Volkswagen Tiguan

None

Obraz

/ 18Volkswagen Tiguan

Obraz

(txt & foto: Piotr Migas, Mototarget) Tiguan wchodzi na rynek aż 14 lat po premierze Toyoty RAV4 i trzy lata po BMW X3 - pierwszym niemieckim kompaktowym aucie SUV. Ale Volkswagen dobrze wykorzystał czas na naukę. Tiguan jest wszechstronnie dopracowany i wnosi świeży powiew do segmentu kompaktowych aut typu SUV, zdominowanym dotychczas przez auta z Japonii i Korei.

/ 18Volkswagen Tiguan

Obraz

(txt & foto: Piotr Migas, Mototarget) Tiguan wchodzi na rynek aż 14 lat po premierze Toyoty RAV4 i trzy lata po BMW X3 - pierwszym niemieckim kompaktowym aucie SUV. Ale Volkswagen dobrze wykorzystał czas na naukę. Tiguan jest wszechstronnie dopracowany i wnosi świeży powiew do segmentu kompaktowych aut typu SUV, zdominowanym dotychczas przez auta z Japonii i Korei.

/ 18Volkswagen Tiguan

Obraz

(txt & foto: Piotr Migas, Mototarget) Tiguan wchodzi na rynek aż 14 lat po premierze Toyoty RAV4 i trzy lata po BMW X3 - pierwszym niemieckim kompaktowym aucie SUV. Ale Volkswagen dobrze wykorzystał czas na naukę. Tiguan jest wszechstronnie dopracowany i wnosi świeży powiew do segmentu kompaktowych aut typu SUV, zdominowanym dotychczas przez auta z Japonii i Korei.

/ 18Volkswagen Tiguan

Obraz

(txt & foto: Piotr Migas, Mototarget) Tiguan wchodzi na rynek aż 14 lat po premierze Toyoty RAV4 i trzy lata po BMW X3 - pierwszym niemieckim kompaktowym aucie SUV. Ale Volkswagen dobrze wykorzystał czas na naukę. Tiguan jest wszechstronnie dopracowany i wnosi świeży powiew do segmentu kompaktowych aut typu SUV, zdominowanym dotychczas przez auta z Japonii i Korei.

/ 18Volkswagen Tiguan

Obraz

(txt & foto: Piotr Migas, Mototarget) Tiguan wchodzi na rynek aż 14 lat po premierze Toyoty RAV4 i trzy lata po BMW X3 - pierwszym niemieckim kompaktowym aucie SUV. Ale Volkswagen dobrze wykorzystał czas na naukę. Tiguan jest wszechstronnie dopracowany i wnosi świeży powiew do segmentu kompaktowych aut typu SUV, zdominowanym dotychczas przez auta z Japonii i Korei.

/ 18Volkswagen Tiguan

Obraz

(txt & foto: Piotr Migas, Mototarget) Tiguan wchodzi na rynek aż 14 lat po premierze Toyoty RAV4 i trzy lata po BMW X3 - pierwszym niemieckim kompaktowym aucie SUV. Ale Volkswagen dobrze wykorzystał czas na naukę. Tiguan jest wszechstronnie dopracowany i wnosi świeży powiew do segmentu kompaktowych aut typu SUV, zdominowanym dotychczas przez auta z Japonii i Korei.

/ 18Volkswagen Tiguan

Obraz

(txt & foto: Piotr Migas, Mototarget) Tiguan wchodzi na rynek aż 14 lat po premierze Toyoty RAV4 i trzy lata po BMW X3 - pierwszym niemieckim kompaktowym aucie SUV. Ale Volkswagen dobrze wykorzystał czas na naukę. Tiguan jest wszechstronnie dopracowany i wnosi świeży powiew do segmentu kompaktowych aut typu SUV, zdominowanym dotychczas przez auta z Japonii i Korei.

