Toyota Corolla
None
Kolejna odsłona legendarnego modelu
Nowa generacja Corolli jest kontynuacją 47-letniej historii tego modelu. Będzie to już 11 odsłona pojazdu, który od 1966 r. znalazł aż 40 mln nabywców na całym świecie. Nadwozie nowej Toyoty zostało zaprojektowane od podstaw - kombinacja prostych linii i zbalansowanych proporcji nadaje jej bardziej współczesny i wyrafinowany wygląd, zaś zaokrąglona maska podkreśla elegancję. W porównaniu do poprzedniej wersji samochód wydłużono o 8 cm, poszerzono o 1,5 cm i obniżono o 0,5 cm. Rozstaw osi zwiększył się z 260 do 270 cm, co pozwoliło wygospodarować więcej miejsca w kabinie - szczególnie na tylnej kanapie, gdzie ilość miejsca na nogi wynosi teraz 70,6 cm. Pojemniejszy jest też bagażnik - 452 l.
W nowej odsłonie Corolli zadebiutuje system multimedialny Toyota Touch 2, z licznymi ulepszeniami względem poprzedniej wersji. Poprawiła się jakość obrazu dzięki wyższej rozdzielczości, będzie również istniała możliwość przeniesienia widoku z ekranu telefonu na wyświetlacz w samochodzie. Kierowca do swojej dyspozycji będzie miał asystenta parkowania, który po naciśnięciu przycisku szuka za pomocą tylnej kamery i ultradźwiękowych czujników wystarczająco dużego miejsca i automatycznie parkuje w nim samochód.
Kolejna odsłona legendarnego modelu
Nowa generacja Corolli jest kontynuacją 47-letniej historii tego modelu. Będzie to już 11 odsłona pojazdu, który od 1966 r. znalazł aż 40 mln nabywców na całym świecie. Nadwozie nowej Toyoty zostało zaprojektowane od podstaw - kombinacja prostych linii i zbalansowanych proporcji nadaje jej bardziej współczesny i wyrafinowany wygląd, zaś zaokrąglona maska podkreśla elegancję. W porównaniu do poprzedniej wersji samochód wydłużono o 8 cm, poszerzono o 1,5 cm i obniżono o 0,5 cm. Rozstaw osi zwiększył się z 260 do 270 cm, co pozwoliło wygospodarować więcej miejsca w kabinie - szczególnie na tylnej kanapie, gdzie ilość miejsca na nogi wynosi teraz 70,6 cm. Pojemniejszy jest też bagażnik - 452 l.
W nowej odsłonie Corolli zadebiutuje system multimedialny Toyota Touch 2, z licznymi ulepszeniami względem poprzedniej wersji. Poprawiła się jakość obrazu dzięki wyższej rozdzielczości, będzie również istniała możliwość przeniesienia widoku z ekranu telefonu na wyświetlacz w samochodzie. Kierowca do swojej dyspozycji będzie miał asystenta parkowania, który po naciśnięciu przycisku szuka za pomocą tylnej kamery i ultradźwiękowych czujników wystarczająco dużego miejsca i automatycznie parkuje w nim samochód.
Kolejna odsłona legendarnego modelu
Nowa generacja Corolli jest kontynuacją 47-letniej historii tego modelu. Będzie to już 11 odsłona pojazdu, który od 1966 r. znalazł aż 40 mln nabywców na całym świecie. Nadwozie nowej Toyoty zostało zaprojektowane od podstaw - kombinacja prostych linii i zbalansowanych proporcji nadaje jej bardziej współczesny i wyrafinowany wygląd, zaś zaokrąglona maska podkreśla elegancję. W porównaniu do poprzedniej wersji samochód wydłużono o 8 cm, poszerzono o 1,5 cm i obniżono o 0,5 cm. Rozstaw osi zwiększył się z 260 do 270 cm, co pozwoliło wygospodarować więcej miejsca w kabinie - szczególnie na tylnej kanapie, gdzie ilość miejsca na nogi wynosi teraz 70,6 cm. Pojemniejszy jest też bagażnik - 452 l.
