Toyota Land Cruiser
Czterocylindrowa, 16-zaworowa jednostka o pojemności 2755 cm3 jest wyposażona w intercooler i turbosprężarkę o zmiennej geometrii. Silnik generuje 177 KM mocy i 450 Nm momentu obrotowego.
Terenówka z oszczędnym dieslem
W terenowej Toyocie Land Cruiser 150 debiutuje nowy silnik 2,8 D-4D oraz 6-stopniowa, automatyczna skrzynia biegów. Wraz z nowoczesnymi systemami przenosi kultowy model w nową epokę.
Czterocylindrowa, 16-zaworowa jednostka o pojemności 2755 cm3 jest wyposażona w intercooler i turbosprężarkę o zmiennej geometrii. Silnik generuje 177 KM mocy i 450 Nm momentu obrotowego. O odpowiednią dynamikę, ale też (przede wszystkim) mniejsze spalanie, dba nowa, 6-biegowa skrzynia automatyczna. Nowy Land Cruiser, zgodnie z aktualnymi trendami, pozwala na wykorzystanie swojego potencjału również tym, którzy o jeździe off-roadowej nie mają pojęcia - wszystko za sprawą elektroniki.
Terenówka z oszczędnym dieslem
W terenowej Toyocie Land Cruiser 150 debiutuje nowy silnik 2,8 D-4D oraz 6-stopniowa, automatyczna skrzynia biegów. Wraz z nowoczesnymi systemami przenosi kultowy model w nową epokę.
Czterocylindrowa, 16-zaworowa jednostka o pojemności 2755 cm3 jest wyposażona w intercooler i turbosprężarkę o zmiennej geometrii. Silnik generuje 177 KM mocy i 450 Nm momentu obrotowego. O odpowiednią dynamikę, ale też (przede wszystkim) mniejsze spalanie, dba nowa, 6-biegowa skrzynia automatyczna. Nowy Land Cruiser, zgodnie z aktualnymi trendami, pozwala na wykorzystanie swojego potencjału również tym, którzy o jeździe off-roadowej nie mają pojęcia - wszystko za sprawą elektroniki.
Terenówka z oszczędnym dieslem
W terenowej Toyocie Land Cruiser 150 debiutuje nowy silnik 2,8 D-4D oraz 6-stopniowa, automatyczna skrzynia biegów. Wraz z nowoczesnymi systemami przenosi kultowy model w nową epokę.
Czterocylindrowa, 16-zaworowa jednostka o pojemności 2755 cm3 jest wyposażona w intercooler i turbosprężarkę o zmiennej geometrii. Silnik generuje 177 KM mocy i 450 Nm momentu obrotowego. O odpowiednią dynamikę, ale też (przede wszystkim) mniejsze spalanie, dba nowa, 6-biegowa skrzynia automatyczna. Nowy Land Cruiser, zgodnie z aktualnymi trendami, pozwala na wykorzystanie swojego potencjału również tym, którzy o jeździe off-roadowej nie mają pojęcia - wszystko za sprawą elektroniki.
Terenówka z oszczędnym dieslem
W terenowej Toyocie Land Cruiser 150 debiutuje nowy silnik 2,8 D-4D oraz 6-stopniowa, automatyczna skrzynia biegów. Wraz z nowoczesnymi systemami przenosi kultowy model w nową epokę.
Czterocylindrowa, 16-zaworowa jednostka o pojemności 2755 cm3 jest wyposażona w intercooler i turbosprężarkę o zmiennej geometrii. Silnik generuje 177 KM mocy i 450 Nm momentu obrotowego. O odpowiednią dynamikę, ale też (przede wszystkim) mniejsze spalanie, dba nowa, 6-biegowa skrzynia automatyczna. Nowy Land Cruiser, zgodnie z aktualnymi trendami, pozwala na wykorzystanie swojego potencjału również tym, którzy o jeździe off-roadowej nie mają pojęcia - wszystko za sprawą elektroniki.
