Volkswagen Caddy 2,0 TDI Edition 30
None
Dostawczak dla wybranych
Do najpopularniejszych samochodów służących do transportu lekkiego zaliczymy konstrukcje pokroju Renault Kangoo i Peugeot Partner. Interes w tym segmencie zwietrzył także Mercedes wypuszczając model nazwany Citan. Skoro marka premium wzięła się za konstruowanie miejskich aut dostawczych, to dlaczego Niemcy nie mieliby zaproponować swoim najbardziej wymagającym klientom limitowanej edycji Caddy? Edition 30 kosztuje tyle, co przyzwoicie wyposażony Passat, dlatego nabywcami staną się zwolennicy oryginalnego stylu i nieszablonowości.
Debiut prezentowanego Volkswagena miał miejsce w 1982. Technologicznie oparto go na Golfie pierwszej generacji i przedstawiono w formie niewielkiego pick-upa. Przez ponad 30 lat, mury fabryki opuściło 1,5 miliona egzemplarzy, co pchnęło konstruktorów to tworzenia przeróżnych wersji. Furgon i Mixt sprawdzą się w małym przedsiębiorstwie, ale Kombi może pełnić funkcję także auta rodzinnego. Pięć pełnowymiarowych miejsc wraz z pokaźnym bagażnikiem uczyni zagraniczną wycieczkę bardzo wygodną. Caddy mierzy prawie 4,5 metra długości i 180 centymetrów szerokości. Limitowaną edycję wyróżniają 17-calowe obręcze ze stopów lekkich i biały kolor nadwozia z czarnymi naklejkami i oznaczeniami zarezerwowanymi właśnie dla tego modelu. Czarny dach dobrze kontrastuje z resztą elementów. Brakuje tylko ksenonowych reflektorów, ale nie znajdziemy ich na liście wyposażenia dodatkowego.
Dostawczak dla wybranych
Do najpopularniejszych samochodów służących do transportu lekkiego zaliczymy konstrukcje pokroju Renault Kangoo i Peugeot Partner. Interes w tym segmencie zwietrzył także Mercedes wypuszczając model nazwany Citan. Skoro marka premium wzięła się za konstruowanie miejskich aut dostawczych, to dlaczego Niemcy nie mieliby zaproponować swoim najbardziej wymagającym klientom limitowanej edycji Caddy? Edition 30 kosztuje tyle, co przyzwoicie wyposażony Passat, dlatego nabywcami staną się zwolennicy oryginalnego stylu i nieszablonowości.
Debiut prezentowanego Volkswagena miał miejsce w 1982. Technologicznie oparto go na Golfie pierwszej generacji i przedstawiono w formie niewielkiego pick-upa. Przez ponad 30 lat, mury fabryki opuściło 1,5 miliona egzemplarzy, co pchnęło konstruktorów to tworzenia przeróżnych wersji. Furgon i Mixt sprawdzą się w małym przedsiębiorstwie, ale Kombi może pełnić funkcję także auta rodzinnego. Pięć pełnowymiarowych miejsc wraz z pokaźnym bagażnikiem uczyni zagraniczną wycieczkę bardzo wygodną. Caddy mierzy prawie 4,5 metra długości i 180 centymetrów szerokości. Limitowaną edycję wyróżniają 17-calowe obręcze ze stopów lekkich i biały kolor nadwozia z czarnymi naklejkami i oznaczeniami zarezerwowanymi właśnie dla tego modelu. Czarny dach dobrze kontrastuje z resztą elementów. Brakuje tylko ksenonowych reflektorów, ale nie znajdziemy ich na liście wyposażenia dodatkowego.
Dostawczak dla wybranych
Do najpopularniejszych samochodów służących do transportu lekkiego zaliczymy konstrukcje pokroju Renault Kangoo i Peugeot Partner. Interes w tym segmencie zwietrzył także Mercedes wypuszczając model nazwany Citan. Skoro marka premium wzięła się za konstruowanie miejskich aut dostawczych, to dlaczego Niemcy nie mieliby zaproponować swoim najbardziej wymagającym klientom limitowanej edycji Caddy? Edition 30 kosztuje tyle, co przyzwoicie wyposażony Passat, dlatego nabywcami staną się zwolennicy oryginalnego stylu i nieszablonowości.