W nowej odsłonie Corolli zadebiutuje system multimedialny Toyota Touch 2, z licznymi ulepszeniami względem poprzedniej wersji. Poprawiła się jakość obrazu dzięki wyższej rozdzielczości, będzie również istniała możliwość przeniesienia widoku z ekranu telefonu na wyświetlacz w samochodzie. Kierowca do swojej dyspozycji będzie miał asystenta parkowania, który po naciśnięciu przycisku szuka za pomocą tylnej kamery i ultradźwiękowych czujników wystarczająco dużego miejsca i automatycznie parkuje w nim samochód.
Kolejna odsłona legendarnego modelu
Nowa generacja Corolli jest kontynuacją 47-letniej historii tego modelu. Będzie to już 11 odsłona pojazdu, który od 1966 r. znalazł aż 40 mln nabywców na całym świecie. Nadwozie nowej Toyoty zostało zaprojektowane od podstaw - kombinacja prostych linii i zbalansowanych proporcji nadaje jej bardziej współczesny i wyrafinowany wygląd, zaś zaokrąglona maska podkreśla elegancję. W porównaniu do poprzedniej wersji samochód wydłużono o 8 cm, poszerzono o 1,5 cm i obniżono o 0,5 cm. Rozstaw osi zwiększył się z 260 do 270 cm, co pozwoliło wygospodarować więcej miejsca w kabinie - szczególnie na tylnej kanapie, gdzie ilość miejsca na nogi wynosi teraz 70,6 cm. Pojemniejszy jest też bagażnik - 452 l.
W nowej odsłonie Corolli zadebiutuje system multimedialny Toyota Touch 2, z licznymi ulepszeniami względem poprzedniej wersji. Poprawiła się jakość obrazu dzięki wyższej rozdzielczości, będzie również istniała możliwość przeniesienia widoku z ekranu telefonu na wyświetlacz w samochodzie. Kierowca do swojej dyspozycji będzie miał asystenta parkowania, który po naciśnięciu przycisku szuka za pomocą tylnej kamery i ultradźwiękowych czujników wystarczająco dużego miejsca i automatycznie parkuje w nim samochód.
Kolejna odsłona legendarnego modelu
Nowa generacja Corolli jest kontynuacją 47-letniej historii tego modelu. Będzie to już 11 odsłona pojazdu, który od 1966 r. znalazł aż 40 mln nabywców na całym świecie. Nadwozie nowej Toyoty zostało zaprojektowane od podstaw - kombinacja prostych linii i zbalansowanych proporcji nadaje jej bardziej współczesny i wyrafinowany wygląd, zaś zaokrąglona maska podkreśla elegancję. W porównaniu do poprzedniej wersji samochód wydłużono o 8 cm, poszerzono o 1,5 cm i obniżono o 0,5 cm. Rozstaw osi zwiększył się z 260 do 270 cm, co pozwoliło wygospodarować więcej miejsca w kabinie - szczególnie na tylnej kanapie, gdzie ilość miejsca na nogi wynosi teraz 70,6 cm. Pojemniejszy jest też bagażnik - 452 l.
W nowej odsłonie Corolli zadebiutuje system multimedialny Toyota Touch 2, z licznymi ulepszeniami względem poprzedniej wersji. Poprawiła się jakość obrazu dzięki wyższej rozdzielczości, będzie również istniała możliwość przeniesienia widoku z ekranu telefonu na wyświetlacz w samochodzie. Kierowca do swojej dyspozycji będzie miał asystenta parkowania, który po naciśnięciu przycisku szuka za pomocą tylnej kamery i ultradźwiękowych czujników wystarczająco dużego miejsca i automatycznie parkuje w nim samochód.
Kolejna odsłona legendarnego modelu
Nowa generacja Corolli jest kontynuacją 47-letniej historii tego modelu. Będzie to już 11 odsłona pojazdu, który od 1966 r. znalazł aż 40 mln nabywców na całym świecie. Nadwozie nowej Toyoty zostało zaprojektowane od podstaw - kombinacja prostych linii i zbalansowanych proporcji nadaje jej bardziej współczesny i wyrafinowany wygląd, zaś zaokrąglona maska podkreśla elegancję. W porównaniu do poprzedniej wersji samochód wydłużono o 8 cm, poszerzono o 1,5 cm i obniżono o 0,5 cm. Rozstaw osi zwiększył się z 260 do 270 cm, co pozwoliło wygospodarować więcej miejsca w kabinie - szczególnie na tylnej kanapie, gdzie ilość miejsca na nogi wynosi teraz 70,6 cm. Pojemniejszy jest też bagażnik - 452 l.
