RoadRazer
None
RoadRazer
W RoadRazerze motocyklowa technika zderzyła się z czterema kołami. Rezultat zapiera dech w piersiach i wgniata w kubełkowy fotel...
RoadRazer
Choć trudno w to uwierzyć, ten pocisk na kołach potrafi przetransportować dwie osoby! Jednak pasażer wtłoczony miedzy komorę silnika, a oparcie fotela kierowcy z pewnością nie będzie zachwycony komfortem podróżowania...
RoadRazer
Kubełkowy fotel OMP i 6-punktowe pasy Sabelt pochodzą wprost z motorsportu. Konstrukcja karoserii była wzorowana na rozwiązaniach znanych z F1, więc RoadRazer zapewnia maksimum bezpieczeństwa przy minimalnych rozmiarach i niewielkiej masie.
RoadRazer
Tylnym oponom Yokohama Advan przychodzi zmierzyć się z mocą 175 KM. Optymalną trakcję po zwolnieniu sprzęgła zapewnia mechanizm różnicowy Torsena, który redukuje poślizg mniej przyczepnego koła.
RoadRazer
RoadRazer jest niski i szeroki, co wraz z kołami o wymiarach 215/50-17 zapewnia wyjątkową stabilność, która pozwala na pokonywanie zakrętów z prędkościami przekraczającymi granice zdrowego rozsądku...
RoadRazer
Manetki za zamszową kierownicą sterują zmianami biegów. Producent przewidział możliwość jej demontażu, by zajmowanie miejsca w ciasnym kokpicie było łatwiejsze.
RoadRazer
RoadRazer
Wielkie tarcze hamulcowe oraz 6-tłoczkowe zaciski pochodzą z motocykla. Po kopnięciu w środkowy pedał są w stanie zatrzymać maszynę lżejszą od Fiata 126p niemal w miejscu.
RoadRazer
Dziób nie schodzi równie nisko, co w bolidach F1, ponieważ producentowi zależało na ułatwieniu codziennej eksploatacji RoadRazera. Po zamontowaniu przednich świateł bolid możne bez przeszkód korzystać publicznych drogach.
RoadRazer
Sportowe amortyzatory zostały wyposażone w regulację twardości. W zależności od potrzeb można też zmieniać prześwit maszyny.
RoadRazer
Skomplikowane zawieszenie pozwala na pełną regulację geometrii. Doświadczeni kierowcy będą mogli się więc wykazać nie tylko podczas jazdy...
