Audi A4 i S4 

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli [ A4 ]( http://moto.wp.pl/katalog/audi/a4.htmll/ ) i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant.

Obraz
Źródło zdjęć: © Tomasz Budzik

/ 16Rodzinne auta pełne emocji

Obraz
© Tomasz Budzik

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli A4 i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant. Dostawy ostatnich z tych aut rozpoczną się w przyszłym roku.

Sercem obu odmian S jest nowy, turbodoładowany silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka 3,0 TFSI generuje 354 KM mocy i 500 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny w przedziale od 1 300 do 4 500 obr./min. S4 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,7 s, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Według testów zużycia paliwa NEDC Audi S4 Limousine na przejechanie 100 km potrzebuje poniżej 7,4 l benzyny, emitując przy tym 170 g CO2/km. Z silnikiem sprzężono nową, 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów tiptrocnic. W miarę możliwości przechodzi ona w stan jazdy na wolnym biegu, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

/ 16Rodzinne auta pełne emocji

Obraz
© Tomasz Budzik

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli A4 i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant. Dostawy ostatnich z tych aut rozpoczną się w przyszłym roku.

Sercem obu odmian S jest nowy, turbodoładowany silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka 3,0 TFSI generuje 354 KM mocy i 500 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny w przedziale od 1 300 do 4 500 obr./min. S4 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,7 s, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Według testów zużycia paliwa NEDC Audi S4 Limousine na przejechanie 100 km potrzebuje poniżej 7,4 l benzyny, emitując przy tym 170 g CO2/km. Z silnikiem sprzężono nową, 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów tiptrocnic. W miarę możliwości przechodzi ona w stan jazdy na wolnym biegu, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

/ 16Rodzinne auta pełne emocji

Obraz
© Tomasz Budzik

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli A4 i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant. Dostawy ostatnich z tych aut rozpoczną się w przyszłym roku.

Sercem obu odmian S jest nowy, turbodoładowany silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka 3,0 TFSI generuje 354 KM mocy i 500 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny w przedziale od 1 300 do 4 500 obr./min. S4 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,7 s, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Według testów zużycia paliwa NEDC Audi S4 Limousine na przejechanie 100 km potrzebuje poniżej 7,4 l benzyny, emitując przy tym 170 g CO2/km. Z silnikiem sprzężono nową, 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów tiptrocnic. W miarę możliwości przechodzi ona w stan jazdy na wolnym biegu, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

/ 16Rodzinne auta pełne emocji

Obraz
© Tomasz Budzik

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli A4 i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant. Dostawy ostatnich z tych aut rozpoczną się w przyszłym roku.

Sercem obu odmian S jest nowy, turbodoładowany silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka 3,0 TFSI generuje 354 KM mocy i 500 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny w przedziale od 1 300 do 4 500 obr./min. S4 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,7 s, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Według testów zużycia paliwa NEDC Audi S4 Limousine na przejechanie 100 km potrzebuje poniżej 7,4 l benzyny, emitując przy tym 170 g CO2/km. Z silnikiem sprzężono nową, 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów tiptrocnic. W miarę możliwości przechodzi ona w stan jazdy na wolnym biegu, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

/ 16Rodzinne auta pełne emocji

Obraz
© Tomasz Budzik

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli A4 i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant. Dostawy ostatnich z tych aut rozpoczną się w przyszłym roku.

Sercem obu odmian S jest nowy, turbodoładowany silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka 3,0 TFSI generuje 354 KM mocy i 500 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny w przedziale od 1 300 do 4 500 obr./min. S4 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,7 s, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Według testów zużycia paliwa NEDC Audi S4 Limousine na przejechanie 100 km potrzebuje poniżej 7,4 l benzyny, emitując przy tym 170 g CO2/km. Z silnikiem sprzężono nową, 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów tiptrocnic. W miarę możliwości przechodzi ona w stan jazdy na wolnym biegu, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

/ 16Rodzinne auta pełne emocji

Obraz
© Tomasz Budzik

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli A4 i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant. Dostawy ostatnich z tych aut rozpoczną się w przyszłym roku.

Sercem obu odmian S jest nowy, turbodoładowany silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka 3,0 TFSI generuje 354 KM mocy i 500 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny w przedziale od 1 300 do 4 500 obr./min. S4 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,7 s, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Według testów zużycia paliwa NEDC Audi S4 Limousine na przejechanie 100 km potrzebuje poniżej 7,4 l benzyny, emitując przy tym 170 g CO2/km. Z silnikiem sprzężono nową, 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów tiptrocnic. W miarę możliwości przechodzi ona w stan jazdy na wolnym biegu, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

/ 16Rodzinne auta pełne emocji

Obraz
© Tomasz Budzik

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli A4 i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant. Dostawy ostatnich z tych aut rozpoczną się w przyszłym roku.

