Skoda Fabia hatchback

Pod względem wyglądu nowa Fabia kontynuuje styl znany z modelu Rapid, a także z nowej Octavii. Charakterystyczna osłona chłodnicy, wyraźnie zarysowana bryła nadwozia i skierowane ku górze zakończenie tylnych drzwi. Przede wszystkim, podobnie jak od lat, stylistyka nowej Fabii jest ponadczasowa.

Nowa odsłona czeskiej przedstawicielki segmentu B jest o 8 mm krótsza, 90 mm szersza i o 31 mm niższa. Dzięki tym zabiegom we wnętrzu jest więcej miejsca dla pasażerów, a bagażnik jest największy w klasie – 330 l to wartość jaką jeszcze niedawno legitymowali się przedstawiciele segmentu C.

W ofercie są – wraz z wersją GreenLine – cztery silniki benzynowe i trzy wysokoprężne. Wszystkie jednostki są seryjnie wyposażone w system Start-Stop i moduł odzyskiwania energii podczas hamowania.

Nowa Skoda Fabia w wersji hatchback do sprzedaży trafi już w listopadzie 2014 roku

Pod względem wyglądu nowa Fabia kontynuuje styl znany z modelu Rapid, a także z nowej Octavii. Charakterystyczna osłona chłodnicy, wyraźnie zarysowana bryła nadwozia i skierowane ku górze zakończenie tylnych drzwi. Przede wszystkim, podobnie jak od lat, stylistyka nowej Fabii jest ponadczasowa.

Nowa odsłona czeskiej przedstawicielki segmentu B jest o 8 mm krótsza, 90 mm szersza i o 31 mm niższa. Dzięki tym zabiegom we wnętrzu jest więcej miejsca dla pasażerów, a bagażnik jest największy w klasie – 330 l to wartość jaką jeszcze niedawno legitymowali się przedstawiciele segmentu C.

W ofercie są – wraz z wersją GreenLine – cztery silniki benzynowe i trzy wysokoprężne. Wszystkie jednostki są seryjnie wyposażone w system Start-Stop i moduł odzyskiwania energii podczas hamowania.

Nowa Skoda Fabia w wersji hatchback do sprzedaży trafi już w listopadzie 2014 roku

Pod względem wyglądu nowa Fabia kontynuuje styl znany z modelu Rapid, a także z nowej Octavii. Charakterystyczna osłona chłodnicy, wyraźnie zarysowana bryła nadwozia i skierowane ku górze zakończenie tylnych drzwi. Przede wszystkim, podobnie jak od lat, stylistyka nowej Fabii jest ponadczasowa.

Nowa odsłona czeskiej przedstawicielki segmentu B jest o 8 mm krótsza, 90 mm szersza i o 31 mm niższa. Dzięki tym zabiegom we wnętrzu jest więcej miejsca dla pasażerów, a bagażnik jest największy w klasie – 330 l to wartość jaką jeszcze niedawno legitymowali się przedstawiciele segmentu C.

W ofercie są – wraz z wersją GreenLine – cztery silniki benzynowe i trzy wysokoprężne. Wszystkie jednostki są seryjnie wyposażone w system Start-Stop i moduł odzyskiwania energii podczas hamowania.

Nowa Skoda Fabia w wersji hatchback do sprzedaży trafi już w listopadzie 2014 roku

Pod względem wyglądu nowa Fabia kontynuuje styl znany z modelu Rapid, a także z nowej Octavii. Charakterystyczna osłona chłodnicy, wyraźnie zarysowana bryła nadwozia i skierowane ku górze zakończenie tylnych drzwi. Przede wszystkim, podobnie jak od lat, stylistyka nowej Fabii jest ponadczasowa.

Nowa odsłona czeskiej przedstawicielki segmentu B jest o 8 mm krótsza, 90 mm szersza i o 31 mm niższa. Dzięki tym zabiegom we wnętrzu jest więcej miejsca dla pasażerów, a bagażnik jest największy w klasie – 330 l to wartość jaką jeszcze niedawno legitymowali się przedstawiciele segmentu C.

W ofercie są – wraz z wersją GreenLine – cztery silniki benzynowe i trzy wysokoprężne. Wszystkie jednostki są seryjnie wyposażone w system Start-Stop i moduł odzyskiwania energii podczas hamowania.