Terenówka z oszczędnym dieslem
W terenowej Toyocie Land Cruiser 150 debiutuje nowy silnik 2,8 D-4D oraz 6-stopniowa, automatyczna skrzynia biegów. Wraz z nowoczesnymi systemami przenosi kultowy model w nową epokę.
Czterocylindrowa, 16-zaworowa jednostka o pojemności 2755 cm3 jest wyposażona w intercooler i turbosprężarkę o zmiennej geometrii. Silnik generuje 177 KM mocy i 450 Nm momentu obrotowego. O odpowiednią dynamikę, ale też (przede wszystkim) mniejsze spalanie, dba nowa, 6-biegowa skrzynia automatyczna. Nowy Land Cruiser, zgodnie z aktualnymi trendami, pozwala na wykorzystanie swojego potencjału również tym, którzy o jeździe off-roadowej nie mają pojęcia - wszystko za sprawą elektroniki.
Terenówka z oszczędnym dieslem
W terenowej Toyocie Land Cruiser 150 debiutuje nowy silnik 2,8 D-4D oraz 6-stopniowa, automatyczna skrzynia biegów. Wraz z nowoczesnymi systemami przenosi kultowy model w nową epokę.
Czterocylindrowa, 16-zaworowa jednostka o pojemności 2755 cm3 jest wyposażona w intercooler i turbosprężarkę o zmiennej geometrii. Silnik generuje 177 KM mocy i 450 Nm momentu obrotowego. O odpowiednią dynamikę, ale też (przede wszystkim) mniejsze spalanie, dba nowa, 6-biegowa skrzynia automatyczna. Nowy Land Cruiser, zgodnie z aktualnymi trendami, pozwala na wykorzystanie swojego potencjału również tym, którzy o jeździe off-roadowej nie mają pojęcia - wszystko za sprawą elektroniki.
Terenówka z oszczędnym dieslem
W terenowej Toyocie Land Cruiser 150 debiutuje nowy silnik 2,8 D-4D oraz 6-stopniowa, automatyczna skrzynia biegów. Wraz z nowoczesnymi systemami przenosi kultowy model w nową epokę.
Czterocylindrowa, 16-zaworowa jednostka o pojemności 2755 cm3 jest wyposażona w intercooler i turbosprężarkę o zmiennej geometrii. Silnik generuje 177 KM mocy i 450 Nm momentu obrotowego. O odpowiednią dynamikę, ale też (przede wszystkim) mniejsze spalanie, dba nowa, 6-biegowa skrzynia automatyczna. Nowy Land Cruiser, zgodnie z aktualnymi trendami, pozwala na wykorzystanie swojego potencjału również tym, którzy o jeździe off-roadowej nie mają pojęcia - wszystko za sprawą elektroniki.
Terenówka z oszczędnym dieslem
W terenowej Toyocie Land Cruiser 150 debiutuje nowy silnik 2,8 D-4D oraz 6-stopniowa, automatyczna skrzynia biegów. Wraz z nowoczesnymi systemami przenosi kultowy model w nową epokę.
Czterocylindrowa, 16-zaworowa jednostka o pojemności 2755 cm3 jest wyposażona w intercooler i turbosprężarkę o zmiennej geometrii. Silnik generuje 177 KM mocy i 450 Nm momentu obrotowego. O odpowiednią dynamikę, ale też (przede wszystkim) mniejsze spalanie, dba nowa, 6-biegowa skrzynia automatyczna. Nowy Land Cruiser, zgodnie z aktualnymi trendami, pozwala na wykorzystanie swojego potencjału również tym, którzy o jeździe off-roadowej nie mają pojęcia - wszystko za sprawą elektroniki.
Terenówka z oszczędnym dieslem
W terenowej Toyocie Land Cruiser 150 debiutuje nowy silnik 2,8 D-4D oraz 6-stopniowa, automatyczna skrzynia biegów. Wraz z nowoczesnymi systemami przenosi kultowy model w nową epokę.
