Skoda Rapid Spaceback
None
Być popularnym
W Europie najpopularniejszym segmentem są kompaktowe hatchbacki, jednak dotąd Skoda nie miała swojego przedstawiciela w tej klasie. Teraz się to zmieni za sprawą Rapida w wersji Spaceback. Nowa wersja nadwoziowa ma przede wszystkim się spodobać kierowcom na Starym Kontynencie.
Skoda Rapid w odmianie Spaceback jest nieco mniej praktyczna od znanego już liftbacka. Jednak czeska marka postarała się, żeby mniejszy bagażnik wcale nie był mały. 415 l (i 1380 l po złożeniu tylnej kanapy) to świetny wynik i kompaktowa Skoda łatwo pokonuje konkurencję. We wnętrzu Rapid Sportback nie różni się od swojego starszego brata, a nadwozie przeprojektowane jedynie z tyłu. Model ten jest o 18 cm krótszy od liftbacka, co czyni go wygodniejszym podczas jazdy w mieście.
Do wyboru jest łącznie 6 jednostek napędowych. Znana z wersji liftback gama silników o rozpiętości mocy od 75 do 122 KM, zostaje wzbogacona o silnik 1.6 TDI (90 KM). Ta oszczędna jednostka, jest też sercem wersji Greenline, odznaczającej się niskim zużyciem paliwa. Według zapewnień producenta jest to zaledwie 3,8 l/100 km w cyklu mieszanym.
Być popularnym
W Europie najpopularniejszym segmentem są kompaktowe hatchbacki, jednak dotąd Skoda nie miała swojego przedstawiciela w tej klasie. Teraz się to zmieni za sprawą Rapida w wersji Spaceback. Nowa wersja nadwoziowa ma przede wszystkim się spodobać kierowcom na Starym Kontynencie.
Skoda Rapid w odmianie Spaceback jest nieco mniej praktyczna od znanego już liftbacka. Jednak czeska marka postarała się, żeby mniejszy bagażnik wcale nie był mały. 415 l (i 1380 l po złożeniu tylnej kanapy) to świetny wynik i kompaktowa Skoda łatwo pokonuje konkurencję. We wnętrzu Rapid Sportback nie różni się od swojego starszego brata, a nadwozie przeprojektowane jedynie z tyłu. Model ten jest o 18 cm krótszy od liftbacka, co czyni go wygodniejszym podczas jazdy w mieście.
Do wyboru jest łącznie 6 jednostek napędowych. Znana z wersji liftback gama silników o rozpiętości mocy od 75 do 122 KM, zostaje wzbogacona o silnik 1.6 TDI (90 KM). Ta oszczędna jednostka, jest też sercem wersji Greenline, odznaczającej się niskim zużyciem paliwa. Według zapewnień producenta jest to zaledwie 3,8 l/100 km w cyklu mieszanym.
Być popularnym
W Europie najpopularniejszym segmentem są kompaktowe hatchbacki, jednak dotąd Skoda nie miała swojego przedstawiciela w tej klasie. Teraz się to zmieni za sprawą Rapida w wersji Spaceback. Nowa wersja nadwoziowa ma przede wszystkim się spodobać kierowcom na Starym Kontynencie.
Skoda Rapid w odmianie Spaceback jest nieco mniej praktyczna od znanego już liftbacka. Jednak czeska marka postarała się, żeby mniejszy bagażnik wcale nie był mały. 415 l (i 1380 l po złożeniu tylnej kanapy) to świetny wynik i kompaktowa Skoda łatwo pokonuje konkurencję. We wnętrzu Rapid Sportback nie różni się od swojego starszego brata, a nadwozie przeprojektowane jedynie z tyłu. Model ten jest o 18 cm krótszy od liftbacka, co czyni go wygodniejszym podczas jazdy w mieście.