W nowej odsłonie Corolli zadebiutuje system multimedialny Toyota Touch 2, z licznymi ulepszeniami względem poprzedniej wersji. Poprawiła się jakość obrazu dzięki wyższej rozdzielczości, będzie również istniała możliwość przeniesienia widoku z ekranu telefonu na wyświetlacz w samochodzie. Kierowca do swojej dyspozycji będzie miał asystenta parkowania, który po naciśnięciu przycisku szuka za pomocą tylnej kamery i ultradźwiękowych czujników wystarczająco dużego miejsca i automatycznie parkuje w nim samochód.
Kolejna odsłona legendarnego modelu
Nowa generacja Corolli jest kontynuacją 47-letniej historii tego modelu. Będzie to już 11 odsłona pojazdu, który od 1966 r. znalazł aż 40 mln nabywców na całym świecie. Nadwozie nowej Toyoty zostało zaprojektowane od podstaw - kombinacja prostych linii i zbalansowanych proporcji nadaje jej bardziej współczesny i wyrafinowany wygląd, zaś zaokrąglona maska podkreśla elegancję. W porównaniu do poprzedniej wersji samochód wydłużono o 8 cm, poszerzono o 1,5 cm i obniżono o 0,5 cm. Rozstaw osi zwiększył się z 260 do 270 cm, co pozwoliło wygospodarować więcej miejsca w kabinie - szczególnie na tylnej kanapie, gdzie ilość miejsca na nogi wynosi teraz 70,6 cm. Pojemniejszy jest też bagażnik - 452 l.
W nowej odsłonie Corolli zadebiutuje system multimedialny Toyota Touch 2, z licznymi ulepszeniami względem poprzedniej wersji. Poprawiła się jakość obrazu dzięki wyższej rozdzielczości, będzie również istniała możliwość przeniesienia widoku z ekranu telefonu na wyświetlacz w samochodzie. Kierowca do swojej dyspozycji będzie miał asystenta parkowania, który po naciśnięciu przycisku szuka za pomocą tylnej kamery i ultradźwiękowych czujników wystarczająco dużego miejsca i automatycznie parkuje w nim samochód.
Kolejna odsłona legendarnego modelu
Nowa generacja Corolli jest kontynuacją 47-letniej historii tego modelu. Będzie to już 11 odsłona pojazdu, który od 1966 r. znalazł aż 40 mln nabywców na całym świecie. Nadwozie nowej Toyoty zostało zaprojektowane od podstaw - kombinacja prostych linii i zbalansowanych proporcji nadaje jej bardziej współczesny i wyrafinowany wygląd, zaś zaokrąglona maska podkreśla elegancję. W porównaniu do poprzedniej wersji samochód wydłużono o 8 cm, poszerzono o 1,5 cm i obniżono o 0,5 cm. Rozstaw osi zwiększył się z 260 do 270 cm, co pozwoliło wygospodarować więcej miejsca w kabinie - szczególnie na tylnej kanapie, gdzie ilość miejsca na nogi wynosi teraz 70,6 cm. Pojemniejszy jest też bagażnik - 452 l.
W nowej odsłonie Corolli zadebiutuje system multimedialny Toyota Touch 2, z licznymi ulepszeniami względem poprzedniej wersji. Poprawiła się jakość obrazu dzięki wyższej rozdzielczości, będzie również istniała możliwość przeniesienia widoku z ekranu telefonu na wyświetlacz w samochodzie. Kierowca do swojej dyspozycji będzie miał asystenta parkowania, który po naciśnięciu przycisku szuka za pomocą tylnej kamery i ultradźwiękowych czujników wystarczająco dużego miejsca i automatycznie parkuje w nim samochód.