Debiut prezentowanego Volkswagena miał miejsce w 1982. Technologicznie oparto go na Golfie pierwszej generacji i przedstawiono w formie niewielkiego pick-upa. Przez ponad 30 lat, mury fabryki opuściło 1,5 miliona egzemplarzy, co pchnęło konstruktorów to tworzenia przeróżnych wersji. Furgon i Mixt sprawdzą się w małym przedsiębiorstwie, ale Kombi może pełnić funkcję także auta rodzinnego. Pięć pełnowymiarowych miejsc wraz z pokaźnym bagażnikiem uczyni zagraniczną wycieczkę bardzo wygodną. Caddy mierzy prawie 4,5 metra długości i 180 centymetrów szerokości. Limitowaną edycję wyróżniają 17-calowe obręcze ze stopów lekkich i biały kolor nadwozia z czarnymi naklejkami i oznaczeniami zarezerwowanymi właśnie dla tego modelu. Czarny dach dobrze kontrastuje z resztą elementów. Brakuje tylko ksenonowych reflektorów, ale nie znajdziemy ich na liście wyposażenia dodatkowego.
Dostawczak dla wybranych
Do najpopularniejszych samochodów służących do transportu lekkiego zaliczymy konstrukcje pokroju Renault Kangoo i Peugeot Partner. Interes w tym segmencie zwietrzył także Mercedes wypuszczając model nazwany Citan. Skoro marka premium wzięła się za konstruowanie miejskich aut dostawczych, to dlaczego Niemcy nie mieliby zaproponować swoim najbardziej wymagającym klientom limitowanej edycji Caddy? Edition 30 kosztuje tyle, co przyzwoicie wyposażony Passat, dlatego nabywcami staną się zwolennicy oryginalnego stylu i nieszablonowości.
Debiut prezentowanego Volkswagena miał miejsce w 1982. Technologicznie oparto go na Golfie pierwszej generacji i przedstawiono w formie niewielkiego pick-upa. Przez ponad 30 lat, mury fabryki opuściło 1,5 miliona egzemplarzy, co pchnęło konstruktorów to tworzenia przeróżnych wersji. Furgon i Mixt sprawdzą się w małym przedsiębiorstwie, ale Kombi może pełnić funkcję także auta rodzinnego. Pięć pełnowymiarowych miejsc wraz z pokaźnym bagażnikiem uczyni zagraniczną wycieczkę bardzo wygodną. Caddy mierzy prawie 4,5 metra długości i 180 centymetrów szerokości. Limitowaną edycję wyróżniają 17-calowe obręcze ze stopów lekkich i biały kolor nadwozia z czarnymi naklejkami i oznaczeniami zarezerwowanymi właśnie dla tego modelu. Czarny dach dobrze kontrastuje z resztą elementów. Brakuje tylko ksenonowych reflektorów, ale nie znajdziemy ich na liście wyposażenia dodatkowego.
Dostawczak dla wybranych
Do najpopularniejszych samochodów służących do transportu lekkiego zaliczymy konstrukcje pokroju Renault Kangoo i Peugeot Partner. Interes w tym segmencie zwietrzył także Mercedes wypuszczając model nazwany Citan. Skoro marka premium wzięła się za konstruowanie miejskich aut dostawczych, to dlaczego Niemcy nie mieliby zaproponować swoim najbardziej wymagającym klientom limitowanej edycji Caddy? Edition 30 kosztuje tyle, co przyzwoicie wyposażony Passat, dlatego nabywcami staną się zwolennicy oryginalnego stylu i nieszablonowości.
Debiut prezentowanego Volkswagena miał miejsce w 1982. Technologicznie oparto go na Golfie pierwszej generacji i przedstawiono w formie niewielkiego pick-upa. Przez ponad 30 lat, mury fabryki opuściło 1,5 miliona egzemplarzy, co pchnęło konstruktorów to tworzenia przeróżnych wersji. Furgon i Mixt sprawdzą się w małym przedsiębiorstwie, ale Kombi może pełnić funkcję także auta rodzinnego. Pięć pełnowymiarowych miejsc wraz z pokaźnym bagażnikiem uczyni zagraniczną wycieczkę bardzo wygodną. Caddy mierzy prawie 4,5 metra długości i 180 centymetrów szerokości. Limitowaną edycję wyróżniają 17-calowe obręcze ze stopów lekkich i biały kolor nadwozia z czarnymi naklejkami i oznaczeniami zarezerwowanymi właśnie dla tego modelu. Czarny dach dobrze kontrastuje z resztą elementów. Brakuje tylko ksenonowych reflektorów, ale nie znajdziemy ich na liście wyposażenia dodatkowego.
