Volkswagen T1 

None

1 z 14Zielony kwiat

Obraz
© Bartek Hławka

DANE&FAKTY: MODEL: Typ2 T1 (Typ 2 oznacza Transportera, a T1 oznacza jego pierwszą wersję)
ROCZNIK: 1966
SILNIK: 1500 ccm, swap na 6-cylindrowy od Porsche 911 2,2 ccm
MOC: *148 KM
*
ZAWIESZENIE:
regulowane, zamiennik do T1
UKŁAD HAMULCOWY: seryjny
KOŁA: *zaadaptowane z Porsche 911 Fuchs 15 cali; przednie: felgi 4,5-calowe, opony 145/65R15; tylne 6-calowe obręcze, opony 185/65R15
*
WNĘTRZE:
zaadaptowana kanapa od młodszego modelu Transportera
AUDIO: *głośniki JBL GTO, radio ALPINE CDE-9882Ri
*
PODZIĘKOWANIA:
dla wszystkich, którzy pomogli przy realizacji mojego projektu, a w szczególności dla chłopaków z Inowrocławia, Bydgoszczy i Poznania

2 z 14Zielony kwiat

Obraz
© Bartek Hławka

DANE&FAKTY: MODEL: Typ2 T1 (Typ 2 oznacza Transportera, a T1 oznacza jego pierwszą wersję)
ROCZNIK: 1966
SILNIK: 1500 ccm, swap na 6-cylindrowy od Porsche 911 2,2 ccm
MOC: *148 KM
*
ZAWIESZENIE:
regulowane, zamiennik do T1
UKŁAD HAMULCOWY: seryjny
KOŁA: *zaadaptowane z Porsche 911 Fuchs 15 cali; przednie: felgi 4,5-calowe, opony 145/65R15; tylne 6-calowe obręcze, opony 185/65R15
*
WNĘTRZE:
zaadaptowana kanapa od młodszego modelu Transportera
AUDIO: *głośniki JBL GTO, radio ALPINE CDE-9882Ri
*
PODZIĘKOWANIA:
dla wszystkich, którzy pomogli przy realizacji mojego projektu, a w szczególności dla chłopaków z Inowrocławia, Bydgoszczy i Poznania

3 z 14Zielony kwiat

Obraz
© Bartek Hławka

DANE&FAKTY: MODEL: Typ2 T1 (Typ 2 oznacza Transportera, a T1 oznacza jego pierwszą wersję)
ROCZNIK: 1966
SILNIK: 1500 ccm, swap na 6-cylindrowy od Porsche 911 2,2 ccm
MOC: *148 KM
*
ZAWIESZENIE:
regulowane, zamiennik do T1
UKŁAD HAMULCOWY: seryjny
KOŁA: *zaadaptowane z Porsche 911 Fuchs 15 cali; przednie: felgi 4,5-calowe, opony 145/65R15; tylne 6-calowe obręcze, opony 185/65R15
*
WNĘTRZE:
zaadaptowana kanapa od młodszego modelu Transportera
AUDIO: *głośniki JBL GTO, radio ALPINE CDE-9882Ri
*
PODZIĘKOWANIA:
dla wszystkich, którzy pomogli przy realizacji mojego projektu, a w szczególności dla chłopaków z Inowrocławia, Bydgoszczy i Poznania

4 z 14Zielony kwiat

Obraz
© Bartek Hławka

DANE&FAKTY: MODEL: Typ2 T1 (Typ 2 oznacza Transportera, a T1 oznacza jego pierwszą wersję)
ROCZNIK: 1966
SILNIK: 1500 ccm, swap na 6-cylindrowy od Porsche 911 2,2 ccm
MOC: *148 KM
*
ZAWIESZENIE:
regulowane, zamiennik do T1
UKŁAD HAMULCOWY: seryjny
KOŁA: *zaadaptowane z Porsche 911 Fuchs 15 cali; przednie: felgi 4,5-calowe, opony 145/65R15; tylne 6-calowe obręcze, opony 185/65R15
*
WNĘTRZE:
zaadaptowana kanapa od młodszego modelu Transportera
AUDIO: *głośniki JBL GTO, radio ALPINE CDE-9882Ri
*
PODZIĘKOWANIA:
dla wszystkich, którzy pomogli przy realizacji mojego projektu, a w szczególności dla chłopaków z Inowrocławia, Bydgoszczy i Poznania

5 z 14Zielony kwiat

Obraz
© Bartek Hławka

DANE&FAKTY: MODEL: Typ2 T1 (Typ 2 oznacza Transportera, a T1 oznacza jego pierwszą wersję)
ROCZNIK: 1966
SILNIK: 1500 ccm, swap na 6-cylindrowy od Porsche 911 2,2 ccm
MOC: *148 KM
*
ZAWIESZENIE:
regulowane, zamiennik do T1
UKŁAD HAMULCOWY: seryjny
KOŁA: *zaadaptowane z Porsche 911 Fuchs 15 cali; przednie: felgi 4,5-calowe, opony 145/65R15; tylne 6-calowe obręcze, opony 185/65R15
*
WNĘTRZE:
zaadaptowana kanapa od młodszego modelu Transportera
AUDIO: *głośniki JBL GTO, radio ALPINE CDE-9882Ri
*
PODZIĘKOWANIA:
dla wszystkich, którzy pomogli przy realizacji mojego projektu, a w szczególności dla chłopaków z Inowrocławia, Bydgoszczy i Poznania