/ 18Volkswagen Tiguan

Obraz

(txt & foto: Piotr Migas, Mototarget) Tiguan wchodzi na rynek aż 14 lat po premierze Toyoty RAV4 i trzy lata po BMW X3 - pierwszym niemieckim kompaktowym aucie SUV. Ale Volkswagen dobrze wykorzystał czas na naukę. Tiguan jest wszechstronnie dopracowany i wnosi świeży powiew do segmentu kompaktowych aut typu SUV, zdominowanym dotychczas przez auta z Japonii i Korei.

/ 18Volkswagen Tiguan

Obraz

(txt & foto: Piotr Migas, Mototarget) Tiguan wchodzi na rynek aż 14 lat po premierze Toyoty RAV4 i trzy lata po BMW X3 - pierwszym niemieckim kompaktowym aucie SUV. Ale Volkswagen dobrze wykorzystał czas na naukę. Tiguan jest wszechstronnie dopracowany i wnosi świeży powiew do segmentu kompaktowych aut typu SUV, zdominowanym dotychczas przez auta z Japonii i Korei.

10 / 18Volkswagen Tiguan

Obraz

(txt & foto: Piotr Migas, Mototarget) Tiguan wchodzi na rynek aż 14 lat po premierze Toyoty RAV4 i trzy lata po BMW X3 - pierwszym niemieckim kompaktowym aucie SUV. Ale Volkswagen dobrze wykorzystał czas na naukę. Tiguan jest wszechstronnie dopracowany i wnosi świeży powiew do segmentu kompaktowych aut typu SUV, zdominowanym dotychczas przez auta z Japonii i Korei.

11 / 18Volkswagen Tiguan

Obraz

(txt & foto: Piotr Migas, Mototarget) Tiguan wchodzi na rynek aż 14 lat po premierze Toyoty RAV4 i trzy lata po BMW X3 - pierwszym niemieckim kompaktowym aucie SUV. Ale Volkswagen dobrze wykorzystał czas na naukę. Tiguan jest wszechstronnie dopracowany i wnosi świeży powiew do segmentu kompaktowych aut typu SUV, zdominowanym dotychczas przez auta z Japonii i Korei.

12 / 18Volkswagen Tiguan

Obraz

(txt & foto: Piotr Migas, Mototarget) Tiguan wchodzi na rynek aż 14 lat po premierze Toyoty RAV4 i trzy lata po BMW X3 - pierwszym niemieckim kompaktowym aucie SUV. Ale Volkswagen dobrze wykorzystał czas na naukę. Tiguan jest wszechstronnie dopracowany i wnosi świeży powiew do segmentu kompaktowych aut typu SUV, zdominowanym dotychczas przez auta z Japonii i Korei.

13 / 18Volkswagen Tiguan

Obraz

(txt & foto: Piotr Migas, Mototarget) Tiguan wchodzi na rynek aż 14 lat po premierze Toyoty RAV4 i trzy lata po BMW X3 - pierwszym niemieckim kompaktowym aucie SUV. Ale Volkswagen dobrze wykorzystał czas na naukę. Tiguan jest wszechstronnie dopracowany i wnosi świeży powiew do segmentu kompaktowych aut typu SUV, zdominowanym dotychczas przez auta z Japonii i Korei.

14 / 18Volkswagen Tiguan

Obraz

(txt & foto: Piotr Migas, Mototarget) Tiguan wchodzi na rynek aż 14 lat po premierze Toyoty RAV4 i trzy lata po BMW X3 - pierwszym niemieckim kompaktowym aucie SUV. Ale Volkswagen dobrze wykorzystał czas na naukę. Tiguan jest wszechstronnie dopracowany i wnosi świeży powiew do segmentu kompaktowych aut typu SUV, zdominowanym dotychczas przez auta z Japonii i Korei.