Dostawczak dla wybranych
Do najpopularniejszych samochodów służących do transportu lekkiego zaliczymy konstrukcje pokroju Renault Kangoo i Peugeot Partner. Interes w tym segmencie zwietrzył także Mercedes wypuszczając model nazwany Citan. Skoro marka premium wzięła się za konstruowanie miejskich aut dostawczych, to dlaczego Niemcy nie mieliby zaproponować swoim najbardziej wymagającym klientom limitowanej edycji Caddy? Edition 30 kosztuje tyle, co przyzwoicie wyposażony Passat, dlatego nabywcami staną się zwolennicy oryginalnego stylu i nieszablonowości.
Debiut prezentowanego Volkswagena miał miejsce w 1982. Technologicznie oparto go na Golfie pierwszej generacji i przedstawiono w formie niewielkiego pick-upa. Przez ponad 30 lat, mury fabryki opuściło 1,5 miliona egzemplarzy, co pchnęło konstruktorów to tworzenia przeróżnych wersji. Furgon i Mixt sprawdzą się w małym przedsiębiorstwie, ale Kombi może pełnić funkcję także auta rodzinnego. Pięć pełnowymiarowych miejsc wraz z pokaźnym bagażnikiem uczyni zagraniczną wycieczkę bardzo wygodną. Caddy mierzy prawie 4,5 metra długości i 180 centymetrów szerokości. Limitowaną edycję wyróżniają 17-calowe obręcze ze stopów lekkich i biały kolor nadwozia z czarnymi naklejkami i oznaczeniami zarezerwowanymi właśnie dla tego modelu. Czarny dach dobrze kontrastuje z resztą elementów. Brakuje tylko ksenonowych reflektorów, ale nie znajdziemy ich na liście wyposażenia dodatkowego.
Dostawczak dla wybranych
Do najpopularniejszych samochodów służących do transportu lekkiego zaliczymy konstrukcje pokroju Renault Kangoo i Peugeot Partner. Interes w tym segmencie zwietrzył także Mercedes wypuszczając model nazwany Citan. Skoro marka premium wzięła się za konstruowanie miejskich aut dostawczych, to dlaczego Niemcy nie mieliby zaproponować swoim najbardziej wymagającym klientom limitowanej edycji Caddy? Edition 30 kosztuje tyle, co przyzwoicie wyposażony Passat, dlatego nabywcami staną się zwolennicy oryginalnego stylu i nieszablonowości.
Debiut prezentowanego Volkswagena miał miejsce w 1982. Technologicznie oparto go na Golfie pierwszej generacji i przedstawiono w formie niewielkiego pick-upa. Przez ponad 30 lat, mury fabryki opuściło 1,5 miliona egzemplarzy, co pchnęło konstruktorów to tworzenia przeróżnych wersji. Furgon i Mixt sprawdzą się w małym przedsiębiorstwie, ale Kombi może pełnić funkcję także auta rodzinnego. Pięć pełnowymiarowych miejsc wraz z pokaźnym bagażnikiem uczyni zagraniczną wycieczkę bardzo wygodną. Caddy mierzy prawie 4,5 metra długości i 180 centymetrów szerokości. Limitowaną edycję wyróżniają 17-calowe obręcze ze stopów lekkich i biały kolor nadwozia z czarnymi naklejkami i oznaczeniami zarezerwowanymi właśnie dla tego modelu. Czarny dach dobrze kontrastuje z resztą elementów. Brakuje tylko ksenonowych reflektorów, ale nie znajdziemy ich na liście wyposażenia dodatkowego.
