Toyota GT86

None

Obraz
Źródło zdjęć: © zdjęcie producenta

/ 8Toyota GT86 po liftingu

Obraz
© zdjęcie producenta

Toyota przedstawiła zmodernizowaną wersje modelu GT86. Samochód objęto zarówno zmianami stylistycznymi, jak i technicznymi.

W wersji z manualną skrzynią biegów zoptymalizowano kolektory dolotowy i wylotowy dwulitrowego silnika FA-20, uzyskując moc 207 KM przy 7000 obr./min i moment obrotowy 212 Nm przy 6400-6800 obr./min. Inżynierowie rozszerzyli zakres obrotów momentu maksymalnego i zwiększyli moment dostępny przy niskich obrotach.

W nowej Toyocie GT86 zmodyfikowano zawieszenie oraz usztywniono sztywne nadwozie, głównie dzięki większej liczbie zgrzewów w słupkach tylnych. Konstrukcja posiada teraz obniżony przód i poszerzony grill. Seryjne wyposażenie obejmuje nowe, 17-calowe felgi oraz oparte na diodach LED reflektory, światła przeciwmgielne i tylne lampy zespolone.

/ 8Toyota GT86 po liftingu

Obraz
© zdjęcie producenta

Toyota przedstawiła zmodernizowaną wersje modelu GT86. Samochód objęto zarówno zmianami stylistycznymi, jak i technicznymi.

W wersji z manualną skrzynią biegów zoptymalizowano kolektory dolotowy i wylotowy dwulitrowego silnika FA-20, uzyskując moc 207 KM przy 7000 obr./min i moment obrotowy 212 Nm przy 6400-6800 obr./min. Inżynierowie rozszerzyli zakres obrotów momentu maksymalnego i zwiększyli moment dostępny przy niskich obrotach.

W nowej Toyocie GT86 zmodyfikowano zawieszenie oraz usztywniono sztywne nadwozie, głównie dzięki większej liczbie zgrzewów w słupkach tylnych. Konstrukcja posiada teraz obniżony przód i poszerzony grill. Seryjne wyposażenie obejmuje nowe, 17-calowe felgi oraz oparte na diodach LED reflektory, światła przeciwmgielne i tylne lampy zespolone.

/ 8Toyota GT86 po liftingu

Obraz
© zdjęcie producenta

Toyota przedstawiła zmodernizowaną wersje modelu GT86. Samochód objęto zarówno zmianami stylistycznymi, jak i technicznymi.

W wersji z manualną skrzynią biegów zoptymalizowano kolektory dolotowy i wylotowy dwulitrowego silnika FA-20, uzyskując moc 207 KM przy 7000 obr./min i moment obrotowy 212 Nm przy 6400-6800 obr./min. Inżynierowie rozszerzyli zakres obrotów momentu maksymalnego i zwiększyli moment dostępny przy niskich obrotach.

W nowej Toyocie GT86 zmodyfikowano zawieszenie oraz usztywniono sztywne nadwozie, głównie dzięki większej liczbie zgrzewów w słupkach tylnych. Konstrukcja posiada teraz obniżony przód i poszerzony grill. Seryjne wyposażenie obejmuje nowe, 17-calowe felgi oraz oparte na diodach LED reflektory, światła przeciwmgielne i tylne lampy zespolone.

/ 8Toyota GT86 po liftingu

Obraz
© zdjęcie producenta

Toyota przedstawiła zmodernizowaną wersje modelu GT86. Samochód objęto zarówno zmianami stylistycznymi, jak i technicznymi.

W wersji z manualną skrzynią biegów zoptymalizowano kolektory dolotowy i wylotowy dwulitrowego silnika FA-20, uzyskując moc 207 KM przy 7000 obr./min i moment obrotowy 212 Nm przy 6400-6800 obr./min. Inżynierowie rozszerzyli zakres obrotów momentu maksymalnego i zwiększyli moment dostępny przy niskich obrotach.

W nowej Toyocie GT86 zmodyfikowano zawieszenie oraz usztywniono sztywne nadwozie, głównie dzięki większej liczbie zgrzewów w słupkach tylnych. Konstrukcja posiada teraz obniżony przód i poszerzony grill. Seryjne wyposażenie obejmuje nowe, 17-calowe felgi oraz oparte na diodach LED reflektory, światła przeciwmgielne i tylne lampy zespolone.