Kolejna odsłona legendarnego modelu
Nowa generacja Corolli jest kontynuacją 47-letniej historii tego modelu. Będzie to już 11 odsłona pojazdu, który od 1966 r. znalazł aż 40 mln nabywców na całym świecie. Nadwozie nowej Toyoty zostało zaprojektowane od podstaw - kombinacja prostych linii i zbalansowanych proporcji nadaje jej bardziej współczesny i wyrafinowany wygląd, zaś zaokrąglona maska podkreśla elegancję. W porównaniu do poprzedniej wersji samochód wydłużono o 8 cm, poszerzono o 1,5 cm i obniżono o 0,5 cm. Rozstaw osi zwiększył się z 260 do 270 cm, co pozwoliło wygospodarować więcej miejsca w kabinie - szczególnie na tylnej kanapie, gdzie ilość miejsca na nogi wynosi teraz 70,6 cm. Pojemniejszy jest też bagażnik - 452 l.
W nowej odsłonie Corolli zadebiutuje system multimedialny Toyota Touch 2, z licznymi ulepszeniami względem poprzedniej wersji. Poprawiła się jakość obrazu dzięki wyższej rozdzielczości, będzie również istniała możliwość przeniesienia widoku z ekranu telefonu na wyświetlacz w samochodzie. Kierowca do swojej dyspozycji będzie miał asystenta parkowania, który po naciśnięciu przycisku szuka za pomocą tylnej kamery i ultradźwiękowych czujników wystarczająco dużego miejsca i automatycznie parkuje w nim samochód.
Kolejna odsłona legendarnego modelu
Nowa generacja Corolli jest kontynuacją 47-letniej historii tego modelu. Będzie to już 11 odsłona pojazdu, który od 1966 r. znalazł aż 40 mln nabywców na całym świecie. Nadwozie nowej Toyoty zostało zaprojektowane od podstaw - kombinacja prostych linii i zbalansowanych proporcji nadaje jej bardziej współczesny i wyrafinowany wygląd, zaś zaokrąglona maska podkreśla elegancję. W porównaniu do poprzedniej wersji samochód wydłużono o 8 cm, poszerzono o 1,5 cm i obniżono o 0,5 cm. Rozstaw osi zwiększył się z 260 do 270 cm, co pozwoliło wygospodarować więcej miejsca w kabinie - szczególnie na tylnej kanapie, gdzie ilość miejsca na nogi wynosi teraz 70,6 cm. Pojemniejszy jest też bagażnik - 452 l.
W nowej odsłonie Corolli zadebiutuje system multimedialny Toyota Touch 2, z licznymi ulepszeniami względem poprzedniej wersji. Poprawiła się jakość obrazu dzięki wyższej rozdzielczości, będzie również istniała możliwość przeniesienia widoku z ekranu telefonu na wyświetlacz w samochodzie. Kierowca do swojej dyspozycji będzie miał asystenta parkowania, który po naciśnięciu przycisku szuka za pomocą tylnej kamery i ultradźwiękowych czujników wystarczająco dużego miejsca i automatycznie parkuje w nim samochód.
Kolejna odsłona legendarnego modelu
Nowa generacja Corolli jest kontynuacją 47-letniej historii tego modelu. Będzie to już 11 odsłona pojazdu, który od 1966 r. znalazł aż 40 mln nabywców na całym świecie. Nadwozie nowej Toyoty zostało zaprojektowane od podstaw - kombinacja prostych linii i zbalansowanych proporcji nadaje jej bardziej współczesny i wyrafinowany wygląd, zaś zaokrąglona maska podkreśla elegancję. W porównaniu do poprzedniej wersji samochód wydłużono o 8 cm, poszerzono o 1,5 cm i obniżono o 0,5 cm. Rozstaw osi zwiększył się z 260 do 270 cm, co pozwoliło wygospodarować więcej miejsca w kabinie - szczególnie na tylnej kanapie, gdzie ilość miejsca na nogi wynosi teraz 70,6 cm. Pojemniejszy jest też bagażnik - 452 l.