Dostawczak dla wybranych
Do najpopularniejszych samochodów służących do transportu lekkiego zaliczymy konstrukcje pokroju Renault Kangoo i Peugeot Partner. Interes w tym segmencie zwietrzył także Mercedes wypuszczając model nazwany Citan. Skoro marka premium wzięła się za konstruowanie miejskich aut dostawczych, to dlaczego Niemcy nie mieliby zaproponować swoim najbardziej wymagającym klientom limitowanej edycji Caddy? Edition 30 kosztuje tyle, co przyzwoicie wyposażony Passat, dlatego nabywcami staną się zwolennicy oryginalnego stylu i nieszablonowości.
Debiut prezentowanego Volkswagena miał miejsce w 1982. Technologicznie oparto go na Golfie pierwszej generacji i przedstawiono w formie niewielkiego pick-upa. Przez ponad 30 lat, mury fabryki opuściło 1,5 miliona egzemplarzy, co pchnęło konstruktorów to tworzenia przeróżnych wersji. Furgon i Mixt sprawdzą się w małym przedsiębiorstwie, ale Kombi może pełnić funkcję także auta rodzinnego. Pięć pełnowymiarowych miejsc wraz z pokaźnym bagażnikiem uczyni zagraniczną wycieczkę bardzo wygodną. Caddy mierzy prawie 4,5 metra długości i 180 centymetrów szerokości. Limitowaną edycję wyróżniają 17-calowe obręcze ze stopów lekkich i biały kolor nadwozia z czarnymi naklejkami i oznaczeniami zarezerwowanymi właśnie dla tego modelu. Czarny dach dobrze kontrastuje z resztą elementów. Brakuje tylko ksenonowych reflektorów, ale nie znajdziemy ich na liście wyposażenia dodatkowego.
Dostawczak dla wybranych
Do najpopularniejszych samochodów służących do transportu lekkiego zaliczymy konstrukcje pokroju Renault Kangoo i Peugeot Partner. Interes w tym segmencie zwietrzył także Mercedes wypuszczając model nazwany Citan. Skoro marka premium wzięła się za konstruowanie miejskich aut dostawczych, to dlaczego Niemcy nie mieliby zaproponować swoim najbardziej wymagającym klientom limitowanej edycji Caddy? Edition 30 kosztuje tyle, co przyzwoicie wyposażony Passat, dlatego nabywcami staną się zwolennicy oryginalnego stylu i nieszablonowości.
Debiut prezentowanego Volkswagena miał miejsce w 1982. Technologicznie oparto go na Golfie pierwszej generacji i przedstawiono w formie niewielkiego pick-upa. Przez ponad 30 lat, mury fabryki opuściło 1,5 miliona egzemplarzy, co pchnęło konstruktorów to tworzenia przeróżnych wersji. Furgon i Mixt sprawdzą się w małym przedsiębiorstwie, ale Kombi może pełnić funkcję także auta rodzinnego. Pięć pełnowymiarowych miejsc wraz z pokaźnym bagażnikiem uczyni zagraniczną wycieczkę bardzo wygodną. Caddy mierzy prawie 4,5 metra długości i 180 centymetrów szerokości. Limitowaną edycję wyróżniają 17-calowe obręcze ze stopów lekkich i biały kolor nadwozia z czarnymi naklejkami i oznaczeniami zarezerwowanymi właśnie dla tego modelu. Czarny dach dobrze kontrastuje z resztą elementów. Brakuje tylko ksenonowych reflektorów, ale nie znajdziemy ich na liście wyposażenia dodatkowego.
Dostawczak dla wybranych
Do najpopularniejszych samochodów służących do transportu lekkiego zaliczymy konstrukcje pokroju Renault Kangoo i Peugeot Partner. Interes w tym segmencie zwietrzył także Mercedes wypuszczając model nazwany Citan. Skoro marka premium wzięła się za konstruowanie miejskich aut dostawczych, to dlaczego Niemcy nie mieliby zaproponować swoim najbardziej wymagającym klientom limitowanej edycji Caddy? Edition 30 kosztuje tyle, co przyzwoicie wyposażony Passat, dlatego nabywcami staną się zwolennicy oryginalnego stylu i nieszablonowości.
