Renault Megane
Jedną z najważniejszych premier francuskiego koncernu podczas targów we Frankfurcie będzie kompaktowy Megane. Czwarta generacja modelu stylizacyjnie nawiązuje do większego Talismana i crossovera Captur, a niektóre elementy zaczerpnięto wręcz z najnowszej edycji Espace.
Premiera Renault na targach IAA 2015
Jedną z najważniejszych premier francuskiego koncernu podczas targów we Frankfurcie będzie kompaktowy Megane IV generacji.
Samochód swoim stylem nawiązuje do większego Talismana i crossovera Captur, a niektóre elementy zaczerpnięto wręcz z najnowszej edycji Espace. Auto technologicznie będzie bazować na platformie CMF-CD opracowanej przez Nissana i wykorzystywanej już w modelu Pulsar. W 2016 roku na rynek trafi w wersja hatchback, ale z pewnością dołączą do niej kombi oraz sedan. Nowy model będzie o 25 mm niższy od aktualnego, jednocześnie poszerzono go o 47 mm z przodu i 39 mm z tyłu. Prezentowana na zdjęciach wersja GT wyposażona jest m.in. w 18” obręcze kół, grill w stylu plastra miodu, większy wlot powietrza oraz spoiler dachowy. W planach jest także wypuszczenie na rynek wersji mocno usportowionej, przygotowanej przez RenaultSport, wyposażonej w turbodoładowany silnik benzynowy o mocy ok. 300 KM. Takie auto będzie konkurować m.in. z Fordem Focusem RS i Hondą Civic Type-R.
Premiera Renault na targach IAA 2015
Jedną z najważniejszych premier francuskiego koncernu podczas targów we Frankfurcie będzie kompaktowy Megane IV generacji.
Samochód swoim stylem nawiązuje do większego Talismana i crossovera Captur, a niektóre elementy zaczerpnięto wręcz z najnowszej edycji Espace. Auto technologicznie będzie bazować na platformie CMF-CD opracowanej przez Nissana i wykorzystywanej już w modelu Pulsar. W 2016 roku na rynek trafi w wersja hatchback, ale z pewnością dołączą do niej kombi oraz sedan. Nowy model będzie o 25 mm niższy od aktualnego, jednocześnie poszerzono go o 47 mm z przodu i 39 mm z tyłu. Prezentowana na zdjęciach wersja GT wyposażona jest m.in. w 18” obręcze kół, grill w stylu plastra miodu, większy wlot powietrza oraz spoiler dachowy. W planach jest także wypuszczenie na rynek wersji mocno usportowionej, przygotowanej przez RenaultSport, wyposażonej w turbodoładowany silnik benzynowy o mocy ok. 300 KM. Takie auto będzie konkurować m.in. z Fordem Focusem RS i Hondą Civic Type-R.
Premiera Renault na targach IAA 2015
Jedną z najważniejszych premier francuskiego koncernu podczas targów we Frankfurcie będzie kompaktowy Megane IV generacji.
Samochód swoim stylem nawiązuje do większego Talismana i crossovera Captur, a niektóre elementy zaczerpnięto wręcz z najnowszej edycji Espace. Auto technologicznie będzie bazować na platformie CMF-CD opracowanej przez Nissana i wykorzystywanej już w modelu Pulsar. W 2016 roku na rynek trafi w wersja hatchback, ale z pewnością dołączą do niej kombi oraz sedan. Nowy model będzie o 25 mm niższy od aktualnego, jednocześnie poszerzono go o 47 mm z przodu i 39 mm z tyłu. Prezentowana na zdjęciach wersja GT wyposażona jest m.in. w 18” obręcze kół, grill w stylu plastra miodu, większy wlot powietrza oraz spoiler dachowy. W planach jest także wypuszczenie na rynek wersji mocno usportowionej, przygotowanej przez RenaultSport, wyposażonej w turbodoładowany silnik benzynowy o mocy ok. 300 KM. Takie auto będzie konkurować m.in. z Fordem Focusem RS i Hondą Civic Type-R.
Premiera Renault na targach IAA 2015
Jedną z najważniejszych premier francuskiego koncernu podczas targów we Frankfurcie będzie kompaktowy Megane IV generacji.