Sercem obu odmian S jest nowy, turbodoładowany silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka 3,0 TFSI generuje 354 KM mocy i 500 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny w przedziale od 1 300 do 4 500 obr./min. S4 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,7 s, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Według testów zużycia paliwa NEDC Audi S4 Limousine na przejechanie 100 km potrzebuje poniżej 7,4 l benzyny, emitując przy tym 170 g CO2/km. Z silnikiem sprzężono nową, 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów tiptrocnic. W miarę możliwości przechodzi ona w stan jazdy na wolnym biegu, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

/ 16Rodzinne auta pełne emocji

Obraz
© Tomasz Budzik

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli A4 i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant. Dostawy ostatnich z tych aut rozpoczną się w przyszłym roku.

Sercem obu odmian S jest nowy, turbodoładowany silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka 3,0 TFSI generuje 354 KM mocy i 500 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny w przedziale od 1 300 do 4 500 obr./min. S4 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,7 s, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Według testów zużycia paliwa NEDC Audi S4 Limousine na przejechanie 100 km potrzebuje poniżej 7,4 l benzyny, emitując przy tym 170 g CO2/km. Z silnikiem sprzężono nową, 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów tiptrocnic. W miarę możliwości przechodzi ona w stan jazdy na wolnym biegu, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

/ 16Rodzinne auta pełne emocji

Obraz
© Tomasz Budzik

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli A4 i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant. Dostawy ostatnich z tych aut rozpoczną się w przyszłym roku.

Sercem obu odmian S jest nowy, turbodoładowany silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka 3,0 TFSI generuje 354 KM mocy i 500 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny w przedziale od 1 300 do 4 500 obr./min. S4 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,7 s, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Według testów zużycia paliwa NEDC Audi S4 Limousine na przejechanie 100 km potrzebuje poniżej 7,4 l benzyny, emitując przy tym 170 g CO2/km. Z silnikiem sprzężono nową, 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów tiptrocnic. W miarę możliwości przechodzi ona w stan jazdy na wolnym biegu, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

10 / 16Rodzinne auta pełne emocji

Obraz
© Tomasz Budzik

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli A4 i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant. Dostawy ostatnich z tych aut rozpoczną się w przyszłym roku.

Sercem obu odmian S jest nowy, turbodoładowany silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka 3,0 TFSI generuje 354 KM mocy i 500 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny w przedziale od 1 300 do 4 500 obr./min. S4 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,7 s, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Według testów zużycia paliwa NEDC Audi S4 Limousine na przejechanie 100 km potrzebuje poniżej 7,4 l benzyny, emitując przy tym 170 g CO2/km. Z silnikiem sprzężono nową, 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów tiptrocnic. W miarę możliwości przechodzi ona w stan jazdy na wolnym biegu, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

11 / 16Rodzinne auta pełne emocji

Obraz
© Tomasz Budzik

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli A4 i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant. Dostawy ostatnich z tych aut rozpoczną się w przyszłym roku.

Sercem obu odmian S jest nowy, turbodoładowany silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka 3,0 TFSI generuje 354 KM mocy i 500 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny w przedziale od 1 300 do 4 500 obr./min. S4 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,7 s, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Według testów zużycia paliwa NEDC Audi S4 Limousine na przejechanie 100 km potrzebuje poniżej 7,4 l benzyny, emitując przy tym 170 g CO2/km. Z silnikiem sprzężono nową, 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów tiptrocnic. W miarę możliwości przechodzi ona w stan jazdy na wolnym biegu, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

12 / 16Rodzinne auta pełne emocji

Obraz
© Tomasz Budzik

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli A4 i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant. Dostawy ostatnich z tych aut rozpoczną się w przyszłym roku.

Sercem obu odmian S jest nowy, turbodoładowany silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka 3,0 TFSI generuje 354 KM mocy i 500 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny w przedziale od 1 300 do 4 500 obr./min. S4 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,7 s, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Według testów zużycia paliwa NEDC Audi S4 Limousine na przejechanie 100 km potrzebuje poniżej 7,4 l benzyny, emitując przy tym 170 g CO2/km. Z silnikiem sprzężono nową, 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów tiptrocnic. W miarę możliwości przechodzi ona w stan jazdy na wolnym biegu, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

13 / 16Rodzinne auta pełne emocji

Obraz
© Tomasz Budzik

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli A4 i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant. Dostawy ostatnich z tych aut rozpoczną się w przyszłym roku.