Debiut prezentowanego Volkswagena miał miejsce w 1982. Technologicznie oparto go na Golfie pierwszej generacji i przedstawiono w formie niewielkiego pick-upa. Przez ponad 30 lat, mury fabryki opuściło 1,5 miliona egzemplarzy, co pchnęło konstruktorów to tworzenia przeróżnych wersji. Furgon i Mixt sprawdzą się w małym przedsiębiorstwie, ale Kombi może pełnić funkcję także auta rodzinnego. Pięć pełnowymiarowych miejsc wraz z pokaźnym bagażnikiem uczyni zagraniczną wycieczkę bardzo wygodną. Caddy mierzy prawie 4,5 metra długości i 180 centymetrów szerokości. Limitowaną edycję wyróżniają 17-calowe obręcze ze stopów lekkich i biały kolor nadwozia z czarnymi naklejkami i oznaczeniami zarezerwowanymi właśnie dla tego modelu. Czarny dach dobrze kontrastuje z resztą elementów. Brakuje tylko ksenonowych reflektorów, ale nie znajdziemy ich na liście wyposażenia dodatkowego.
Dostawczak dla wybranych
Do najpopularniejszych samochodów służących do transportu lekkiego zaliczymy konstrukcje pokroju Renault Kangoo i Peugeot Partner. Interes w tym segmencie zwietrzył także Mercedes wypuszczając model nazwany Citan. Skoro marka premium wzięła się za konstruowanie miejskich aut dostawczych, to dlaczego Niemcy nie mieliby zaproponować swoim najbardziej wymagającym klientom limitowanej edycji Caddy? Edition 30 kosztuje tyle, co przyzwoicie wyposażony Passat, dlatego nabywcami staną się zwolennicy oryginalnego stylu i nieszablonowości.
Debiut prezentowanego Volkswagena miał miejsce w 1982. Technologicznie oparto go na Golfie pierwszej generacji i przedstawiono w formie niewielkiego pick-upa. Przez ponad 30 lat, mury fabryki opuściło 1,5 miliona egzemplarzy, co pchnęło konstruktorów to tworzenia przeróżnych wersji. Furgon i Mixt sprawdzą się w małym przedsiębiorstwie, ale Kombi może pełnić funkcję także auta rodzinnego. Pięć pełnowymiarowych miejsc wraz z pokaźnym bagażnikiem uczyni zagraniczną wycieczkę bardzo wygodną. Caddy mierzy prawie 4,5 metra długości i 180 centymetrów szerokości. Limitowaną edycję wyróżniają 17-calowe obręcze ze stopów lekkich i biały kolor nadwozia z czarnymi naklejkami i oznaczeniami zarezerwowanymi właśnie dla tego modelu. Czarny dach dobrze kontrastuje z resztą elementów. Brakuje tylko ksenonowych reflektorów, ale nie znajdziemy ich na liście wyposażenia dodatkowego.
Dostawczak dla wybranych
Do najpopularniejszych samochodów służących do transportu lekkiego zaliczymy konstrukcje pokroju Renault Kangoo i Peugeot Partner. Interes w tym segmencie zwietrzył także Mercedes wypuszczając model nazwany Citan. Skoro marka premium wzięła się za konstruowanie miejskich aut dostawczych, to dlaczego Niemcy nie mieliby zaproponować swoim najbardziej wymagającym klientom limitowanej edycji Caddy? Edition 30 kosztuje tyle, co przyzwoicie wyposażony Passat, dlatego nabywcami staną się zwolennicy oryginalnego stylu i nieszablonowości.
Debiut prezentowanego Volkswagena miał miejsce w 1982. Technologicznie oparto go na Golfie pierwszej generacji i przedstawiono w formie niewielkiego pick-upa. Przez ponad 30 lat, mury fabryki opuściło 1,5 miliona egzemplarzy, co pchnęło konstruktorów to tworzenia przeróżnych wersji. Furgon i Mixt sprawdzą się w małym przedsiębiorstwie, ale Kombi może pełnić funkcję także auta rodzinnego. Pięć pełnowymiarowych miejsc wraz z pokaźnym bagażnikiem uczyni zagraniczną wycieczkę bardzo wygodną. Caddy mierzy prawie 4,5 metra długości i 180 centymetrów szerokości. Limitowaną edycję wyróżniają 17-calowe obręcze ze stopów lekkich i biały kolor nadwozia z czarnymi naklejkami i oznaczeniami zarezerwowanymi właśnie dla tego modelu. Czarny dach dobrze kontrastuje z resztą elementów. Brakuje tylko ksenonowych reflektorów, ale nie znajdziemy ich na liście wyposażenia dodatkowego.
