S16

S16 to droga ekspresowa w budowie, która ma łączyć popularne trasy międzynarodowe Via Carpatia oraz Via Baltica. Co ciekawe budowa drogi szybkiego ruchu S16 znajdowała się w planach już w 1985 roku, z których wówczas nic jednak nie wyszło.

S16 – przebieg

S16 będzie łącznikiem pomiędzy dwiema drogami ekspresowymi: S19 w Białymstoku i S61 w Ełku. W związku z tym droga S16 będzie znajdować się zarówno na terenie województwa podlaskiego, jak i warmińsko-mazurskiego. Miejscowościami, przez które (lub w pobliżu których) będzie ciągnąć się trasa S16, są m.in.:

• Olsztyn;
• Wójtowo;
• Kaplityny;
• Łęgajny;
• Czerwony Bór;
• Dobrąg;
• Kromerowo;
• Nowe Marcinkowo;
• Kramarka;
• Borki Wielkie;
• Sorkwity;
• Nowe Bagienice;
• Ełk;
• Augustów;
• Giby.

Długość trasy S16, według projektowych założeń, wyniesie 230 km.

S16 – kiedy zostanie oddana?

Niestety ani dokładna, ani orientacyjna data powstania drogi ekspresowej S16 nie jest znana (stan na październik 2017 r.). Powód? W lipcu 2017 r. pojawiły się informacje o tym, że budowa odcinka drogi S16 Ełk-Knyszyn nie została uwzględniona w programie Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa na lata 2014-2023. Początkowo zakładano, że ten fragment trasy S16 będzie pokrywać się z drogą krajową nr 16, jednak jego ostateczny kształt tak naprawdę nie jest znany.

Głównie w fazie planów znajdują się również dwa pozostałe odcinki drogi ekspresowej S16, czyli Olsztyn-Ełk oraz Borki Wielkie-Mrągowo. W całości ukończono tylko jeden krótki, nieco ponad 8-kilometrowy odcinek drogi S16 (stan na październik 2017 r.).

Czy droga S16 będzie płatna?

Póki co kierowcy nie mogą korzystać z żadnego odcinka drogi ekspresowej S16. Można się jednak spodziewać, że już pierwszy gotowy fragment trasy S16 będzie płatny dla osób prowadzących pojazdy powyżej 3,5 tony oraz autobusy (bez względu na ich dopuszczalną masę całkowitą), jak to ma miejsce w przypadku innych dróg ekspresowych w Polsce. Natomiast podróż drogą S16 powinna być darmowa dla kierowców samochodów osobowych do 3,5 tony.

Oczywiście są to tylko wstępne prognozy, a regulacje w tej sprawie mogą ulec zmianie, zwłaszcza, że na całkowity koniec budowy drogi S16 trzeba będzie poczekać co najmniej do trzeciej dekady XXI wieku.