Samochód swoim stylem nawiązuje do większego Talismana i crossovera Captur, a niektóre elementy zaczerpnięto wręcz z najnowszej edycji Espace. Auto technologicznie będzie bazować na platformie CMF-CD opracowanej przez Nissana i wykorzystywanej już w modelu Pulsar. W 2016 roku na rynek trafi w wersja hatchback, ale z pewnością dołączą do niej kombi oraz sedan. Nowy model będzie o 25 mm niższy od aktualnego, jednocześnie poszerzono go o 47 mm z przodu i 39 mm z tyłu. Prezentowana na zdjęciach wersja GT wyposażona jest m.in. w 18” obręcze kół, grill w stylu plastra miodu, większy wlot powietrza oraz spoiler dachowy. W planach jest także wypuszczenie na rynek wersji mocno usportowionej, przygotowanej przez RenaultSport, wyposażonej w turbodoładowany silnik benzynowy o mocy ok. 300 KM. Takie auto będzie konkurować m.in. z Fordem Focusem RS i Hondą Civic Type-R.
Premiera Renault na targach IAA 2015
Jedną z najważniejszych premier francuskiego koncernu podczas targów we Frankfurcie będzie kompaktowy Megane IV generacji.
Samochód swoim stylem nawiązuje do większego Talismana i crossovera Captur, a niektóre elementy zaczerpnięto wręcz z najnowszej edycji Espace. Auto technologicznie będzie bazować na platformie CMF-CD opracowanej przez Nissana i wykorzystywanej już w modelu Pulsar. W 2016 roku na rynek trafi w wersja hatchback, ale z pewnością dołączą do niej kombi oraz sedan. Nowy model będzie o 25 mm niższy od aktualnego, jednocześnie poszerzono go o 47 mm z przodu i 39 mm z tyłu. Prezentowana na zdjęciach wersja GT wyposażona jest m.in. w 18” obręcze kół, grill w stylu plastra miodu, większy wlot powietrza oraz spoiler dachowy. W planach jest także wypuszczenie na rynek wersji mocno usportowionej, przygotowanej przez RenaultSport, wyposażonej w turbodoładowany silnik benzynowy o mocy ok. 300 KM. Takie auto będzie konkurować m.in. z Fordem Focusem RS i Hondą Civic Type-R.
Premiera Renault na targach IAA 2015
Jedną z najważniejszych premier francuskiego koncernu podczas targów we Frankfurcie będzie kompaktowy Megane IV generacji.
Samochód swoim stylem nawiązuje do większego Talismana i crossovera Captur, a niektóre elementy zaczerpnięto wręcz z najnowszej edycji Espace. Auto technologicznie będzie bazować na platformie CMF-CD opracowanej przez Nissana i wykorzystywanej już w modelu Pulsar. W 2016 roku na rynek trafi w wersja hatchback, ale z pewnością dołączą do niej kombi oraz sedan. Nowy model będzie o 25 mm niższy od aktualnego, jednocześnie poszerzono go o 47 mm z przodu i 39 mm z tyłu. Prezentowana na zdjęciach wersja GT wyposażona jest m.in. w 18” obręcze kół, grill w stylu plastra miodu, większy wlot powietrza oraz spoiler dachowy. W planach jest także wypuszczenie na rynek wersji mocno usportowionej, przygotowanej przez RenaultSport, wyposażonej w turbodoładowany silnik benzynowy o mocy ok. 300 KM. Takie auto będzie konkurować m.in. z Fordem Focusem RS i Hondą Civic Type-R.
Premiera Renault na targach IAA 2015
Jedną z najważniejszych premier francuskiego koncernu podczas targów we Frankfurcie będzie kompaktowy Megane IV generacji.
Samochód swoim stylem nawiązuje do większego Talismana i crossovera Captur, a niektóre elementy zaczerpnięto wręcz z najnowszej edycji Espace. Auto technologicznie będzie bazować na platformie CMF-CD opracowanej przez Nissana i wykorzystywanej już w modelu Pulsar. W 2016 roku na rynek trafi w wersja hatchback, ale z pewnością dołączą do niej kombi oraz sedan. Nowy model będzie o 25 mm niższy od aktualnego, jednocześnie poszerzono go o 47 mm z przodu i 39 mm z tyłu. Prezentowana na zdjęciach wersja GT wyposażona jest m.in. w 18” obręcze kół, grill w stylu plastra miodu, większy wlot powietrza oraz spoiler dachowy. W planach jest także wypuszczenie na rynek wersji mocno usportowionej, przygotowanej przez RenaultSport, wyposażonej w turbodoładowany silnik benzynowy o mocy ok. 300 KM. Takie auto będzie konkurować m.in. z Fordem Focusem RS i Hondą Civic Type-R.
