Porsche Macan
Najlepsze w klasie osiągi, wysoka jakość i luksus mają zapewnić sukces temu modelowi
Mniejszy SUV na sportowo
Porsche rozszerza swoją ofertę o zupełnie nowy model. Macan to mniejszy SUV plasujący się poniżej Cayenne. Podobnie jak starszy brat, ma łączyć sportowe możliwości z dużym nadwoziem i raczej sprawdzi się na miejskich ulicach, a nie poza asfaltem. Najlepsze w klasie osiągi, wysoka jakość i luksus mają zapewnić sukces temu modelowi. Patrząc na wyniki sprzedaży Cayenne wydaje się, że Porsche nie powinno mieć problemów z realizacją planów.
Macan S jest wyposażony w 3,0-litrowy silnik biturbo V6 dostarczający 340 KM, Macan S Diesel otrzymał wysokorężną jednostkę o mocy 258 KM. Macan Turbo jest samochodem o największej mocy w swoim segmencie. Silnik V6 biturbo 3,6 l, który zastosowano w modelu Porsche po raz pierwszy, uzyskuje niezrównaną moc 400 KM, dzięki czemu pojazd od 0 do 100 km/h przyspiesza w 4,8 sekundy. Z pakietem Sport Chrono prędkość tę można osiągnąć w 4,6 s. Maksymalna prędkość 266 km/h.
Mniejszy SUV na sportowo
Porsche rozszerza swoją ofertę o zupełnie nowy model. Macan to mniejszy SUV plasujący się poniżej Cayenne. Podobnie jak starszy brat, ma łączyć sportowe możliwości z dużym nadwoziem i raczej sprawdzi się na miejskich ulicach, a nie poza asfaltem. Najlepsze w klasie osiągi, wysoka jakość i luksus mają zapewnić sukces temu modelowi. Patrząc na wyniki sprzedaży Cayenne wydaje się, że Porsche nie powinno mieć problemów z realizacją planów.
Macan S jest wyposażony w 3,0-litrowy silnik biturbo V6 dostarczający 340 KM, Macan S Diesel otrzymał wysokorężną jednostkę o mocy 258 KM. Macan Turbo jest samochodem o największej mocy w swoim segmencie. Silnik V6 biturbo 3,6 l, który zastosowano w modelu Porsche po raz pierwszy, uzyskuje niezrównaną moc 400 KM, dzięki czemu pojazd od 0 do 100 km/h przyspiesza w 4,8 sekundy. Z pakietem Sport Chrono prędkość tę można osiągnąć w 4,6 s. Maksymalna prędkość 266 km/h.
Mniejszy SUV na sportowo
Porsche rozszerza swoją ofertę o zupełnie nowy model. Macan to mniejszy SUV plasujący się poniżej Cayenne. Podobnie jak starszy brat, ma łączyć sportowe możliwości z dużym nadwoziem i raczej sprawdzi się na miejskich ulicach, a nie poza asfaltem. Najlepsze w klasie osiągi, wysoka jakość i luksus mają zapewnić sukces temu modelowi. Patrząc na wyniki sprzedaży Cayenne wydaje się, że Porsche nie powinno mieć problemów z realizacją planów.
Macan S jest wyposażony w 3,0-litrowy silnik biturbo V6 dostarczający 340 KM, Macan S Diesel otrzymał wysokorężną jednostkę o mocy 258 KM. Macan Turbo jest samochodem o największej mocy w swoim segmencie. Silnik V6 biturbo 3,6 l, który zastosowano w modelu Porsche po raz pierwszy, uzyskuje niezrównaną moc 400 KM, dzięki czemu pojazd od 0 do 100 km/h przyspiesza w 4,8 sekundy. Z pakietem Sport Chrono prędkość tę można osiągnąć w 4,6 s. Maksymalna prędkość 266 km/h.
Mniejszy SUV na sportowo
Porsche rozszerza swoją ofertę o zupełnie nowy model. Macan to mniejszy SUV plasujący się poniżej Cayenne. Podobnie jak starszy brat, ma łączyć sportowe możliwości z dużym nadwoziem i raczej sprawdzi się na miejskich ulicach, a nie poza asfaltem. Najlepsze w klasie osiągi, wysoka jakość i luksus mają zapewnić sukces temu modelowi. Patrząc na wyniki sprzedaży Cayenne wydaje się, że Porsche nie powinno mieć problemów z realizacją planów.
Macan S jest wyposażony w 3,0-litrowy silnik biturbo V6 dostarczający 340 KM, Macan S Diesel otrzymał wysokorężną jednostkę o mocy 258 KM. Macan Turbo jest samochodem o największej mocy w swoim segmencie. Silnik V6 biturbo 3,6 l, który zastosowano w modelu Porsche po raz pierwszy, uzyskuje niezrównaną moc 400 KM, dzięki czemu pojazd od 0 do 100 km/h przyspiesza w 4,8 sekundy. Z pakietem Sport Chrono prędkość tę można osiągnąć w 4,6 s. Maksymalna prędkość 266 km/h.