Dostawczak dla wybranych
Do najpopularniejszych samochodów służących do transportu lekkiego zaliczymy konstrukcje pokroju Renault Kangoo i Peugeot Partner. Interes w tym segmencie zwietrzył także Mercedes wypuszczając model nazwany Citan. Skoro marka premium wzięła się za konstruowanie miejskich aut dostawczych, to dlaczego Niemcy nie mieliby zaproponować swoim najbardziej wymagającym klientom limitowanej edycji Caddy? Edition 30 kosztuje tyle, co przyzwoicie wyposażony Passat, dlatego nabywcami staną się zwolennicy oryginalnego stylu i nieszablonowości.
Debiut prezentowanego Volkswagena miał miejsce w 1982. Technologicznie oparto go na Golfie pierwszej generacji i przedstawiono w formie niewielkiego pick-upa. Przez ponad 30 lat, mury fabryki opuściło 1,5 miliona egzemplarzy, co pchnęło konstruktorów to tworzenia przeróżnych wersji. Furgon i Mixt sprawdzą się w małym przedsiębiorstwie, ale Kombi może pełnić funkcję także auta rodzinnego. Pięć pełnowymiarowych miejsc wraz z pokaźnym bagażnikiem uczyni zagraniczną wycieczkę bardzo wygodną. Caddy mierzy prawie 4,5 metra długości i 180 centymetrów szerokości. Limitowaną edycję wyróżniają 17-calowe obręcze ze stopów lekkich i biały kolor nadwozia z czarnymi naklejkami i oznaczeniami zarezerwowanymi właśnie dla tego modelu. Czarny dach dobrze kontrastuje z resztą elementów. Brakuje tylko ksenonowych reflektorów, ale nie znajdziemy ich na liście wyposażenia dodatkowego.
Dostawczak dla wybranych
Do najpopularniejszych samochodów służących do transportu lekkiego zaliczymy konstrukcje pokroju Renault Kangoo i Peugeot Partner. Interes w tym segmencie zwietrzył także Mercedes wypuszczając model nazwany Citan. Skoro marka premium wzięła się za konstruowanie miejskich aut dostawczych, to dlaczego Niemcy nie mieliby zaproponować swoim najbardziej wymagającym klientom limitowanej edycji Caddy? Edition 30 kosztuje tyle, co przyzwoicie wyposażony Passat, dlatego nabywcami staną się zwolennicy oryginalnego stylu i nieszablonowości.
Debiut prezentowanego Volkswagena miał miejsce w 1982. Technologicznie oparto go na Golfie pierwszej generacji i przedstawiono w formie niewielkiego pick-upa. Przez ponad 30 lat, mury fabryki opuściło 1,5 miliona egzemplarzy, co pchnęło konstruktorów to tworzenia przeróżnych wersji. Furgon i Mixt sprawdzą się w małym przedsiębiorstwie, ale Kombi może pełnić funkcję także auta rodzinnego. Pięć pełnowymiarowych miejsc wraz z pokaźnym bagażnikiem uczyni zagraniczną wycieczkę bardzo wygodną. Caddy mierzy prawie 4,5 metra długości i 180 centymetrów szerokości. Limitowaną edycję wyróżniają 17-calowe obręcze ze stopów lekkich i biały kolor nadwozia z czarnymi naklejkami i oznaczeniami zarezerwowanymi właśnie dla tego modelu. Czarny dach dobrze kontrastuje z resztą elementów. Brakuje tylko ksenonowych reflektorów, ale nie znajdziemy ich na liście wyposażenia dodatkowego.
Dostawczak dla wybranych
Do najpopularniejszych samochodów służących do transportu lekkiego zaliczymy konstrukcje pokroju Renault Kangoo i Peugeot Partner. Interes w tym segmencie zwietrzył także Mercedes wypuszczając model nazwany Citan. Skoro marka premium wzięła się za konstruowanie miejskich aut dostawczych, to dlaczego Niemcy nie mieliby zaproponować swoim najbardziej wymagającym klientom limitowanej edycji Caddy? Edition 30 kosztuje tyle, co przyzwoicie wyposażony Passat, dlatego nabywcami staną się zwolennicy oryginalnego stylu i nieszablonowości.
