Rodzinny sportowiec

Mercedes opublikował szczegóły najmocniejszego i najszybszego kombi w swojej ofercie, to rodzinna limuzyna E63 AMG. Auto nie dość, że jest piekielnie szybkie - 4,6 sek do 100 km/h, to jeszcze zabierze całą masę bagażu.

* TUTAJ ZNAJDZIESZ WIĘCEJ ZDJĘĆ MERCEDESA E63 AMG * Kiedy na Mercedesie pojawia się skrót AMG, to emocje zawsze są duże. Nie inaczej jest tym razem. Pod maską najnowszego kombi niemieckiego producenta znalazł się ośmiocylindrowy silnik w układzie V o pojemności 6.3 litra. Motor dysponuje mocą maksymalną 525 KM i maksymalnym momentem obrotowym o wartości 630 Nm. Za przeniesienie napędu na tylną oś odpowiada siedmiobiegowa automatyczna przekładnia Speedshift MCT. Pozwala ona rozpędzić to spore auto do setki w zaledwie 4,6 sek. Niestety prędkość maksymalna tego demona została ograniczona elektronicznie do zaledwie 250 km/h. Do tego możemy zabrać naprawdę wiele bagażu - maksymalnie nawet 1950 l. Jak podaje producent, auto zużywa średnio 12,8 l/100 km.

Jednak AMG to nie tylko silnik. Samochody fabrycznego tunera Mercedesa mają również całą masę innych ciekawych rozwiązań technicznych. Listę można rozpocząć od elektronicznie stabilizowanego zawieszenia, a skończyć na ceramiczno-kompozytowych tarczach hamulcowych. Po drodze jest jeszcze trójstopniowy system ESP, zmienna charakterystyka pracy skrzyni biegów - pracuje w trybach Controlled Efficiency, Sport, Sport Plus i Manual czy blokada tylnego dyferencjału.

Na zewnątrz nie mogło zabraknąć również agresywnej stylistyki, charakterystycznej dla AMG. W przednim zderzaku znalazło się miejsce na diody LED do jazdy dziennej. Zaś w tylnym prócz dyfuzora znalazło się miejsce na cztery spore końcówki bulgoczącego układu wydechowego.

* TUTAJ ZNAJDZIESZ WIĘCEJ ZDJĘĆ MERCEDESA E63 AMG *

Prócz tego Niemcy zamontowali w aucie całą masę gadżetów, które maja ułatwić życie kierowcy i pasażerom. Nie zapomniano chociażby o automatycznie podnoszonej klapie bagażnika, kamerze cofania czy systemie bezkluczykowym. Wnętrze auta, jak na limuzynę przystało jest wykończone materiałami najwyższej jakości. Pełno tu aluminium i Alcantary.

Pierwsze kombi E63 AMG trafi do europejskich salonów w lutym 2010 r. W Niemczech ceny tego pojazdu maja zaczynać się od 108 409 euro, z podatkiem VAT w wysokości 19 proc.

Jakub Wielicki