Mniejszy SUV na sportowo
Porsche rozszerza swoją ofertę o zupełnie nowy model. Macan to mniejszy SUV plasujący się poniżej Cayenne. Podobnie jak starszy brat, ma łączyć sportowe możliwości z dużym nadwoziem i raczej sprawdzi się na miejskich ulicach, a nie poza asfaltem. Najlepsze w klasie osiągi, wysoka jakość i luksus mają zapewnić sukces temu modelowi. Patrząc na wyniki sprzedaży Cayenne wydaje się, że Porsche nie powinno mieć problemów z realizacją planów.
Macan S jest wyposażony w 3,0-litrowy silnik biturbo V6 dostarczający 340 KM, Macan S Diesel otrzymał wysokorężną jednostkę o mocy 258 KM. Macan Turbo jest samochodem o największej mocy w swoim segmencie. Silnik V6 biturbo 3,6 l, który zastosowano w modelu Porsche po raz pierwszy, uzyskuje niezrównaną moc 400 KM, dzięki czemu pojazd od 0 do 100 km/h przyspiesza w 4,8 sekundy. Z pakietem Sport Chrono prędkość tę można osiągnąć w 4,6 s. Maksymalna prędkość 266 km/h.
Mniejszy SUV na sportowo
Porsche rozszerza swoją ofertę o zupełnie nowy model. Macan to mniejszy SUV plasujący się poniżej Cayenne. Podobnie jak starszy brat, ma łączyć sportowe możliwości z dużym nadwoziem i raczej sprawdzi się na miejskich ulicach, a nie poza asfaltem. Najlepsze w klasie osiągi, wysoka jakość i luksus mają zapewnić sukces temu modelowi. Patrząc na wyniki sprzedaży Cayenne wydaje się, że Porsche nie powinno mieć problemów z realizacją planów.
Macan S jest wyposażony w 3,0-litrowy silnik biturbo V6 dostarczający 340 KM, Macan S Diesel otrzymał wysokorężną jednostkę o mocy 258 KM. Macan Turbo jest samochodem o największej mocy w swoim segmencie. Silnik V6 biturbo 3,6 l, który zastosowano w modelu Porsche po raz pierwszy, uzyskuje niezrównaną moc 400 KM, dzięki czemu pojazd od 0 do 100 km/h przyspiesza w 4,8 sekundy. Z pakietem Sport Chrono prędkość tę można osiągnąć w 4,6 s. Maksymalna prędkość 266 km/h.
Mniejszy SUV na sportowo
Porsche rozszerza swoją ofertę o zupełnie nowy model. Macan to mniejszy SUV plasujący się poniżej Cayenne. Podobnie jak starszy brat, ma łączyć sportowe możliwości z dużym nadwoziem i raczej sprawdzi się na miejskich ulicach, a nie poza asfaltem. Najlepsze w klasie osiągi, wysoka jakość i luksus mają zapewnić sukces temu modelowi. Patrząc na wyniki sprzedaży Cayenne wydaje się, że Porsche nie powinno mieć problemów z realizacją planów.
Macan S jest wyposażony w 3,0-litrowy silnik biturbo V6 dostarczający 340 KM, Macan S Diesel otrzymał wysokorężną jednostkę o mocy 258 KM. Macan Turbo jest samochodem o największej mocy w swoim segmencie. Silnik V6 biturbo 3,6 l, który zastosowano w modelu Porsche po raz pierwszy, uzyskuje niezrównaną moc 400 KM, dzięki czemu pojazd od 0 do 100 km/h przyspiesza w 4,8 sekundy. Z pakietem Sport Chrono prędkość tę można osiągnąć w 4,6 s. Maksymalna prędkość 266 km/h.
Mniejszy SUV na sportowo
Porsche rozszerza swoją ofertę o zupełnie nowy model. Macan to mniejszy SUV plasujący się poniżej Cayenne. Podobnie jak starszy brat, ma łączyć sportowe możliwości z dużym nadwoziem i raczej sprawdzi się na miejskich ulicach, a nie poza asfaltem. Najlepsze w klasie osiągi, wysoka jakość i luksus mają zapewnić sukces temu modelowi. Patrząc na wyniki sprzedaży Cayenne wydaje się, że Porsche nie powinno mieć problemów z realizacją planów.
Macan S jest wyposażony w 3,0-litrowy silnik biturbo V6 dostarczający 340 KM, Macan S Diesel otrzymał wysokorężną jednostkę o mocy 258 KM. Macan Turbo jest samochodem o największej mocy w swoim segmencie. Silnik V6 biturbo 3,6 l, który zastosowano w modelu Porsche po raz pierwszy, uzyskuje niezrównaną moc 400 KM, dzięki czemu pojazd od 0 do 100 km/h przyspiesza w 4,8 sekundy. Z pakietem Sport Chrono prędkość tę można osiągnąć w 4,6 s. Maksymalna prędkość 266 km/h.