Do wyboru jest łącznie 6 jednostek napędowych. Znana z wersji liftback gama silników o rozpiętości mocy od 75 do 122 KM, zostaje wzbogacona o silnik 1.6 TDI (90 KM). Ta oszczędna jednostka, jest też sercem wersji Greenline, odznaczającej się niskim zużyciem paliwa. Według zapewnień producenta jest to zaledwie 3,8 l/100 km w cyklu mieszanym.
Być popularnym
W Europie najpopularniejszym segmentem są kompaktowe hatchbacki, jednak dotąd Skoda nie miała swojego przedstawiciela w tej klasie. Teraz się to zmieni za sprawą Rapida w wersji Spaceback. Nowa wersja nadwoziowa ma przede wszystkim się spodobać kierowcom na Starym Kontynencie.
Skoda Rapid w odmianie Spaceback jest nieco mniej praktyczna od znanego już liftbacka. Jednak czeska marka postarała się, żeby mniejszy bagażnik wcale nie był mały. 415 l (i 1380 l po złożeniu tylnej kanapy) to świetny wynik i kompaktowa Skoda łatwo pokonuje konkurencję. We wnętrzu Rapid Sportback nie różni się od swojego starszego brata, a nadwozie przeprojektowane jedynie z tyłu. Model ten jest o 18 cm krótszy od liftbacka, co czyni go wygodniejszym podczas jazdy w mieście.
Do wyboru jest łącznie 6 jednostek napędowych. Znana z wersji liftback gama silników o rozpiętości mocy od 75 do 122 KM, zostaje wzbogacona o silnik 1.6 TDI (90 KM). Ta oszczędna jednostka, jest też sercem wersji Greenline, odznaczającej się niskim zużyciem paliwa. Według zapewnień producenta jest to zaledwie 3,8 l/100 km w cyklu mieszanym.
Być popularnym
W Europie najpopularniejszym segmentem są kompaktowe hatchbacki, jednak dotąd Skoda nie miała swojego przedstawiciela w tej klasie. Teraz się to zmieni za sprawą Rapida w wersji Spaceback. Nowa wersja nadwoziowa ma przede wszystkim się spodobać kierowcom na Starym Kontynencie.
Skoda Rapid w odmianie Spaceback jest nieco mniej praktyczna od znanego już liftbacka. Jednak czeska marka postarała się, żeby mniejszy bagażnik wcale nie był mały. 415 l (i 1380 l po złożeniu tylnej kanapy) to świetny wynik i kompaktowa Skoda łatwo pokonuje konkurencję. We wnętrzu Rapid Sportback nie różni się od swojego starszego brata, a nadwozie przeprojektowane jedynie z tyłu. Model ten jest o 18 cm krótszy od liftbacka, co czyni go wygodniejszym podczas jazdy w mieście.
Do wyboru jest łącznie 6 jednostek napędowych. Znana z wersji liftback gama silników o rozpiętości mocy od 75 do 122 KM, zostaje wzbogacona o silnik 1.6 TDI (90 KM). Ta oszczędna jednostka, jest też sercem wersji Greenline, odznaczającej się niskim zużyciem paliwa. Według zapewnień producenta jest to zaledwie 3,8 l/100 km w cyklu mieszanym.
Być popularnym
W Europie najpopularniejszym segmentem są kompaktowe hatchbacki, jednak dotąd Skoda nie miała swojego przedstawiciela w tej klasie. Teraz się to zmieni za sprawą Rapida w wersji Spaceback. Nowa wersja nadwoziowa ma przede wszystkim się spodobać kierowcom na Starym Kontynencie.
Skoda Rapid w odmianie Spaceback jest nieco mniej praktyczna od znanego już liftbacka. Jednak czeska marka postarała się, żeby mniejszy bagażnik wcale nie był mały. 415 l (i 1380 l po złożeniu tylnej kanapy) to świetny wynik i kompaktowa Skoda łatwo pokonuje konkurencję. We wnętrzu Rapid Sportback nie różni się od swojego starszego brata, a nadwozie przeprojektowane jedynie z tyłu. Model ten jest o 18 cm krótszy od liftbacka, co czyni go wygodniejszym podczas jazdy w mieście.
