Wielki sukces Fiata 500 w crashtestach
Euro NCAP - prestiżowa organizacja propagująca rozwiązania służące bezpieczeństwu w ruchu drogowym - ma przyjemność poinformować, że wytwarzany w Polsce Fiat 500 uzyskał pięć gwiazdek pod względem bezpieczeństwa dorosłych pasażerów przy łącznej liczbie 35 punktów.
Jedną z cech wyróżniających Fiata 500 jest zastosowane aż 7 poduszek powietrznych (przednie, boczne, kurtyny oraz poduszka kolanowa stanowią seryjne wyposażenie całej proponowanej gamy z wyjątkiem wersji Naked). Ponadto model zawiera liczne elektroniczne systemy kontrolne dynamicznego zachowania się pojazdu, takie, jak na przykład ABS uzupełniony o EBD, stabilizujący tor jazdy ESP (Electronic Stability Program), system antypoślizgowy ASR (Anti Slip Regulation), funkcja HBA (Hydraulic Brake Assistance) oraz system Hill Holder.
Poza tym, warto wiedzieć, że, aby zagwarantować pasażerom bezpieczeństwo, nowy Fiat 500 otrzymał nadwozie zaprojektowane według najnowocześniejszych kryteriów wytrzymałości na zderzenia. Jest to pierwszy superkompaktowy samochód, którego przednia konstrukcja została specjalnie zaprojektowana tak, by skutecznie chronić pasażerów podczas zderzeń czołowych. Jest ona sztywna w części stanowiącej kabinę mieszczącą ludzi, natomiast w części zewnętrznej posiada strefy o wysokiej zdolności pochłaniania siły zderzenia.
Przednie pasy bezpieczeństwa wyposażono w podwójne napinacze oraz ograniczniki napięcia, natomiast tylne pasy są trzypunktowe. Przednie i tylne fotele ukształtowano tak, by uniemożliwiały „submarining”, czyli wyślizgnięcie się osoby spod pasów bezpieczeństwa. W całej gamie modeli seryjnie montowane są uchwyty ISOFIX dla fotelików dziecięcych.
Fiat 500 przewozi pasażerów wygodnie i bezpiecznie na różnego rodzaju trasach i nawierzchniach. Jest to również zasługą systemów zawieszenia. Auto ma z przodu zawieszenie niezależne typu McPherson, natomiast z tyłu półniezależne z belką skrętną. Te dwa systemy, powstałe według projektu Magneti Marelli, stosowane są już w innych modelach Fiata, lecz dla potrzeb nowego pojazdu zostały odpowiednio zmodernizowane i udoskonalone, gwarantując dodatkowo łatwość manewrowania i komfort jazdy na najwyższym poziomie.
Źródła: Samar, Euro NCAP
