Koreańska marka produkująca samochody terenowe stara się zmienić wizerunek. Pomóc w tym mają projekty takie jak zaprezentowany w Genewie koncepcyjny XIV-2. Crossover o ciekawej stylistyce ma przekonać klientów, że SsangYong się zmienia.
Niedawno ta koreańska marka kojarzyła się z najbrzydszymi samochodami na drogach, które nie oferowały nic oprócz niskiej ceny. SsangYong jednak przetrwał i teraz zmienia wizerunek - dobrym przykładem jest nowa generacja modelu Korando. Technicznie brakuje mu jeszcze do pojazdów konkurencji, ale spokojna stylistyka oznacza, że samochód może się podobać.
(fot. Szymon Jasina) Podobnie należy ocenić koncepcyjny XIV-2. Crossover może nie zachwyca, ale też nie odstrasza tak jak niektóre modele SsangYonga. Wyraźnie widać, że XIV-2 był inspirowany Range Roverem Evoque. Idea modnego crossovera, który zdecydowaną większość czasu będzie spędzał w "miejskiej dżungli", znajduje dzisiaj coraz więcej zwolenników.
XIV-2 prezentuje też nowe rozwiązania techniczne. Pod maską znajduje się jeden z dwóch ekologicznych silników o pojemności 1,6 l - zarówno diesel (130 KM) jak i jednostka benzynowa (125 KM) spełniają normy Euro VI. Oba mogą był połączone z 6-biegową przekładnią manualną lub automatyczną. Samochód wyposażono też w popularny ostatnio system wyłączający silnik podczas postoju (tutaj nazwany Idle Stop and Go).
(fot. Szymon Jasina) SsangYong planuje wprowadzenie modelu XIV-2 do produkcji. Samochód dostępny w salonie miałby być oferowany w nadwoziu 5- i 3-drzwiowym, a także jako coupe i w wersji przedłużonej. Marce, która kojarzy się z tanimi i topornymi samochodami nie będzie łatwo przebić się z modnym crossoverem, ale coraz większa popularność samochodów z Korei może okazać się pomocna i przekonać potencjalnych klientów.
sj