6 z 14Zielony kwiat

Obraz
© Bartek Hławka

DANE&FAKTY: MODEL: Typ2 T1 (Typ 2 oznacza Transportera, a T1 oznacza jego pierwszą wersję)
ROCZNIK: 1966
SILNIK: 1500 ccm, swap na 6-cylindrowy od Porsche 911 2,2 ccm
MOC: *148 KM
*
ZAWIESZENIE:
regulowane, zamiennik do T1
UKŁAD HAMULCOWY: seryjny
KOŁA: *zaadaptowane z Porsche 911 Fuchs 15 cali; przednie: felgi 4,5-calowe, opony 145/65R15; tylne 6-calowe obręcze, opony 185/65R15
*
WNĘTRZE:
zaadaptowana kanapa od młodszego modelu Transportera
AUDIO: *głośniki JBL GTO, radio ALPINE CDE-9882Ri
*
PODZIĘKOWANIA:
dla wszystkich, którzy pomogli przy realizacji mojego projektu, a w szczególności dla chłopaków z Inowrocławia, Bydgoszczy i Poznania

7 z 14Zielony kwiat

Obraz
© Bartek Hławka

DANE&FAKTY: MODEL: Typ2 T1 (Typ 2 oznacza Transportera, a T1 oznacza jego pierwszą wersję)
ROCZNIK: 1966
SILNIK: 1500 ccm, swap na 6-cylindrowy od Porsche 911 2,2 ccm
MOC: *148 KM
*
ZAWIESZENIE:
regulowane, zamiennik do T1
UKŁAD HAMULCOWY: seryjny
KOŁA: *zaadaptowane z Porsche 911 Fuchs 15 cali; przednie: felgi 4,5-calowe, opony 145/65R15; tylne 6-calowe obręcze, opony 185/65R15
*
WNĘTRZE:
zaadaptowana kanapa od młodszego modelu Transportera
AUDIO: *głośniki JBL GTO, radio ALPINE CDE-9882Ri
*
PODZIĘKOWANIA:
dla wszystkich, którzy pomogli przy realizacji mojego projektu, a w szczególności dla chłopaków z Inowrocławia, Bydgoszczy i Poznania

8 z 14Zielony kwiat

Obraz
© Bartek Hławka

DANE&FAKTY: MODEL: Typ2 T1 (Typ 2 oznacza Transportera, a T1 oznacza jego pierwszą wersję)
ROCZNIK: 1966
SILNIK: 1500 ccm, swap na 6-cylindrowy od Porsche 911 2,2 ccm
MOC: *148 KM
*
ZAWIESZENIE:
regulowane, zamiennik do T1
UKŁAD HAMULCOWY: seryjny
KOŁA: *zaadaptowane z Porsche 911 Fuchs 15 cali; przednie: felgi 4,5-calowe, opony 145/65R15; tylne 6-calowe obręcze, opony 185/65R15
*
WNĘTRZE:
zaadaptowana kanapa od młodszego modelu Transportera
AUDIO: *głośniki JBL GTO, radio ALPINE CDE-9882Ri
*
PODZIĘKOWANIA:
dla wszystkich, którzy pomogli przy realizacji mojego projektu, a w szczególności dla chłopaków z Inowrocławia, Bydgoszczy i Poznania

9 z 14Zielony kwiat

Obraz
© Bartek Hławka

DANE&FAKTY: MODEL: Typ2 T1 (Typ 2 oznacza Transportera, a T1 oznacza jego pierwszą wersję)
ROCZNIK: 1966
SILNIK: 1500 ccm, swap na 6-cylindrowy od Porsche 911 2,2 ccm
MOC: *148 KM
*
ZAWIESZENIE:
regulowane, zamiennik do T1
UKŁAD HAMULCOWY: seryjny
KOŁA: *zaadaptowane z Porsche 911 Fuchs 15 cali; przednie: felgi 4,5-calowe, opony 145/65R15; tylne 6-calowe obręcze, opony 185/65R15
*
WNĘTRZE:
zaadaptowana kanapa od młodszego modelu Transportera
AUDIO: *głośniki JBL GTO, radio ALPINE CDE-9882Ri
*
PODZIĘKOWANIA:
dla wszystkich, którzy pomogli przy realizacji mojego projektu, a w szczególności dla chłopaków z Inowrocławia, Bydgoszczy i Poznania

