Test: Auris HSD

None

1 z 17Ekologiczna droga

Obraz
© Jakub Wielicki

Świat motoryzacji - nie ważne czy nam się to podoba, czy nie - zmienia się nieubłaganie. Przykładem może być chociażby Toyota, która od ponad 13 lat produkuje hybrydowego Priusa. Firma do 2020 r. chce by każde z jej aut miało wersję hybrydową.
Ekologiczne napędy zaczęto wprowadzać od kompaktowego Aurisa. Równolegle z prezentacją wersji po liftingu, Japończycy zaprezentowali ekologiczną odmianę auta. Pod jego maskę trafił zespół napędowy świetnie znany z Priusa - spalinowy motor 1.8 l połączony z silnikiem elektrycznym i bezstopniową automatyczną przekładnią biegów.

2 z 17Ekologiczna droga

Obraz
© Jakub Wielicki

Świat motoryzacji - nie ważne czy nam się to podoba, czy nie - zmienia się nieubłaganie. Przykładem może być chociażby Toyota, która od ponad 13 lat produkuje hybrydowego Priusa. Firma do 2020 r. chce by każde z jej aut miało wersję hybrydową.
Ekologiczne napędy zaczęto wprowadzać od kompaktowego Aurisa. Równolegle z prezentacją wersji po liftingu, Japończycy zaprezentowali ekologiczną odmianę auta. Pod jego maskę trafił zespół napędowy świetnie znany z Priusa - spalinowy motor 1.8 l połączony z silnikiem elektrycznym i bezstopniową automatyczną przekładnią biegów.

3 z 17Ekologiczna droga

Obraz
© Jakub Wielicki

Świat motoryzacji - nie ważne czy nam się to podoba, czy nie - zmienia się nieubłaganie. Przykładem może być chociażby Toyota, która od ponad 13 lat produkuje hybrydowego Priusa. Firma do 2020 r. chce by każde z jej aut miało wersję hybrydową.
Ekologiczne napędy zaczęto wprowadzać od kompaktowego Aurisa. Równolegle z prezentacją wersji po liftingu, Japończycy zaprezentowali ekologiczną odmianę auta. Pod jego maskę trafił zespół napędowy świetnie znany z Priusa - spalinowy motor 1.8 l połączony z silnikiem elektrycznym i bezstopniową automatyczną przekładnią biegów.

4 z 17Ekologiczna droga

Obraz
© Jakub Wielicki

Świat motoryzacji - nie ważne czy nam się to podoba, czy nie - zmienia się nieubłaganie. Przykładem może być chociażby Toyota, która od ponad 13 lat produkuje hybrydowego Priusa. Firma do 2020 r. chce by każde z jej aut miało wersję hybrydową.
Ekologiczne napędy zaczęto wprowadzać od kompaktowego Aurisa. Równolegle z prezentacją wersji po liftingu, Japończycy zaprezentowali ekologiczną odmianę auta. Pod jego maskę trafił zespół napędowy świetnie znany z Priusa - spalinowy motor 1.8 l połączony z silnikiem elektrycznym i bezstopniową automatyczną przekładnią biegów.

5 z 17Ekologiczna droga

Obraz
© Jakub Wielicki

Świat motoryzacji - nie ważne czy nam się to podoba, czy nie - zmienia się nieubłaganie. Przykładem może być chociażby Toyota, która od ponad 13 lat produkuje hybrydowego Priusa. Firma do 2020 r. chce by każde z jej aut miało wersję hybrydową.
Ekologiczne napędy zaczęto wprowadzać od kompaktowego Aurisa. Równolegle z prezentacją wersji po liftingu, Japończycy zaprezentowali ekologiczną odmianę auta. Pod jego maskę trafił zespół napędowy świetnie znany z Priusa - spalinowy motor 1.8 l połączony z silnikiem elektrycznym i bezstopniową automatyczną przekładnią biegów.

6 z 17Ekologiczna droga

Obraz
© Jakub Wielicki

Świat motoryzacji - nie ważne czy nam się to podoba, czy nie - zmienia się nieubłaganie. Przykładem może być chociażby Toyota, która od ponad 13 lat produkuje hybrydowego Priusa. Firma do 2020 r. chce by każde z jej aut miało wersję hybrydową.
Ekologiczne napędy zaczęto wprowadzać od kompaktowego Aurisa. Równolegle z prezentacją wersji po liftingu, Japończycy zaprezentowali ekologiczną odmianę auta. Pod jego maskę trafił zespół napędowy świetnie znany z Priusa - spalinowy motor 1.8 l połączony z silnikiem elektrycznym i bezstopniową automatyczną przekładnią biegów.