Nowa Skoda Fabia w wersji hatchback do sprzedaży trafi już w listopadzie 2014 roku

Pod względem wyglądu nowa Fabia kontynuuje styl znany z modelu Rapid, a także z nowej Octavii. Charakterystyczna osłona chłodnicy, wyraźnie zarysowana bryła nadwozia i skierowane ku górze zakończenie tylnych drzwi. Przede wszystkim, podobnie jak od lat, stylistyka nowej Fabii jest ponadczasowa.

Nowa odsłona czeskiej przedstawicielki segmentu B jest o 8 mm krótsza, 90 mm szersza i o 31 mm niższa. Dzięki tym zabiegom we wnętrzu jest więcej miejsca dla pasażerów, a bagażnik jest największy w klasie – 330 l to wartość jaką jeszcze niedawno legitymowali się przedstawiciele segmentu C.

W ofercie są – wraz z wersją GreenLine – cztery silniki benzynowe i trzy wysokoprężne. Wszystkie jednostki są seryjnie wyposażone w system Start-Stop i moduł odzyskiwania energii podczas hamowania.

Nowa Skoda Fabia w wersji hatchback do sprzedaży trafi już w listopadzie 2014 roku

Pod względem wyglądu nowa Fabia kontynuuje styl znany z modelu Rapid, a także z nowej Octavii. Charakterystyczna osłona chłodnicy, wyraźnie zarysowana bryła nadwozia i skierowane ku górze zakończenie tylnych drzwi. Przede wszystkim, podobnie jak od lat, stylistyka nowej Fabii jest ponadczasowa.

Nowa odsłona czeskiej przedstawicielki segmentu B jest o 8 mm krótsza, 90 mm szersza i o 31 mm niższa. Dzięki tym zabiegom we wnętrzu jest więcej miejsca dla pasażerów, a bagażnik jest największy w klasie – 330 l to wartość jaką jeszcze niedawno legitymowali się przedstawiciele segmentu C.

W ofercie są – wraz z wersją GreenLine – cztery silniki benzynowe i trzy wysokoprężne. Wszystkie jednostki są seryjnie wyposażone w system Start-Stop i moduł odzyskiwania energii podczas hamowania.

Nowa Skoda Fabia w wersji hatchback do sprzedaży trafi już w listopadzie 2014 roku

Pod względem wyglądu nowa Fabia kontynuuje styl znany z modelu Rapid, a także z nowej Octavii. Charakterystyczna osłona chłodnicy, wyraźnie zarysowana bryła nadwozia i skierowane ku górze zakończenie tylnych drzwi. Przede wszystkim, podobnie jak od lat, stylistyka nowej Fabii jest ponadczasowa.

Nowa odsłona czeskiej przedstawicielki segmentu B jest o 8 mm krótsza, 90 mm szersza i o 31 mm niższa. Dzięki tym zabiegom we wnętrzu jest więcej miejsca dla pasażerów, a bagażnik jest największy w klasie – 330 l to wartość jaką jeszcze niedawno legitymowali się przedstawiciele segmentu C.

W ofercie są – wraz z wersją GreenLine – cztery silniki benzynowe i trzy wysokoprężne. Wszystkie jednostki są seryjnie wyposażone w system Start-Stop i moduł odzyskiwania energii podczas hamowania.

Nowa Skoda Fabia w wersji hatchback do sprzedaży trafi już w listopadzie 2014 roku

Pod względem wyglądu nowa Fabia kontynuuje styl znany z modelu Rapid, a także z nowej Octavii. Charakterystyczna osłona chłodnicy, wyraźnie zarysowana bryła nadwozia i skierowane ku górze zakończenie tylnych drzwi. Przede wszystkim, podobnie jak od lat, stylistyka nowej Fabii jest ponadczasowa.

Nowa odsłona czeskiej przedstawicielki segmentu B jest o 8 mm krótsza, 90 mm szersza i o 31 mm niższa. Dzięki tym zabiegom we wnętrzu jest więcej miejsca dla pasażerów, a bagażnik jest największy w klasie – 330 l to wartość jaką jeszcze niedawno legitymowali się przedstawiciele segmentu C.

W ofercie są – wraz z wersją GreenLine – cztery silniki benzynowe i trzy wysokoprężne. Wszystkie jednostki są seryjnie wyposażone w system Start-Stop i moduł odzyskiwania energii podczas hamowania.

