Ekran dotykowy zamiast klasycznych przycisków

Rozwiązanie estetyczne, ale bardzo komplikujące obsługę. Po pierwsze, przycisk lub ekran dotykowy nie zapewniają takiej informacji zwrotnej jak klasyczny. Po drugie, żeby trafić w odpowiednie pole, trzeba oderwać wzrok od drogi. Ani Audi, ani BMW, ani Mercedes, ani Lexus nie stosują tego rozwiązania - nie bez powodu. Niestety, są auta, w których (de facto) nie ma wyboru. Na przykład Peugeot 308 czy Citroen C4 Picasso, które posiadają dotykowy panel do obsługi większości urządzeń pokładowych.