Czterocylindrowa, 16-zaworowa jednostka o pojemności 2755 cm3 jest wyposażona w intercooler i turbosprężarkę o zmiennej geometrii. Silnik generuje 177 KM mocy i 450 Nm momentu obrotowego. O odpowiednią dynamikę, ale też (przede wszystkim) mniejsze spalanie, dba nowa, 6-biegowa skrzynia automatyczna. Nowy Land Cruiser, zgodnie z aktualnymi trendami, pozwala na wykorzystanie swojego potencjału również tym, którzy o jeździe off-roadowej nie mają pojęcia - wszystko za sprawą elektroniki.
Terenówka z oszczędnym dieslem
W terenowej Toyocie Land Cruiser 150 debiutuje nowy silnik 2,8 D-4D oraz 6-stopniowa, automatyczna skrzynia biegów. Wraz z nowoczesnymi systemami przenosi kultowy model w nową epokę.
Czterocylindrowa, 16-zaworowa jednostka o pojemności 2755 cm3 jest wyposażona w intercooler i turbosprężarkę o zmiennej geometrii. Silnik generuje 177 KM mocy i 450 Nm momentu obrotowego. O odpowiednią dynamikę, ale też (przede wszystkim) mniejsze spalanie, dba nowa, 6-biegowa skrzynia automatyczna. Nowy Land Cruiser, zgodnie z aktualnymi trendami, pozwala na wykorzystanie swojego potencjału również tym, którzy o jeździe off-roadowej nie mają pojęcia - wszystko za sprawą elektroniki.
Terenówka z oszczędnym dieslem
W terenowej Toyocie Land Cruiser 150 debiutuje nowy silnik 2,8 D-4D oraz 6-stopniowa, automatyczna skrzynia biegów. Wraz z nowoczesnymi systemami przenosi kultowy model w nową epokę.
Czterocylindrowa, 16-zaworowa jednostka o pojemności 2755 cm3 jest wyposażona w intercooler i turbosprężarkę o zmiennej geometrii. Silnik generuje 177 KM mocy i 450 Nm momentu obrotowego. O odpowiednią dynamikę, ale też (przede wszystkim) mniejsze spalanie, dba nowa, 6-biegowa skrzynia automatyczna. Nowy Land Cruiser, zgodnie z aktualnymi trendami, pozwala na wykorzystanie swojego potencjału również tym, którzy o jeździe off-roadowej nie mają pojęcia - wszystko za sprawą elektroniki.
Terenówka z oszczędnym dieslem
W terenowej Toyocie Land Cruiser 150 debiutuje nowy silnik 2,8 D-4D oraz 6-stopniowa, automatyczna skrzynia biegów. Wraz z nowoczesnymi systemami przenosi kultowy model w nową epokę.
Czterocylindrowa, 16-zaworowa jednostka o pojemności 2755 cm3 jest wyposażona w intercooler i turbosprężarkę o zmiennej geometrii. Silnik generuje 177 KM mocy i 450 Nm momentu obrotowego. O odpowiednią dynamikę, ale też (przede wszystkim) mniejsze spalanie, dba nowa, 6-biegowa skrzynia automatyczna. Nowy Land Cruiser, zgodnie z aktualnymi trendami, pozwala na wykorzystanie swojego potencjału również tym, którzy o jeździe off-roadowej nie mają pojęcia - wszystko za sprawą elektroniki.
Terenówka z oszczędnym dieslem
W terenowej Toyocie Land Cruiser 150 debiutuje nowy silnik 2,8 D-4D oraz 6-stopniowa, automatyczna skrzynia biegów. Wraz z nowoczesnymi systemami przenosi kultowy model w nową epokę.
Czterocylindrowa, 16-zaworowa jednostka o pojemności 2755 cm3 jest wyposażona w intercooler i turbosprężarkę o zmiennej geometrii. Silnik generuje 177 KM mocy i 450 Nm momentu obrotowego. O odpowiednią dynamikę, ale też (przede wszystkim) mniejsze spalanie, dba nowa, 6-biegowa skrzynia automatyczna. Nowy Land Cruiser, zgodnie z aktualnymi trendami, pozwala na wykorzystanie swojego potencjału również tym, którzy o jeździe off-roadowej nie mają pojęcia - wszystko za sprawą elektroniki.