Do wyboru jest łącznie 6 jednostek napędowych. Znana z wersji liftback gama silników o rozpiętości mocy od 75 do 122 KM, zostaje wzbogacona o silnik 1.6 TDI (90 KM). Ta oszczędna jednostka, jest też sercem wersji Greenline, odznaczającej się niskim zużyciem paliwa. Według zapewnień producenta jest to zaledwie 3,8 l/100 km w cyklu mieszanym.
Być popularnym
W Europie najpopularniejszym segmentem są kompaktowe hatchbacki, jednak dotąd Skoda nie miała swojego przedstawiciela w tej klasie. Teraz się to zmieni za sprawą Rapida w wersji Spaceback. Nowa wersja nadwoziowa ma przede wszystkim się spodobać kierowcom na Starym Kontynencie.
Skoda Rapid w odmianie Spaceback jest nieco mniej praktyczna od znanego już liftbacka. Jednak czeska marka postarała się, żeby mniejszy bagażnik wcale nie był mały. 415 l (i 1380 l po złożeniu tylnej kanapy) to świetny wynik i kompaktowa Skoda łatwo pokonuje konkurencję. We wnętrzu Rapid Sportback nie różni się od swojego starszego brata, a nadwozie przeprojektowane jedynie z tyłu. Model ten jest o 18 cm krótszy od liftbacka, co czyni go wygodniejszym podczas jazdy w mieście.
Do wyboru jest łącznie 6 jednostek napędowych. Znana z wersji liftback gama silników o rozpiętości mocy od 75 do 122 KM, zostaje wzbogacona o silnik 1.6 TDI (90 KM). Ta oszczędna jednostka, jest też sercem wersji Greenline, odznaczającej się niskim zużyciem paliwa. Według zapewnień producenta jest to zaledwie 3,8 l/100 km w cyklu mieszanym.
Być popularnym
W Europie najpopularniejszym segmentem są kompaktowe hatchbacki, jednak dotąd Skoda nie miała swojego przedstawiciela w tej klasie. Teraz się to zmieni za sprawą Rapida w wersji Spaceback. Nowa wersja nadwoziowa ma przede wszystkim się spodobać kierowcom na Starym Kontynencie.
Skoda Rapid w odmianie Spaceback jest nieco mniej praktyczna od znanego już liftbacka. Jednak czeska marka postarała się, żeby mniejszy bagażnik wcale nie był mały. 415 l (i 1380 l po złożeniu tylnej kanapy) to świetny wynik i kompaktowa Skoda łatwo pokonuje konkurencję. We wnętrzu Rapid Sportback nie różni się od swojego starszego brata, a nadwozie przeprojektowane jedynie z tyłu. Model ten jest o 18 cm krótszy od liftbacka, co czyni go wygodniejszym podczas jazdy w mieście.
Do wyboru jest łącznie 6 jednostek napędowych. Znana z wersji liftback gama silników o rozpiętości mocy od 75 do 122 KM, zostaje wzbogacona o silnik 1.6 TDI (90 KM). Ta oszczędna jednostka, jest też sercem wersji Greenline, odznaczającej się niskim zużyciem paliwa. Według zapewnień producenta jest to zaledwie 3,8 l/100 km w cyklu mieszanym.
Być popularnym
W Europie najpopularniejszym segmentem są kompaktowe hatchbacki, jednak dotąd Skoda nie miała swojego przedstawiciela w tej klasie. Teraz się to zmieni za sprawą Rapida w wersji Spaceback. Nowa wersja nadwoziowa ma przede wszystkim się spodobać kierowcom na Starym Kontynencie.