Debiut prezentowanego Volkswagena miał miejsce w 1982. Technologicznie oparto go na Golfie pierwszej generacji i przedstawiono w formie niewielkiego pick-upa. Przez ponad 30 lat, mury fabryki opuściło 1,5 miliona egzemplarzy, co pchnęło konstruktorów to tworzenia przeróżnych wersji. Furgon i Mixt sprawdzą się w małym przedsiębiorstwie, ale Kombi może pełnić funkcję także auta rodzinnego. Pięć pełnowymiarowych miejsc wraz z pokaźnym bagażnikiem uczyni zagraniczną wycieczkę bardzo wygodną. Caddy mierzy prawie 4,5 metra długości i 180 centymetrów szerokości. Limitowaną edycję wyróżniają 17-calowe obręcze ze stopów lekkich i biały kolor nadwozia z czarnymi naklejkami i oznaczeniami zarezerwowanymi właśnie dla tego modelu. Czarny dach dobrze kontrastuje z resztą elementów. Brakuje tylko ksenonowych reflektorów, ale nie znajdziemy ich na liście wyposażenia dodatkowego.
Dostawczak dla wybranych
Do najpopularniejszych samochodów służących do transportu lekkiego zaliczymy konstrukcje pokroju Renault Kangoo i Peugeot Partner. Interes w tym segmencie zwietrzył także Mercedes wypuszczając model nazwany Citan. Skoro marka premium wzięła się za konstruowanie miejskich aut dostawczych, to dlaczego Niemcy nie mieliby zaproponować swoim najbardziej wymagającym klientom limitowanej edycji Caddy? Edition 30 kosztuje tyle, co przyzwoicie wyposażony Passat, dlatego nabywcami staną się zwolennicy oryginalnego stylu i nieszablonowości.
Debiut prezentowanego Volkswagena miał miejsce w 1982. Technologicznie oparto go na Golfie pierwszej generacji i przedstawiono w formie niewielkiego pick-upa. Przez ponad 30 lat, mury fabryki opuściło 1,5 miliona egzemplarzy, co pchnęło konstruktorów to tworzenia przeróżnych wersji. Furgon i Mixt sprawdzą się w małym przedsiębiorstwie, ale Kombi może pełnić funkcję także auta rodzinnego. Pięć pełnowymiarowych miejsc wraz z pokaźnym bagażnikiem uczyni zagraniczną wycieczkę bardzo wygodną. Caddy mierzy prawie 4,5 metra długości i 180 centymetrów szerokości. Limitowaną edycję wyróżniają 17-calowe obręcze ze stopów lekkich i biały kolor nadwozia z czarnymi naklejkami i oznaczeniami zarezerwowanymi właśnie dla tego modelu. Czarny dach dobrze kontrastuje z resztą elementów. Brakuje tylko ksenonowych reflektorów, ale nie znajdziemy ich na liście wyposażenia dodatkowego.
Dostawczak dla wybranych
Do najpopularniejszych samochodów służących do transportu lekkiego zaliczymy konstrukcje pokroju Renault Kangoo i Peugeot Partner. Interes w tym segmencie zwietrzył także Mercedes wypuszczając model nazwany Citan. Skoro marka premium wzięła się za konstruowanie miejskich aut dostawczych, to dlaczego Niemcy nie mieliby zaproponować swoim najbardziej wymagającym klientom limitowanej edycji Caddy? Edition 30 kosztuje tyle, co przyzwoicie wyposażony Passat, dlatego nabywcami staną się zwolennicy oryginalnego stylu i nieszablonowości.