Nowa Skoda Fabia w wersji hatchback do sprzedaży trafi już w listopadzie 2014 roku

Pod względem wyglądu nowa Fabia kontynuuje styl znany z modelu Rapid, a także z nowej Octavii. Charakterystyczna osłona chłodnicy, wyraźnie zarysowana bryła nadwozia i skierowane ku górze zakończenie tylnych drzwi. Przede wszystkim, podobnie jak od lat, stylistyka nowej Fabii jest ponadczasowa.

Nowa odsłona czeskiej przedstawicielki segmentu B jest o 8 mm krótsza, 90 mm szersza i o 31 mm niższa. Dzięki tym zabiegom we wnętrzu jest więcej miejsca dla pasażerów, a bagażnik jest największy w klasie – 330 l to wartość jaką jeszcze niedawno legitymowali się przedstawiciele segmentu C.

W ofercie są – wraz z wersją GreenLine – cztery silniki benzynowe i trzy wysokoprężne. Wszystkie jednostki są seryjnie wyposażone w system Start-Stop i moduł odzyskiwania energii podczas hamowania.

Nowa Skoda Fabia w wersji hatchback do sprzedaży trafi już w listopadzie 2014 roku

Pod względem wyglądu nowa Fabia kontynuuje styl znany z modelu Rapid, a także z nowej Octavii. Charakterystyczna osłona chłodnicy, wyraźnie zarysowana bryła nadwozia i skierowane ku górze zakończenie tylnych drzwi. Przede wszystkim, podobnie jak od lat, stylistyka nowej Fabii jest ponadczasowa.

Nowa odsłona czeskiej przedstawicielki segmentu B jest o 8 mm krótsza, 90 mm szersza i o 31 mm niższa. Dzięki tym zabiegom we wnętrzu jest więcej miejsca dla pasażerów, a bagażnik jest największy w klasie – 330 l to wartość jaką jeszcze niedawno legitymowali się przedstawiciele segmentu C.

W ofercie są – wraz z wersją GreenLine – cztery silniki benzynowe i trzy wysokoprężne. Wszystkie jednostki są seryjnie wyposażone w system Start-Stop i moduł odzyskiwania energii podczas hamowania.

Nowa Skoda Fabia w wersji hatchback do sprzedaży trafi już w listopadzie 2014 roku

Pod względem wyglądu nowa Fabia kontynuuje styl znany z modelu Rapid, a także z nowej Octavii. Charakterystyczna osłona chłodnicy, wyraźnie zarysowana bryła nadwozia i skierowane ku górze zakończenie tylnych drzwi. Przede wszystkim, podobnie jak od lat, stylistyka nowej Fabii jest ponadczasowa.

Nowa odsłona czeskiej przedstawicielki segmentu B jest o 8 mm krótsza, 90 mm szersza i o 31 mm niższa. Dzięki tym zabiegom we wnętrzu jest więcej miejsca dla pasażerów, a bagażnik jest największy w klasie – 330 l to wartość jaką jeszcze niedawno legitymowali się przedstawiciele segmentu C.

W ofercie są – wraz z wersją GreenLine – cztery silniki benzynowe i trzy wysokoprężne. Wszystkie jednostki są seryjnie wyposażone w system Start-Stop i moduł odzyskiwania energii podczas hamowania.

Nowa Skoda Fabia w wersji hatchback do sprzedaży trafi już w listopadzie 2014 roku

Pod względem wyglądu nowa Fabia kontynuuje styl znany z modelu Rapid, a także z nowej Octavii. Charakterystyczna osłona chłodnicy, wyraźnie zarysowana bryła nadwozia i skierowane ku górze zakończenie tylnych drzwi. Przede wszystkim, podobnie jak od lat, stylistyka nowej Fabii jest ponadczasowa.

Nowa odsłona czeskiej przedstawicielki segmentu B jest o 8 mm krótsza, 90 mm szersza i o 31 mm niższa. Dzięki tym zabiegom we wnętrzu jest więcej miejsca dla pasażerów, a bagażnik jest największy w klasie – 330 l to wartość jaką jeszcze niedawno legitymowali się przedstawiciele segmentu C.

W ofercie są – wraz z wersją GreenLine – cztery silniki benzynowe i trzy wysokoprężne. Wszystkie jednostki są seryjnie wyposażone w system Start-Stop i moduł odzyskiwania energii podczas hamowania.

Nowa Skoda Fabia w wersji hatchback do sprzedaży trafi już w listopadzie 2014 roku