Skoda Rapid w odmianie Spaceback jest nieco mniej praktyczna od znanego już liftbacka. Jednak czeska marka postarała się, żeby mniejszy bagażnik wcale nie był mały. 415 l (i 1380 l po złożeniu tylnej kanapy) to świetny wynik i kompaktowa Skoda łatwo pokonuje konkurencję. We wnętrzu Rapid Sportback nie różni się od swojego starszego brata, a nadwozie przeprojektowane jedynie z tyłu. Model ten jest o 18 cm krótszy od liftbacka, co czyni go wygodniejszym podczas jazdy w mieście.
Do wyboru jest łącznie 6 jednostek napędowych. Znana z wersji liftback gama silników o rozpiętości mocy od 75 do 122 KM, zostaje wzbogacona o silnik 1.6 TDI (90 KM). Ta oszczędna jednostka, jest też sercem wersji Greenline, odznaczającej się niskim zużyciem paliwa. Według zapewnień producenta jest to zaledwie 3,8 l/100 km w cyklu mieszanym.
Być popularnym
W Europie najpopularniejszym segmentem są kompaktowe hatchbacki, jednak dotąd Skoda nie miała swojego przedstawiciela w tej klasie. Teraz się to zmieni za sprawą Rapida w wersji Spaceback. Nowa wersja nadwoziowa ma przede wszystkim się spodobać kierowcom na Starym Kontynencie.
Skoda Rapid w odmianie Spaceback jest nieco mniej praktyczna od znanego już liftbacka. Jednak czeska marka postarała się, żeby mniejszy bagażnik wcale nie był mały. 415 l (i 1380 l po złożeniu tylnej kanapy) to świetny wynik i kompaktowa Skoda łatwo pokonuje konkurencję. We wnętrzu Rapid Sportback nie różni się od swojego starszego brata, a nadwozie przeprojektowane jedynie z tyłu. Model ten jest o 18 cm krótszy od liftbacka, co czyni go wygodniejszym podczas jazdy w mieście.
Do wyboru jest łącznie 6 jednostek napędowych. Znana z wersji liftback gama silników o rozpiętości mocy od 75 do 122 KM, zostaje wzbogacona o silnik 1.6 TDI (90 KM). Ta oszczędna jednostka, jest też sercem wersji Greenline, odznaczającej się niskim zużyciem paliwa. Według zapewnień producenta jest to zaledwie 3,8 l/100 km w cyklu mieszanym.
Być popularnym
W Europie najpopularniejszym segmentem są kompaktowe hatchbacki, jednak dotąd Skoda nie miała swojego przedstawiciela w tej klasie. Teraz się to zmieni za sprawą Rapida w wersji Spaceback. Nowa wersja nadwoziowa ma przede wszystkim się spodobać kierowcom na Starym Kontynencie.
Skoda Rapid w odmianie Spaceback jest nieco mniej praktyczna od znanego już liftbacka. Jednak czeska marka postarała się, żeby mniejszy bagażnik wcale nie był mały. 415 l (i 1380 l po złożeniu tylnej kanapy) to świetny wynik i kompaktowa Skoda łatwo pokonuje konkurencję. We wnętrzu Rapid Sportback nie różni się od swojego starszego brata, a nadwozie przeprojektowane jedynie z tyłu. Model ten jest o 18 cm krótszy od liftbacka, co czyni go wygodniejszym podczas jazdy w mieście.
Do wyboru jest łącznie 6 jednostek napędowych. Znana z wersji liftback gama silników o rozpiętości mocy od 75 do 122 KM, zostaje wzbogacona o silnik 1.6 TDI (90 KM). Ta oszczędna jednostka, jest też sercem wersji Greenline, odznaczającej się niskim zużyciem paliwa. Według zapewnień producenta jest to zaledwie 3,8 l/100 km w cyklu mieszanym.
Być popularnym
W Europie najpopularniejszym segmentem są kompaktowe hatchbacki, jednak dotąd Skoda nie miała swojego przedstawiciela w tej klasie. Teraz się to zmieni za sprawą Rapida w wersji Spaceback. Nowa wersja nadwoziowa ma przede wszystkim się spodobać kierowcom na Starym Kontynencie.