Debiut prezentowanego Volkswagena miał miejsce w 1982. Technologicznie oparto go na Golfie pierwszej generacji i przedstawiono w formie niewielkiego pick-upa. Przez ponad 30 lat, mury fabryki opuściło 1,5 miliona egzemplarzy, co pchnęło konstruktorów to tworzenia przeróżnych wersji. Furgon i Mixt sprawdzą się w małym przedsiębiorstwie, ale Kombi może pełnić funkcję także auta rodzinnego. Pięć pełnowymiarowych miejsc wraz z pokaźnym bagażnikiem uczyni zagraniczną wycieczkę bardzo wygodną. Caddy mierzy prawie 4,5 metra długości i 180 centymetrów szerokości. Limitowaną edycję wyróżniają 17-calowe obręcze ze stopów lekkich i biały kolor nadwozia z czarnymi naklejkami i oznaczeniami zarezerwowanymi właśnie dla tego modelu. Czarny dach dobrze kontrastuje z resztą elementów. Brakuje tylko ksenonowych reflektorów, ale nie znajdziemy ich na liście wyposażenia dodatkowego.
Dostawczak dla wybranych
Do najpopularniejszych samochodów służących do transportu lekkiego zaliczymy konstrukcje pokroju Renault Kangoo i Peugeot Partner. Interes w tym segmencie zwietrzył także Mercedes wypuszczając model nazwany Citan. Skoro marka premium wzięła się za konstruowanie miejskich aut dostawczych, to dlaczego Niemcy nie mieliby zaproponować swoim najbardziej wymagającym klientom limitowanej edycji Caddy? Edition 30 kosztuje tyle, co przyzwoicie wyposażony Passat, dlatego nabywcami staną się zwolennicy oryginalnego stylu i nieszablonowości.
Debiut prezentowanego Volkswagena miał miejsce w 1982. Technologicznie oparto go na Golfie pierwszej generacji i przedstawiono w formie niewielkiego pick-upa. Przez ponad 30 lat, mury fabryki opuściło 1,5 miliona egzemplarzy, co pchnęło konstruktorów to tworzenia przeróżnych wersji. Furgon i Mixt sprawdzą się w małym przedsiębiorstwie, ale Kombi może pełnić funkcję także auta rodzinnego. Pięć pełnowymiarowych miejsc wraz z pokaźnym bagażnikiem uczyni zagraniczną wycieczkę bardzo wygodną. Caddy mierzy prawie 4,5 metra długości i 180 centymetrów szerokości. Limitowaną edycję wyróżniają 17-calowe obręcze ze stopów lekkich i biały kolor nadwozia z czarnymi naklejkami i oznaczeniami zarezerwowanymi właśnie dla tego modelu. Czarny dach dobrze kontrastuje z resztą elementów. Brakuje tylko ksenonowych reflektorów, ale nie znajdziemy ich na liście wyposażenia dodatkowego.
Dostawczak dla wybranych
Do najpopularniejszych samochodów służących do transportu lekkiego zaliczymy konstrukcje pokroju Renault Kangoo i Peugeot Partner. Interes w tym segmencie zwietrzył także Mercedes wypuszczając model nazwany Citan. Skoro marka premium wzięła się za konstruowanie miejskich aut dostawczych, to dlaczego Niemcy nie mieliby zaproponować swoim najbardziej wymagającym klientom limitowanej edycji Caddy? Edition 30 kosztuje tyle, co przyzwoicie wyposażony Passat, dlatego nabywcami staną się zwolennicy oryginalnego stylu i nieszablonowości.
Debiut prezentowanego Volkswagena miał miejsce w 1982. Technologicznie oparto go na Golfie pierwszej generacji i przedstawiono w formie niewielkiego pick-upa. Przez ponad 30 lat, mury fabryki opuściło 1,5 miliona egzemplarzy, co pchnęło konstruktorów to tworzenia przeróżnych wersji. Furgon i Mixt sprawdzą się w małym przedsiębiorstwie, ale Kombi może pełnić funkcję także auta rodzinnego. Pięć pełnowymiarowych miejsc wraz z pokaźnym bagażnikiem uczyni zagraniczną wycieczkę bardzo wygodną. Caddy mierzy prawie 4,5 metra długości i 180 centymetrów szerokości. Limitowaną edycję wyróżniają 17-calowe obręcze ze stopów lekkich i biały kolor nadwozia z czarnymi naklejkami i oznaczeniami zarezerwowanymi właśnie dla tego modelu. Czarny dach dobrze kontrastuje z resztą elementów. Brakuje tylko ksenonowych reflektorów, ale nie znajdziemy ich na liście wyposażenia dodatkowego.