W nowej odsłonie Corolli zadebiutuje system multimedialny Toyota Touch 2, z licznymi ulepszeniami względem poprzedniej wersji. Poprawiła się jakość obrazu dzięki wyższej rozdzielczości, będzie również istniała możliwość przeniesienia widoku z ekranu telefonu na wyświetlacz w samochodzie. Kierowca do swojej dyspozycji będzie miał asystenta parkowania, który po naciśnięciu przycisku szuka za pomocą tylnej kamery i ultradźwiękowych czujników wystarczająco dużego miejsca i automatycznie parkuje w nim samochód.
Kolejna odsłona legendarnego modelu
Nowa generacja Corolli jest kontynuacją 47-letniej historii tego modelu. Będzie to już 11 odsłona pojazdu, który od 1966 r. znalazł aż 40 mln nabywców na całym świecie. Nadwozie nowej Toyoty zostało zaprojektowane od podstaw - kombinacja prostych linii i zbalansowanych proporcji nadaje jej bardziej współczesny i wyrafinowany wygląd, zaś zaokrąglona maska podkreśla elegancję. W porównaniu do poprzedniej wersji samochód wydłużono o 8 cm, poszerzono o 1,5 cm i obniżono o 0,5 cm. Rozstaw osi zwiększył się z 260 do 270 cm, co pozwoliło wygospodarować więcej miejsca w kabinie - szczególnie na tylnej kanapie, gdzie ilość miejsca na nogi wynosi teraz 70,6 cm. Pojemniejszy jest też bagażnik - 452 l.
W nowej odsłonie Corolli zadebiutuje system multimedialny Toyota Touch 2, z licznymi ulepszeniami względem poprzedniej wersji. Poprawiła się jakość obrazu dzięki wyższej rozdzielczości, będzie również istniała możliwość przeniesienia widoku z ekranu telefonu na wyświetlacz w samochodzie. Kierowca do swojej dyspozycji będzie miał asystenta parkowania, który po naciśnięciu przycisku szuka za pomocą tylnej kamery i ultradźwiękowych czujników wystarczająco dużego miejsca i automatycznie parkuje w nim samochód.
Kolejna odsłona legendarnego modelu
Nowa generacja Corolli jest kontynuacją 47-letniej historii tego modelu. Będzie to już 11 odsłona pojazdu, który od 1966 r. znalazł aż 40 mln nabywców na całym świecie. Nadwozie nowej Toyoty zostało zaprojektowane od podstaw - kombinacja prostych linii i zbalansowanych proporcji nadaje jej bardziej współczesny i wyrafinowany wygląd, zaś zaokrąglona maska podkreśla elegancję. W porównaniu do poprzedniej wersji samochód wydłużono o 8 cm, poszerzono o 1,5 cm i obniżono o 0,5 cm. Rozstaw osi zwiększył się z 260 do 270 cm, co pozwoliło wygospodarować więcej miejsca w kabinie - szczególnie na tylnej kanapie, gdzie ilość miejsca na nogi wynosi teraz 70,6 cm. Pojemniejszy jest też bagażnik - 452 l.
W nowej odsłonie Corolli zadebiutuje system multimedialny Toyota Touch 2, z licznymi ulepszeniami względem poprzedniej wersji. Poprawiła się jakość obrazu dzięki wyższej rozdzielczości, będzie również istniała możliwość przeniesienia widoku z ekranu telefonu na wyświetlacz w samochodzie. Kierowca do swojej dyspozycji będzie miał asystenta parkowania, który po naciśnięciu przycisku szuka za pomocą tylnej kamery i ultradźwiękowych czujników wystarczająco dużego miejsca i automatycznie parkuje w nim samochód.
Kolejna odsłona legendarnego modelu
Nowa generacja Corolli jest kontynuacją 47-letniej historii tego modelu. Będzie to już 11 odsłona pojazdu, który od 1966 r. znalazł aż 40 mln nabywców na całym świecie. Nadwozie nowej Toyoty zostało zaprojektowane od podstaw - kombinacja prostych linii i zbalansowanych proporcji nadaje jej bardziej współczesny i wyrafinowany wygląd, zaś zaokrąglona maska podkreśla elegancję. W porównaniu do poprzedniej wersji samochód wydłużono o 8 cm, poszerzono o 1,5 cm i obniżono o 0,5 cm. Rozstaw osi zwiększył się z 260 do 270 cm, co pozwoliło wygospodarować więcej miejsca w kabinie - szczególnie na tylnej kanapie, gdzie ilość miejsca na nogi wynosi teraz 70,6 cm. Pojemniejszy jest też bagażnik - 452 l.