15 / 18Volkswagen Tiguan

Obraz

(txt & foto: Piotr Migas, Mototarget) Tiguan wchodzi na rynek aż 14 lat po premierze Toyoty RAV4 i trzy lata po BMW X3 - pierwszym niemieckim kompaktowym aucie SUV. Ale Volkswagen dobrze wykorzystał czas na naukę. Tiguan jest wszechstronnie dopracowany i wnosi świeży powiew do segmentu kompaktowych aut typu SUV, zdominowanym dotychczas przez auta z Japonii i Korei.

16 / 18Volkswagen Tiguan

Obraz

(txt & foto: Piotr Migas, Mototarget) Tiguan wchodzi na rynek aż 14 lat po premierze Toyoty RAV4 i trzy lata po BMW X3 - pierwszym niemieckim kompaktowym aucie SUV. Ale Volkswagen dobrze wykorzystał czas na naukę. Tiguan jest wszechstronnie dopracowany i wnosi świeży powiew do segmentu kompaktowych aut typu SUV, zdominowanym dotychczas przez auta z Japonii i Korei.

17 / 18Volkswagen Tiguan

Obraz

(txt & foto: Piotr Migas, Mototarget) Tiguan wchodzi na rynek aż 14 lat po premierze Toyoty RAV4 i trzy lata po BMW X3 - pierwszym niemieckim kompaktowym aucie SUV. Ale Volkswagen dobrze wykorzystał czas na naukę. Tiguan jest wszechstronnie dopracowany i wnosi świeży powiew do segmentu kompaktowych aut typu SUV, zdominowanym dotychczas przez auta z Japonii i Korei.

18 / 18Volkswagen Tiguan

Obraz

(txt & foto: Piotr Migas, Mototarget) Tiguan wchodzi na rynek aż 14 lat po premierze Toyoty RAV4 i trzy lata po BMW X3 - pierwszym niemieckim kompaktowym aucie SUV. Ale Volkswagen dobrze wykorzystał czas na naukę. Tiguan jest wszechstronnie dopracowany i wnosi świeży powiew do segmentu kompaktowych aut typu SUV, zdominowanym dotychczas przez auta z Japonii i Korei.

Wybrane dla Ciebie

Kawasaki Z1100 na 2026 r. Jeszcze więcej emocji
Kawasaki Z1100 na 2026 r. Jeszcze więcej emocji
Ducati prezentuje nowe modele Diavel V4 RS i Multistrada V4 RS
Ducati prezentuje nowe modele Diavel V4 RS i Multistrada V4 RS
Pierwsza jazda: Suzuki GSX-8T i GSX-8TT - takich motocykli chcemy
Pierwsza jazda: Suzuki GSX-8T i GSX-8TT - takich motocykli chcemy
Voge DS800 Rally: Nowy motocykl adventure już w Polsce
Voge DS800 Rally: Nowy motocykl adventure już w Polsce
Baggery na MotoGP. Amerykańskie wyścigi stają się globalne
Baggery na MotoGP. Amerykańskie wyścigi stają się globalne
Wielki festiwal motocyklowy już niedługo. Kolejna edycja słynnej imprezy
Wielki festiwal motocyklowy już niedługo. Kolejna edycja słynnej imprezy
Test: Voge SR 1 ADV - SUV wśród 125 cm3
Test: Voge SR 1 ADV - SUV wśród 125 cm3
Test: Harley-Davidson Street Bob - kupujesz silnik, reszta jest w gratisie
Test: Harley-Davidson Street Bob - kupujesz silnik, reszta jest w gratisie
Test: Honda GB350S - prostota znów się sprawdziła
Test: Honda GB350S - prostota znów się sprawdziła
Konrad Dąbrowski gotowy na wyzwania Baja España Aragón 2025
Konrad Dąbrowski gotowy na wyzwania Baja España Aragón 2025
Test: Harley-Davidson Fat Boy - stylowa ikona popkultury
Test: Harley-Davidson Fat Boy - stylowa ikona popkultury
Czołówka motocykla i auta. Alkomat wskazał przyczynę
Czołówka motocykla i auta. Alkomat wskazał przyczynę