Skoda Rapid w odmianie Spaceback jest nieco mniej praktyczna od znanego już liftbacka. Jednak czeska marka postarała się, żeby mniejszy bagażnik wcale nie był mały. 415 l (i 1380 l po złożeniu tylnej kanapy) to świetny wynik i kompaktowa Skoda łatwo pokonuje konkurencję. We wnętrzu Rapid Sportback nie różni się od swojego starszego brata, a nadwozie przeprojektowane jedynie z tyłu. Model ten jest o 18 cm krótszy od liftbacka, co czyni go wygodniejszym podczas jazdy w mieście.
Do wyboru jest łącznie 6 jednostek napędowych. Znana z wersji liftback gama silników o rozpiętości mocy od 75 do 122 KM, zostaje wzbogacona o silnik 1.6 TDI (90 KM). Ta oszczędna jednostka, jest też sercem wersji Greenline, odznaczającej się niskim zużyciem paliwa. Według zapewnień producenta jest to zaledwie 3,8 l/100 km w cyklu mieszanym.
Być popularnym
W Europie najpopularniejszym segmentem są kompaktowe hatchbacki, jednak dotąd Skoda nie miała swojego przedstawiciela w tej klasie. Teraz się to zmieni za sprawą Rapida w wersji Spaceback. Nowa wersja nadwoziowa ma przede wszystkim się spodobać kierowcom na Starym Kontynencie.
Skoda Rapid w odmianie Spaceback jest nieco mniej praktyczna od znanego już liftbacka. Jednak czeska marka postarała się, żeby mniejszy bagażnik wcale nie był mały. 415 l (i 1380 l po złożeniu tylnej kanapy) to świetny wynik i kompaktowa Skoda łatwo pokonuje konkurencję. We wnętrzu Rapid Sportback nie różni się od swojego starszego brata, a nadwozie przeprojektowane jedynie z tyłu. Model ten jest o 18 cm krótszy od liftbacka, co czyni go wygodniejszym podczas jazdy w mieście.
Do wyboru jest łącznie 6 jednostek napędowych. Znana z wersji liftback gama silników o rozpiętości mocy od 75 do 122 KM, zostaje wzbogacona o silnik 1.6 TDI (90 KM). Ta oszczędna jednostka, jest też sercem wersji Greenline, odznaczającej się niskim zużyciem paliwa. Według zapewnień producenta jest to zaledwie 3,8 l/100 km w cyklu mieszanym.
Być popularnym
W Europie najpopularniejszym segmentem są kompaktowe hatchbacki, jednak dotąd Skoda nie miała swojego przedstawiciela w tej klasie. Teraz się to zmieni za sprawą Rapida w wersji Spaceback. Nowa wersja nadwoziowa ma przede wszystkim się spodobać kierowcom na Starym Kontynencie.
Skoda Rapid w odmianie Spaceback jest nieco mniej praktyczna od znanego już liftbacka. Jednak czeska marka postarała się, żeby mniejszy bagażnik wcale nie był mały. 415 l (i 1380 l po złożeniu tylnej kanapy) to świetny wynik i kompaktowa Skoda łatwo pokonuje konkurencję. We wnętrzu Rapid Sportback nie różni się od swojego starszego brata, a nadwozie przeprojektowane jedynie z tyłu. Model ten jest o 18 cm krótszy od liftbacka, co czyni go wygodniejszym podczas jazdy w mieście.
Do wyboru jest łącznie 6 jednostek napędowych. Znana z wersji liftback gama silników o rozpiętości mocy od 75 do 122 KM, zostaje wzbogacona o silnik 1.6 TDI (90 KM). Ta oszczędna jednostka, jest też sercem wersji Greenline, odznaczającej się niskim zużyciem paliwa. Według zapewnień producenta jest to zaledwie 3,8 l/100 km w cyklu mieszanym.
