Szwedzki duch pozostał

Prowadzenie w zakrętach może dostarczyć sporo radości. Parkowanie trochę mniej, bo promień skrętu jest spory. Pod maską podstawowej wersji T3, miła niespodzianka. 150-konny, benzynowy silnik 1.6 z turbiną, oferujący 270 Nm momentu obrotowego i dodatkowe 30 w trybie overboost. Wystarczy do dynamicznej i oszczędnej jazdy. Auto przyspiesza do setki w 8,8 s., rozpędza się do 210 km/h. Producent obiecuje 5,4 l na setkę. W praktyce, zależnie od stylu jazdy, średnio spalimy od ok. 6 do 7,5 l/100 km. I jeszcze jedno. Świetne wyciszenie wnętrza. Silnika prawie nie słychać, podobnie jak dźwięków z zewnątrz.