Terenówka z oszczędnym dieslem
W terenowej Toyocie Land Cruiser 150 debiutuje nowy silnik 2,8 D-4D oraz 6-stopniowa, automatyczna skrzynia biegów. Wraz z nowoczesnymi systemami przenosi kultowy model w nową epokę.
Czterocylindrowa, 16-zaworowa jednostka o pojemności 2755 cm3 jest wyposażona w intercooler i turbosprężarkę o zmiennej geometrii. Silnik generuje 177 KM mocy i 450 Nm momentu obrotowego. O odpowiednią dynamikę, ale też (przede wszystkim) mniejsze spalanie, dba nowa, 6-biegowa skrzynia automatyczna. Nowy Land Cruiser, zgodnie z aktualnymi trendami, pozwala na wykorzystanie swojego potencjału również tym, którzy o jeździe off-roadowej nie mają pojęcia - wszystko za sprawą elektroniki.
Terenówka z oszczędnym dieslem
W terenowej Toyocie Land Cruiser 150 debiutuje nowy silnik 2,8 D-4D oraz 6-stopniowa, automatyczna skrzynia biegów. Wraz z nowoczesnymi systemami przenosi kultowy model w nową epokę.
Czterocylindrowa, 16-zaworowa jednostka o pojemności 2755 cm3 jest wyposażona w intercooler i turbosprężarkę o zmiennej geometrii. Silnik generuje 177 KM mocy i 450 Nm momentu obrotowego. O odpowiednią dynamikę, ale też (przede wszystkim) mniejsze spalanie, dba nowa, 6-biegowa skrzynia automatyczna. Nowy Land Cruiser, zgodnie z aktualnymi trendami, pozwala na wykorzystanie swojego potencjału również tym, którzy o jeździe off-roadowej nie mają pojęcia - wszystko za sprawą elektroniki.
Terenówka z oszczędnym dieslem
W terenowej Toyocie Land Cruiser 150 debiutuje nowy silnik 2,8 D-4D oraz 6-stopniowa, automatyczna skrzynia biegów. Wraz z nowoczesnymi systemami przenosi kultowy model w nową epokę.
Czterocylindrowa, 16-zaworowa jednostka o pojemności 2755 cm3 jest wyposażona w intercooler i turbosprężarkę o zmiennej geometrii. Silnik generuje 177 KM mocy i 450 Nm momentu obrotowego. O odpowiednią dynamikę, ale też (przede wszystkim) mniejsze spalanie, dba nowa, 6-biegowa skrzynia automatyczna. Nowy Land Cruiser, zgodnie z aktualnymi trendami, pozwala na wykorzystanie swojego potencjału również tym, którzy o jeździe off-roadowej nie mają pojęcia - wszystko za sprawą elektroniki.
Terenówka z oszczędnym dieslem
W terenowej Toyocie Land Cruiser 150 debiutuje nowy silnik 2,8 D-4D oraz 6-stopniowa, automatyczna skrzynia biegów. Wraz z nowoczesnymi systemami przenosi kultowy model w nową epokę.
Czterocylindrowa, 16-zaworowa jednostka o pojemności 2755 cm3 jest wyposażona w intercooler i turbosprężarkę o zmiennej geometrii. Silnik generuje 177 KM mocy i 450 Nm momentu obrotowego. O odpowiednią dynamikę, ale też (przede wszystkim) mniejsze spalanie, dba nowa, 6-biegowa skrzynia automatyczna. Nowy Land Cruiser, zgodnie z aktualnymi trendami, pozwala na wykorzystanie swojego potencjału również tym, którzy o jeździe off-roadowej nie mają pojęcia - wszystko za sprawą elektroniki.
Terenówka z oszczędnym dieslem
W terenowej Toyocie Land Cruiser 150 debiutuje nowy silnik 2,8 D-4D oraz 6-stopniowa, automatyczna skrzynia biegów. Wraz z nowoczesnymi systemami przenosi kultowy model w nową epokę.