7 z 17Ekologiczna droga

Obraz
© Jakub Wielicki

Świat motoryzacji - nie ważne czy nam się to podoba, czy nie - zmienia się nieubłaganie. Przykładem może być chociażby Toyota, która od ponad 13 lat produkuje hybrydowego Priusa. Firma do 2020 r. chce by każde z jej aut miało wersję hybrydową.
Ekologiczne napędy zaczęto wprowadzać od kompaktowego Aurisa. Równolegle z prezentacją wersji po liftingu, Japończycy zaprezentowali ekologiczną odmianę auta. Pod jego maskę trafił zespół napędowy świetnie znany z Priusa - spalinowy motor 1.8 l połączony z silnikiem elektrycznym i bezstopniową automatyczną przekładnią biegów.

8 z 17Ekologiczna droga

Obraz
© Jakub Wielicki

Świat motoryzacji - nie ważne czy nam się to podoba, czy nie - zmienia się nieubłaganie. Przykładem może być chociażby Toyota, która od ponad 13 lat produkuje hybrydowego Priusa. Firma do 2020 r. chce by każde z jej aut miało wersję hybrydową.
Ekologiczne napędy zaczęto wprowadzać od kompaktowego Aurisa. Równolegle z prezentacją wersji po liftingu, Japończycy zaprezentowali ekologiczną odmianę auta. Pod jego maskę trafił zespół napędowy świetnie znany z Priusa - spalinowy motor 1.8 l połączony z silnikiem elektrycznym i bezstopniową automatyczną przekładnią biegów.

9 z 17Ekologiczna droga

Obraz
© Jakub Wielicki

Świat motoryzacji - nie ważne czy nam się to podoba, czy nie - zmienia się nieubłaganie. Przykładem może być chociażby Toyota, która od ponad 13 lat produkuje hybrydowego Priusa. Firma do 2020 r. chce by każde z jej aut miało wersję hybrydową.
Ekologiczne napędy zaczęto wprowadzać od kompaktowego Aurisa. Równolegle z prezentacją wersji po liftingu, Japończycy zaprezentowali ekologiczną odmianę auta. Pod jego maskę trafił zespół napędowy świetnie znany z Priusa - spalinowy motor 1.8 l połączony z silnikiem elektrycznym i bezstopniową automatyczną przekładnią biegów.

10 z 17Ekologiczna droga

Obraz
© Jakub Wielicki

Świat motoryzacji - nie ważne czy nam się to podoba, czy nie - zmienia się nieubłaganie. Przykładem może być chociażby Toyota, która od ponad 13 lat produkuje hybrydowego Priusa. Firma do 2020 r. chce by każde z jej aut miało wersję hybrydową.
Ekologiczne napędy zaczęto wprowadzać od kompaktowego Aurisa. Równolegle z prezentacją wersji po liftingu, Japończycy zaprezentowali ekologiczną odmianę auta. Pod jego maskę trafił zespół napędowy świetnie znany z Priusa - spalinowy motor 1.8 l połączony z silnikiem elektrycznym i bezstopniową automatyczną przekładnią biegów.

11 z 17Ekologiczna droga

Obraz
© Jakub Wielicki

Świat motoryzacji - nie ważne czy nam się to podoba, czy nie - zmienia się nieubłaganie. Przykładem może być chociażby Toyota, która od ponad 13 lat produkuje hybrydowego Priusa. Firma do 2020 r. chce by każde z jej aut miało wersję hybrydową.
Ekologiczne napędy zaczęto wprowadzać od kompaktowego Aurisa. Równolegle z prezentacją wersji po liftingu, Japończycy zaprezentowali ekologiczną odmianę auta. Pod jego maskę trafił zespół napędowy świetnie znany z Priusa - spalinowy motor 1.8 l połączony z silnikiem elektrycznym i bezstopniową automatyczną przekładnią biegów.

