi ona w stan jazdy na wolnym biegu, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

13 z 16Rodzinne auta pełne emocji

Obraz
© Tomasz Budzik

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli A4 i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant. Dostawy ostatnich z tych aut rozpoczną się w przyszłym roku.

Sercem obu odmian S jest nowy, turbodoładowany silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka 3,0 TFSI generuje 354 KM mocy i 500 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny w przedziale od 1 300 do 4 500 obr./min. S4 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,7 s, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Według testów zużycia paliwa NEDC Audi S4 Limousine na przejechanie 100 km potrzebuje poniżej 7,4 l benzyny, emitując przy tym 170 g CO2/km. Z silnikiem sprzężono nową, 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów tiptrocnic. W miarę możliwości przechodzi ona w stan jazdy na wolnym biegu, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

14 z 16Rodzinne auta pełne emocji

Obraz
© Tomasz Budzik

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli A4 i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant. Dostawy ostatnich z tych aut rozpoczną się w przyszłym roku.

Sercem obu odmian S jest nowy, turbodoładowany silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka 3,0 TFSI generuje 354 KM mocy i 500 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny w przedziale od 1 300 do 4 500 obr./min. S4 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,7 s, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Według testów zużycia paliwa NEDC Audi S4 Limousine na przejechanie 100 km potrzebuje poniżej 7,4 l benzyny, emitując przy tym 170 g CO2/km. Z silnikiem sprzężono nową, 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów tiptrocnic. W miarę możliwości przechodzi ona w stan jazdy na wolnym biegu, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

15 z 16Rodzinne auta pełne emocji

Obraz
© Tomasz Budzik

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli A4 i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant. Dostawy ostatnich z tych aut rozpoczną się w przyszłym roku.

Sercem obu odmian S jest nowy, turbodoładowany silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka 3,0 TFSI generuje 354 KM mocy i 500 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny w przedziale od 1 300 do 4 500 obr./min. S4 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,7 s, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Według testów zużycia paliwa NEDC Audi S4 Limousine na przejechanie 100 km potrzebuje poniżej 7,4 l benzyny, emitując przy tym 170 g CO2/km. Z silnikiem sprzężono nową, 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów tiptrocnic. W miarę możliwości przechodzi ona w stan jazdy na wolnym biegu, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

16 z 16Rodzinne auta pełne emocji

Obraz
© Tomasz Budzik

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli A4 i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant. Dostawy ostatnich z tych aut rozpoczną się w przyszłym roku.

Sercem obu odmian S jest nowy, turbodoładowany silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka 3,0 TFSI generuje 354 KM mocy i 500 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny w przedziale od 1 300 do 4 500 obr./min. S4 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,7 s, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Według testów zużycia paliwa NEDC Audi S4 Limousine na przejechanie 100 km potrzebuje poniżej 7,4 l benzyny, emitując przy tym 170 g CO2/km. Z silnikiem sprzężono nową, 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów tiptrocnic. W miarę możliwości przechodzi ona w stan jazdy na wolnym biegu, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

Wybrane dla Ciebie
Rewolucja w punktach karnych, piraci zostaną szybko wyeliminowani. Znamy datę
Rewolucja w punktach karnych, piraci zostaną szybko wyeliminowani. Znamy datę
14-latek jechał skuterem na jednym kole. Stracił prawo jazdy na 3 miesiące
14-latek jechał skuterem na jednym kole. Stracił prawo jazdy na 3 miesiące
Polacy się rzucili. Nowy przepis o prawie jazdy
Polacy się rzucili. Nowy przepis o prawie jazdy
Nowe przepisy działają. Policja przyłapała 1,2 tys. kierowców
Nowe przepisy działają. Policja przyłapała 1,2 tys. kierowców
Maksymalne ceny paliw nie dla wszystkich
Maksymalne ceny paliw nie dla wszystkich
Nowe powody zatrzymania "prawka" - na mandacie się teraz nie kończy
Nowe powody zatrzymania "prawka" - na mandacie się teraz nie kończy
Ministerstwo planuje rewolucję w prawie jazdy. Zniknie plac
Ministerstwo planuje rewolucję w prawie jazdy. Zniknie plac
Benzyna poniżej 6 zł/l? Rząd ma plan na tanie paliwo. Inny niż Niemcy
Benzyna poniżej 6 zł/l? Rząd ma plan na tanie paliwo. Inny niż Niemcy
Benzyna 95 czy 98? Sprawdziliśmy, czy liczba oktanowa wpływa na spalanie
Benzyna 95 czy 98? Sprawdziliśmy, czy liczba oktanowa wpływa na spalanie
Kierowcy nie zdają sobie sprawy. Policja masowo zatrzymuje prawa jazdy
Kierowcy nie zdają sobie sprawy. Policja masowo zatrzymuje prawa jazdy
Nadchodzi kolejny wzrost cen paliw. Padły konkretne kwoty
Nadchodzi kolejny wzrost cen paliw. Padły konkretne kwoty
Będą zatrzymywać prawa jazdy. Zaostrzenie przepisów od 30 marca
Będą zatrzymywać prawa jazdy. Zaostrzenie przepisów od 30 marca