Suzuki B-King

(txt: Grzegorz Derlukiewicz, fot: Jakub Skurski) Wszystko zaczęło się w 2001 roku na Tokyo Motor Show, gdy Suzuki zaprezentowało koncepcyjny model B-King. 13 października 2007 B-King wdarł się on na ring bokserski z Przemysławem Saletą na grzbiecie, nokautując publiczność zebraną w warszawskim klubie Lucid. Jak przystało na bankiet u Króla, zostaliśmy przyjęci iście po królewsku...

(txt: Grzegorz Derlukiewicz, fot: Jakub Skurski) Wszystko zaczęło się w 2001 roku na Tokyo Motor Show, gdy Suzuki zaprezentowało koncepcyjny model B-King. 13 października 2007 B-King wdarł się on na ring bokserski z Przemysławem Saletą na grzbiecie, nokautując publiczność zebraną w warszawskim klubie Lucid. Jak przystało na bankiet u Króla, zostaliśmy przyjęci iście po królewsku...

(txt: Grzegorz Derlukiewicz, fot: Jakub Skurski) Wszystko zaczęło się w 2001 roku na Tokyo Motor Show, gdy Suzuki zaprezentowało koncepcyjny model B-King. 13 października 2007 B-King wdarł się on na ring bokserski z Przemysławem Saletą na grzbiecie, nokautując publiczność zebraną w warszawskim klubie Lucid. Jak przystało na bankiet u Króla, zostaliśmy przyjęci iście po królewsku...

(txt: Grzegorz Derlukiewicz, fot: Jakub Skurski) Wszystko zaczęło się w 2001 roku na Tokyo Motor Show, gdy Suzuki zaprezentowało koncepcyjny model B-King. 13 października 2007 B-King wdarł się on na ring bokserski z Przemysławem Saletą na grzbiecie, nokautując publiczność zebraną w warszawskim klubie Lucid. Jak przystało na bankiet u Króla, zostaliśmy przyjęci iście po królewsku...

(txt: Grzegorz Derlukiewicz, fot: Jakub Skurski) Wszystko zaczęło się w 2001 roku na Tokyo Motor Show, gdy Suzuki zaprezentowało koncepcyjny model B-King. 13 października 2007 B-King wdarł się on na ring bokserski z Przemysławem Saletą na grzbiecie, nokautując publiczność zebraną w warszawskim klubie Lucid. Jak przystało na bankiet u Króla, zostaliśmy przyjęci iście po królewsku...

(txt: Grzegorz Derlukiewicz, fot: Jakub Skurski) Wszystko zaczęło się w 2001 roku na Tokyo Motor Show, gdy Suzuki zaprezentowało koncepcyjny model B-King. 13 października 2007 B-King wdarł się on na ring bokserski z Przemysławem Saletą na grzbiecie, nokautując publiczność zebraną w warszawskim klubie Lucid. Jak przystało na bankiet u Króla, zostaliśmy przyjęci iście po królewsku...

(txt: Grzegorz Derlukiewicz, fot: Jakub Skurski) Wszystko zaczęło się w 2001 roku na Tokyo Motor Show, gdy Suzuki zaprezentowało koncepcyjny model B-King. 13 października 2007 B-King wdarł się on na ring bokserski z Przemysławem Saletą na grzbiecie, nokautując publiczność zebraną w warszawskim klubie Lucid. Jak przystało na bankiet u Króla, zostaliśmy przyjęci iście po królewsku...

(txt: Grzegorz Derlukiewicz, fot: Jakub Skurski) Wszystko zaczęło się w 2001 roku na Tokyo Motor Show, gdy Suzuki zaprezentowało koncepcyjny model B-King. 13 października 2007 B-King wdarł się on na ring bokserski z Przemysławem Saletą na grzbiecie, nokautując publiczność zebraną w warszawskim klubie Lucid. Jak przystało na bankiet u Króla, zostaliśmy przyjęci iście po królewsku...

(txt: Grzegorz Derlukiewicz, fot: Jakub Skurski) Wszystko zaczęło się w 2001 roku na Tokyo Motor Show, gdy Suzuki zaprezentowało koncepcyjny model B-King. 13 października 2007 B-King wdarł się on na ring bokserski z Przemysławem Saletą na grzbiecie, nokautując publiczność zebraną w warszawskim klubie Lucid. Jak przystało na bankiet u Króla, zostaliśmy przyjęci iście po królewsku...

(txt: Grzegorz Derlukiewicz, fot: Jakub Skurski) Wszystko zaczęło się w 2001 roku na Tokyo Motor Show, gdy Suzuki zaprezentowało koncepcyjny model B-King. 13 października 2007 B-King wdarł się on na ring bokserski z Przemysławem Saletą na grzbiecie, nokautując publiczność zebraną w warszawskim klubie Lucid. Jak przystało na bankiet u Króla, zostaliśmy przyjęci iście po królewsku...