Sercem obu odmian S jest nowy, turbodoładowany silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka 3,0 TFSI generuje 354 KM mocy i 500 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny w przedziale od 1 300 do 4 500 obr./min. S4 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,7 s, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Według testów zużycia paliwa NEDC Audi S4 Limousine na przejechanie 100 km potrzebuje poniżej 7,4 l benzyny, emitując przy tym 170 g CO2/km. Z silnikiem sprzężono nową, 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów tiptrocnic. W miarę możliwości przechodzi ona w stan jazdy na wolnym biegu, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

14 / 16Rodzinne auta pełne emocji

Obraz
© Tomasz Budzik

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli A4 i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant. Dostawy ostatnich z tych aut rozpoczną się w przyszłym roku.

Sercem obu odmian S jest nowy, turbodoładowany silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka 3,0 TFSI generuje 354 KM mocy i 500 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny w przedziale od 1 300 do 4 500 obr./min. S4 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,7 s, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Według testów zużycia paliwa NEDC Audi S4 Limousine na przejechanie 100 km potrzebuje poniżej 7,4 l benzyny, emitując przy tym 170 g CO2/km. Z silnikiem sprzężono nową, 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów tiptrocnic. W miarę możliwości przechodzi ona w stan jazdy na wolnym biegu, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

15 / 16Rodzinne auta pełne emocji

Obraz
© Tomasz Budzik

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli A4 i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant. Dostawy ostatnich z tych aut rozpoczną się w przyszłym roku.

Sercem obu odmian S jest nowy, turbodoładowany silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka 3,0 TFSI generuje 354 KM mocy i 500 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny w przedziale od 1 300 do 4 500 obr./min. S4 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,7 s, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Według testów zużycia paliwa NEDC Audi S4 Limousine na przejechanie 100 km potrzebuje poniżej 7,4 l benzyny, emitując przy tym 170 g CO2/km. Z silnikiem sprzężono nową, 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów tiptrocnic. W miarę możliwości przechodzi ona w stan jazdy na wolnym biegu, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

16 / 16Rodzinne auta pełne emocji

Obraz
© Tomasz Budzik

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie Audi zaprezentowało nowe wcielenia modeli A4 i A4 Avant oraz ich sportowych wcieleń: S4 i S4 Avant. Dostawy ostatnich z tych aut rozpoczną się w przyszłym roku.

Sercem obu odmian S jest nowy, turbodoładowany silnik V6 z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka 3,0 TFSI generuje 354 KM mocy i 500 Nm momentu obrotowego, który jest dostępny w przedziale od 1 300 do 4 500 obr./min. S4 rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,7 s, a jego ograniczona elektronicznie prędkość maksymalna to 250 km/h. Według testów zużycia paliwa NEDC Audi S4 Limousine na przejechanie 100 km potrzebuje poniżej 7,4 l benzyny, emitując przy tym 170 g CO2/km. Z silnikiem sprzężono nową, 8-stopniową, automatyczną skrzynię biegów tiptrocnic. W miarę możliwości przechodzi ona w stan jazdy na wolnym biegu, co pozwala zaoszczędzić paliwo.

Wybrane dla Ciebie

Wideo: Motorowerzysta "kaskader" uciekał przed policją. Miał kilka powodów
Wideo: Motorowerzysta "kaskader" uciekał przed policją. Miał kilka powodów
Odświeżony Barton B-Max już w sprzedaży. Użytkownicy docenią zmiany
Odświeżony Barton B-Max już w sprzedaży. Użytkownicy docenią zmiany
Kawasaki Z1100 na 2026 r. Jeszcze więcej emocji
Kawasaki Z1100 na 2026 r. Jeszcze więcej emocji
Ducati prezentuje nowe modele Diavel V4 RS i Multistrada V4 RS
Ducati prezentuje nowe modele Diavel V4 RS i Multistrada V4 RS
Pierwsza jazda: Suzuki GSX-8T i GSX-8TT - takich motocykli chcemy
Pierwsza jazda: Suzuki GSX-8T i GSX-8TT - takich motocykli chcemy
Voge DS800 Rally: Nowy motocykl adventure już w Polsce
Voge DS800 Rally: Nowy motocykl adventure już w Polsce
Baggery na MotoGP. Amerykańskie wyścigi stają się globalne
Baggery na MotoGP. Amerykańskie wyścigi stają się globalne
Wielki festiwal motocyklowy już niedługo. Kolejna edycja słynnej imprezy
Wielki festiwal motocyklowy już niedługo. Kolejna edycja słynnej imprezy
Test: Voge SR 1 ADV - SUV wśród 125 cm3
Test: Voge SR 1 ADV - SUV wśród 125 cm3
Test: Harley-Davidson Street Bob - kupujesz silnik, reszta jest w gratisie
Test: Harley-Davidson Street Bob - kupujesz silnik, reszta jest w gratisie
Test: Honda GB350S - prostota znów się sprawdziła
Test: Honda GB350S - prostota znów się sprawdziła
Konrad Dąbrowski gotowy na wyzwania Baja España Aragón 2025
Konrad Dąbrowski gotowy na wyzwania Baja España Aragón 2025