Viper SRT-10

Hamulce o imponującej średnicy będą w stanie zatrzymać amerykańskiego potwora niemal w miejscu. Odpowiednią przyczepność zapewniają opony o wymiarach 275/35/18 z przodu oraz 345/30/19 na tylnej osi.

WIĘCEJ O AUCIEWIĘCEJ O AUCIE

Wlew paliwa będzie bardzo często otwierany - silnik o pojemności 8.4 odznacza się wyjątkowym apetytem. Producent przez przyzwoitość nie podaje średniego zużycia paliwa.

WIĘCEJ O AUCIEWIĘCEJ O AUCIE

Vipery, które trafią do salonów w bieżącym roku będą wyjątkowo jadowite - kierowca otrzyma do dyspozycji zabójczą mieszankę 600 KM oraz 780 Nm.

WIĘCEJ O AUCIEWIĘCEJ O AUCIE

Wielu twierdzi, że Viper jest drogi, niepraktyczny, niedzisiejszy, bezsensowny... Na szczęście każde dociśnięcie pedału gazu i sprint do 100 km/h w mniej niż 4 sekundy będzie utwierdzał nabywców w przekonaniu o słuszności dokonanego wyboru.

WIĘCEJ O AUCIEWIĘCEJ O AUCIE

Na masce pojawiły się dodatkowe wloty powietrza, dzięki którym schładzanie 10-cylindrowego silnika uległo poprawie.

WIĘCEJ O AUCIEWIĘCEJ O AUCIE

Rury wydechowe uchodzą na tuż przed tylnym kołem. Rozwiązanie - choć ciekawe stylistycznie - powoduje nagrzewanie progów oraz kabiny.

WIĘCEJ O AUCIEWIĘCEJ O AUCIE

Sylwetka Vipera jest doskonale znana od początku lat '90 ubiegłego wieku. Jedni przepadają za brutalnymi kształtami maszyny, inni uważają ją za wyjątkowo wulgarną...

WIĘCEJ O AUCIEWIĘCEJ O AUCIE

V10 o pojemności 8,4 litra produkuje 600 KM. W silniku drzemią jednak wielkie rezerwy, których nie omieszkają wykorzystać firmy tuningowe.

WIĘCEJ O AUCIEWIĘCEJ O AUCIE

Wnętrze nie przeszło rewolucji. Klienci będą mogli wybierać między nowymi wzorami tapicerki, a przyjemność z jazdy poprawi lżej pracujące sprzęgło oraz dźwignia zmiany biegów ze skróconymi skokami.

WIĘCEJ O AUCIEWIĘCEJ O AUCIE

Wciskając się w fotel dopasowany do ciała i uruchamiając potężny silnik można szybko zapomnieć o troskach dnia codziennego...

WIĘCEJ O AUCIEWIĘCEJ O AUCIE