Mniejszy SUV na sportowo
Porsche rozszerza swoją ofertę o zupełnie nowy model. Macan to mniejszy SUV plasujący się poniżej Cayenne. Podobnie jak starszy brat, ma łączyć sportowe możliwości z dużym nadwoziem i raczej sprawdzi się na miejskich ulicach, a nie poza asfaltem. Najlepsze w klasie osiągi, wysoka jakość i luksus mają zapewnić sukces temu modelowi. Patrząc na wyniki sprzedaży Cayenne wydaje się, że Porsche nie powinno mieć problemów z realizacją planów.
Macan S jest wyposażony w 3,0-litrowy silnik biturbo V6 dostarczający 340 KM, Macan S Diesel otrzymał wysokorężną jednostkę o mocy 258 KM. Macan Turbo jest samochodem o największej mocy w swoim segmencie. Silnik V6 biturbo 3,6 l, który zastosowano w modelu Porsche po raz pierwszy, uzyskuje niezrównaną moc 400 KM, dzięki czemu pojazd od 0 do 100 km/h przyspiesza w 4,8 sekundy. Z pakietem Sport Chrono prędkość tę można osiągnąć w 4,6 s. Maksymalna prędkość 266 km/h.
Mniejszy SUV na sportowo
Porsche rozszerza swoją ofertę o zupełnie nowy model. Macan to mniejszy SUV plasujący się poniżej Cayenne. Podobnie jak starszy brat, ma łączyć sportowe możliwości z dużym nadwoziem i raczej sprawdzi się na miejskich ulicach, a nie poza asfaltem. Najlepsze w klasie osiągi, wysoka jakość i luksus mają zapewnić sukces temu modelowi. Patrząc na wyniki sprzedaży Cayenne wydaje się, że Porsche nie powinno mieć problemów z realizacją planów.
Macan S jest wyposażony w 3,0-litrowy silnik biturbo V6 dostarczający 340 KM, Macan S Diesel otrzymał wysokorężną jednostkę o mocy 258 KM. Macan Turbo jest samochodem o największej mocy w swoim segmencie. Silnik V6 biturbo 3,6 l, który zastosowano w modelu Porsche po raz pierwszy, uzyskuje niezrównaną moc 400 KM, dzięki czemu pojazd od 0 do 100 km/h przyspiesza w 4,8 sekundy. Z pakietem Sport Chrono prędkość tę można osiągnąć w 4,6 s. Maksymalna prędkość 266 km/h.
Mniejszy SUV na sportowo
Porsche rozszerza swoją ofertę o zupełnie nowy model. Macan to mniejszy SUV plasujący się poniżej Cayenne. Podobnie jak starszy brat, ma łączyć sportowe możliwości z dużym nadwoziem i raczej sprawdzi się na miejskich ulicach, a nie poza asfaltem. Najlepsze w klasie osiągi, wysoka jakość i luksus mają zapewnić sukces temu modelowi. Patrząc na wyniki sprzedaży Cayenne wydaje się, że Porsche nie powinno mieć problemów z realizacją planów.
Macan S jest wyposażony w 3,0-litrowy silnik biturbo V6 dostarczający 340 KM, Macan S Diesel otrzymał wysokorężną jednostkę o mocy 258 KM. Macan Turbo jest samochodem o największej mocy w swoim segmencie. Silnik V6 biturbo 3,6 l, który zastosowano w modelu Porsche po raz pierwszy, uzyskuje niezrównaną moc 400 KM, dzięki czemu pojazd od 0 do 100 km/h przyspiesza w 4,8 sekundy. Z pakietem Sport Chrono prędkość tę można osiągnąć w 4,6 s. Maksymalna prędkość 266 km/h.
Mniejszy SUV na sportowo
Porsche rozszerza swoją ofertę o zupełnie nowy model. Macan to mniejszy SUV plasujący się poniżej Cayenne. Podobnie jak starszy brat, ma łączyć sportowe możliwości z dużym nadwoziem i raczej sprawdzi się na miejskich ulicach, a nie poza asfaltem. Najlepsze w klasie osiągi, wysoka jakość i luksus mają zapewnić sukces temu modelowi. Patrząc na wyniki sprzedaży Cayenne wydaje się, że Porsche nie powinno mieć problemów z realizacją planów.
Macan S jest wyposażony w 3,0-litrowy silnik biturbo V6 dostarczający 340 KM, Macan S Diesel otrzymał wysokorężną jednostkę o mocy 258 KM. Macan Turbo jest samochodem o największej mocy w swoim segmencie. Silnik V6 biturbo 3,6 l, który zastosowano w modelu Porsche po raz pierwszy, uzyskuje niezrównaną moc 400 KM, dzięki czemu pojazd od 0 do 100 km/h przyspiesza w 4,8 sekundy. Z pakietem Sport Chrono prędkość tę można osiągnąć w 4,6 s. Maksymalna prędkość 266 km/h.