10 z 14Zielony kwiat

Obraz
© Bartek Hławka

DANE&FAKTY: MODEL: Typ2 T1 (Typ 2 oznacza Transportera, a T1 oznacza jego pierwszą wersję)
ROCZNIK: 1966
SILNIK: 1500 ccm, swap na 6-cylindrowy od Porsche 911 2,2 ccm
MOC: *148 KM
*
ZAWIESZENIE:
regulowane, zamiennik do T1
UKŁAD HAMULCOWY: seryjny
KOŁA: *zaadaptowane z Porsche 911 Fuchs 15 cali; przednie: felgi 4,5-calowe, opony 145/65R15; tylne 6-calowe obręcze, opony 185/65R15
*
WNĘTRZE:
zaadaptowana kanapa od młodszego modelu Transportera
AUDIO: *głośniki JBL GTO, radio ALPINE CDE-9882Ri
*
PODZIĘKOWANIA:
dla wszystkich, którzy pomogli przy realizacji mojego projektu, a w szczególności dla chłopaków z Inowrocławia, Bydgoszczy i Poznania

11 z 14Zielony kwiat

Obraz
© Bartek Hławka

DANE&FAKTY: MODEL: Typ2 T1 (Typ 2 oznacza Transportera, a T1 oznacza jego pierwszą wersję)
ROCZNIK: 1966
SILNIK: 1500 ccm, swap na 6-cylindrowy od Porsche 911 2,2 ccm
MOC: *148 KM
*
ZAWIESZENIE:
regulowane, zamiennik do T1
UKŁAD HAMULCOWY: seryjny
KOŁA: *zaadaptowane z Porsche 911 Fuchs 15 cali; przednie: felgi 4,5-calowe, opony 145/65R15; tylne 6-calowe obręcze, opony 185/65R15
*
WNĘTRZE:
zaadaptowana kanapa od młodszego modelu Transportera
AUDIO: *głośniki JBL GTO, radio ALPINE CDE-9882Ri
*
PODZIĘKOWANIA:
dla wszystkich, którzy pomogli przy realizacji mojego projektu, a w szczególności dla chłopaków z Inowrocławia, Bydgoszczy i Poznania

12 z 14Zielony kwiat

Obraz
© Bartek Hławka

DANE&FAKTY: MODEL: Typ2 T1 (Typ 2 oznacza Transportera, a T1 oznacza jego pierwszą wersję)
ROCZNIK: 1966
SILNIK: 1500 ccm, swap na 6-cylindrowy od Porsche 911 2,2 ccm
MOC: *148 KM
*
ZAWIESZENIE:
regulowane, zamiennik do T1
UKŁAD HAMULCOWY: seryjny
KOŁA: *zaadaptowane z Porsche 911 Fuchs 15 cali; przednie: felgi 4,5-calowe, opony 145/65R15; tylne 6-calowe obręcze, opony 185/65R15
*
WNĘTRZE:
zaadaptowana kanapa od młodszego modelu Transportera
AUDIO: *głośniki JBL GTO, radio ALPINE CDE-9882Ri
*
PODZIĘKOWANIA:
dla wszystkich, którzy pomogli przy realizacji mojego projektu, a w szczególności dla chłopaków z Inowrocławia, Bydgoszczy i Poznania

13 z 14Zielony kwiat

Obraz
© Bartek Hławka

DANE&FAKTY: MODEL: Typ2 T1 (Typ 2 oznacza Transportera, a T1 oznacza jego pierwszą wersję)
ROCZNIK: 1966
SILNIK: 1500 ccm, swap na 6-cylindrowy od Porsche 911 2,2 ccm
MOC: *148 KM
*
ZAWIESZENIE:
regulowane, zamiennik do T1
UKŁAD HAMULCOWY: seryjny
KOŁA: *zaadaptowane z Porsche 911 Fuchs 15 cali; przednie: felgi 4,5-calowe, opony 145/65R15; tylne 6-calowe obręcze, opony 185/65R15
*
WNĘTRZE:
zaadaptowana kanapa od młodszego modelu Transportera
AUDIO: *głośniki JBL GTO, radio ALPINE CDE-9882Ri
*
PODZIĘKOWANIA:
dla wszystkich, którzy pomogli przy realizacji mojego projektu, a w szczególności dla chłopaków z Inowrocławia, Bydgoszczy i Poznania

14 z 14Zielony kwiat

Obraz
© Bartek Hławka

DANE&FAKTY: MODEL: Typ2 T1 (Typ 2 oznacza Transportera, a T1 oznacza jego pierwszą wersję)
ROCZNIK: 1966
SILNIK: 1500 ccm, swap na 6-cylindrowy od Porsche 911 2,2 ccm
MOC: *148 KM
*
ZAWIESZENIE:
regulowane, zamiennik do T1
UKŁAD HAMULCOWY: seryjny
KOŁA: *zaadaptowane z Porsche 911 Fuchs 15 cali; przednie: felgi 4,5-calowe, opony 145/65R15; tylne 6-calowe obręcze, opony 185/65R15
*
WNĘTRZE:
zaadaptowana kanapa od młodszego modelu Transportera
AUDIO: *głośniki JBL GTO, radio ALPINE CDE-9882Ri
*
PODZIĘKOWANIA:
dla wszystkich, którzy pomogli przy realizacji mojego projektu, a w szczególności dla chłopaków z Inowrocławia, Bydgoszczy i Poznania

Wybrane dla Ciebie