Czterocylindrowa, 16-zaworowa jednostka o pojemności 2755 cm3 jest wyposażona w intercooler i turbosprężarkę o zmiennej geometrii. Silnik generuje 177 KM mocy i 450 Nm momentu obrotowego. O odpowiednią dynamikę, ale też (przede wszystkim) mniejsze spalanie, dba nowa, 6-biegowa skrzynia automatyczna. Nowy Land Cruiser, zgodnie z aktualnymi trendami, pozwala na wykorzystanie swojego potencjału również tym, którzy o jeździe off-roadowej nie mają pojęcia - wszystko za sprawą elektroniki.
Terenówka z oszczędnym dieslem
W terenowej Toyocie Land Cruiser 150 debiutuje nowy silnik 2,8 D-4D oraz 6-stopniowa, automatyczna skrzynia biegów. Wraz z nowoczesnymi systemami przenosi kultowy model w nową epokę.
Czterocylindrowa, 16-zaworowa jednostka o pojemności 2755 cm3 jest wyposażona w intercooler i turbosprężarkę o zmiennej geometrii. Silnik generuje 177 KM mocy i 450 Nm momentu obrotowego. O odpowiednią dynamikę, ale też (przede wszystkim) mniejsze spalanie, dba nowa, 6-biegowa skrzynia automatyczna. Nowy Land Cruiser, zgodnie z aktualnymi trendami, pozwala na wykorzystanie swojego potencjału również tym, którzy o jeździe off-roadowej nie mają pojęcia - wszystko za sprawą elektroniki.
Terenówka z oszczędnym dieslem
W terenowej Toyocie Land Cruiser 150 debiutuje nowy silnik 2,8 D-4D oraz 6-stopniowa, automatyczna skrzynia biegów. Wraz z nowoczesnymi systemami przenosi kultowy model w nową epokę.
Czterocylindrowa, 16-zaworowa jednostka o pojemności 2755 cm3 jest wyposażona w intercooler i turbosprężarkę o zmiennej geometrii. Silnik generuje 177 KM mocy i 450 Nm momentu obrotowego. O odpowiednią dynamikę, ale też (przede wszystkim) mniejsze spalanie, dba nowa, 6-biegowa skrzynia automatyczna. Nowy Land Cruiser, zgodnie z aktualnymi trendami, pozwala na wykorzystanie swojego potencjału również tym, którzy o jeździe off-roadowej nie mają pojęcia - wszystko za sprawą elektroniki.
Terenówka z oszczędnym dieslem
W terenowej Toyocie Land Cruiser 150 debiutuje nowy silnik 2,8 D-4D oraz 6-stopniowa, automatyczna skrzynia biegów. Wraz z nowoczesnymi systemami przenosi kultowy model w nową epokę.
Czterocylindrowa, 16-zaworowa jednostka o pojemności 2755 cm3 jest wyposażona w intercooler i turbosprężarkę o zmiennej geometrii. Silnik generuje 177 KM mocy i 450 Nm momentu obrotowego. O odpowiednią dynamikę, ale też (przede wszystkim) mniejsze spalanie, dba nowa, 6-biegowa skrzynia automatyczna. Nowy Land Cruiser, zgodnie z aktualnymi trendami, pozwala na wykorzystanie swojego potencjału również tym, którzy o jeździe off-roadowej nie mają pojęcia - wszystko za sprawą elektroniki.
Terenówka z oszczędnym dieslem
W terenowej Toyocie Land Cruiser 150 debiutuje nowy silnik 2,8 D-4D oraz 6-stopniowa, automatyczna skrzynia biegów. Wraz z nowoczesnymi systemami przenosi kultowy model w nową epokę.
Czterocylindrowa, 16-zaworowa jednostka o pojemności 2755 cm3 jest wyposażona w intercooler i turbosprężarkę o zmiennej geometrii. Silnik generuje 177 KM mocy i 450 Nm momentu obrotowego. O odpowiednią dynamikę, ale też (przede wszystkim) mniejsze spalanie, dba nowa, 6-biegowa skrzynia automatyczna. Nowy Land Cruiser, zgodnie z aktualnymi trendami, pozwala na wykorzystanie swojego potencjału również tym, którzy o jeździe off-roadowej nie mają pojęcia - wszystko za sprawą elektroniki.