12 z 17Ekologiczna droga

Obraz
© Jakub Wielicki

Świat motoryzacji - nie ważne czy nam się to podoba, czy nie - zmienia się nieubłaganie. Przykładem może być chociażby Toyota, która od ponad 13 lat produkuje hybrydowego Priusa. Firma do 2020 r. chce by każde z jej aut miało wersję hybrydową.
Ekologiczne napędy zaczęto wprowadzać od kompaktowego Aurisa. Równolegle z prezentacją wersji po liftingu, Japończycy zaprezentowali ekologiczną odmianę auta. Pod jego maskę trafił zespół napędowy świetnie znany z Priusa - spalinowy motor 1.8 l połączony z silnikiem elektrycznym i bezstopniową automatyczną przekładnią biegów.

13 z 17Ekologiczna droga

Obraz
© Jakub Wielicki

Świat motoryzacji - nie ważne czy nam się to podoba, czy nie - zmienia się nieubłaganie. Przykładem może być chociażby Toyota, która od ponad 13 lat produkuje hybrydowego Priusa. Firma do 2020 r. chce by każde z jej aut miało wersję hybrydową.
Ekologiczne napędy zaczęto wprowadzać od kompaktowego Aurisa. Równolegle z prezentacją wersji po liftingu, Japończycy zaprezentowali ekologiczną odmianę auta. Pod jego maskę trafił zespół napędowy świetnie znany z Priusa - spalinowy motor 1.8 l połączony z silnikiem elektrycznym i bezstopniową automatyczną przekładnią biegów.

14 z 17Ekologiczna droga

Obraz
© Jakub Wielicki

Świat motoryzacji - nie ważne czy nam się to podoba, czy nie - zmienia się nieubłaganie. Przykładem może być chociażby Toyota, która od ponad 13 lat produkuje hybrydowego Priusa. Firma do 2020 r. chce by każde z jej aut miało wersję hybrydową.
Ekologiczne napędy zaczęto wprowadzać od kompaktowego Aurisa. Równolegle z prezentacją wersji po liftingu, Japończycy zaprezentowali ekologiczną odmianę auta. Pod jego maskę trafił zespół napędowy świetnie znany z Priusa - spalinowy motor 1.8 l połączony z silnikiem elektrycznym i bezstopniową automatyczną przekładnią biegów.

15 z 17Ekologiczna droga

Obraz
© Jakub Wielicki

Świat motoryzacji - nie ważne czy nam się to podoba, czy nie - zmienia się nieubłaganie. Przykładem może być chociażby Toyota, która od ponad 13 lat produkuje hybrydowego Priusa. Firma do 2020 r. chce by każde z jej aut miało wersję hybrydową.
Ekologiczne napędy zaczęto wprowadzać od kompaktowego Aurisa. Równolegle z prezentacją wersji po liftingu, Japończycy zaprezentowali ekologiczną odmianę auta. Pod jego maskę trafił zespół napędowy świetnie znany z Priusa - spalinowy motor 1.8 l połączony z silnikiem elektrycznym i bezstopniową automatyczną przekładnią biegów.

16 z 17Ekologiczna droga

Obraz
© Jakub Wielicki

Świat motoryzacji - nie ważne czy nam się to podoba, czy nie - zmienia się nieubłaganie. Przykładem może być chociażby Toyota, która od ponad 13 lat produkuje hybrydowego Priusa. Firma do 2020 r. chce by każde z jej aut miało wersję hybrydową.
Ekologiczne napędy zaczęto wprowadzać od kompaktowego Aurisa. Równolegle z prezentacją wersji po liftingu, Japończycy zaprezentowali ekologiczną odmianę auta. Pod jego maskę trafił zespół napędowy świetnie znany z Priusa - spalinowy motor 1.8 l połączony z silnikiem elektrycznym i bezstopniową automatyczną przekładnią biegów.

17 z 17Ekologiczna droga

Obraz
© Jakub Wielicki

Świat motoryzacji - nie ważne czy nam się to podoba, czy nie - zmienia się nieubłaganie. Przykładem może być chociażby Toyota, która od ponad 13 lat produkuje hybrydowego Priusa. Firma do 2020 r. chce by każde z jej aut miało wersję hybrydową.
Ekologiczne napędy zaczęto wprowadzać od kompaktowego Aurisa. Równolegle z prezentacją wersji po liftingu, Japończycy zaprezentowali ekologiczną odmianę auta. Pod jego maskę trafił zespół napędowy świetnie znany z Priusa - spalinowy motor 1.8 l połączony z silnikiem elektrycznym i bezstopniową automatyczną przekładnią biegów.

Wybrane dla Ciebie