W nowej odsłonie Corolli zadebiutuje system multimedialny Toyota Touch 2, z licznymi ulepszeniami względem poprzedniej wersji. Poprawiła się jakość obrazu dzięki wyższej rozdzielczości, będzie również istniała możliwość przeniesienia widoku z ekranu telefonu na wyświetlacz w samochodzie. Kierowca do swojej dyspozycji będzie miał asystenta parkowania, który po naciśnięciu przycisku szuka za pomocą tylnej kamery i ultradźwiękowych czujników wystarczająco dużego miejsca i automatycznie parkuje w nim samochód.
Kolejna odsłona legendarnego modelu
Nowa generacja Corolli jest kontynuacją 47-letniej historii tego modelu. Będzie to już 11 odsłona pojazdu, który od 1966 r. znalazł aż 40 mln nabywców na całym świecie. Nadwozie nowej Toyoty zostało zaprojektowane od podstaw - kombinacja prostych linii i zbalansowanych proporcji nadaje jej bardziej współczesny i wyrafinowany wygląd, zaś zaokrąglona maska podkreśla elegancję. W porównaniu do poprzedniej wersji samochód wydłużono o 8 cm, poszerzono o 1,5 cm i obniżono o 0,5 cm. Rozstaw osi zwiększył się z 260 do 270 cm, co pozwoliło wygospodarować więcej miejsca w kabinie - szczególnie na tylnej kanapie, gdzie ilość miejsca na nogi wynosi teraz 70,6 cm. Pojemniejszy jest też bagażnik - 452 l.
W nowej odsłonie Corolli zadebiutuje system multimedialny Toyota Touch 2, z licznymi ulepszeniami względem poprzedniej wersji. Poprawiła się jakość obrazu dzięki wyższej rozdzielczości, będzie również istniała możliwość przeniesienia widoku z ekranu telefonu na wyświetlacz w samochodzie. Kierowca do swojej dyspozycji będzie miał asystenta parkowania, który po naciśnięciu przycisku szuka za pomocą tylnej kamery i ultradźwiękowych czujników wystarczająco dużego miejsca i automatycznie parkuje w nim samochód.
Kolejna odsłona legendarnego modelu
Nowa generacja Corolli jest kontynuacją 47-letniej historii tego modelu. Będzie to już 11 odsłona pojazdu, który od 1966 r. znalazł aż 40 mln nabywców na całym świecie. Nadwozie nowej Toyoty zostało zaprojektowane od podstaw - kombinacja prostych linii i zbalansowanych proporcji nadaje jej bardziej współczesny i wyrafinowany wygląd, zaś zaokrąglona maska podkreśla elegancję. W porównaniu do poprzedniej wersji samochód wydłużono o 8 cm, poszerzono o 1,5 cm i obniżono o 0,5 cm. Rozstaw osi zwiększył się z 260 do 270 cm, co pozwoliło wygospodarować więcej miejsca w kabinie - szczególnie na tylnej kanapie, gdzie ilość miejsca na nogi wynosi teraz 70,6 cm. Pojemniejszy jest też bagażnik - 452 l.
W nowej odsłonie Corolli zadebiutuje system multimedialny Toyota Touch 2, z licznymi ulepszeniami względem poprzedniej wersji. Poprawiła się jakość obrazu dzięki wyższej rozdzielczości, będzie również istniała możliwość przeniesienia widoku z ekranu telefonu na wyświetlacz w samochodzie. Kierowca do swojej dyspozycji będzie miał asystenta parkowania, który po naciśnięciu przycisku szuka za pomocą tylnej kamery i ultradźwiękowych czujników wystarczająco dużego miejsca i automatycznie parkuje w nim samochód.