/ 8Toyota GT86 po liftingu

Obraz
© zdjęcie producenta

Toyota przedstawiła zmodernizowaną wersje modelu GT86. Samochód objęto zarówno zmianami stylistycznymi, jak i technicznymi.

W wersji z manualną skrzynią biegów zoptymalizowano kolektory dolotowy i wylotowy dwulitrowego silnika FA-20, uzyskując moc 207 KM przy 7000 obr./min i moment obrotowy 212 Nm przy 6400-6800 obr./min. Inżynierowie rozszerzyli zakres obrotów momentu maksymalnego i zwiększyli moment dostępny przy niskich obrotach.

W nowej Toyocie GT86 zmodyfikowano zawieszenie oraz usztywniono sztywne nadwozie, głównie dzięki większej liczbie zgrzewów w słupkach tylnych. Konstrukcja posiada teraz obniżony przód i poszerzony grill. Seryjne wyposażenie obejmuje nowe, 17-calowe felgi oraz oparte na diodach LED reflektory, światła przeciwmgielne i tylne lampy zespolone.

/ 8Toyota GT86 po liftingu

Obraz
© zdjęcie producenta

Toyota przedstawiła zmodernizowaną wersje modelu GT86. Samochód objęto zarówno zmianami stylistycznymi, jak i technicznymi.

W wersji z manualną skrzynią biegów zoptymalizowano kolektory dolotowy i wylotowy dwulitrowego silnika FA-20, uzyskując moc 207 KM przy 7000 obr./min i moment obrotowy 212 Nm przy 6400-6800 obr./min. Inżynierowie rozszerzyli zakres obrotów momentu maksymalnego i zwiększyli moment dostępny przy niskich obrotach.

W nowej Toyocie GT86 zmodyfikowano zawieszenie oraz usztywniono sztywne nadwozie, głównie dzięki większej liczbie zgrzewów w słupkach tylnych. Konstrukcja posiada teraz obniżony przód i poszerzony grill. Seryjne wyposażenie obejmuje nowe, 17-calowe felgi oraz oparte na diodach LED reflektory, światła przeciwmgielne i tylne lampy zespolone.

/ 8Toyota GT86 po liftingu

Obraz
© zdjęcie producenta

Toyota przedstawiła zmodernizowaną wersje modelu GT86. Samochód objęto zarówno zmianami stylistycznymi, jak i technicznymi.

W wersji z manualną skrzynią biegów zoptymalizowano kolektory dolotowy i wylotowy dwulitrowego silnika FA-20, uzyskując moc 207 KM przy 7000 obr./min i moment obrotowy 212 Nm przy 6400-6800 obr./min. Inżynierowie rozszerzyli zakres obrotów momentu maksymalnego i zwiększyli moment dostępny przy niskich obrotach.

W nowej Toyocie GT86 zmodyfikowano zawieszenie oraz usztywniono sztywne nadwozie, głównie dzięki większej liczbie zgrzewów w słupkach tylnych. Konstrukcja posiada teraz obniżony przód i poszerzony grill. Seryjne wyposażenie obejmuje nowe, 17-calowe felgi oraz oparte na diodach LED reflektory, światła przeciwmgielne i tylne lampy zespolone.

/ 8Toyota GT86 po liftingu

Obraz
© zdjęcie producenta

Toyota przedstawiła zmodernizowaną wersje modelu GT86. Samochód objęto zarówno zmianami stylistycznymi, jak i technicznymi.

W wersji z manualną skrzynią biegów zoptymalizowano kolektory dolotowy i wylotowy dwulitrowego silnika FA-20, uzyskując moc 207 KM przy 7000 obr./min i moment obrotowy 212 Nm przy 6400-6800 obr./min. Inżynierowie rozszerzyli zakres obrotów momentu maksymalnego i zwiększyli moment dostępny przy niskich obrotach.

W nowej Toyocie GT86 zmodyfikowano zawieszenie oraz usztywniono sztywne nadwozie, głównie dzięki większej liczbie zgrzewów w słupkach tylnych. Konstrukcja posiada teraz obniżony przód i poszerzony grill. Seryjne wyposażenie obejmuje nowe, 17-calowe felgi oraz oparte na diodach LED reflektory, światła przeciwmgielne i tylne lampy zespolone.

Wybrane dla Ciebie
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto